.

  • Trådstartare Trådstartare H.
  • Start datum Start datum
.
Det blir spännande att se hur det utvecklas. Är det någon som har koll vilka stigar som har valts ut?
Man undrar ju om det är allfartsvägarna eller mer cykelspecifika stigar.
 
.
nisseson sa:
Nackareservatet ligger i Nacka vad jag förstår, så detta påverkar väl inte det området? Eller kommer andra kommuner delta?
Klicka för att se resterande...
Det finns en liten del som ligger inom Stockholm. Den har ett eget regelverk än den större delen som ligger inom Nacka. Förstås... Det mesta som är bra ligger I Nacka, så vad jag förstår blir det ingen skillnad där.
 
.
kontorsråttan sa:
Det finns en liten del som ligger inom Stockholm. Den har ett eget regelverk än den större delen som ligger inom Nacka. Förstås... Det mesta som är bra ligger I Nacka, så vad jag förstår blir det ingen skillnad där.
Klicka för att se resterande...
Det är en bra liten del får man säga...

Screenshot 2021-08-15 19.44.23.png
 
.
Hmmm, ja, undrar vad det här innebär, blir ju "intressant" att följa upp. Kanske snarare får effekten att fler nu faktiskt fattar att det är förbjudet att cykla i Stockholms alla naturreservat vilket förhoppningsvis får igång en debatt. Jag är hur som helst skeptisk, cykling och andra former av idrottande/motionerande ska enligt mig i första hand uppmuntras, inte stävjas.
 
Senast ändrad:
.
Men vore det inte en bra början att tillåta cykling i den skog som inte är naturreservat? Så kan vi ta reservaten senare? Även om de flesta reservat borde öppnas upp ordentligt oxå.
 
.
hm sa:
95% är väl reservat ? Utom liljansskogen? Och nån liten skvätt här o där ..
Klicka för att se resterande...
Så kanske det är, men jag skulle få ihop en hygglig runda i de gröna kilar som finns i mitt närområde här i Västerort. Speciellt som introduktion för barnen vore det perfekt med den möjligheten, mycket bättre än utpekade slingor här och där. Men visst, öppnade de upp Grimstaskogen skulle jag bli glad.
 
.
mzi sa:
Men Stockholms kommun äger väl den mesta av marken i Nackareservatet, även om den ligger i Nacka?
Klicka för att se resterande...
Ingen aning men om så är fallet är det kanske oklart om det isf betyder något. Enligt reportaget (om man nu får tro det) gällande de felaktiga skyltarna som fanns förut och som nu är nerplockade står det följande.

Merparten av reservatet ligger dock i Nacka kommun. Där får man cykla på samtliga anlagda gång- och cykelvägar samt stigar, med undantag för elbelysta motionsspår.
 
.
Jag är tyvärr mkt skeptisk. Låter mer som att de vill stärka och förtydliga förbudet, genom att tillåta cykling på några få (troligen ur stigcyklings-perspektiv värdelösa) sträckor. Som det som händer i Järvsö tex, några slingriga gusvägar, som har mycket lite med stigcykling att göra, märks som mtb-leder (dessutom för 90 kr/dag) och så "förbjuds" cykling på andra stigar...
Men jag hoppas att jag har fel!
 
.
josofin sa:
Jag är tyvärr mkt skeptisk. Låter mer som att de vill stärka och förtydliga förbudet, genom att tillåta cykling på några få (troligen ur stigcyklings-perspektiv värdelösa) sträckor. Som det som händer i Järvsö tex, några slingriga gusvägar, som har mycket lite med stigcykling att göra, märks som mtb-leder (dessutom för 90 kr/dag) och så "förbjuds" cykling på andra stigar...
Men jag hoppas att jag har fel!
Klicka för att se resterande...
Tyvärr så tror jag inte att du har fel. Jag har överhört diskutioner och rent krasst är det vårat eget fel. Hänsynslös stravajakt, fulfingrar och e-mtb har nog satt spikar i kistan för fricykling. Hoppas att jag har fel, men cyklister är hatade - tro inte annat
 
.
josofin sa:
Jag är tyvärr mkt skeptisk. Låter mer som att de vill stärka och förtydliga förbudet, genom att tillåta cykling på några få (troligen ur stigcyklings-perspektiv värdelösa) sträckor. Som det som händer i Järvsö tex, några slingriga gusvägar, som har mycket lite med stigcykling att göra, märks som mtb-leder (dessutom för 90 kr/dag) och så "förbjuds" cykling på andra stigar...
Men jag hoppas att jag har fel!
Klicka för att se resterande...

