[OT] Vilken laddbar bil ska jag ersätta xc70 med?

[jomper]

Kontantinsats på privatleasing är fulspel.

 

[weldion]

Kontantinsats på privatleasing är fulspel.

Det nya blir är att du får lägga in en stor kontantinsats och sedan betalar leasingbolaget tillbaka 4000 SEK/mån under 3 års tid då du får lämna tillbaka bilen.

 

[Boromir]

…
Leasing ska ju jämföras utan insats tycker jag för att det ska vara överskådligt.

Helt rätt, jag gjorde en (för) snabb analys. Däremot så upplever jag att det är mer regel än undantag att det är en insats/förhöjd första hyra på leasingavtalen, så den delen bortsåg jag ifrån. Ang. Vinterdäck så kan man ju köpa det själv om man vill spara några kronor.

Ett annat alternativ är ju Lynk&co (phev) där kostar månadsabonnemang 5500kr (några hundringar till för dragkrok) inkl allt.

 

[jonte987]

Ska man jämföra så ska inte insats räknas bort vid köp heller.

 

[Mårten]

För privatleasing är ffh ovanligt och rätt fult eftersom poängen jämfört med köp lite försvinner.

 

[Snuten]

Är det ngn som vet vad planen är då det gäller leasingbilarna efter att de lämnats tillbaka? Är det försäljning? Hur funkar det med elbilar? Blir det ngn skillnad mot ICE-leasingbilar? Leasing av begbilar? Funkar det bättre eller sämre än motsvarande upplägg med ICE- bilar?

 

[Snuten]

Jag menar - utvecklingen verkar gå snabbt nu. Efter ett treårs leasingkontrakt kan ju en elbil som känns het nu, kännas väldigt daterad, eller.

 

[NickPick]

Jag menar - utvecklingen verkar gå snabbt nu. Efter ett treårs leasingkontrakt kan ju en elbil som känns het nu, kännas väldigt daterad, eller.

Nja. De flesta släppte ju bilar typ nydd. Dom är relevant om 3 år också. Håller väl delvis med då jag leasar, men en id4 är en id4 om 3 år också.
En modell 3 för 450k på blocket såldes nyss. Äntligen börjar kanske priserna lätta.

 

[Hälsingland]

Helt rätt, jag gjorde en (för) snabb analys. Däremot så upplever jag att det är mer regel än undantag att det är en insats/förhöjd första hyra på leasingavtalen, så den delen bortsåg jag ifrån. Ang. Vinterdäck så kan man ju köpa det själv om man vill spara några kronor.

Ett annat alternativ är ju Lynk&co (phev) där kostar månadsabonnemang 5500kr (några hundringar till för dragkrok) inkl allt.

Blir det verkligen billigare att köpa själv när det gäller en stor elbil? Det krävs väl däck/hjul som till en monstertruck mer eller mindre till en gtx?

 

[BJS]

ALD säljer iaf beg leasingbilar. Och leasar ut beg el-bilar. Hur andra bolag gör vet jag inte, men låter väl som ett rimligt upplägg?

Begagnade bilar i toppskick | ALD Bil

Hos oss hittar du nästan nya bilar i utmärkt skick, med garanti och full servicehistorik. Välkommen in till en trygg och säker bilaffär.

www.aldbil.se

 

[Raggamuffin]

Standard på "våra" bilar numer är att börja med att installera om mjukvaran och se om det hjälper. Dina fel påminner om när min började spöka, slutade med mekatronikbyte.

Min är nog lagad för 150-200 tkr, bogserad två ggr..

Går det att ställa in så GTEn kommer ihåg föredraget körläge? Hittar inget på min.
Börjar tröttna på att göra nedan ritual 5-6 gånger om dagen ?

 

[Boromir]

Blir det verkligen billigare att köpa själv när det gäller en stor elbil? Det krävs väl däck/hjul som till en monstertruck mer eller mindre till en gtx?

