[Byggtråd] Univega Alpina Pro

[apan_]

Byggtråd Light kanske man borde kalla det, nåväl.

Letat ett tag efter en skön 90-tals mtb som man kan ha som lite allt-i-allo, ATB kanske det ska kallas? Kom iallafall över en Univega Alpina Pro av okänd årsmodell för mig, inte lyckats hitta något exakt men misstänker mitten 90-tal.

Nyss hämtad:

Rensad på diverse bös (+ bytt pedaler/styrstam och höger handtag saknas för tillfället):

Vet inte om det syns så bra på bilden, men den är lackad i nån sorts gråspräcklig färg vilken känns urläcker .
Komponenter är Deore LX rakt igenom (bromsar, framväxel, vevparti) förutom bakväxeln som är Deore XT.

Var tvungen att byta stammen då original var så lång så jag kände mig som en 100-årig tall när jag sträckte mig efter styret, säkert aero och bra, men inte särskilt skönt till ändamålet för mig.

Sitter lite i valet och kvalet vad jag bör göra härnäst, pakethållaren är ju inte så rolig (om än praktisk, men frontrack hade känts mer upphetsande), likaså skärmarna och däcken (kanske RaceKing borde sitta som en fläskläpp?). Vill även få upp framändan mer, brantare stam eller fett riserstyre? Behöver lite hjälp och inspiration här tror jag.

 

[LWB]

Byggtråd Light kanske man borde kalla det, nåväl.

Letat ett tag efter en skön 90-tals mtb som man kan ha som lite allt-i-allo, ATB kanske det ska kallas? Kom iallafall över en Univega Alpina Pro av okänd årsmodell för mig, inte lyckats hitta något exakt men misstänker mitten 90-tal.

Nyss hämtad:
Visa bilaga 630496

Rensad på diverse bös (+ bytt pedaler/styrstam och höger handtag saknas för tillfället):
Visa bilaga 630497

Vet inte om det syns så bra på bilden, men den är lackad i nån sorts gråspräcklig färg vilken känns urläcker .
Komponenter är Deore LX rakt igenom (bromsar, framväxel, vevparti) förutom bakväxeln som är Deore XT.

Var tvungen att byta stammen då original var så lång så jag kände mig som en 100-årig tall när jag sträckte mig efter styret, säkert aero och bra, men inte särskilt skönt till ändamålet för mig.

Sitter lite i valet och kvalet vad jag bör göra härnäst, pakethållaren är ju inte så rolig (om än praktisk, men frontrack hade känts mer upphetsande), likaså skärmarna och däcken (kanske RaceKing borde sitta som en fläskläpp?). Vill även få upp framändan mer, brantare stam eller fett riserstyre? Behöver lite hjälp och inspiration här tror jag.

Grattis!!!

Kom förbi upp i Bergen i Väster så får du testa RaceKing och div. varianter på styren.

 

[Nickson]

Väck med skärmarna och pakethållaren, montera ett par Big Apple och ett litet frontrack som sätts i cantifästena. Riserstyre låter bra.

 

[Snuten]

Har ngt liknande. Använder den till grusväg och touring. Tog en fantastisk plus 5 mil tur idag med den, eller frugan körde rättare sagt Univegan och jag en gammal Marin. Båda stål från 90-talet men olika karaktärer. Marinen ganska mjuk och komfortabel, medan Univegan rapp och styv.

Skärmar och pakethållare samt gaffelhållare för väskor på i alla lägen. Skiter i att det väger lite att släpa runt på då det inte används. Bekvämt nästan gubbstyre, ingen bock här inte. Skön cykelkänsla ändå.

Något som vore kul att testa på den vore dämpad sadelstolpe och styrstam! Vet inte om det går att hitta något som passar och om det är ekonomiskt försvarbart, men det vore kul.

 

[Snuten]

Har satt på V-bromsar också - värt!

Skulle däremot aldrig börja mixtra med att försöka få dit skivor - lätt ovärt.

 

[apan_]

Grattis!!!

Kom förbi upp i Bergen i Väster så får du testa RaceKing och div. varianter på styren.

Tack! Det låter som en bra idé, tackar ödmjukast för inbjudan trots att det inte är en Miyata!
Ser du förresten att det är dina pedaler jag fick på? Sparade in 170g/pedal.

 

[apan_]

Väck med skärmarna och pakethållaren, montera ett par Big Apple och ett litet frontrack som sätts i cantifästena. Riserstyre låter bra.

