Köpråd

[Fredrik Å]

Det är förvånansvärt många här som avråder från förmånscykel via bruttolöne avdrag

Jag förstår att man kan hitta bra och till och med finare cyklar på wiggler osv men jag är inte intresserad av att lägga ut 12 000 i ett svep nu

Då känns en månadskostnad om 150 kr i månaden i 3 år för att sedan köpa ut cykeln för ca 2000 kr till en total kostnad om 7500 betydligt mer lockande

Trotts att jag under den här tiden får marginellt mindre av lönen avsatt i min pension.

Precis som att alla (väldigt många) hushåll tog en förmånsdator på 90 talet när Sverige skulle datoriseras tycker jag det är ett klockrent erbjudande nu med en cykel.

Jag slipper alla kortkörningar med min diesel bil till jobbet iaf 5 månader om året och sparar slitage och bränsle på den också plus att jag får lite extra motion utöver mitt gymmande :)

Det har nog att göra med att många med mig är allergiska mot resonemanget att det är bara xxxkr/månad bla bla.
Det finns inga gratisluncher.
Någon ska betala och leasingbolaget som står bakom jobbar inte gratis.
Totalkostnaden blir högre hur man än räknar.
De 30% du vinner nu i lägre skatt är de 30% som du INTE får i pension.
Det har alltid och kommer alltid att vara bättre att köpa varan med sparade pengar än att betala hyra.
Snacket om strulfrihet osv är mest bara snack.
Köper man en produkt med garanti är det samma sak.
Vad ingår i den s.k servicen.?
Förmodligen är det värt exakt 0kr
Hur mycket finns det att serva på en cykel som kan vara värt 1400kr?
Kolla växlarna och ev dra åt styrlagret...

 

[jonte987]

Det beror väl också på vad man har för inkomst och avtal vad jag förstår

 

[Danne8734]

Det har nog att göra med att många med mig är allergiska mot resonemanget att det är bara xxxkr/månad bla bla.
Det finns inga gratisluncher.
Någon ska betala och leasingbolaget som står bakom jobbar inte gratis.
Totalkostnaden blir högre hur man än räknar.
De 30% du vinner nu i lägre skatt är de 30% som du INTE får i pension.
Det alltid och kommer alltid att vara bättre att köpa varan med sparade pengar än att betala hyra.

Jag tog en förmånsdator på 90 talet när det kom och tycker att jag gjorde absolut rätt val då
och tror att en cykel är rätt val nu :)

Den skillnaden i utbetald pension när den dagen väl kommer för den skitsumman det handlar om i långa loppet är väldigt försumbar :)

Enkelheten med att klicka hem en i cykel för ett litet löneavdrag i månaden skattefritt trumfar den lilla nackdelen massor tycker jag

Den enda kostnaden jag någonsin kommer märka av är den kostnaden när jag ska köpa cykeln för 2000 kr om 3 år, om jag då väljer att sälja cykeln eller behålla den får vi se då

 

[Bonzo]

Jag tog en förmånsdator på 90 talet när det kom och tycker att jag gjorde absolut rätt val då
och tror att en cykel är rätt val nu :)

Den skillnaden i utbetald pension när den dagen väl kommer för den skitsumman det handlar om i långa loppet är väldigt försumbar :)

Enkelheten med att klicka hem en i cykel för ett litet löneavdrag i månaden skattefritt trumfar den lilla nackdelen massor tycker jag

Den enda kostnaden jag någonsin kommer märka av är den kostnaden när jag ska köpa cykeln för 2000 kr om 3 år, om jag då väljer att sälja cykeln eller behålla den får vi se då

Är det bestämt att du har 20% restvärde kvar på cykeln efter 3 år? I så fall tycker jag att det verkar vara en rätt vettig deal, men vad är anledning till att de vill ge dig cykeln till ett rabatterat pris? Jag tänker att du skriver att cykeln som kostar 12k kommer i slutänden ha kostat dig 7,5k och det låter lite för bra för att vara sant.


Jämfört med att köpa en dator på avbetalning måste en cykel vara ett enormt mycket vettigare köp, för hur mycket värde finns kvar i en tre år gammal och begagnad dator?

 

[Deleted member 54554]

Är det bestämt att du har 20% restvärde kvar på cykeln efter 3 år? I så fall tycker jag att det verkar vara en rätt vettig deal, men vad är anledning till att de vill ge dig cykeln till ett rabatterat pris? Jag tänker att du skriver att cykeln som kostar 12k kommer i slutänden ha kostat dig 7,5k och det låter lite för bra för att vara sant.


