Drop mellan sadel och styre på endurance cykel? För längre turer / randonne.

[velman]

Jag skall äntligen(!) beställa en ny ram (Fairlight strael) i veckan som kommer men kommer att göra en bike fit först. Inbokad på fredag. Min gamla kolfiberracer från 2006 (strl 58) har ett drop på ca 70mm mellan sadel och styre just nu. 20mm spacers under styret.

Jag kör mest solorundor / mindre grupper och mer fokus på distans och trevligt tur än hård racing. Men gillar samtidigt att ta i rejält ibland. Jag är rätt flexibel och kan böja mig bra framåt på cykeln men har lite problem med nacken till och från. Där tror jag att kontorsnacke och dålig bålstyrka är största problemet.

Nu till frågan.

Ni som kör randonne / långturer eller liknande (dvs inte racing): Vad har ni för drop mellan sadel / styre? Det är ju ett extremt trubbigt mått att jämföra men jag är nyfiken ändå. Kroppsform spelar ju också roll. Svårt med stort drop ju större midjemått man har osv.

Men skriv gärna hur ni kör och resonerar!

 

[fhloston]

Jag skall äntligen(!) beställa en ny ram (Fairlight strael) i veckan som kommer men kommer att göra en bike fit först. Inbokad på fredag. Min gamla kolfiberracer från 2006 (strl 58) har ett drop på ca 70mm mellan sadel och styre just nu. 20mm spacers under styret.

Jag kör mest solorundor / mindre grupper och mer fokus på distans och trevligt tur än hård racing. Men gillar samtidigt att ta i rejält ibland. Jag är rätt flexibel och kan böja mig bra framåt på cykeln men har lite problem med nacken till och från. Där tror jag att kontorsnacke och dålig bålstyrka är största problemet.

Nu till frågan.

Ni som kör randonne / långturer eller liknande (dvs inte racing): Vad har ni för drop mellan sadel / styre? Det är ju ett extremt trubbigt mått att jämföra men jag är nyfiken ändå. Kroppsform spelar ju också roll. Svårt med stort drop ju större midjemått man har osv.

Men skriv gärna hur ni kör och resonerar!

Jag har 9 cm drop. Det är dock inte så mycket fundering kring det. Jag har inte rört styret, och sadeln har ju hamnat på en höjd lagom för benen. Detta har känts bra i många hundra mil.

Jag har tempopinnar också. Där har jag efter lite experimenterande kommit fram till att 4 cm höjning är bra för mig och långa stunder i tempoposition. Så droppet till kuddarna är ca 1,5 cm.

 

[KjellF]

Dropp i sig är ganska ointressant. Minst lika viktigt är om du har raka armar eller böjda armar när du har händerna i bocken. På min pendlare har jag ungefär samma sittställning oavsett om jag har händerna längst fram på reglagen eller i bocken. Med händerna i bocken har jag då större luftmotstånd än om jag skulle haft händerna på reglagen.

 

[velman]

Dropp i sig är ganska ointressant. Minst lika viktigt är om du har raka armar eller böjda armar när du har händerna i bocken. På min pendlare har jag ungefär samma sittställning oavsett om jag har händerna längst fram på reglagen eller i bocken. Med händerna i bocken har jag då större luftmotstånd än om jag skulle haft händerna på reglagen.

Jag vet men jag är ändå nyfiken på vad andra har för drop.

Jag tycker att jag inte sitter så bekvämt om jag t.ex. flyttar ner alla spacers under styrstammen och vänder stammen så att den pekar uppåt. Jag hade iofs en sadel som inte passade så bra tidigare, det kan ha gjort att jag inte fick en bekväm position hur jag än vände och vred på styret. Lite som att man har en optimal position när man lutar sig framåt.

Men som jag skrev, jag skall göra en bike fit på fredag så då får jag ventilera mina problem med honom.

 

[BJS]

6-7 cm. Böjer hellre armarna lite om jag måste ducka mer.

 

[Mange.]

14cm till tops på styre.
26cm till bock.
5cm till pads på tempopinnarna.
Ja, jag sitter lågt. Ja, det är bekvämt...

 

[Pfaff]

11 cm.
Men inget jag funderat på, sitter bara bra så.

 

[aben]

Jag kunde få problem med nacke och axlar redan efter bara 7-8 h i sadeln, kollade klipp på youtube med Eddy Merckx och såg att han inte alls var stilla med överkroppen som jag fått lära mig och efter devisen "dög det åt Merckx duger det åt mig" testade jag och det löste problemet direkt. Rörlig överkropp = böjda armar, aldrig raka armar och hänga på styret under längre period. Mätte hans cykel och han hade 8 cm drop, ungefär samma jag haft på landsvägscyklar, min långfärdcykel av randotyp har 5 cm så det är i linje med hur man brukade ställa in dem förr.

Tror inte jag förlorarsärskilt mycket i aero, med horisontella underarmar är jag precis så lågt jag vill vara som lägst i motvind. Och att kunna cykla mindre framåtlutad när aero inte behövs är för mig guld..

