mektabbar

mektabbar
1721657846734.png
 
mektabbar
thomaslundstrom sa:
Runddragit skruvskallen till bromspadsen på alltiallohojen. När padsen monterades (av cykelfabriken antar jag) så verkar de ha glömt fettet; det var duktigt fastärgat även i bakbromsen även om jag lyckades där.

Vad göra? Borra bort skruven månntro? Får meditera på hur jag bäst får väck skiten.

Visa bilaga 713793
Klicka för att se resterande...
Eftersom du tagit bort hjulet så skulle jag prova med en eller ännu hellre två näbbtänger , stoppa spetsen mellan belläggen och kanske som skrivet du kanske kan få plats med en till på insidan å skruva , borde gå lättare en ett dåligt spår på skruven iallafall.
 
mektabbar
thomaslundstrom sa:
Runddragit skruvskallen till bromspadsen på alltiallohojen. När padsen monterades (av cykelfabriken antar jag) så verkar de ha glömt fettet; det var duktigt fastärgat även i bakbromsen även om jag lyckades där.

Vad göra? Borra bort skruven månntro? Får meditera på hur jag bäst får väck skiten.

Visa bilaga 713793
Klicka för att se resterande...
Du behöver en sån https://www.knipex.com/se-se/produk...knipex-twingrip-muttertaenger/8201200?v=&sku= Den greppar även rakt framifrån.
-samt knäcka ett par av kylflänsarna.
 
mektabbar
thomaslundstrom sa:
Runddragit skruvskallen till bromspadsen på alltiallohojen. När padsen monterades (av cykelfabriken antar jag) så verkar de ha glömt fettet; det var duktigt fastärgat även i bakbromsen även om jag lyckades där.

Vad göra? Borra bort skruven månntro? Får meditera på hur jag bäst får väck skiten.

Visa bilaga 713793
Klicka för att se resterande...

Tjena!

Dom där skruvarna är bajs, frågan vilken cykelmekaniker som helst.
Jag slipade en mejsel till så exakt rätt storlek jag kunde för att inte slinta.

Jag har löst det några gånger genom att såga av sprinten så jag har kunnat lirka ut beläggen så att man sen kan greppa skruven med en tång. En gång blev det pelarborr och borra ut skiten.
Det finns en nyare skruv som sitter på de nya grupperna, den har insex istället och problemet är mer eller mindre borta. Få tag på en sån istället eller kör med vanlig saxsprint.
 
mektabbar
Fick berättat idag av sambon till släkting att hon smort alla 4 sidor på bromsskivorna på hybriden med ögonbrynsfett/fransfett eller liknande för att bromsarna gnisslade?
Hon insåg själv att det skulle bort när inte bromsarna tog I nedförsbacke men såg helt oförstående ut när jag påpekade att hon måste byta belägg?
 
mektabbar
Manurhin2 sa:
Fick berättat idag av sambon till släkting att hon smort alla 4 sidor på bromsskivorna på hybriden med ögonbrynsfett/fransfett eller liknande för att bromsarna gnisslade?
Hon insåg själv att det skulle bort när inte bromsarna tog I nedförsbacke men såg helt oförstående ut när jag påpekade att hon måste byta belägg?
Klicka för att se resterande...
inte första eller sista ggn de händer jag har råkat ut för kunder som smetat allt från vapenfett till vaselin till tjockt smörjfett på bromsskivor o ok för dom skrikit
 
mektabbar
Inga bilder, vill bara lufta min frustration.

I går misslyckades jag kapitalt med att lufta en SRAM Rival broms på hojen jag tänkte använda på en liten 300 i morgon. Vet inte vad jag gjorde för fel, och kommer inte hinna ett nytt försök i dag ?. Nåja, det är bara på't igen någon annan gång.

Tur att jag har en annan hoj som blir bra att använda i morgon ?
 
mektabbar
Skrev i annan tråd oxå. Jag får ingen låsning att hitta gängorna i änden av bodyn på mitt Hadley SS-nav. Är det metriska gängor eller annat? HG-body.

Jag har försökt spåra med liten mejsel i gängorna men inte lyckats.
 
mektabbar
Fjärdebrunn sa:
Skrev i annan tråd oxå. Jag får ingen låsning att hitta gängorna i änden av bodyn på mitt Hadley SS-nav. Är det metriska gängor eller annat? HG-body.

Jag har försökt spåra med liten mejsel i gängorna men inte lyckats.
Klicka för att se resterande...
Den skrikande lilla mannen har den här
www.hambini.com

Shimano/SRAM Freehub Deep Cassette Lock Ring (Heavy Duty) - Hambini Engineering

Cassette Lock ring suitable for Shimano/SRAM freehubs. This item was designed and developed to allow sufficient clamping force to be applied to a cassette to prevent bite slippage and stripping of the freehub threads. It can also be used on hubs where the thread has been stripped. This is a...
www.hambini.com www.hambini.com


IMG_4225.jpeg


Min första tanke är väl att då det är ett SS nav så är det lätt hänt att man kört bredare drev än distanserna är gjorda för, och fått lite färre gängor som greppar.