Jämfört med att köpa en dator på avbetalning måste en cykel vara ett enormt mycket vettigare köp, för hur mycket värde finns kvar i en tre år gammal och begagnad dator?

Jag skaffade en Fuel EX 8 2020 som förmånscykel. Tror den kostade runt 35 ny. Ett halvår senare bytte jag jobb och fick köpa loss den för 25. Cyklar tappar snabbt i värde.

 

[Danne8734]

Är det bestämt att du har 20% restvärde kvar på cykeln efter 3 år? I så fall tycker jag att det verkar vara en rätt vettig deal, men vad är anledning till att de vill ge dig cykeln till ett rabatterat pris? Jag tänker att du skriver att cykeln som kostar 12k kommer i slutänden ha kostat dig 7,5k och det låter lite för bra för att vara sant.


Jämfört med att köpa en dator på avbetalning måste en cykel vara ett enormt mycket vettigare köp, för hur mycket värde finns kvar i en tre år gammal och begagnad dator?

Dom brukar räkna på 20% efter 3 år enligt tidigare avtal plus minus någon hundralapp

Tittar man på en cykel med ett inköpspris av 10-12 000 kronor blir det ett bruttolöneavdrag motsvarande cirka 250 kr i månaden efter skatt kostar det mig netto cirka 150-170 kr i månaden i 36 månader (3 år) räknat på 150 kr blir det totalt 5400 kr där ingår en årlig service av cykeln som dom har räknat är värd 600 kr per år (det är säkert bara arbetskostnaden) slitage och delar får man säkerligen bekosta själv.

När dessa 3 år har gått kan man lämna tillbaka cykeln eller köpa den för ca 20% av nypriset en cykel som kostar 12 000 blir då 2400 kr

Total kostnad är då 2400 plus 5400 alltså 7800 kr istället för att köpa den för 12 000 direkt i butik. Och då ingår en årlig service i 3 år dessutom.

Nackdelen med detta är som sagt att jag tjänar lite mindre varje månad i brutto inkomst så det sätts av lite mindre pengar till min pension i 3 år

Så ser dealen ut

 

[Bonzo]

Jag skaffade en Fuel EX 8 2020 som förmånscykel. Tror den kostade runt 35 ny. Ett halvår senare bytte jag jobb och fick köpa loss den för 25. Cyklar tappar snabbt i värde.

Jovisst, men att ett företag har en minuskalkyl redan från start hör väl knappast till vanligheten?
Även om företaget inte betalar listpris för cyklarna känns det lite märkligt att man sparar 40% på att köpa något på avbetalning när normalfallet snarare brukar vara det motsatta.

 

[Deleted member 54554]

Jovisst, men att ett företag har en minuskalkyl redan från start hör väl knappast till vanligheten?
Även om företaget inte betalar listpris för cyklarna känns det lite märkligt att man sparar 40% på att köpa något på avbetalning när normalfallet snarare brukar vara det motsatta.

De vill väl komma in på marknaden och räknar med att gå back i början kanske. Vem vet.

 

[Bonzo]

Dom brukar räkna på 20% efter 3 år enligt tidigare avtal plus minus någon hundralapp

Tittar man på en cykel med ett inköpspris av 10-12 000 kronor blir det ett bruttolöneavdrag motsvarande cirka 250 kr i månaden efter skatt kostar det mig netto cirka 150-170 kr i månaden i 36 månader (3 år) räknat på 150 kr blir det totalt 5400 kr där ingår en årlig service av cykeln som dom har räknat är värd 600 kr per år (det är säkert bara arbetskostnaden) slitage och delar får man säkerligen bekosta själv.

När dessa 3 år har gått kan man lämna tillbaka cykeln eller köpa den för ca 20% av nypriset en cykel som kostar 12 000 blir då 2400 kr

Total kostnad är då 2400 plus 5400 alltså 7800 kr istället för att köpa den för 12 000 direkt i butik.

Nackdelen med detta är som sagt att jag tjänar lite mindre varje månad i brutto inkomst så det sätts av lite mindre pengar till min pension i 3 år

Så ser dealen ut

Ah, där har vi det. Jag lurades av att du skrev 150:-/månad och trodde att det var bruttoavdraget, men 250:-/mån brutto landar såklart på en slutsumma som känns mer rimlig.