Vill kunna cykla även när det inte är solsken, så någon form av skärmar lär det bli. Big apple kan helt klart vara ett bra alternativ!
Får nog prova lite hos @LWB angående styre/stam innan jag bestämmer något där.

 

[Snuten]

En bild från dagens tur till bla en biblioteksruin söder om Hässleholm. Fin plats. Univegan till höger.

 

[apan_]

Har ngt liknande. Använder den till grusväg och touring. Tog en fantastisk plus 5 mil tur idag med den, eller frugan körde rättare sagt Univegan och jag en gammal Marin. Båda stål från 90-talet men olika karaktärer. Marinen ganska mjuk och komfortabel, medan Univegan rapp och styv.

Skärmar och pakethållare samt gaffelhållare för väskor på i alla lägen. Skiter i att det väger lite att släpa runt på då det inte används. Bekvämt nästan gubbstyre, ingen bock här inte. Skön cykelkänsla ändå.

Något som vore kul att testa på den vore dämpad sadelstolpe och styrstam! Vet inte om det går att hitta något som passar och om det är ekonomiskt försvarbart, men det vore kul.

Har satt på V-bromsar också - värt!

Skulle däremot aldrig börja mixtra med att försöka få dit skivor - lätt ovärt.

Härligt att höra! Har inte tänkt på någon långfärd, men det vet man ju aldrig, tyckte ändå att cantisarna bet bättre än jag trodde de skulle göra så tror nog de får bli kvar.

 

[Snuten]

Härligt att höra! Har inte tänkt på någon långfärd, men det vet man ju aldrig, tyckte ändå att cantisarna bet bättre än jag trodde de skulle göra så tror nog de får bli kvar.

Original har sin charm. Kul att det finns några som bevarar 90-tals mtb. Ett kulturarv på riktigt!

 

[Orwar]

Den här tråden passar utmärkt, har en Alpina Pro som ligger hos en bekant och väntar på att bli något. Har inte sett den i verkligheten än, den är inte i lika fint skick som din men tror att det kan bli en schysst cykel ändå. Nu fick jag inspiration, får nog hämta hem den snarast.

Appropå dämpad styrstam så sitter det en Girvin Flexstem på den, ska bli intressant att se hur en sån känns. Jag är minst sagt skeptisk.

 

[Peth]

Tack! Det låter som en bra idé, tackar ödmjukast för inbjudan trots att det inte är en Miyata!
Ser du förresten att det är dina pedaler jag fick på? Sparade in 170g/pedal.

Miyata tillverkade en del Univegaramar har jag förstått. Ingen aning om din är en sådan eller ej. Man kan kanske kolla om ramnummer ser lite Miyatiskt ut.

 

[apan_]

Miyata tillverkade en del Univegaramar har jag förstått. Ingen aning om din är en sådan eller ej. Man kan kanske kolla om ramnummer ser lite Miyatiskt ut.

Spännande, får återkomma om det imorgon! Hur ser förresten ett miyatiskt ramnummer ut?

 

[Healons]

Kul tråd! Har en exakt likadan Univega som jag köpte som 13åring (1994) och som stått hos mina föräldrar tills nu. Kanske dags att fixa till den inför sommaren ?

 

[Snuten]

Den här tråden passar utmärkt, har en Alpina Pro som ligger hos en bekant och väntar på att bli något. Har inte sett den i verkligheten än, den är inte i lika fint skick som din men tror att det kan bli en schysst cykel ändå. Nu fick jag inspiration, får nog hämta hem den snarast.

Appropå dämpad styrstam så sitter det en Girvin Flexstem på den, ska bli intressant att se hur en sån känns. Jag är minst sagt skeptisk.

Här har vi en skeptiker som ändrade uppfattning. Gäller dock lvg-cykling.

 

[LWB]

Kan hända att jag återupplivar den här tråden under helgen. Om allt går som det är tänkt så hämtar jag upp den här bjässen…

…ikväll på min väg hemifrån la Casa i Småland till brorsan i Skåne.

Förutsatt att den inte ruvar på några otrevliga överraskningar, säljaren har ex. intygat att sadelstolpen verkligen går att höja och sänka, så kommer brorsonen framöver att ses som ett guldskimrande streck farande mellan hemmet och skolan. Vill det sig riktigt illa så har han en xbiking-cykel for life.

Frågan är vem som är mest taggad, han eller jag.
(Och svaret vet ni förstås. Vi ses!)

 

[LWB]

Cykeln upphämtad och fraktad till brorsonen. Den ser otroligt fin ut.