Men dom är väl generellt rätt djupa gängor, så något sånt där kanske skulle kunna funka bara du får den att starta gängen
 
mektabbar
jolov sa:
Den skrikande lilla mannen har den här
www.hambini.com

Shimano/SRAM Freehub Deep Cassette Lock Ring (Heavy Duty) - Hambini Engineering

Cassette Lock ring suitable for Shimano/SRAM freehubs. This item was designed and developed to allow sufficient clamping force to be applied to a cassette to prevent bite slippage and stripping of the freehub threads. It can also be used on hubs where the thread has been stripped. This is a...
www.hambini.com www.hambini.com


Visa bilaga 724201

Min första tanke är väl att då det är ett SS nav så är det lätt hänt att man kört bredare drev än distanserna är gjorda för, och fått lite färre gängor som greppar.

Men dom är väl generellt rätt djupa gängor, så något sånt där kanske skulle kunna funka bara du får den att starta gängen
Klicka för att se resterande...
Tack, det är extremt få gängvarv på den gamla titan-bodyn. Har en ganska stöddig låsring men problemet är den stukade gängan på bodyn som inte vill släppa till. Jag behöver fixa till bodyns gänga innan jag kan komma med någon låsring.
 
mektabbar
Nytt knas.

Har haft fel på en rival hrd frambroms. När jag skulle skruva ut bromshandtaget tidigare knäppte något till i reglaget och bromsen slutade ta. Den är stum men lägger inte tryck på kolvarna alls.

Jag har köpt och monterat ny gummiblåsa och lucka i reglaget samt blödat om systemet. Det hjälper inte. Bromsen är fortsatt död och stum. Vid kontroll rör sig inte kolvarna alls trots rejält tryck via handtaget. Värt att notera är att när jag blöder har jag svårt att trycka dotvätska från bromsoket upp i systemet.

Vad mer kan vara fel?
 
mektabbar
Fjärdebrunn sa:
Tack, det är extremt få gängvarv på den gamla titan-bodyn. Har en ganska stöddig låsring men problemet är den stukade gängan på bodyn som inte vill släppa till. Jag behöver fixa till bodyns gänga innan jag kan komma med någon låsring.
Klicka för att se resterande...
1.2x24 tpi lät ju som en rätt eländig gänga att hitta
Fjärdebrunn sa:
Nytt knas.

Har haft fel på en rival hrd frambroms. När jag skulle skruva ut bromshandtaget tidigare knäppte något till i reglaget och bromsen slutade ta. Den är stum men lägger inte tryck på kolvarna alls.

Jag har köpt och monterat ny gummiblåsa och lucka i reglaget samt blödat om systemet. Det hjälper inte. Bromsen är fortsatt död och stum. Vid kontroll rör sig inte kolvarna alls trots rejält tryck via handtaget. Värt att notera är att när jag blöder har jag svårt att trycka dotvätska från bromsoket upp i systemet.

Vad mer kan vara fel?
Klicka för att se resterande...
har du provat ta bort handtaget och känna ifall pistongen rör sig?

Bara för att eliminera en felkälla tänker jag
 
mektabbar
Byter däck på grabbens ena cykel och vill förstås att han ska lära sig själv lite grann.
Har en stor spruta för få ur gammal vätska , fixar ena däcket själv och pojken det andra , han ropar vart sprutan ligger och jag svarar den stora sprutan på bänken….
(Självklart så ligger det en spruta till där ?)
IMG_0965.jpeg

Så nu har jag två stycken till vätska ?
Bilden är efter sköljning men nä inga mer bromsluftningar med den iallafall…
 
mektabbar
Skulle göra rent runt kolvarna på Sram AXS bromsok och pumpade ut den ena så långt jag vågade men det sa plopp och sen låg kolven på golvet tillsammans med dot 5.1 ? Blev till att pilla in den igen och krypa till LBSen och bjuda på ett skratt.
 
mektabbar
Satt fast plast rester på min förgasare som inte ville gå bort. Fint tänkte jag och hämtade tändaren, kan väl smälta bort dom borde väll gå bra.

Varningslampan långt in i skallen började skrika så ja han stoppa mig själv innan ja satte eld på förgasaren och hela ladan efter det.

Det va jäkla nära, Hua mig va det hade brunnit....
 
mektabbar
Fjärdebrunn sa:
Nytt knas.

Har haft fel på en rival hrd frambroms. När jag skulle skruva ut bromshandtaget tidigare knäppte något till i reglaget och bromsen slutade ta. Den är stum men lägger inte tryck på kolvarna alls.

Jag har köpt och monterat ny gummiblåsa och lucka i reglaget samt blödat om systemet. Det hjälper inte. Bromsen är fortsatt död och stum. Vid kontroll rör sig inte kolvarna alls trots rejält tryck via handtaget. Värt att notera är att när jag blöder har jag svårt att trycka dotvätska från bromsoket upp i systemet.