En uppsättning 19” alu fälgar med dubbfritt kostar kring 20 000kr vilket skulle bli 555kr/mån (motsvarande 36mån leasing) men åtminstone fälgarna är ju inte förbrukade efter 3år så där finns det ju kvar värde, för min del skulle det troligen även finnas värde kvar i däcken då jag bara kör kring 1000 mil om året som det är nu.

Var in på Möller bil idag med inställningen att det ev. skulle kunna bli köp om det fanns en bra deal. Jag gick till VW, Skoda och Audi hallen och kollade, ingen säljare lyfte ens på blicken. Hade glömt servicenivån på Möller… sökte själv upp en säljare i Audihallen, ”Nej vi har ingen Q4 inne, demobilen är hemma hos en av säljarna”… blev ingen provkörning och det kommer inte att bli någon ny bil från VAG inom överskådlig framtid.

 

[johan44]

En uppsättning 19” alu fälgar med dubbfritt kostar kring 20 000kr vilket skulle bli 555kr/mån (motsvarande 36mån leasing) men åtminstone fälgarna är ju inte förbrukade efter 3år så där finns det ju kvar värde, för min del skulle det troligen även finnas värde kvar i däcken då jag bara kör kring 1000 mil om året som det är nu.

Var in på Möller bil idag med inställningen att det ev. skulle kunna bli köp om det fanns en bra deal. Jag gick till VW, Skoda och Audi hallen och kollade, ingen säljare lyfte ens på blicken. Hade glömt servicenivån på Möller… sökte själv upp en säljare i Audihallen, ”Nej vi har ingen Q4 inne, demobilen är hemma hos en av säljarna”… blev ingen provkörning och det kommer inte att bli någon ny bil från VAG inom överskådlig framtid.

VAG har väl varit sämst i klassen på service rätt länge nu i mätningarna. Dags att kolla på Lexus kanske ;-)

 

[Boromir]

VAG har väl varit sämst i klassen på service rätt länge nu i mätningarna. Dags att kolla på Lexus kanske ;-)

Tyvärr klarar inte mina ögon deras nuvarande design(gäller dom flesta japanska tillverkarna). Efter IS200 har dom inte gjort mycket som ser vettigt ut.

 

[Hälsingland]

Går det att ställa in så GTEn kommer ihåg föredraget körläge? Hittar inget på min.
Börjar tröttna på att göra nedan ritual 5-6 gånger om dagen ?

Inte om du vill att den startar i hybridläge med ett visst % av batteriet sparat vad jag vet. Den startar ju alltid i att köra på batteri och man får ändra själv som du gör på din film. Jag har iofs inte forskat överdrivet mycket om det då jag mestadels kör på el 9/10, när jag ska på jobbresa så knappar jag in i gpsen och sen ändrar till hybridläge, men det sker typ en gång i veckan så det har jag ännu inte stört mig på.

 

[Hälsingland]

En uppsättning 19” alu fälgar med dubbfritt kostar kring 20 000kr vilket skulle bli 555kr/mån (motsvarande 36mån leasing) men åtminstone fälgarna är ju inte förbrukade efter 3år så där finns det ju kvar värde, för min del skulle det troligen även finnas värde kvar i däcken då jag bara kör kring 1000 mil om året som det är nu.

Var in på Möller bil idag med inställningen att det ev. skulle kunna bli köp om det fanns en bra deal. Jag gick till VW, Skoda och Audi hallen och kollade, ingen säljare lyfte ens på blicken. Hade glömt servicenivån på Möller… sökte själv upp en säljare i Audihallen, ”Nej vi har ingen Q4 inne, demobilen är hemma hos en av säljarna”… blev ingen provkörning och det kommer inte att bli någon ny bil från VAG inom överskådlig framtid.

