Visa din Nakahara

Visa din Nakahara
Jag hade en ..... Nötte en vinter på den.
Satte på skärmar,spd och en annan sadel.

17 kg vägde den in på med dubbdäck...

Det enda jag gjorde var att smörja kedjan....
Sålde den sen för 200 kr.... Har fortfarande dåligt samvete för det...
men han som köpte den hade den nått år.

R
 
Visa din Nakahara
Lägger in bild så fort cykeln är färdig. Super Record och Bora-hjulen monteras i kväll.

Vilken färg på styrlinda rekommenderar ni?
 
Visa din Nakahara
Jo, jag vet att tråden är mer än 15 år gammal, men jag fick faktiskt den här skapelsen gratis idag.
Hur dåliga är dom? Den här var dessutom i tämligen risigt skick…
Jag har smort alla muttrar och bultar två gånger med WD-40, så jag har i och med det redan kostat på den mer än vad den är värd bara i smörjmedel, men är det någon idé att lägga ner tid och några hundralappar på att få den att rulla igen?
 

Bilagor

  • IMG_7553.jpeg
    IMG_7553.jpeg
    1.5 MB · Besök: 112
Visa din Nakahara
Jo, jag vet att tråden är mer än 15 år gammal, men jag fick faktiskt den här skapelsen gratis idag.
Hur dåliga är dom? Den här var dessutom i tämligen risigt skick…
Jag har smort alla muttrar och bultar två gånger med WD-40, så jag har i och med det redan kostat på den mer än vad den är värd bara i smörjmedel, men är det någon idé att lägga ner tid och några hundralappar på att få den att rulla igen?
Cykla inte omkring på den med en vinkelslip bara. Folk kan fatta misstankar för mindre!
 
Visa din Nakahara
Jo, jag vet att tråden är mer än 15 år gammal, men jag fick faktiskt den här skapelsen gratis idag.
Hur dåliga är dom? Den här var dessutom i tämligen risigt skick…
Jag har smort alla muttrar och bultar två gånger med WD-40, så jag har i och med det redan kostat på den mer än vad den är värd bara i smörjmedel, men är det någon idé att lägga ner tid och några hundralappar på att få den att rulla igen?
Nej, men det beror väl på. Har du bara ett par 100 att lägga och behöver en cykel så har du väl inget val, tyvärr.
 
Visa din Nakahara
Jo, jag vet att tråden är mer än 15 år gammal, men jag fick faktiskt den här skapelsen gratis idag.
Hur dåliga är dom? Den här var dessutom i tämligen risigt skick…
Jag har smort alla muttrar och bultar två gånger med WD-40, så jag har i och med det redan kostat på den mer än vad den är värd bara i smörjmedel, men är det någon idé att lägga ner tid och några hundralappar på att få den att rulla igen?

Om du har behov av en cykel du kan ta till utestället eller tågstationen och inte oroa dig om den blir kvar där ett par dygn så kör på! Annars nä…

Vad jag ser behöver bytas:
- Sadel
- Handtag
- Stora framklingan, troligtvis hela vevpartiet
- Frikrans/kassett (vad nu denna cykel har)
- Kedja
- Framgaffel (1” antar jag, synd att den inte hade stel framgaffel)
- Vajrar och höljen

Vad eventuellt behöver bytas:
- Hjul om fälgsidorna är nedbromsade (nav brukar gå att få att få hjälpligt om man tar isär)
- Bromsbelägg
- Däck och slang

Vad jag gärna skulle byta:
- Växelreglage (till t.ex. SRAM X3/X4, och därmed också bakväxel till SRAM X4)
- V-bromsar (det finns riktigt bra V-bromsar som Avid FR5 reglage och Shimano XT touring V-bromsar, men den här cykeln har säkerligen något skräp med hur mycket flex i reglage och V-bromsar som helst så känslan kommer vara kass)

Även om man byter minimalt med prylar för att få den att rulla och magiskt fixar framgaffeln så hamnar man nog närmare 1000:- än 100:-

Kan ju vara ett roligt projekt ändå om man har mycket tid och vill lära sig skruva.
 
Visa din Nakahara
Om en av klingorna i fram är ok så kan man förhoppningsvis ha den som en 1x. Gaffeln kanske går att låsa så att man kan använda den som en dålig stel gaffel?

Det mesta handlar nog om vad man ska använda den till. Bor man i en någorlunda stad så ska inte nog inte ha en pråligare ICA-hoj.
 
Visa din Nakahara
Om du har behov av en cykel du kan ta till utestället eller tågstationen och inte oroa dig om den blir kvar där ett par dygn så kör på! Annars nä…

Vad jag ser behöver bytas:
- Sadel
- Handtag
- Stora framklingan, troligtvis hela vevpartiet
- Frikrans/kassett (vad nu denna cykel har)
- Kedja
- Framgaffel (1” antar jag, synd att den inte hade stel framgaffel)
- Vajrar och höljen

Vad eventuellt behöver bytas:
- Hjul om fälgsidorna är nedbromsade (nav brukar gå att få att få hjälpligt om man tar isär)
- Bromsbelägg
- Däck och slang

Vad jag gärna skulle byta:
- Växelreglage (till t.ex. SRAM X3/X4, och därmed också bakväxel till SRAM X4)
- V-bromsar (det finns riktigt bra V-bromsar som Avid FR5 reglage och Shimano XT touring V-bromsar, men den här cykeln har säkerligen något skräp med hur mycket flex i reglage och V-bromsar som helst så känslan kommer vara kass)

Även om man byter minimalt med prylar för att få den att rulla och magiskt fixar framgaffeln så hamnar man nog närmare 1000:- än 100:-

Kan ju vara ett roligt projekt ändå om man har mycket tid och vill lära sig skruva.
Det är väl egentligen lika bra att byta ramen också. Ja, och övriga delar.
 
Tillbaka
Topp