Färgen är fantastisk, storleken är imponerande, sadelstolpen är verkligen lös, även om den visar tydliga tecken på att ha börjat ärga så det var i grevens tid som den frigjordes, och cykelskrället har ju för höge den till och med fästen för en tredje flaskhållare under diagonalröret.

Det här bådar gott.

 

[LWB]

Ni undrar förstås vad det blev av hotet om fjädrar och höns?

Grabben höll sig kall igår, även om han visade vederbörligt intresse. Brorsan och jag skred däremot till verket tämligen omgående.

För att vara en begagnad häck som köpts osedd och med reservation för att jag ännu inte har gått igenom allt med lupp så klassar jag den som ett kap.

Cykeln är stor som själve Goliat. Mätt till översida sadelrör är den 24” (0,6096 m) snarare än 22” (0,5588 m). Bra med tanke på grabben är lång som en måndag.

SRAM Gripshift-reglagen känns riktigt krispiga även om styret på 90-talsvis (sadelstolpen, 26,0 mm, är daterad -96) är lågt och smalt även med de hemska barends:en borttagna. Men med en stem extender och ett dyrt riser-styre så kommer den att sväva och bli hur bra som helst.

Snabb sida sida-jämförelse med en stor-Miyata visar att den här har märkbart kortare kedjestag. Klangen i rören antyder också tunnare gods.

Fortsättning följer.

 

[apan_]

Vacker färg! Och här sitter jag och skäms i ett hörn då tråden dog ut.. Blev tyvärr bara nya däck (Onza canis), sadel och högre styrstam tillsammans med styre jag hade liggandes pga orsak och sviktande intresse efter den initiala euforin.

Kul att du träget jobbar på @LWB och varmt välkommen att höja mysfaktorn i denna tråd.

 

[Healons]

Vacker färg! Och här sitter jag och skäms i ett hörn då tråden dog ut.. Blev tyvärr bara nya däck (Onza canis), sadel och högre styrstam tillsammans med styre jag hade liggandes pga orsak och sviktande intresse efter den initiala euforin.

Kul att du träget jobbar på @LWB och varmt välkommen att höja mysfaktorn i denna tråd.

Samma här… kanske i vår som min högstadie hoj får sitt facelift.

 

[Healons]

Nu när tråden vaknat till liv igen så ställer jag frågan hur man lättast gör en sådan här till singel klinga?

Köpa nytt vevparti?

Bara ta väck alla klingor utom en?

 

[Nickson]

Ett Shimano Zee m640 plus vevlager kanske?

 

[LWB]

Hej,
Jag heter LWB och jag är skyldig till ett antal 1x-konverteringar.

De cyklar som jag har one bajjat funkar förvisso, men numera behåller jag hellre ursprunglig 3x. Omfånget blir större, kedjelinjen betydligt bättre och nackdelarna är obetydliga i mitt tycke.

Men enklaste sättet att konvertera tycker jag är att ta bort befintliga klingor och sätta en Narrow/Wide-klinga där mittenklingan satt.

 

[Healons]

Hej,
Jag heter LWB och jag är skyldig till ett antal 1x-konverteringar.

De cyklar som jag har one bajjat funkar förvisso, men numera behåller jag hellre ursprunglig 3x. Omfånget blir större, kedjelinjen betydligt bättre och nackdelarna är obetydliga i mitt tycke.

Men enklaste sättet att konvertera tycker jag är att ta bort befintliga klingor och sätta en Narrow/Wide-klinga där mittenklingan satt.

Tackar!!!

 

[LWB]

Ni undrar förstås vad det blev av hotet om fjädrar och höns?

- - -

Fortsättning följer.

Nu rullar de tillsammans, långgrabben och storcykeln:

Cykelns 24” kommer väl till pass som ni ser. Och färgen…

När jag tittar djupt in i kristallkulan så ser jag en förlängare till stammen och något slags bredstyre, något i stil med Nitto x Crumbworks KT bar - shout out @westinchristoffer - eller Soma Dream, alltihop för att få upp och bak honom så att han inte bara kan vara ung på cykeln utan efterhand även bli vuxen och till och med gammal på den. Men här och nu konstaterar jag nöjt att jag har lyckats i mitt dunkla uppsåt att fixa en gammal stål-26:a till luven.

 

[Deleted member 77490]

Han sitter betydligt bättre på den än när 175 centimeter @Kashmirsocialist cyklade till arbetet på samma cykel i förrgår (för att det var en decimeter snöslask och den hade jävligt breda däck).