Jo så är det väl, tänkte mest på att elbilarna ska ha extra kraftiga däck pga tyngden etc. så man inte kommer undan med "vanliga" v-däck. Men jag såg nu när jag kollade att man kom ju undan med ca 22 tkr för dubbade Nokian SUV-däck och fälg så det alternativet är nog definitivt att föredra.

Låter jäkligt uselt men tyvärr känner man ju igen det där själv, jag ser förmodligen ut som en fattiglapp i fleece och gärna vandringsbyxor så jag brukar också gå under säljares radar. Dom verkar inte ha lärt sig det där att man inte ska döma kunden efter kläderna..

 

[NickPick]

En uppsättning 19” alu fälgar med dubbfritt kostar kring 20 000kr vilket skulle bli 555kr/mån (motsvarande 36mån leasing) men åtminstone fälgarna är ju inte förbrukade efter 3år så där finns det ju kvar värde, för min del skulle det troligen även finnas värde kvar i däcken då jag bara kör kring 1000 mil om året som det är nu.

Var in på Möller bil idag med inställningen att det ev. skulle kunna bli köp om det fanns en bra deal. Jag gick till VW, Skoda och Audi hallen och kollade, ingen säljare lyfte ens på blicken. Hade glömt servicenivån på Möller… sökte själv upp en säljare i Audihallen, ”Nej vi har ingen Q4 inne, demobilen är hemma hos en av säljarna”… blev ingen provkörning och det kommer inte att bli någon ny bil från VAG inom överskådlig framtid.

Du köper ju inte en kopp kaffe utan en bil. Se det så... Det är ju bilen du vill åt

 

[ooms]

Är det ngn som vet vad planen är då det gäller leasingbilarna efter att de lämnats tillbaka? Är det försäljning? Hur funkar det med elbilar? Blir det ngn skillnad mot ICE-leasingbilar? Leasing av begbilar? Funkar det bättre eller sämre än motsvarande upplägg med ICE- bilar?

Det funkar väl som vanligt, de auktioneras ut till handlare, alt säljs till handlare som leasingbolagen har avtal med, som sedan säljer eller leasar ut dem igen. Finns flera stora som Riddermark, Kamux, Carnext, Kvd, etc, och sedan en del mindre. Ser inte varför det skulle vara nån skillnad på ice-bil eller elbil.
Men som du säger, nu när det börjar röra sig på elbilsmarknaden är det ju inte alls säkert att dagens elbilar är så heta om 3-4 år. Dels om utvecklingen i räckvidd fortsätter, och ökad konkurrens pressar priserna, så kan nog de begagnade tappa en hel del.

 

[Tomcat1]

Det här var en kul nyhet https://www.autocar.co.uk/car-news/...sche-breaks-ground-synthetic-fuel-plant-chile

Porsche bygger fabrik i Chile för att fixa rent bränsle för vanliga bilar, hur bra som helst.

 

[Helkama raisu]

Det här var en kul nyhet https://www.autocar.co.uk/car-news/...sche-breaks-ground-synthetic-fuel-plant-chile

Porsche bygger fabrik i Chile för att fixa rent bränsle för vanliga bilar, hur bra som helst.

Jo men det blir nog inte billigt. Lättar väl samvetet för bränslet till 911an iofs

 

[Mårten]

Det här med otillgängliga säljare har jag också stört mig på hos flera handlare. Det svåraste med att få tag på en bil är att hitta någon som vill sälja känns det som…

 

[BJS]

Det här med otillgängliga säljare har jag också stört mig på hos flera handlare. Det svåraste med att få tag på en bil är att hitta någon som vill sälja känns det som…

Bilhandlare är väl rätt slut som koncept? Man bokar och beställer bilar online. Beg bilar säljs väl mer och mer hos stora handlare med många bilar. Lokala bilnasare kommer troligen få svårt att behålla lönsamheten när tesla och kinserna kör hårt med online köpprocesser.

 

[Mårten]

Bengt-re: Förvisso sant, men jag vill gärna provköra, kolla att barnstolarna passar, och att benutrymmet är acceptabelt även med nämnda stolar monterade.

