Emil Lindgren ger sina bästa tips inför Cykelvasan

Du kanske har haft en fin träningsplan, formen har varit stigande under året och snart är dagen för race här. Vi har pratat med en av sveriges mest meriterade cyklister inom mountainbike scenen. Emil Lindgren, som varit ansiktet för Allebike under många år har lagt elitkarriären på hyllan, startat upp ett klädmärke för cykelklubbar, kallat Teamkläder och i denna veva även bytt cykelsponsor till Orbea. Vi passade på att sno lite av Emils tid så här inför cykelvasan för att höra vad han har att ge för råd nu sista veckan! 

Hur ser idealveckan innan cykelvasan ut?

Svår fråga och väldigt individuell skulle jag säga. När jag var aktiv elitcyklist så provade jag mig fram med olika upplägg. Alltifrån att cykla väldigt mycket dagarna innan till ett upplägg med väldigt få timmar i sadeln. Veckan innan min första seger så cyklade jag minimalt då jag hade rätt stora problem med en ond fot sedan en vurpa någon vecka innan. Kanske var det lite av det som var det vinnande konceptet. Dock hade jag tränat otroligt mycket innan skadan. Vilan skapade kanske det överskott som behövdes.

Bästa väckningspasset?

Jag har alltid förespråkat att köra någon form av väckning dagen innan race. Lite ”gas” för att väcka systemet.

Oftast körde jag någon form av intervall på mellan 4-30min i hög fart. Gärna i sådan terräng som liknar karaktären på tävlingen som ska köras.

Ju mer tränad du är ju ”rejälare” väckningspass kan köras enligt mig.

Även här kan det ibland vara bra att gå helt utanför planering ibland och göra något oväntat pass eller tom vila helt och hållet. Både kropp och knopp är spännande saker som triggas av olika stimuli.

Vad ska man tänka på kvällen innan?

Ofta är det en känsla av lätt nervositet dagen innan lopp. Lite som kroppen förbereder sig på vad som komma skall. Det är lätt att känna sig lite orolig och tvivla på sig själv.  Försök att slappna av, umgås med vänner och familj. Är kolhydratrik middag och se till att cykeln och övrigt material är under kontroll.

Hur viktig är utrustningen? Vilken är den optimala vasacykeln enligt Emil?

Vilken cykel som är det bästa från Sälen till Mora beror väldigt mycket på chauffören enligt mig. Är du en tekniskt skicklig cyklist så kan det kanske vara snabbast med en lätt cykel men den kräver sin cyklist.

Jag själv har provat alla typer av cyklar och vann mina båda lopp på en hardtail MTB. Ens gången med framdämpare, andra gången med helt stel gaffel.

Dock har jag sett många exempel på cyklister som tror att en stel cykel är grejen men har svårt att styra den i de höga farter som det blir på delar av banan.

Bäst för gemene man tror jag helt ärligt är en heldämpad cykel med lätta hjul och däck.

Ändrar du på däck ifall det är en blöt eller torr cykelvasa?

Däckvalet är en het fråga och jag själv hade satsat på lätta däck med bra rull. Jag hade eventuellt bytt framdäck om det blir riktigt grisigt väder men troligen inte.

Dock behöver nog de flesta lite mer bett i styrningen om det blir massor av regn. Längre bak i startfältet hinner det bli riktigt lerigt på banan.

Johan LinhartEmil Lindgren bröt loss solo och vann

Hur svår är cykelvasan att vinna jämfört med andra långlopp?

Oj, det är ett klurigt lopp och beroende på vilka färdigheter du har som cyklist så kommer det vara olika svårt. För mig var det riktigt svårt då jag dels var väldigt påpassad av konkurenterna men också ej var ”byggd” för det loppet. Loppet liknar mer gravel och landsväg än ren MTB som varit min specialité under många år.

Ska du cykla?

Tyvärr blir det ingen start för min del som det ser ut. Under de senaste åren har jag varit med och kommenterat loppet i direktsändning men i år har jag ej det uppdraget. Mitt fokus blir cykelglädje i Lindvallen aktivitet i mässområdet, någon social ride och allmänt härligt häng. Min bättre hälft Mona ska köra så vi ska stötta upp henne. Eventuellt cyklar mina söner med så jag får supporta dem.

Någon gång kommer jag tillbaka till loppet och kör med nummerlapp, var så säkra. Ett stort lycka till önskar jag alla er som kör loppet och mitt sista tips är, upp med blicken och ett finger på bromsarna. 

Kör hårt!