Bikefit görs väl på en trainer? Man får se upp lite här för det är enormt stor skillnad att sitta på en trainer och att cykla utomhus tycker jag, på en trainer kan jag ha i princip vilket drop som helst och det känns ändå bekvämt, min trainercykel (för liten) har 28 cm drop till bocken och inte en chans att jag skulle vilja ha styret så lågt vid cykling utomhus.

Edit. Jag har alltså inte tempopinnar, har provat men aldrig cyklat in mig på sådana, och jag kan tänka mig att de påverkar hur man ställer in cykeln.

 

[velman]

Det jag vill åt är nog hur man skall tänka med drop/position på vanlig söndagscykling gentemot rando. Typ 30 mil och uppåt.

Jag kör sällan längre än 15 mil just nu men har planer på att börja köra lite längre. Och då vill jag ju inte välja fel ramstorlek.

 

[NLC]

Var tvungen att gå ut och mäta - just nu 10 cm mellan styre och sadel, 0 offset och 120 mm stam. Men det säger nog mer om längden på mina armar än hur sportig jag är

 

[Lingon]

Jag kunde få problem med nacke och axlar redan efter bara 7-8 h i sadeln, kollade klipp på youtube med Eddy Merckx och såg att han inte alls var stilla med överkroppen som jag fått lära mig och efter devisen "dög det åt Merckx duger det åt mig" testade jag och det löste problemet direkt. Rörlig överkropp = böjda armar, aldrig raka armar och hänga på styret under längre period. Mätte hans cykel och han hade 8 cm drop, ungefär samma jag haft på landsvägscyklar, min långfärdcykel av randotyp har 5 cm så det är i linje med hur man brukade ställa in dem förr.

Tror inte jag förlorarsärskilt mycket i aero, med horisontella underarmar är jag precis så lågt jag vill vara som lägst i motvind. Och att kunna cykla mindre framåtlutad när aero inte behövs är för mig guld..

Bikefit görs väl på en trainer? Man får se upp lite här för det är enormt stor skillnad att sitta på en trainer och att cykla utomhus tycker jag, på en trainer kan jag ha i princip vilket drop som helst och det känns ändå bekvämt, min trainercykel (för liten) har 28 cm drop till bocken och inte en chans att jag skulle vilja ha styret så lågt vid cykling utomhus.

Lustigt, jag tycker tvärtom. Har alltid tänkt att det är fartvinden som hjälper till att avlasta, så att jag sitter bekvämt med mer dropp ute än på trainern.

 

[Raggamuffin]

Har 120mm på min gamla rando, just nu 70 mm på min Strael med 560 mellan sadelspets och CC styre. Kanske blir det en spacer eller två till ner till våren, 70 var lite väl bekvämt. :)

58T, 188 med korta armar. Kanske skulle haft en R ändå, men..

Tempopinnarna justerade så jag har samma kroppsposition som i bocken.

 

[aben]

Lustigt, jag tycker tvärtom. Har alltid tänkt att det är fartvinden som hjälper till att avlasta, så att jag sitter bekvämt med mer dropp ute än på trainern.

Tror inte att luftmotståndet hjälper till så mycket att hålla upp överkroppen, det är för små krafter men det går ju ganska enkelt att räkna ut om man vill. För mig är det att cykling utomhus kräver överblick över omgivningen och till del också att det är längre pass.

 

[Lingon]

Tror inte att luftmotståndet hjälper till så mycket att hålla upp överkroppen, det är för små krafter men det går ju ganska enkelt att räkna ut om man vill. För mig är det att cykling utomhus kräver överblick över omgivningen och till del också att det är längre pass.

Ja, kanske beror det på att jag blir mer statisk på trainern.

 

[GoranS]

Ja, kanske beror det på att jag blir mer statisk på trainern.

Äh, du cyklar för långsamt. Tryck upp hojen i 150 km/h så lär luftmotståndet kännas rätt bra.

 

[aben]

Men det är en intressant fråga, ett överslag skulle kunna se ut såhär: 10 m/s och 150 W i tramporna varav 50 W går till rull och 100 W vindmotstånd. Säg att hälften är överkroppen med 45 graders kroppsluting så blir skillnaden något liknande en mindre mobil i bröstfickan på trainern.

 

[Berk]

Alla lvgcyklar jag har (haft) de sista 30 år (tre stycken) har haft 12 cm drop till hoods. För mig funkar det bra både på riktigt korta tur (1 mil) och längre tur (15 mil). Mer drop ger mer avlastning av rumpan och därför mindre sittproblem och också mindre luftmotstånd. Kankse skulle jag kunna har ännu mer drop, men har inte provat. Alla cyklar har (haft) slammat stam. På sista cykeln skulle jag kunna prova en -17 grad stam isf -6 grad (har redan en så tunn som möjligt dust cover).

Bara min gruscykel har mindre drop.