Vad mer kan vara fel?
Klicka för att se resterande...
risken e hög att du knäckt pinnen som ska trycka in kolven i handtaget o den lagt sig på sniskan o låser handtaget stumt
 
mektabbar
jolov sa:
Den skrikande lilla mannen har den här
www.hambini.com

Shimano/SRAM Freehub Deep Cassette Lock Ring (Heavy Duty) - Hambini Engineering

Cassette Lock ring suitable for Shimano/SRAM freehubs. This item was designed and developed to allow sufficient clamping force to be applied to a cassette to prevent bite slippage and stripping of the freehub threads. It can also be used on hubs where the thread has been stripped. This is a...
www.hambini.com www.hambini.com


Visa bilaga 724201

Min första tanke är väl att då det är ett SS nav så är det lätt hänt att man kört bredare drev än distanserna är gjorda för, och fått lite färre gängor som greppar.

Men dom är väl generellt rätt djupa gängor, så något sånt där kanske skulle kunna funka bara du får den att starta gängen
Klicka för att se resterande...
Det visade sig vara packningen mot bodyns lager som hade flyttat ut på egna äventyr. Korrigering med Hadley specialverktyg hos Dr Spoke fixade problemet.
 
mektabbar
Min landsvägscykel är 7-växlad. Det vet jag och behöver inte kontrollera.

Engagerar massor av er hjälpsamma forummedlemmar att hitta en kasett att ha på reserv. Många är förundrade över att cykeln är 7-växlad.

Jag byter kedja som ska passa 7-växlat. Engagerar massor av er hjälpsamma forummedlemmar, eftersom kedjan som borde funka är mycket bredare än gamla kedjan. Köper kedja för 9-delat. Tycker fortfarande den är lite bred.

Idag fick jag för mig att räkna dreven på kassetten och det är ju 10!

Ibland blir jag bara så trött på mig själv...

Så behöver någon en kassett för 7-växlat, så är jag er man ?
 
mektabbar
Cycloid sa:
Min landsvägscykel är 7-växlad. Det vet jag och behöver inte kontrollera.

Engagerar massor av er hjälpsamma forummedlemmar att hitta en kasett att ha på reserv. Många är förundrade över att cykeln är 7-växlad.

Jag byter kedja som ska passa 7-växlat. Engagerar massor av er hjälpsamma forummedlemmar, eftersom kedjan som borde funka är mycket bredare än gamla kedjan. Köper kedja för 9-delat. Tycker fortfarande den är lite bred.

Idag fick jag för mig att räkna dreven på kassetten och det är ju 10!

Ibland blir jag bara så trött på mig själv...

Så behöver någon en kassett för 7-växlat, så är jag er man ?
Klicka för att se resterande...

Haha! Jag läste en eller två inlägg kring din problem men tyckte, som tur, att det var för komplicerat för att lägga min energi på ;)
 
mektabbar
Cycloid sa:
Min landsvägscykel är 7-växlad. Det vet jag och behöver inte kontrollera.

Engagerar massor av er hjälpsamma forummedlemmar att hitta en kasett att ha på reserv. Många är förundrade över att cykeln är 7-växlad.

Jag byter kedja som ska passa 7-växlat. Engagerar massor av er hjälpsamma forummedlemmar, eftersom kedjan som borde funka är mycket bredare än gamla kedjan. Köper kedja för 9-delat. Tycker fortfarande den är lite bred.

Idag fick jag för mig att räkna dreven på kassetten och det är ju 10!

Ibland blir jag bara så trött på mig själv...

Så behöver någon en kassett för 7-växlat, så är jag er man ?
Klicka för att se resterande...

Tjena!

Kan.. inte.. sluta.. skratta..
 
mektabbar
jolov sa:
Och det här är varför kundtjänst behöver inleda med att fråga ifall sldden är inkopplad
Klicka för att se resterande...
Hade en lång dialog med Ikea över telefon för några år sedan. Jag hade fått en bokhylla med två vänstersidor och ingen högersida. Det tog nog en halvtimme att övertyga dem om att det faktiskt var fel, under tiden försökte de övertyga mig om att det ALDRIG är fel. Man kan ju gissa att ca 99,8% av de som ringer med den typen av ärenden egentligen håller på med en mektabbe...
 
mektabbar
Fattiglapp sa:
Hade en lång dialog med Ikea över telefon för några år sedan. Jag hade fått en bokhylla med två vänstersidor och ingen högersida. Det tog nog en halvtimme att övertyga dem om att det faktiskt var fel, under tiden försökte de övertyga mig om att det ALDRIG är fel. Man kan ju gissa att ca 99,8% av de som ringer med den typen av ärenden egentligen håller på med en mektabbe...
Klicka för att se resterande...

Ja, många Ikeadelar är ju dessutom symmetriska, gissar att det ingår i arbetsbeskrivningen för att minska produktionskostnaderna.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp