Låter osannolikt, har du en källa på det påståendet?
Riskettan, obligatorisk kurs för att bli handledare på körkort. Nu är det visserligen 4 år sedan jag gick den, så det kan eventuellt ha ändrats. Men kursledaren påpekade just denna variant, då det finns väldigt många såna utfarter i närområdet för körskolan (nere i Hammarby Sjöstad)
Tror inte det finns en enda skylt för gång/cykelbana. Läste på https://cykelframjandet.se/uppsalakretsen/2018/01/20/utfarter-ett-bilprivilegium/ att det var linjerna på marken som gällde. Men på cykelfrämjandet fanns det inget exempelbild med väjningsplikt och huvudled, så ville därför fråga vad som gäller.Bilen vid pilen ska väja för eventuella cyklar på cykelbanan eftersom "hajfenorna" är målade innan cykelbanan och inte ute vid huvudleden. Hade de varit det så hade bilen inte haft väjningsplikt mot cykelbanan. Lycka till att se det när det är snö på marken
Cykelbanans början och slut beror inte på linjen på backen utan på skylten vid början av cykelbanan. Sen gäller den till nästa korsning om inte de lokala reglerna säger annat, men då ska de vara bokförda av respektive kommun.
Jag gillar om det är så att cyklister ska lämnas företräde vid en sån situation, men att alla sådana platser skulle klassas som utfart låter inte troligt i mina öron. Har du en skriftlig källa?
Skulle samma gälla här (längre ner på samma huvudled). Det är ingen gatsten men gång/cykelbanan är upphöjd. Gång/cykelbananan delar fällt förbi busshållplatsen.
Har läst det där med innan jag postade och det är om detta fall är 1. Cykelutfart, som jag undrar. Dvs upphör cykelbanan vid utfarten/korsningen? Då det är väjningsplikt för fordonet från utfarten/sidovägen har fordonet det mot även cyklister som kommer oå cykelbanan? Är det en utfart eller en korsning?
För att det ska vara en cykelbana (eller gång- och cykelbana) krävs det en skylt D4, D6 eller D7. Den eventuella längsgående linjen är bara en hjälp för att separera trafiken på banan, t.ex. gående från cyklister eller från mötande trafik om cykelbanan är dubbelriktad. Här är det en ickefråga eftersom det finns en M14 innan cykelbanan som visar var bilarna ska stanna om det kommer korsande trafik, oavsett om det är frågan om bilar eller cyklar (och fotgängare o.s.v).
Har försökt hitta något lättbegripligt gällande Utfartsregeln, men gått bet. Däremot står det så här i Cyklistbloggen som @weldion länkar till:
Tyckte det med. Läste sedan detta (se bifogad bild) och blev mer fundersam. Där står det utfart. Men är mina fall utfarter?
Hittade skyltarna. Börjar med en D7 och slutar med en D6.
Enligt? Det nämns inte i Förordning om vägtrafikdefinitioner. Se cykelgata eller cykelöverfart för definition som kräver vägmärke, eller "skylt".
Där har du rätt och jag har fel, efter en studie av Åklagarämbetes Rättsliga vägledning 2023:19. Jag baserade min utsaga på den utbildning jag fick av Trafikverket för examination av AM-behörighet, men de hade alltså fel. Så här säger RäV:en kap 5.1:
Är inte en retorisk fråga. Undrar om väjningsplikten gäller även mot cyklister som kommer på cykelbanan. Blev förvirrad när jag läser att cykelbanan ska vara obruten för att den ska ha företräde framför annan korsad väg och så alla exempelbilder med olika målade vägmarkeringar i korsningen.
Gula, röda och blå skall lämna företräde om de cyklar. Det är ingen cykelöverfart där, utan bara ett övergångsställe. Rosa/lila är lite oklar. Är det cykelpassage eller cykelöverfart vid sidan om övergångsstället?
Heldragna linjer får inte passeras av fordon, så för att bilisterna ska kunna ta sig ut på huvudleden har det gjorts ett uppehåll i de heldragna linjerna.