Hur som helst är jag nog en av få som tycker att det verkar vara en bra deal. Du kan ju pensionsspara lite extra på sidan för att blidka de som är av annan åsikt också om du vill. ?

 

[CykelUlf_42]

Dom brukar räkna på 20% efter 3 år enligt tidigare avtal plus minus någon hundralapp

Tittar man på en cykel med ett inköpspris av 10-12 000 kronor blir det ett bruttolöneavdrag motsvarande cirka 250 kr i månaden efter skatt kostar det mig netto cirka 150-170 kr i månaden i 36 månader (3 år) räknat på 150 kr blir det totalt 5400 kr där ingår en årlig service av cykeln som dom har räknat är värd 600 kr per år (det är säkert bara arbetskostnaden) slitage och delar får man säkerligen bekosta själv.

När dessa 3 år har gått kan man lämna tillbaka cykeln eller köpa den för ca 20% av nypriset en cykel som kostar 12 000 blir då 2400 kr

Total kostnad är då 2400 plus 5400 alltså 7800 kr istället för att köpa den för 12 000 direkt i butik. Och då ingår en årlig service i 3 år dessutom.

Nackdelen med detta är som sagt att jag tjänar lite mindre varje månad i brutto inkomst så det sätts av lite mindre pengar till min pension i 3 år

Så ser dealen ut

Fast nu är det ditt företag som får köpa cykeln av leasingbolaget för 20% restvärde. Du som privatperson måste betala marknadspris till företaget om du köper ut den, annars förmånsbeskattas du på mellanskillnaden!!

 

[Danne8734]

Fast nu är det ditt företag som får köpa cykeln av leasingbolaget för 20% restvärde. Du som privatperson måste betala marknadspris till företaget om du köper ut den, annars förmånsbeskattas du på mellanskillnaden!!

20% av nypriset är marknadspriset, det är vad leasing företaget räknat ut att cykeln är värd efter 3 år

Jag får då köpa den för cirka 2400 kr så den blir helt i min ägo att göra vad jag vill med

precis som jag gjorde med datorn för herrans massa år sedan när dom kom :)

 

[CykelUlf_42]

20% av nypriset är marknadspriset, det är vad leasing företaget räknat ut att cykeln är värd efter 3 år

Jag får då köpa den för cirka 2400 kr så den blir helt i min ägo att göra vad jag vill med

precis som jag gjorde med datorn för herrans massa år sedan när dom kom :)

Nej det är inte marknadspriset, det är restvärdet. Marknadspriset är inte något leasingföretaget avgör utan vad motsvarande cykel kostar på Blocket. I slutänden blir det en bedömningsfråga av Skatteverket.

Request Rejected

 

[Danne8734]

Nej det är inte marknadspriset, det är restvärdet. Marknadspriset är inte något leasingföretaget avgör utan vad motsvarande cykel kostar på Blocket. I slutänden blir det en bedömningsfråga av Skatteverket.

Request Rejected

Ja men marknadspriset brukar vara (20%) om jag säger så då

 

[CykelUlf_42]

Ja men marknadspriset brukar vara (20%) om jag säger så då

har pratat med flera kollegor som hoppade på detta för 3 år sedan och nu köpte sina cyklar i vår då alltså då 3 år passerat och 20% stämde bra i samtliga av fallen

Någon skatt har ingen behövt betala utom de som tog en svindyr el cyckel där värdet på cyklen överstiger ett visst belopp.

Då beskattas man på det överstigande beloppet :)

En 3 år begagnad cykel kostar mer än 20% av nypriset. Att dina kollegor fått göra det betyder att ditt företag konsekvent begår skattebrott, och i slutändan att de är skyldiga till dagens vårdköer och andra problem!

 

[Danne8734]

En 3 år begagnad cykel kostar mer än 20% av nypriset. Att dina kollegor fått göra det betyder att ditt företag konsekvent begår skattebrott, och i slutändan att de är skyldiga till dagens vårdköer och andra problem!

Det är ju märkligt då att samtliga av alla leasing företag förespråkar ca 20% av priset

* Restvärdet beräknas vid förmånsperiodens slut och beror på cykelns skick samt marknadsläget. 20% är ett
typiskt värde.

