Tycker svaret på den frågan uppenbart är ja med hur det ser ut idag. Lite enkel matte:
- IPCC:s gräns för hållbart levene är ~2 ton per person och år. Så en klimatbudget på 2 ton per år, där vi idag ligger på ~8 ton.
- En bil i sverige släpper ut ~2 ton per år (ungefär 1 ton för en elbil), baserat på 1300 mil/år.
- Ifall man antar att bilen som pendlas med för det mesta går med mindre än 2 personer i sig så blir då personliga andelen av detta ungefär hälften (så 0.5-1 ton per person och år beroende på bil)
Detta innebär då att för snittpersonen som i exemplet använder bilen som idag så går mellan 25%-50% av deras klimatbudget åt till att ta bilen, vilken lämnar extremt litet till övrigt. Ifall man på detta antar något marknadsmässigt system över utsläppen så blir det snabbt väldigt dyrt med bil, då den äter upp en så stor del av den gemensamma utsläppsbudgeten.
Så om vi gemensamt skulle bära klimatkostnaden av bilarna så hade ett sätt att reglera detta varit att bara höja priset så pass mycket att folk bara använder det på en hållbar nivå (vad den nu är, långt lägre än idag i alla fall), och då skulle säkert en andel välja cykeln istället.