Däcket flyttar sig på fälgen.

[Arthur Dent]

Har dammat av min gamla MTB för att ha som komplement till gruscykeln och fått ett irriterande problem, efter någon mil i skogen så har däcket flyttat sig på fälgen. Det i sig gör väl inget men två gånger hittills har ventilen skavts/böjts mot ventilhålet så mycket att det blir punktering och nuvarande slang är på samma väg. Är inte så sugen att stanna, släppa ut luft och flytta däcket när man är ute och cyklar så vad kan orsaka problemet? Ventilhålet är lite stort i dom gamla Alexfälgarna men det har ju fungerat förut, har även tejpat ventilen för att få mer exakt passform men icke! Dom få gånger jag körde med vinterdäcken förra vintern var det heller inga problem. Den enda förändring är nya slangar och att jag provat med lägre lufttryck än tidigare, har alltid pumpat väldigt hårt men nu testade jag rekommenderat racetryck( jo, det står racepressure på sidan :) ) på däcken. Nu är mina Hutchinson väldigt gamla men kan dom verkligen bli så dåliga i stommen att däcket inte sitter fast? låter långsökt. Just ja, fick höra att man måste pumpa däck till maxtryck när man bytt slang (vilket jag aldrig gjort tidigare) för dom ska sätta sig, testade och resultatet var punktering nästa vända. Vet inte riktigt hur jag ska lösa problemet.

 

[rouster]

Om det funkat förut så kanske dina däck är torra och har för dålig friktion mot fälgen. Du får sluta bromsa helt enkelt.

 

[bekväm grop hejdå]

linda din handduk runt fälgen innan du monterar däcket så blir passningen tajtare.

 

[Pfaff]

Har dammat av min gamla MTB för att ha som komplement till gruscykeln och fått ett irriterande problem, efter någon mil i skogen så har däcket flyttat sig på fälgen. Det i sig gör väl inget men två gånger hittills har ventilen skavts/böjts mot ventilhålet så mycket att det blir punktering och nuvarande slang är på samma väg. Är inte så sugen att stanna, släppa ut luft och flytta däcket när man är ute och cyklar så vad kan orsaka problemet? Ventilhålet är lite stort i dom gamla Alexfälgarna men det har ju fungerat förut, har även tejpat ventilen för att få mer exakt passform men icke! Dom få gånger jag körde med vinterdäcken förra vintern var det heller inga problem. Den enda förändring är nya slangar och att jag provat med lägre lufttryck än tidigare, har alltid pumpat väldigt hårt men nu testade jag rekommenderat racetryck( jo, det står racepressure på sidan :) ) på däcken. Nu är mina Hutchinson väldigt gamla men kan dom verkligen bli så dåliga i stommen att däcket inte sitter fast? låter långsökt. Just ja, fick höra att man måste pumpa däck till maxtryck när man bytt slang (vilket jag aldrig gjort tidigare) för dom ska sätta sig, testade och resultatet var punktering nästa vända. Vet inte riktigt hur jag ska lösa problemet.

Du är ju själv inne på lösningen, nya däck.
Sen kan du kanske köra slät mark medan däcken sätter sig o sänka trycket därefter.
Hälsa Ford Prefect när ni träffas.

 

[Batavus]

Fälgband?

 

[Jamazi]

Ett tips för att motverka att slangen följer med däcket när du bromsar, är att du kan använda talk/barnpuder på slangen så friktionen minskar.

 

[kais01]

linda din handduk runt fälgen innan du monterar däcket så blir passningen tajtare.

brett fälgband eller ett par tre varv eltejp i botten på fälgen brukar kunna öka diametern på fälgbasen till lämpligt värde.

men nya däck är ett tryggare koncept? torra hockeypuckar brukar ha ett begränsat grepp särskilt på våta rötter,

 

[Arthur Dent]

linda din handduk runt fälgen innan du monterar däcket så blir passningen tajtare.

Handduken är bra till nästan allt, inte det här tyvärr.

Du är ju själv inne på lösningen, nya däck.
Sen kan du kanske köra slät mark medan däcken sätter sig o sänka trycket därefter.
Hälsa Ford Prefect när ni träffas.

Ska hälsa Ford när jag ser honom, han och Zaphod skulle iväg och ragga brudar på någon liten blå i stort sett menlös planet.

Fälgband?

Dom ser ok ut.

Ett tips för att motverka att slangen följer med däcket när du bromsar, är att du kan använda talk/barnpuder på slangen så friktionen minskar.

Ska testa, iom att det här aldrig hänt tidigare visste jag inte om det tricket, tackar!

brett fälgband eller ett par tre varv eltejp i botten på fälgen brukar kunna öka diametern på fälgbasen till lämpligt värde.

men nya däck är ett tryggare koncept? torra hockeypuckar brukar ha ett begränsat grepp särskilt på våta rötter,

Jo, får väl bli så, dom har ju fungerat bra när det varit torrt, men känns dumt att åka ikull pga snålhet.

 

[Pfaff]

Ska testa, iom att det här aldrig hänt tidigare visste jag inte om det tricket, tackar!

Inte bara minskar talk friktionen, hindrar öven att däck och slang går i symbios om det tränger in vatten. Och det gör det. Väldigt förargligt tillstånd.

 

[Batavus]

Fälgbanden kan inte vara helt OK, om du får skador på ventilen och så.
Har du rätt dimension på dina däck?