Är det luft eller spring den här gaffeln?

Cykel_2

Medlem
Är det luft eller spring den här gaffeln?
Har en Scott cykel och är inte superkunnig på cyklar:

Kan någon hjälpa mig och säga om det är luft eller sån där mekanisk spring jag har på den här gaffeln och hur ser jag det?
 

Bilagor

  • 690C069A-9D40-4065-9DB0-92B737655E0A.jpeg
    690C069A-9D40-4065-9DB0-92B737655E0A.jpeg
    487.4 KB · Besök: 126
  • 327C7BB0-5BBE-4433-8D3A-2838F31DB397.jpeg
    327C7BB0-5BBE-4433-8D3A-2838F31DB397.jpeg
    469.6 KB · Besök: 101
  • E3E04FF7-A18C-4D0A-9875-9F787516D6C2.jpeg
    E3E04FF7-A18C-4D0A-9875-9F787516D6C2.jpeg
    156.9 KB · Besök: 92
Är det luft eller spring den här gaffeln?
En stålfjäder är bättre än en luftfjäder, om den passar din vikt. Problemet på billiga gafflar är att fjädern ofta är (mycket) för hård.
Stämmer det att det är svårt att justera en luftfjäder? Eller kan man göra det hemma utan att paja en dyr gaffel allt för mycket?
Tänker efter ett år eller så om man ska serva gaffeln.
 
Är det luft eller spring den här gaffeln?
Stämmer det att det är svårt att justera en luftfjäder? Eller kan man göra det hemma utan att paja en dyr gaffel allt för mycket?
Tänker efter ett år eller så om man ska serva gaffeln.

Att pumpa en luftgaffel är inte mycket svårare än att pumpa ett cykeldäck, men man behöver en gaffelpump. Att hitta rätt tryck kan tar lite tid, men det är bara att prova sig fram. När man vet vilket tryck funkar är det bara att pumpa till samma tryck efter service.

Gaffelservice är dock lite mer komplicerat än att justera lufttrycket.
 
Är det luft eller spring den här gaffeln?
Att pumpa en luftgaffel är inte mycket svårare än att pumpa ett cykeldäck, men man behöver en gaffelpump. Att hitta rätt tryck kan tar lite tid, men det är bara att prova sig fram. När man vet vilket tryck funkar är det bara att pumpa till samma tryck efter service.
Är det feeling och preferenser man går på då eller? Eller hur kommer man fram till riktigt tryck?
 
Är det luft eller spring den här gaffeln?
Är det feeling och preferenser man går på då eller? Eller hur kommer man fram till riktigt tryck?
Du mäter hur mycket fjädringen sjunker ihop när du sitter på hojjen. Där börjar du, sen finjusterar du runt det. Skit i det som tillverkare anger efter vikt, det tycker jag brukar stämma dåligt, riktigt dåligt.
 
Är det luft eller spring den här gaffeln?
Du mäter hur mycket fjädringen sjunker ihop när du sitter på hojjen. Där börjar du, sen finjusterar du runt det. Skit i det som tillverkare anger efter vikt, det tycker jag brukar stämma dåligt, riktigt dåligt.
Då lär du behöva veta hur mycket sag du vill ha (då behöver du ha en preferens) - eller är det OK att gå efter vad tillverkaren anger där tycker du? Tabellen ger ett ungefärligt lämpligt sag (enligt tillverkaren) för din vikt att utgå från. Har du redan en annan preferens för sag så kommer det ju inte att stämma såklart. Men visst, det är ju inte fel att ha koll på sitt sag, det blir ju lättare att hitta tillbaka till sin sweet spot nästa gång.

 
Är det luft eller spring den här gaffeln?
Då lär du behöva veta hur mycket sag du vill ha (då behöver du ha en preferens) - eller är det OK att gå efter vad tillverkaren anger där tycker du? Tabellen ger ett ungefärligt lämpligt sag (enligt tillverkaren) för din vikt att utgå från. Har du redan en annan preferens för sag så kommer det ju inte att stämma såklart. Men visst, det är ju inte fel att ha koll på sitt sag, det blir ju lättare att hitta tillbaka till sin sweet spot nästa gång.

Börja med att sätt sag i millimeter eller procent av slaget vilket tillverkaren anger, för din cykel. Ofta kan det vara mer än ett värde, ett för "trail" ett för "utför", där utför har mer sag, sitter djupare i slaget, mer plush, mindre trampeffektivt. Baklänkage kan vara superkritiska. Där kan ett par millimeter fel göra att du får en bakfjädring som inte fungerar som det är tänkt alls. Santa cruz första versioner av VPP, var kinkiga som fanken, länkagen idag är skapligt kinkiga också, där bör du helt klart följa tillverkerens rekommendationer. Avvika lite lite går väl men inte jättemycket.

Mät sag, det är inte svårt alls. Ibland drar jag ut en tur utan vätskerygga och verktyg, då väger jag, kanske 3 kilo, mindre, det känns i hur bakfjädringen uppför sig på min ripmo ganska tydligt.

Vikten på dig är ett uselt mått därför att vi är alla olika skapta, sitter/står olika på hojjen, jag som är lång och smal får vikten längre bak, mindre fram som exempel. Så, fox och tillverkarens rekommendation för fox36an jag har, baserat på min vikt, ligger mycket för högt. Pumpar jag den så kan jag nästan köpa en stel gaffel. Nästan då. ;) Jag tror jag ligger typ 20 psi lägre, vilket är mycket när värdena är en bra bit under 100. Det kanske är för att min vikt är för någon 10 cm kortare än jag? Men det är lite tycke och smak också.
 
Är det luft eller spring den här gaffeln?
Börja med att sätt sag i millimeter eller procent av slaget vilket tillverkaren anger, för din cykel. Ofta kan det vara mer än ett värde, ett för "trail" ett för "utför", där utför har mer sag, sitter djupare i slaget, mer plush, mindre trampeffektivt. Baklänkage kan vara superkritiska. Där kan ett par millimeter fel göra att du får en bakfjädring som inte fungerar som det är tänkt alls. Santa cruz första versioner av VPP, var kinkiga som fanken, länkagen idag är skapligt kinkiga också, där bör du helt klart följa tillverkerens rekommendationer. Avvika lite lite går väl men inte jättemycket.

Mät sag, det är inte svårt alls. Ibland drar jag ut en tur utan vätskerygga och verktyg, då väger jag, kanske 3 kilo, mindre, det känns i hur bakfjädringen uppför sig på min ripmo ganska tydligt.

Vikten på dig är ett uselt mått därför att vi är alla olika skapta, sitter/står olika på hojjen, jag som är lång och smal får vikten längre bak, mindre fram som exempel. Så, fox och tillverkarens rekommendation för fox36an jag har, baserat på min vikt, ligger mycket för högt. Pumpar jag den så kan jag nästan köpa en stel gaffel. Nästan då. ;) Jag tror jag ligger typ 20 psi lägre, vilket är mycket när värdena är en bra bit under 100. Det kanske är för att min vikt är för någon 10 cm kortare än jag? Men det är lite tycke och smak också.
Jag håller med dig, jag gör likadant, speciellt för bakdämparen. Men för en nybörjare som inte har en aning (förlåt TS) så tycker jag tabellen fyller ett syfte (för mig stämmer det dessutom ganska väl med önskat sag). På gaffeln varierar sag ganska mycket beroende på hur man står på cykeln när man mäter (vilket inte är så lätt att veta om man är grön). Det viktigaste är att man mäter likadant från gång till gång, sen får man pröva sig fram.
 
Tillbaka
Topp