Lövon i Ekerö kommun är motsatsen. Stig det man har förbjudit cykling har ersatts med en väldig bra stig! På Bogesundslandet, där man hade förbjudit allt stigcykling, finns nu också fina MTB stig. Det säger inte att Stockholm gör det lika bra, men det finns hopp.
 
.
josofin sa:
Jag är tyvärr mkt skeptisk. Låter mer som att de vill stärka och förtydliga förbudet, genom att tillåta cykling på några få (troligen ur stigcyklings-perspektiv värdelösa) sträckor. Som det som händer i Järvsö tex, några slingriga gusvägar, som har mycket lite med stigcykling att göra, märks som mtb-leder (dessutom för 90 kr/dag) och så "förbjuds" cykling på andra stigar...
Men jag hoppas att jag har fel!
Klicka för att se resterande...

Ja, det vore hemskt synd om det blev så… Järvsös leder var en stor besvikelse och ska knappast kallas för stigcykling…

Det som talar emot är att även anläggning av slingriga grusstigar i skogen kostar en hel del pengar och engagemang.

Rimligt hade varit att välja ett gäng av de befintliga stigarna och bygga något och underhålla dessa..
 
.
Bengt-re sa:
Tyvärr så tror jag inte att du har fel. Jag har överhört diskutioner och rent krasst är det vårat eget fel. Hänsynslös stravajakt, fulfingrar och e-mtb har nog satt spikar i kistan för fricykling. Hoppas att jag har fel, men cyklister är hatade - tro inte annat
Klicka för att se resterande...

Vad är det för diskussioner du har överhört och mellan vilka? Menar inte att ifrågasätta - är bara intresserad.
 
.
I princip hela Skåne har bara anlagda spår. Det suger. Men längtan att flytta "hem" till 08 igen kyldes av märkbart.

Är det inte bögarnas fel så är det el-mtb, det hävdar jag bestämt.

Välkomna till en framtid med sönderchippade spår där det rullas FS med 160mm fram och bak på stigar där en helstel SS egentligen är roligast. Om ni tror att Strava och pulsband är frekvent nu så vänta bara...
 
.
Jag vet att Stockholms Stigcyklister har varit insyltade, i alla fall i början när diskussionerna startade (typ 2015). Ståndpunkten var då att cykling ska vara tillåten på alla stigar men att det med uppmärkta stigar går att kanalisera och hjälpa gäster/noobs. Förvaltare verkade vara med på noterna då, eller sa sig iaf förstå.

Vad som exakt blivit kontentan vet jag inte eftersom jag flyttat från Stökholm och inte är med i styrelsen längre, och föreningen har väl dessutom somnat in...?

Ping @Cykelfrämjandet
 
.
Swoop sa:
Jag vet att Stockholms Stigcyklister har varit insyltade, i alla fall i början när diskussionerna startade (typ 2015). Ståndpunkten var då att cykling ska vara tillåten på alla stigar men att det med uppmärkta stigar går att kanalisera och hjälpa gäster/noobs. Förvaltare verkade vara med på noterna då, eller sa sig iaf förstå.

Vad som exakt blivit kontentan vet jag inte eftersom jag flyttat från Stökholm och inte är med i styrelsen längre, och föreningen har väl dessutom somnat in...?

Ping @Cykelfrämjandet
Klicka för att se resterande...

En perfekt lösning enligt mig! Synd att Stockholms Stigcyklister verkar ha somnat in ?
 
.
Jag tror det är en fördel att kanalisera volymen till uppmärkta stigar även för den som eventuellt tänker fortsätta cykla på mindre tillåtna stigar.

