Ska bli jäkligt intressant att se hur skulden för detta utreds juridiskt.?
Cyklist körde på elsparkcykel – avled av skadorna
En äldre man dog efter att han körde på en elsparkcykel som stod parkerad på en cykelväg. Händelsen inträffade i ett bostadsområde i Vetterstorp i Västerås.svt.se
Borde väll vara elcykel företaget som har ansvaret då dom äger sparkcykel?
Problemet är att vi är lååååååångt ifrån att ens vara nära att ens göra ett försök att ens eliminera de uppenbara riskern. Sen kommer det ju förr eller senare ske någon olycka där en pigg upvilad omdömmesfull laglig körande förare av en väl underhållen bil orsakar en olycka på grund av en massiv hjärtinfarkt. Men DÅ är det en olycka. Inte när facebook berta kör ihjäl en cyklist för att hon pillar på mobilen.
Rätt säker på att cruisingkulturen lever och frodas. Då 2006 vill jag minnas att den flyttades till området intill parkförvaltningen, vilket ledde till en del ironiska inslag i media då de var rätt tondöva när kritik mot beslutet kom.
Jag hörde det precis på Ekot. Djupt tragiskt, tyvärr föga överraskande.?
Cyklist körde på elsparkcykel – avled av skadorna
En äldre man dog efter att han körde på en elsparkcykel som stod parkerad på en cykelväg. Händelsen inträffade i ett bostadsområde i Vetterstorp i Västerås.
Det ligger ansvar på kommunen att cykelbanan skall hållas fri också så bollen landar först där.
Varför då? Även om det finns bevis för att personen la sparkcykeln i cykelbanan (vilket det nog inte gör) så går uppsåt inte att bevisa. Om ens en anmälan görs kommer f-bolaget betala ut lite pengar och där tar det slut. Dyker det inte upp en eldsjäl finns noll intresse från alla berörda parter att gräva i sånt här
Han är tyvärr det. Körde på ett betongblock någon lämnade i cykelbanan, hjärnskakning, några stygn, ambulans osv. I statistiken står bara att det var en singelolycka, en cyklist till som trillade. Om inte gubben är släkt med någon som är både polis och rättshaverist kommer den här rubriceras som samma sak
Utan tvekan. Man ska cykla, köra bil, eller framföra valfritt fordon på ett sådant sätt att man kan unvika hinder som finns i ens väg. I det här fallet var det en elsparkcykel och de är ett gissel i våra städer men det ändrar inte ansvaret för olyckan. Man kan aldrig förutsätta att vägen runt kröken eller krönet, som man inte ser, är fritt från hinder.
Några gånger. Jag har vurpat för att jag har gjort fel eller klantat mig och jag har vurpat pga ren otur. Jag har även krockat körande andra fordon än cykel både med eget vållande och för att någon annan gjort fel men än så länge har jag klarat mig från det på cykel. Vad har det med detta att göra?
Ja, man blir lite fundersam vad det var för fordon han körde. Av beskrivningen misstänker jag att det rör sig om en sån där eldriven trehjuling med säte och styre på som en del pensionärer har. En sådan lär ju inte vara direkt stabil om man ska väja för nåt, så att framföra den i ”ganska hög fart” är nog inte så bra.
Trehjulig el-cykel väl? Som den här kanske, bara ställa in hjulstorlek till 28' så blir den nog ganska snabb, sen om den har fälgbroms fram och trumbroms bak blir den nog rejält svårstannad också.
Jag har faktiskt cyklat på en liknande. Det var inte någon behaglig upplevelse. Kändes betydligt ostadigare än en vanlig tvåhjuling. Exempel:Trehjulig el-cykel väl? Som den här kanske, bara ställa in hjulstorlek till 28' så blir den nog ganska snabb, sen om den har fälgbroms fram och trumbroms bak blir den nog rejält svårstannad också.
Trehjulig Elcykel Evobike Flex 20-16 tum Vit 2013-2018 - 250W
EvoBike Flex är en liten och kompakt eldriven trehjulig elcykel. Ramen har en fjäderupphängd konstruktion som gör att man kan luta i kurvor och återfå en känsla som blir lik en tvåhjuling. Motorn aktiveras automatiskt när du trampar eller med tumgasreglage (valfritt att montera). Löstagbart 36V...www.evobike.se
Du har rätt men den enda oaktsamheten som rimligt går att bevisa är kommunens som inte hållit rent i cykelbanan. Kommunen har en ansvarsförsäkring som betalar ut? 1-2 basbelopp? Det är hursomhelst så lite pengar att ingen i praktiken bryr sig.
www.svt.se
www.hn.se
sverigesradio.se
"Jag tycker att det blir allt vanligare med lätta, snabba cyklar i trafiken."+Allt - Bonnier News
www.dt.se
Jag är lite fascinerad av att det inte är cyklisterna utan cyklarna som förväntas hålla farten i trafiken. Har de felkalibrerade farthållare!?
Dessa utsocknes cyklar. Lätta, snabba och ljudlösa. Precis motsatsen till vad en traditionell cykel från hembygden bör vara!+Allt - Bonnier News
Jag är mest imponerad av att det tydligen bara är cyklister som kör om honom på 30-sträckor. Eller glömde han att nämna bilisterna? Och är det OK att köra om ifall man är en bilist på väg till skola och jobb? Så många frågor...
www.svt.se
Regeringen ska sätta nationellt cykelmål
Fler behöver cykla för att motverka klimatkrisen, anser regeringen. Därför ska man besluta om ett nationellt mål för cykling.
