Märkligt ändå. Är konstruktion på fälgen "grund"? Vet att jag haft problem med att kränga däck på ett hjulpar jag har hemma där däcket inte kan kliva ner i mitten speciellt mycket och gjort det extra bökigt.
Schwalbes "easy fit" montage vätska är bra, särskilt skumgummi "munstycket" för applicering. Jag gick bet på mina Continental dubbdäck utan det. Särskilt att få kanttråden att sätta sig var ett elände på ett par av mina hjul. Att laga punka aspekten struntar jag i på min korta pendelsträcka. Öht att montera dubbdäck är verkligen pest, när man kommer från sina sommarhjul.
Däckreperation för laga punktering från utsidan när man kör TL.
Som @tonimakaroni svarade ovan.
Jag har motsatt erfarenhet. Continentals vinterdäck, med och utan dubb, har har varit sjukt dryga att montera (på mina LB AR46) och har haft en tendens att inte vilja sätta sig på plats riktigt om man inte kör med diskmedel eller liknande.
Ja fälgar varierar ju också hur tighta dem är
+1, en av de bättre investeringarna för att underlätta cykelmekandet. Inga blåsor på händerna, och inga ömma tummar, helt otroligt smidigt!
Spännande, den ska jag testa nästa gång. När jag köpte cykelväskor så låg en sån där i!
Bra att dem funkar till nånting, tycker annars dem däckjärnen är på tok för klena ?
Finns det något annat sätt??
Ja, problemet för mig är att de istället verkar töjt sig väl mycket och därför inte satt kvar på fälgen säsong två....
Egentligen inte, praktiskt i stugorna säkert 100 st.