Förvånansvärt många bilar går bort för oss pga för liten kupé och det är på håret att V60n är tillräcklig.

Sen la jag ändå beställningen online - på inrådan av säljaren på Volvo.

 

[Pfaff]

Bilhandlare är väl rätt slut som koncept? Man bokar och beställer bilar online. Beg bilar säljs väl mer och mer hos stora handlare med många bilar. Lokala bilnasare kommer troligen få svårt att behålla lönsamheten när tesla och kinserna kör hårt med online köpprocesser.

Ja ja. Men kan man hämta ut åkdonet på Ica sen?

 

[BJS]

Ja ja. Men kan man hämta ut åkdonet på Ica sen?

Typ?

 

[Hasse#7]

Det funkar väl som vanligt, de auktioneras ut till handlare, alt säljs till handlare som leasingbolagen har avtal med, som sedan säljer eller leasar ut dem igen. Finns flera stora som Riddermark, Kamux, Carnext, Kvd, etc, och sedan en del mindre. Ser inte varför det skulle vara nån skillnad på ice-bil eller elbil.
Men som du säger, nu när det börjar röra sig på elbilsmarknaden är det ju inte alls säkert att dagens elbilar är så heta om 3-4 år. Dels om utvecklingen i räckvidd fortsätter, och ökad konkurrens pressar priserna, så kan nog de begagnade tappa en hel del.

Det kommer finnas god efterfrågan när folk paniksäljer sina bensinare och dieslar. Förlusten de gör för sin motsträvighet leder till att de måste köpa en beg elbil, om de har råd, då priserna knappt faller.

 

[Pfaff]

Typ?

 

[Raggamuffin]

Bilhandlare är väl rätt slut som koncept? Man bokar och beställer bilar online. Beg bilar säljs väl mer och mer hos stora handlare med många bilar. Lokala bilnasare kommer troligen få svårt att behålla lönsamheten när tesla och kinserna kör hårt med online köpprocesser.

Håller inte riktigt med. Idag är folk mycket mer öppna för att byta märke än hur det var förr.
Förr köpte man nya modellen oavsett, hur många Saab 9000 köptes utan provkörning?

 

[BJS]

Håller inte riktigt med. Idag är folk mycket mer öppna för att byta märke än hur det var förr.
Förr köpte man nya modellen oavsett, hur många Saab 9000 köptes utan provkörning?

Jag vet inte. Mina två senaste bilar har jag skaffat utan provkörning innan. Nya bilar. Åas har jag bara bilar som assmovers och tycker motorjournalister att bilen är oki så varför skall jag konstatera det själv? Provkör inte matberedare, släpvagnar, elvispar, datorer eller cykelgpser innan köp. Jag förlitar mig på producenterna och expertyckarna hittar eventuella kritiska fel.

 

[.A.]

Jag vet inte. Mina två senaste bilar har jag skaffat utan provkörning innan. Nya bilar. Åas har jag bara bilar som assmovers och tycker motorjournalister att bilen är oki så varför skall jag konstatera det själv? Provkör inte matberedare, släpvagnar, elvispar, datorer eller cykelgpser innan köp. Jag förlitar mig på producenterna och expertyckarna hittar eventuella kritiska fel.

Nu kostar ju en bil många gånger liiite mer än en matberedare och en elvisp.

 

[Hasse#7]

Nu kostar ju en bil många gånger liiite mer än en matberedare och en elvisp.

Men man är som regel samma arsel varje gång.

 

[ooms]

Det kommer finnas god efterfrågan när folk paniksäljer sina bensinare och dieslar. Förlusten de gör för sin motsträvighet leder till att de måste köpa en beg elbil, om de har råd, då priserna knappt faller.