Problemet är att jag tror DC trenden drar volym tillbaka till buskarna
 
.
__jp sa:
Synd att Stockholms Stigcyklister verkar ha somnat in ?
Klicka för att se resterande...
Du hade ju chansen att ändra det genom att engagera dig så sent som för ett par veckor sedan. Det var då beslutet togs, och det annonserades tydligt här på happy vad som var på gång, och att det fortf fanns chans att överleva om folk engagerade sig.
 
.
.
ooms sa:
Du hade ju chansen att ändra det genom att engagera dig så sent som för ett par veckor sedan. Det var då beslutet togs, och det annonserades tydligt här på happy vad som var på gång, och att det fortf fanns chans att överleva om folk engagerade sig.
Klicka för att se resterande...

Ja, jag vet. Jag har väl fortfarande rätt att tycka att det är synd?
 
.
Politikerna kanske borde fokusera mera på det kraftigt ökade antal skjutningar istället, det kallas att prioritera. Här anstränger man sig istället jäkligt hårt att göra problem av ett i det närmaste ett icke problem med mtb cyklister, grattis.
 
.
MrSthlm sa:
Politikerna kanske borde fokusera mera på det kraftigt ökade antal skjutningar istället, det kallas att prioritera. Här anstränger man sig istället jäkligt hårt att göra problem av ett i det närmaste ett icke problem med mtb cyklister, grattis.
Klicka för att se resterande...
Det ligger på olika nivåer. Cyklisterna är de gangsters kommunpolitikerna har mandat att hantera,
 
.
Ibland får jag nästan intrycket av att en hel del personer finner ett nöje i att vara allmänt förbannade och bittra men förhoppnings har jag fel, att de går igång på sådant, de är helt enkelt roade av det och fullständigt älskar att leka polis. Man kanske borde prova på att leka Ove någon dag eller två och bara gå runt och vara jäkligt jobbig, bitter/sur allt mot alla, verkligen se till att alla regler efterföljs, hytta med näven och svära åt folk. Cyklister verkar störa en hel del människor något helt exceptionellt, den saken är klar. Har man tex börjat cykla en del landsvägscykling så är man tyvärr inte ett endaste dugg överraskad längre över att olyckor tyvärr förekommer då och då. En del bilister klarar helt enkelt inte kontrollera humöret alternativt gör idiotiskt farliga omkörningar medan fradgan yr i käften. I synnerhet blir man utsatt om man ibland cyklar i grupp, att cykla solo är något mindre dramatiskt.

Vore en bra extra-feature ifall Varia radarn kunde reagera extra på mängden fradga eller uppförstorade ögon som föraren bakom har, då vet att man att "Ok, nu måste jag ta det jäkligt lugnt". De känner sig tuffa bakom ratten men i verkligheten så är det sannolikt oftast sorgliga människoöden med anger management issues samt problem med högt blodtryck.
 
Senast ändrad:
.
Nu är det ju så... :) att folket som flyttade in i Hammarby Sjöstad först hade fullt upp med att flytta in i och renovera sina lägenheter. Så fort de började hitta ut i naturen blev de förbannade över att det cyklades i Sicklaskiftet, på ett synnerligen oreglerat och stökigt sätt. Så kan man ju inte ha det och vips had de med slagorden naturvärde och konflikthantering drivit igenom asfaltering och grusning av allt stök. Klart de blir förbannade på att folk bara flyttade ett hopp över vägen och hade roligt där. Roligt skall man ju inte få ha. Min gissning är att det kommer ordentligt asfalterade och grusade vägar hela vägen till Södertälje. I naturen skall man ju inte vistas. INGEN skall minsann få roa sig i stadsnära rekreationsytor.

Jag saknar Lagombra på ett motsägelsefullt sätt.
 

Liknande trådar

.
16 svar
Bladin
av ADD
.
3 svar
Gimpen
av BJS
. 2
66 svar
Deleted member 77490
av bonbon
.
0 svar
Gimpen
av Gimpen
.
4 svar
Björkengren
av Berk

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp