Finns ingen anledning till att göra städerna bilfria. Däremot så bör man aktivt arbeta för att samtliga trafikanter ska kunna samexistera.
Vet inte hur många medlemmar Happy har. Men det finns flera grupper på t ex Facebook för cyklister och en jag tittade in hos har ca 12000 medlemmar. Där finns ett klart uttalat hat mot bilister. Cykelfrämjandet har ganska så obskyra medlemsutskick emellanåt. Något dom hävdar speglar medlemmarnas intressen.
Jag håller med till viss del. I innerstaden är inte gc-banan lämplig för högre hastigheter. På banvallar och välplanerade cykelbanor så absolut.
Ok, jag hänger inte på FBs cyklistgrupper och har inget med Cykelfrämjandet att göra så jag har inte koll på tongångarna där. På happy skulle jag säga att det finns hela spektrat från bilisthatare till de som tycker cyklister är ganska respektlösa i trafiken.
Haha, ja möjligen.
Jag ser sällan bilister köra mot rött. Jag ser ofta cyklister (och elsparkcyklar) köra mot rött. Jag upplever få reella problem på GC-bana. Föroreningarna står nog fossilbilarna för.
Om man räknar alla de tillfällen då bilister trycker lite extra på gasen när det skiftar till gult eller bilister som blir ståendes i en korsning efter att det skiftar till rött som en rödljuskörningar, så kör ganska många bilister mot rött.
Tur att inte du får bestämma. Det är just sånt här som skapar problemen. Tyvärr är det fler som har samma ideologiska uppfattning. Var för menar du att det inte ska gå att få samtliga trafikanter att leva i ett symbios?
Kan du visa den faktan?
Gångtrafikanter är som renar. Man vet inte riktigt vad de tänkt göra. Men, kör man bil där man vet att det finns ren, så anpassar man (iaf jag) sig efter det. Jag upplever inga direkta faror för mig pga gångtrafikanter. Andra cyklister och andra bilister kan dock ställa till det värre.
Fast gult (stockholmsgrönt) räknas nog inte som rödljuskörning (även om det är korkat, liksom att köra för fort). Om det är "ganska många" bilister som gör det, så kör "väldigt många" cyklister mot rött. Inte gult eller så utan medvetet mot rött.
Det är inte alls optimalt. Det är smala gc-vägar som många (transportslag) ska samsas på. Det säger jag inget om. Det blir inte bättre av att folk bryter mot regler (oavsett om det är cyklister, bilister eller gångare).
Ok, du hade inget konkret att komma med. Men tydligen är det mer än trafiksituationen du vill ha med. Då får du nog ta och titta på samhällsekonomi och produktivitet också. Vill man sedan jämföra trafikslag är det klokt att normera mot nyttan de ger, ex.vis personkilometer.
I Stockholm har man konstant jobbat på att göra försämringar för bilismen. Det medför vissa problem med t ex köbildningar. Det lyfter man sedan som evidens för att bilismen är dålig. Det man aldrig lyfter är människans behov av bil för att kunna sköta sitt arbete och fritid. Något som är extremt kontraproduktivt. Dessutom betalar ansenlig summa pengar för att äga och köra bil.
Och cyklisterna. Då har vi en lösning! Det är allas fel.
Det är bara tillåtet att köra mot gult om det inte går att stanna säkert. Annars är det olagligt.
Köer har nog alltid existerat i storstäderna. Men för att spinna vidare på ditt argument. Då bör varje trafikslag få tilldelat utrymme utefter vilken bredd dom normalt sett har + någon procent för vingelutrymme. Det kan kännas ganska rimligt. Men då är mycket av den stadsplanering inte direkt anpassat för de "utrymmeseffektiva fordonsslag". T ex cykelbanor ska göras klart smalare för att inte tala om trottoarer.
Ja, det var (medvetet) löjligt skrivet. Jag vet att gångtrafikanter går väldigt slumpmässigt. Det har jag lärt mig att leva med. Det KAN jag, motvilligt, acceptera. Att cyklister (och för all del bilister) MEDVETET kör mot rött stör mig mer. Det PÅVERKAR mig mer, än att sakta ner för nån som inte riktigt kan skilja på höger och vänster. Deras beteende (olagligt/olämpligt/märkligt) gör inte min cykeltur så mycket farligare. Ja, det är jä*ligt störigt att ligga bakom en tomte med både hörlurar och hund och förgäves nöta ut ringklockan. Men det stör mig inte lika mycket som en cyklist som medvetet kör mot rött (och som tvingar bilar som har grönt att stanna). Min personliga upplevelse.