Jag tror snarare att de få ice-bilar som säljs nu kommer vara eftertraktade, dels som ex.vis husvagnsdragare men även bland de som så länge som möjligt vill njuta av snabba långresor utan onödigt långa stopp, det kommer hålla uppe beg.priset, åtminstone för de lite finare och mer bekväma modellerna. Småbilar som främst används för kortare pendling är väl mer tveksamt, där har ju elbilen idag sin sweetspot och kommer dessutom nog bli en allvarlig konkurrent till kollektivtrafik och cykling. Jag blir inte alls förvånad om elbilen leder till att det kommer bli mer bilar i och kring städerna, såvida man inte börjar jobba mer aktivt med trängselskatter och liknande.

 

[Spacekitty]

Jag beställde min utan att provköra. Det finns filmer på Youtube som visar bilarna från alla möjliga och omöjliga vinklar nuförtiden, folk som lastar in bananlådor, folk som är olika tjocka och långa som berättar om dom får plats, folk som letar upp alla fel och konstigheter (dom är bäst).

 

[Hasse#7]

Jag tror snarare att de få ice-bilar som säljs nu kommer vara eftertraktade, dels som ex.vis husvagnsdragare men även bland de som så länge som möjligt vill njuta av snabba långresor utan onödigt långa stopp, det kommer hålla uppe beg.priset, åtminstone för de lite finare och mer bekväma modellerna. Småbilar som främst används för kortare pendling är väl mer tveksamt, där har ju elbilen idag sin sweetspot och kommer dessutom nog bli en allvarlig konkurrent till kollektivtrafik och cykling. Jag blir inte alls förvånad om elbilen leder till att det kommer bli mer bilar i och kring städerna, såvida man inte börjar jobba mer aktivt med trängselskatter och liknande.

Vi får se. Jag skulle absolut inte investera i en ny eller dyrare begagnad förbränningsbil idag eller senare. Känner att det är dömt att bli en usel affär både under ägande och vid avyttring.

 

[ooms]

Jag beställde min utan att provköra. Det finns filmer på Youtube som visar bilarna från alla möjliga och omöjliga vinklar nuförtiden, folk som lastar in bananlådor, folk som är olika tjocka och långa som berättar om dom får plats, folk som letar upp alla fel och konstigheter (dom är bäst).

Men det viktiga är ju känslan - hur den känns att köra, är chassi och styrning tajt och svarar snabbt, kvalitetskänslan i material och montering, etc. Sånt är svårt att fånga på bild eller film, det måste upplevas.

Jag köpte faktiskt en bil på nätet i våras (tog hemleverans just för att få två veckors ångerrätt), men skickade tillbaka den då jag tyckte den kändes lite billig i materialval och monteringskvalitet.

 

[Spacekitty]

Ja 14 dagars returrätt på distansköp.

 

[ooms]

Vi får se. Jag skulle absolut inte investera i en ny eller dyrare begagnad förbränningsbil idag eller senare. Känner att det är dömt att bli en usel affär både under ägande och vid avyttring.

Jag håller med, jag skulle egentligen vilja byta bil snart men vågar inte, och kör nog därför vidare några år till med den jag har och hoppas det kommit nåt vettigt eldrivet tills dess.
Men marknaden håller inte med, de beg dieselbilar jag tittade på för ett par år sedan (årsmodell 2016, 2017) ligger betydligt högre (15-25%) i pris idag än vad de gjorde då (fast de nu alltså är 2 år äldre).

 

[Deleted member 78355]

Vi får se. Jag skulle absolut inte investera i en ny eller dyrare begagnad förbränningsbil idag eller senare. Känner att det är dömt att bli en usel affär både under ägande och vid avyttring.

Nä, bränslepriserna kommer ju bara öka rejält, blir jobbigt för dom som inte kan köpa elbil ännu,
känns som att det är lite tidigt att börja straffa folk innan det finns alternativ för alla. Å andra sidan måste ju nån betala miljöbilspremierna.