Löneförmånen sker under en begränsad period, vanligen 36 månader. Vid periodens slut upphör löneavdraget och medarbetaren har välja mellan att

1. köpa loss cykeln för marknadsvärde
2. lämna tillbaka cykeln till Bikelease
3. leasa en ny cykel

 

[CykelUlf_42]

Det är ju märkligt då att samtliga av alla leasing företag förespråkar ca 20% av priset

Vad kostar cykeln per månad?​

Bruttolöneavdraget beräknas exakt men din kostnad efter skatt påverkas av din skattesats samt eventuella andra avdrag och förmåner. 2022 års skatteavdrag gäller per person och inte per cykel.

BRUTTOLÖNEAVDRAG	247 KR
FÖRMÅNSVÄRDE 2022	0 KR
LÖNEAVDRAG EFTER 33% SKATT	165 KR

Hur mycket sparar jag?​

I jämförelsen räknar vi med servicebesök och ett typiskt restvärde på förmånscykeln på 20%. Vid förmånens slut sker en faktisk värdering av cykeln för att fastställa restvärdet.

	KÖP	FÖRMÅNSCYKEL
CYKELPRIS	11990 KR	5940 KR (165 × 36)
RESTVÄRDE	—	2398 KR
TRE ÅRS SERVICE	1400 KR	INGÅR
TOTALKOSTNAD	13390 KR	8338 KR
BESPARING

”Vid förmånens slut sker en faktisk värdering av cykeln för att fastställa restvärdet.”
Står ju hur tydligt som helst här.

 

[ooms]

De flesta försäkringsbolag brukar ha runt 50-60% vid 3 år i sina nedskrivningstrappor, och de lär nog inte överdriva marknadsvärdet.
Så det är klart att 20% är mygel, men Skatteverket lär inte granska detta.

 

[Danne8734]

”Vid förmånens slut sker en faktisk värdering av cykeln för att fastställa restvärdet.”
Står ju hur tydligt som helst här.

Precis och den faktiska värdringen som görs av leasingföretaget brukar vara circa 20% av nypriset

 

[CykelUlf_42]

Precis och den faktiska värdringen som görs av leasingföretaget brukar vara circa 20% av nypriset

Vilket är mygel. Fråga vilken revisor som helst så är det Skatteverkets bedömning alternativt en (eller helst två) oberoende värdering(ar) som gäller. Sen kommer säkert företaget undan med det, men det är fortfarande olagligt. Och omoraliskt. Hur känns det att vara skyldig till vårdköer, arbetslöshet, lärarbrist osv för att spara några tusenlappar??

 

[Danne8734]

Vilket är mygel. Fråga vilken revisor som helst så är det Skatteverkets bedömning alternativt en (eller helst två) oberoende värdering(ar) som gäller. Sen kommer säkert företaget undan med det, men det är fortfarande olagligt. Och omoraliskt. Hur känns det att vara skyldig till vårdköer, arbetslöshet, lärarbrist osv för att spara några tusenlappar??

Det kan bara leasingföretaget som sätter priserna svara på

Nej detta har spårat ur totalt nu, jag överger den här tråden och tackar aldra ödmjukast för alla vettiga svar och den hjälp jag fått! :)

 

[CykelUlf_42]

Det kan bara leasingföretaget som sätter priserna svara på

Nej detta har spårat ur totalt nu, jag överger den här tråden och tackar aldra ödmjukast för alla vettiga svar och den hjälp jag fått! :)

Leasingbolaget får säga vad de vill, men ditt företag får inte använda den värderingen. Har upplyst Skatteverket om det här och hoppas de kommer granska det ordentligt. Upp till kamp!

 

[Danne8734]

Leasingbolaget får säga vad de vill, men ditt företag får inte använda den värderingen. Har upplyst Skatteverket om det här och hoppas de kommer granska det ordentligt. Upp till kamp!

Oj då är det många tusentals företag och hela kommuner som har gjort fruktansvärt fel och är väldigt omoraliska

Men om det är fel och det är som du säger så ska det definitivt granskas

Nu tror ju jag att skatteverket har stenkoll på varenda leasingföretag som leaser ut cyklar, sportson, bikelease med flera

lycka till med din kamp :)

 

[Deleted member 54554]

Det kan bara leasingföretaget som sätter priserna svara på

Nej detta har spårat ur totalt nu, jag överger den här tråden och tackar aldra ödmjukast för alla vettiga svar och den hjälp jag fått! :)

Lycka till med cykeln! Jag tror du kommer bli nöjd med Nishiki Rush.

 

[Danne8734]

Lycka till med cykeln! Jag tror du kommer bli nöjd med Nishiki Rush.

Tack! :)

 

[rois]

Lite trist diskussion på slutet. Det är väl praxis att i kalkylen lägga in att man köper loss till ett lågt pris, det är allmänt accepterat. Så görs på billeasing sidan. Ingen verkar klaga på det. Lycka till med cykeln, den ser fin ut, du kommer säkert bli nöjd med den. Ännu en som blivit cyklist, och det är viktigast

 

[Danne8734]

Lite trist diskussion på slutet. Det är väl praxis att i kalkylen lägga in att man köper loss till ett lågt pris, det är allmänt accepterat. Så görs på billeasing sidan. Ingen verkar klaga på det. Lycka till med cykeln, den ser fin ut, du kommer säkert bli nöjd med den. Ännu en som blivit cyklist, och det är viktigast

Ja det var tråkigt ?

Och tack så mycket!

Jag står rättad om jag har fel någonstans men jag har svårt att tro att skatteverket skulle låta så många leasingföretag göra fel och blunda för det om det på något vis var något galet.

Med alla förmåner (bil, cykel, telefon dator ja you name it) man kan få via arbetet det finns tydliga regler för vad som gäller och jag tror dom har koll på att det efterföljs :)

 

[CykelUlf_42]

Lite trist diskussion på slutet. Det är väl praxis att i kalkylen lägga in att man köper loss till ett lågt pris, det är allmänt accepterat. Så görs på billeasing sidan. Ingen verkar klaga på det. Lycka till med cykeln, den ser fin ut, du kommer säkert bli nöjd med den. Ännu en som blivit cyklist, och det är viktigast

Fast nu är praxis att leasingtagaren (företaget) köper loss av leasinggivaren till ett lågt restvärde. Att arbetsgivaren säljer en inventarie till ett pris under marknadsvärde ska förmånsbeskattas, oavsett hur arbetsgivaren finansierat den.

 

[Danne8734]

Fast nu är praxis att leasingtagaren (företaget) köper loss av leasinggivaren till ett lågt restvärde. Att arbetsgivaren säljer en inventarie till ett pris under marknadsvärde ska förmånsbeskattas, oavsett hur arbetsgivaren finansierat den.

Då förmånsbeskattas den säkert och jag har fått något om bakfoten och det lät för bra för att vara sant :)

Har nått minne om att jag läst att det är lättade skatteregler för förmånscykel någonstans dock

Kan ha fel dock

 

[Fredrik Å]

Så här betalar du för en förmånscykel

Att leasa sin cykel innebär en hel del räkningsövningar. I klippet har vi satt ihop en enkel modell för hur LAN-assistans och deras affärsområde Ecochange lägger upp betalningen för sina kunder, i det här fallet tusentals kommun- och regionanställda i Örebro län. I texten finns fler...

www.svt.se

 

[Danne8734]

Så här betalar du för en förmånscykel

Att leasa sin cykel innebär en hel del räkningsövningar. I klippet har vi satt ihop en enkel modell för hur LAN-assistans och deras affärsområde Ecochange lägger upp betalningen för sina kunder, i det här fallet tusentals kommun- och regionanställda i Örebro län. I texten finns fler...

www.svt.se

Tack det klargjorde ju massor ?

Men artikeln är skriven 2019 ? visst har det väll skett skattelättnader på cykelförmån från 1a januari i år?

Cykelförmån

Information för dig som får använda en tjänstecykel privat.

www.skatteverket.se

Men förstår inte alls varför alla leasingföretag kaxigt vågar påstå att marknadsvärdet efter 3 år brukar vara ca 20% om det inte alls stämmer?

Om det inte ligger någon sanning i det och marknadsvärdet egentligen är mycket högre borde det ju ha satt stopp för det?

Eller tänker jag helt galet?

 

[Fredrik Å]

Tack det klargjorde ju massor ?

Men artikeln är skriven 2019 ? visst har det väll skett skattelättnader på cykelförmån från 1a januari i år?

Cykelförmån

Information för dig som får använda en tjänstecykel privat.

www.skatteverket.se

Men förstår inte alls varför alla leasingföretag kaxigt vågar påstå att marknadsvärdet efter 3 år brukar vara ca 20% om det inte alls stämmer?

Om det inte ligger någon sanning i det och marknadsvärdet egentligen är mycket högre borde det ju ha satt stopp för det?

Eller tänker jag helt galet?

Man har väl i princip tagit bort förmånsvärdet men priset man köper ut den för är det samma dvs marknadspriset vad det nu är...

 

[Danne8734]

Man har väl i princip tagit bort förmånsvärdet men priset man köper ut den för är det samma dvs marknadspriset vad det nu är...

Förstår

Då är det upp till leasingföretaget att beräkna marknadspriset.

Men det är ju mycket märkligt att alla verkar skriva att det normala är 20-25% av vad cykeln kostade ny efter 3 år om så inte är fallet.

Det företagen verkar trycka på är att dom har en dyr kostnad att ta tillbaka cykeln, fixa i ordning den tvätta serva osv för att sedan sälja den vidare. Därför är det billigare för dom att erbjuda den till ett förmånligt pris till den som hyrt cykeln ?

Jag vet inte hur mycket man vågar lita på att marknadsvärdet då verkligen landar på ungefär 20% jag ska ta och ringa och fråga imorgon och höra vad dom säger om det.

 

[Fredrik Å]

Förstår

Då är det upp till leasingföretaget att beräkna marknadspriset.

Men det är ju mycket märkligt att alla verkar skriva att det normala är 20-25% av vad cykeln kostade ny efter 3 år om så inte är fallet.

Det företagen verkar trycka på är att dom har en dyr kostnad att ta tillbaka cykeln, fixa i ordning den tvätta serva osv för att sedan sälja den vidare. Därför är det billigare för dom att erbjuda den till ett förmånligt pris till den som hyrt cykeln ?

Jag vet inte hur mycket man vågar lita på att marknadsvärdet då verkligen landar på ungefär 20% jag ska ta och ringa och fråga imorgon och höra vad dom säger om det.

Det är nog så att restvärdet är 20% men det är inte sama sak som marknadsvärdet.
Låt säga att restvärdet är 2000kr men marknadsvärdet är 5000kr.
Du får köpa den för 2000kr ,då ska 3000kr tas upp till beskattning som en förmån vilket säkert renderar i att din totalsumma för att köpa ut cykeln blir 2000+1500kr .

 

[Danne8734]

Det är nog så att restvärdet är 20% men det är inte sama sak som marknadsvärdet.
Låt säga att restvärdet är 2000kr men marknadsvärdet är 5000kr.
Du får köpa den för 2000kr ,då ska 3000kr tas upp till beskattning som en förmån vilket säkert renderar i att din totalsumma för att köpa ut cykeln blir 2000+1500kr .

Så är det ju säkert då!

 

[Masjevel]

Det sista du ska tänka på tycker jag är att du får några kronor mindre i pension. Den dagen den sorgen.
Många verkar helt fixerade av att få så mycket i pension att de missar att livet pågår här och nu. Vem vet vad som händer i morgon. Det spelar ingen roll hur mycket man gnetar och sparar nu, det finns inga garantier att man får uppleva pensionsåldern.
Ta cykeln och börja cykla!

 

[jonte987]

Som motvals kan man argumentera att det kanske är de som får för sig att leasa en cykel som mest bör kolla över pensionen.

För enklare version se gräshoppan och myrorna

 

[Danne8734]

Det är nog så att restvärdet är 20% men det är inte sama sak som marknadsvärdet.
Låt säga att restvärdet är 2000kr men marknadsvärdet är 5000kr.
Du får köpa den för 2000kr ,då ska 3000kr tas upp till beskattning som en förmån vilket säkert renderar i att din totalsumma för att köpa ut cykeln blir 2000+1500kr .

Nu har jag fått svar och så här säger bikelease

Hej

Ja, den kan låta lågt, men det är vi som sätter det som ett schablonvärde.

Om du skulle få köpa loss cykeln via företaget skulle företaget sälja den till dig enligt lokalt marknadsvärde. Annars blir du förmånsbeskattat på mellanskillnaden. Men nu är det vi som säljer cykeln till dig och då kan vi i princip sätta den till vilket pris som helst. Men den har vi satt till ca 20%. Och eftersom det är vi som säljer cykeln till dig kommer du inte beskattas ytterligare. Förutom momsen såklart.

Så med andra ord ingen beskattning på slutpriset eftersom det inte är en förmån när jag köper ut cykeln av leasingföretaget då dom efter 3 år äger cykeln igen och kan göra vara dom vill med?

Om jag förstår det rätt på det svar jag fick av dom?

 

[ooms]

Nu har jag fått svar och så här säger bikelease

Hej

Ja, den kan låta lågt, men det är vi som sätter det som ett schablonvärde.

Om du skulle få köpa loss cykeln via företaget skulle företaget sälja den till dig enligt lokalt marknadsvärde. Annars blir du förmånsbeskattat på mellanskillnaden. Men nu är det vi som säljer cykeln till dig och då kan vi i princip sätta den till vilket pris som helst. Men den har vi satt till ca 20%. Och eftersom det är vi som säljer cykeln till dig kommer du inte beskattas ytterligare. Förutom momsen såklart.

Så med andra ord ingen beskattning på slutpriset eftersom det inte är en förmån när jag köper ut cykeln av leasingföretaget då dom efter 3 år äger cykeln igen och kan göra vara dom vill med?

Om jag förstår det rätt på det svar jag fick av dom?

Låter ju helt klart som ett kryphål/gråzon. Frågan som bör ställas är om de är villiga att sälja till det priset till vem som helst, eller är det nåt du kvalificerar dig till genom anställning hos deras ”kund”? Om det är det senare borde det ses som en förmån, oavsett upplägg.

 

[ooms]

Det sista du ska tänka på tycker jag är att du får några kronor mindre i pension. Den dagen den sorgen.
Många verkar helt fixerade av att få så mycket i pension att de missar att livet pågår här och nu. Vem vet vad som händer i morgon. Det spelar ingen roll hur mycket man gnetar och sparar nu, det finns inga garantier att man får uppleva pensionsåldern.
Ta cykeln och börja cykla!

Så kan man resonera, men då ska man inte komma o gnälla över att man har/får lite i pension när den dagen kommer heller. Vilket många av de som ”lever här och nu” garanterat kommer att göra...

 

[Deleted member 77490]

Köper du cykel med utanpåliggande växlar måste du förstå att de kräver en del omvårdnad för att fungera bra och länge.
Sedan beror valet av åtminstone de två Nishiki-modeller mest på hur terrängen du kör är beskaffat. Om det är stökigt välj den dyrare med 1x12 annars hade jag lätt vald den billigare med 2x11 vilket ger tätare växelintervaller. Åtminstone i sydvästra Skåne där jag bor funkar egentligen min gruscykel lika bra i skogen som min MTB. Dock inte på bana.
Tiagra har jag haft på en gruscykel och den fungerar förträffligt. På min MTB sitter det 1x11 (11-46) och där störs jag av de stora gapen i växelintervallerna.

Håller med. Det är rätt stora hopp mellan växlarna med enkelklinga. Det lämpar sig inte så bra för landsväg och sportgrus.

 

[Bonzo]

Så kan man resonera, men då ska man inte komma o gnälla över att man har/får lite i pension när den dagen kommer heller. Vilket många av de som ”lever här och nu” garanterat kommer att göra...

Men hur avgörande skillnad blir det egentligen om man, som TS, betalar 250:-/mån under 3 år?*
Visst. "många bäckar små" och allt det där, men om man är ute efter att maximera pensionen så tror jag att man har en del att vinna på andra håll i pensionsplaneringen.



*Lägger in en brasklapp här om att jag har väldigt dålig koll på pensionssystemet, så min fråga ovan är till stor del ställd i undersökande syfte.

 

[Danne8734]

Men hur avgörande skillnad blir det egentligen om man, som TS, betalar 250:-/mån under 3 år?*
Visst. "många bäckar små" och allt det där, men om man är ute efter att maximera pensionen så tror jag att man har en del att vinna på andra håll i pensionsplaneringen.



*Lägger in en brasklapp här om att jag har väldigt dålig koll på pensionssystemet, så min fråga ovan är till stor del ställd i undersökande syfte.

Jag får pensionsspara lite extra den lilla förlusten helt enkelt, men tror inte jag får så många år i livet som pensionär iaf ?

 

[Bonzo]

Jag får pensionsspara lite extra den lilla förlusten helt enkelt, men tror inte jag får så många år i livet som pensionär iaf ?

Själv är jag tvärtom. Jag tänker att jag ska gå i pension varje helg, men de där jävla hästarna gör ju inte som jag vill och då får man gå tillbaka till jobbet med mössan i hand på måndagen igen. ?

 

[n3wton]

Låter ju helt klart som ett kryphål/gråzon. Frågan som bör ställas är om de är villiga att sälja till det priset till vem som helst, eller är det nåt du kvalificerar dig till genom anställning hos deras ”kund”? Om det är det senare borde det ses som en förmån, oavsett upplägg.

Ett leasingavtal får dessutom inte vara uppbyggt som en avbetalningsplan, så som jag förstått det. I detta fall verkar det vara just så. Låter en aning diffust.. Men det gäller ju minst sagt bil-leasing också. Det är cirkus på riktigt där. Jag själv köpte en fem år gammal Audi A4 för 14 000 kr nyligen. Eller rättare sagt, mitt företag köpte bilen som företaget tidigare leasade, och om den skulle säljas till mig så måste företaget få en marknadsmässig ersättning för den. Om inte det har varit en avbetalningsplan så har jag inte alls fattat hur en avbetalningsplan skulle tänkas fungera. :P

Sen kan man väl i TS fall ifrågasätta vem som tar kostnaden mellan cykelns pris och vad TS faktiskt får betala (eller rättare sagt TROR att hen får betala). Det finns generellt inget företag eller annan människa, förutom möjligtvis ens egen mamma eller dylikt, som ger bort något gratis. Ekvationen behöver gå ut i slutänden för den som tillhandahåller cykelleasingen, så någonstans är det TS som betalar på ett eller annat vis.

En sak som slog mig nu när jag skrev är att det kanske föreligger en viss begreppsförvirring. Är "löneavdraget" på 150 kr egentligen skatten som försvinner från lönen i form av skatt på förmånsvärdet, och leasingavgiften antingen betalas av företaget alternativt att TS missat att det också tillkommer en sådan på lönespecen? Kostnaden för förmånsvärdet är samma som skatten på detta belopp, medan leasningavgiften är något helt annat.

 

[Danne8734]

Ett leasingavtal får dessutom inte vara uppbyggt som en avbetalningsplan, så som jag förstått det. I detta fall verkar det vara just så. Låter en aning diffust.. Men det gäller ju minst sagt bil-leasing också. Det är cirkus på riktigt där. Jag själv köpte en fem år gammal Audi A4 för 14 000 kr nyligen. Eller rättare sagt, mitt företag köpte bilen som företaget tidigare leasade, och om den skulle säljas till mig så måste företaget få en marknadsmässig ersättning för den. Om inte det har varit en avbetalningsplan så har jag inte alls fattat hur en avbetalningsplan skulle tänkas fungera. :P

Sen kan man väl i TS fall ifrågasätta vem som tar kostnaden mellan cykelns pris och vad TS faktiskt får betala (eller rättare sagt TROR att hen får betala). Det finns generellt inget företag eller annan människa, förutom möjligtvis ens egen mamma eller dylikt, som ger bort något gratis. Ekvationen behöver gå ut i slutänden för den som tillhandahåller cykelleasingen, så någonstans är det TS som betalar på ett eller annat vis.

En sak som slog mig nu när jag skrev är att det kanske föreligger en viss begreppsförvirring. Är "löneavdraget" på 150 kr egentligen skatten som försvinner från lönen i form av skatt på förmånsvärdet, och leasingavgiften antingen betalas av företaget alternativt att TS missat att det också tillkommer en sådan på lönespecen? Kostnaden för förmånsvärdet är samma som skatten på detta belopp, medan leasningavgiften är något helt annat.

Det finns inget förmånsvärde

Det är skattefritt upp till 3000 kr per/år vilket motsvarar en cykel med ett cirka pris på 21 000 kronor

Detta ändradea 1a januari i år med skattelättnaderna som klubbades igenom.

Bruttokostnaden för cykeln i fråga varje månad blir för mig 262 kr

Med en skattesats på 33% blir det 176 kr i Netto varje månad i 36 månader

Sen tar leasing företaget tillbaka cykeln och erbjuder mig att köpa den alternativt ta en ny cykel på 36 månader eller helt enkelt lämna igen cykeln

Så leasingföretaget får 262 x 36 = 9432 kr betalda av min arbetsgivare som i sin tur ger mig en lägre bruttolön med 262 kr i månaden i 36 månader

När dessa 9432 kr är betalda kvarstår från cykelns nypris 12795 - 9432 = 3336 kronor

Varav den säljs åt mig för ca 2500 kr om jag vill behålla den