 

[LWB]

Han sitter betydligt bättre på den än när 175 centimeter @Kashmirsocialist cyklade till arbetet på samma cykel i förrgår (för att det var en decimeter snöslask och den hade jävligt breda däck).

Hade det inte varit för din insats med att hämta och förvara cykeln så hade det inte blivit så mycket som en tummetott, så stort tack å pajkens vägnar!

 

[Healons]

Hej,
Jag heter LWB och jag är skyldig till ett antal 1x-konverteringar.

De cyklar som jag har one bajjat funkar förvisso, men numera behåller jag hellre ursprunglig 3x. Omfånget blir större, kedjelinjen betydligt bättre och nackdelarna är obetydliga i mitt tycke.

Men enklaste sättet att konvertera tycker jag är att ta bort befintliga klingor och sätta en Narrow/Wide-klinga där mittenklingan satt.

Vet du vad standarden heter på klingan där det är 5 bultar som på cykeln överst i tråden om jag skulle få för mig att testa one buy…

Annars kanske jag bara tar bort alla utom mellersta och kör som den är…

 

[LWB]

Vet du vad standarden heter på klingan där det är 5 bultar som på cykeln överst i tråden om jag skulle få för mig att testa one buy…

Annars kanske jag bara tar bort alla utom mellersta och kör som den är…

Kolla vad du har för vevparti och se om du hittar det här: https://www.sheldonbrown.com/cribsheet-bcd.html

Sedan är det nog bara att leta efter en n/w-klinga med rätt antal bultar (4 eller 5) och rätt bultcirkeldiameter (BCD).

Om någon annan är bättre insatt så korrigera gärna!

 

[Snuten]

Nu rullar de tillsammans, långgrabben och storcykeln:
Visa bilaga 756892

Cykelns 24” kommer väl till pass som ni ser. Och färgen…

När jag tittar djupt in i kristallkulan så ser jag en förlängare till stammen och något slags bredstyre, något i stil med Nitto x Crumbworks KT bar - shout out @westinchristoffer - eller Soma Dream, alltihop för att få upp och bak honom så att han inte bara kan vara ung på cykeln utan efterhand även bli vuxen och till och med gammal på den. Men här och nu konstaterar jag nöjt att jag har lyckats i mitt dunkla uppsåt att fixa en gammal stål-26:a till luven.

Håller med om färgen, mkt vacker. Om jag någonsin får tummen ur r+ven och helrenoverar någon av mina gamla stål mtb26", så är den färgen nog ett primärt val.

 

[bekväm grop hejdå]

Nu rullar de tillsammans, långgrabben och storcykeln:
Visa bilaga 756892

Cykelns 24” kommer väl till pass som ni ser. Och färgen…

När jag tittar djupt in i kristallkulan så ser jag en förlängare till stammen och något slags bredstyre, något i stil med Nitto x Crumbworks KT bar - shout out @westinchristoffer - eller Soma Dream, alltihop för att få upp och bak honom så att han inte bara kan vara ung på cykeln utan efterhand även bli vuxen och till och med gammal på den. Men här och nu konstaterar jag nöjt att jag har lyckats i mitt dunkla uppsåt att fixa en gammal stål-26:a till luven.

det är ju inte att en inte får fantasier om en ergotec high charisma i silver på den där!

 

[apan_]

Då tråden fått nytt liv kanske det är dags att ta tag i detta som irriterat mig länge. Då chainstays (tror jag det heter?) har lägsta punkten i mitten och hål längst bak så får jag väldigt ofta ut rostigt vatten där enligt bild.

Kan jag borra hål på undersidan vid lägsta punkten för att dränera ut där istället eller behöver jag då även uppgradera min tandförsäkring? Om jag gör det, ska jag täppa till de bakre hålen också?

Jag borde inte vara ensam om detta på dessa ramar.

Ursäkta bilder från fel håll..

 

[Healons]

Då tråden fått nytt liv kanske det är dags att ta tag i detta som irriterat mig länge. Då chainstays (tror jag det heter?) har lägsta punkten i mitten och hål längst bak så får jag väldigt ofta ut rostigt vatten där enligt bild.

Kan jag borra hål på undersidan vid lägsta punkten för att dränera ut där istället eller behöver jag då även uppgradera min tandförsäkring? Om jag gör det, ska jag täppa till de bakre hålen också?

Jag borde inte vara ensam om detta på dessa ramar.

Ursäkta bilder från fel håll..

Visa bilaga 757476Visa bilaga 757477

Ha aldrig tänkt på! Men nog aldrig använt min i regn . Min ser ut så här, tycker din har ett rektangulärt hål uppe på chainstay? Det har inte min…

 

[LWB]

Då tråden fått nytt liv kanske det är dags att ta tag i detta som irriterat mig länge. Då chainstays (tror jag det heter?) har lägsta punkten i mitten och hål längst bak så får jag väldigt ofta ut rostigt vatten där enligt bild.

Kan jag borra hål på undersidan vid lägsta punkten för att dränera ut där istället eller behöver jag då även uppgradera min tandförsäkring? Om jag gör det, ska jag täppa till de bakre hålen också?

Jag borde inte vara ensam om detta på dessa ramar.

Ursäkta bilder från fel håll..

Visa bilaga 757476Visa bilaga 757477

Bra observation, det ska jag säga till luven att hålla ett öga på. Jag tänker mig att man får behandla med rostskydd (=linolja) och förvara den så att ev vatten rinner ut.

Ha aldrig tänkt på! Men nog aldrig använt min i regn . Min ser ut så här, tycker din har ett rektangulärt hål uppe på chainstay? Det har inte min…

Det ser ut att vara en glipa i infästningen av drop out:en. Säkert inga problem förrän du börjar hård-shredda, @apan_
Är det likadant på båda sidor?

 

[apan_]

Det ser likadant ut på båda sidor. Ska se om jag kan börja med att täppa till det uppenbara från ovan först och se om det blir nån skillnad..

 

[Healons]

Det ser likadant ut på båda sidor. Ska se om jag kan börja med att täppa till det uppenbara från ovan först och se om det blir nån skillnad..
Visa bilaga 757568

Låter som en bra plan! Som sagt jag har inga sådana hål ovanifrån… annars exakt samma färg/modell (alpina pro)

(Och mitt arbete går framåt. Väntar på nya däck och en narrow/wide klinga så kanske jag kan köpa glass till helgen )

 

[Healons]

Det blir glass till helgen!
Köpte nytt styre, däck, klinga o bromsklossar.
Återanvände gamla handtag/bakväxel/kassett/reglage som jag hade liggandes.
Tog bort framväxeln och pimpade med röda end caps.
Tog en kort provtur i solen, härlig cykel!!!

 

[Orwar]

Riktigt grym! Lite lätt avis på att min Univega inte har samma astuffa lack (eller är i samma skick).

 

[Valdemar]

Kul att denna tråd väckts till liv!

Univegas Mega mudroom kedjestag sväljer sjukt mycket gummi men är notoriskt kända för att rosta sönder på grund av vattenansamlingen.

Här är mina två Alpinor

Före

Efter

Före

Efter

 

[Healons]

Kul att denna tråd väckts till liv!

Univegas Mega mudroom kedjestag sväljer sjukt mycket gummi men är notoriskt kända för att rosta sönder på grund av vattenansamlingen.

Här är mina två Alpinor

Före
Visa bilaga 758211

Efter
Visa bilaga 758212

Före
Visa bilaga 758213

Efter
Visa bilaga 758214

Halleluja! Snyggt

Vad är det för skillnad på Alpina Pro och Alpina Sport?

Då min enbart kommer att cyklas i solsken och står inomhus ska den klara sig från rost hoppas jag

 

[Valdemar]

Halleluja! Snyggt

Vad är det för skillnad på Alpina Pro och Alpina Sport?

Då min enbart kommer att cyklas i solsken och står inomhus ska den klara sig från rost hoppas jag

Ramen är densamma, Pro hade högre nivå på komponenter.

 

[JockeB83]

Passar på att bjuda på ett par före och efterbilder även jag. Ursprungligen en halvrisig Alpina 504, nu monstercross. I princip bara ram och gaffel kvar :)

Före:

Efter(i princip "klar"):

 

[Healons]

Hittar ingen storlek på min ram.
Hur mäter man storlek på en cykel egentligen. Brukar väl ibland anges i cm. Är det från vevparti till överrör?

 

[LWB]

Hittar ingen storlek på min ram.
Hur mäter man storlek på en cykel egentligen. Brukar väl ibland anges i cm. Är det från vevparti till överrör?

Vanligtvis från centrum av vevpartiet till översida av överröret. På Univega och andra ramar med motsvarande konstruktion tror jag att man mäter till översida av sadelröret, men andra kan säkert chippa in och bekräfta eller dementera.

Roligt att tråden har vaknat upp igen, ös på med era skjutsar!

Edit: Gamla mtb hade ofta storlekarna i tum medan landsväg/touring hade i cm.

 

[Froste]

Jeflar va feta byggen som radas upp här!