Dieselchock vid nyår: Höjs med över 1 kr / liter

Dieselpriset chockhöjs med över en krona direkt efter nyårsaftonen. Orsaken är ökad inblandning av biodiesel och höjd skatt. Samtidigt höjs bensinen med

www.dagensps.se

 

[Hasse#7]

Jag håller med, jag skulle egentligen vilja byta bil snart men vågar inte, och kör nog därför vidare några år till med den jag har och hoppas det kommit nåt vettigt eldrivet tills dess.
Men marknaden håller inte med, de beg dieselbilar jag tittade på för ett par år sedan (årsmodell 2016, 2017) ligger betydligt högre (15-25%) i pris idag än vad de gjorde då (fast de nu alltså är 2 år äldre).

Det är mest sannolikt en effekt av osäkerheten och pandemin. Folk är oroliga att gå all in på ny och köper en begagnad som binder mindre kapital och har en överblickbar horisont. Efterfrågan är större än tillgången på de bilar som är mest populära.

 

[jomper]

Även en fem år gammal elbil betingar ett rätt bra andrahandsvärde idag. Vet inte riktigt om värdeminskningen kommer fortsätta vara samma som med ICE-bilar, så länge driftskostnaderna är högre så kommer elbilarnas andrahandsvärde hållas högt. Hela kalkylen bygger ju på att man lägger en större peng vid köp och får lägre driftskostnader och det slår givetvis igenom även på andrahandsvärdet.

 

[Hasse#7]

Nä, bränslepriserna kommer ju bara öka rejält, blir jobbigt för dom som inte kan köpa elbil ännu,
känns som att det är lite tidigt att börja straffa folk innan det finns alternativ för alla. Å andra sidan måste ju nån betala miljöbilspremierna.

Dieselchock vid nyår: Höjs med över 1 kr / liter

Dieselpriset chockhöjs med över en krona direkt efter nyårsaftonen. Orsaken är ökad inblandning av biodiesel och höjd skatt. Samtidigt höjs bensinen med

www.dagensps.se

Jag gissar att största delen av höga priser beror på att oljeproducerande länder lägger tillgången i förhållande till efterfrågan så att de får tillräckligt bra betalt. Tveksam om en skattesänkning skulle komma kunden tillgodo, har man vant sig vid ett pris brukar det bli kvar.

 

[ooms]

En annan aspekt är ju ex.vis husbilar. Där finns väl idag iofs knappt några alternativ, men det är ju stora pengar man investerar i ett dieseldrivet fordon som bara kommer att bli dyrare att köra. Men kanske kommer det ändå ”alltid” att finnas en efterfrågan som håller upp priserna på sådana fordon ändå.

 

[BJS]

Nu kostar ju en bil många gånger liiite mer än en matberedare och en elvisp.

Visst, men ändå bara en produkt för att lösa ett behov. Provköra bilar gjorde man hos bilhandlaren för att få gratis fika när man var 18 år....

Men helt seriöst så finns all information man behöver online - jag ser inget behov att själv utvärdera och bilen hos handlaren kommer ju ändå inte vara den bilen du köper med rätt optioner ändå. Och som sagt, man provkör ju väldigt sällan några andra produkter innan köp.

 

[jonte987]

Provköra vill man nog ändå göra.

 

[Hälsingland]

Visst, men ändå bara en produkt för att lösa ett behov. Provköra bilar gjorde man hos bilhandlaren för att få gratis fika när man var 18 år....

Men helt seriöst så finns all information man behöver online - jag ser inget behov att själv utvärdera och bilen hos handlaren kommer ju ändå inte vara den bilen du köper med rätt optioner ändå. Och som sagt, man provkör ju väldigt sällan några andra produkter innan köp.

Jag skulle iaf aldrig köpa en bil utan att ha provsuttit den, förarstolen är ju grymt viktig iaf för mig som kör långt. Showroom för test och sedan bra site för beställning, bilnasaren är överflödig. Men helt blint skulle jag inte köpa