velman
Aktiv medlem
Cykelbanornas hall of shame
haha, det har jag missat. Cyklar där varje dag, svänger dock åt höger i bilden. Hur länge har det varit så?
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
haha, det har jag missat. Cyklar där varje dag, svänger dock åt höger i bilden. Hur länge har det varit så?
Ingen aning, hade bara ett kort ärende på hisingen och något kändes väldigt fel med den pilen.haha, det har jag missat. Cyklar där varje dag, svänger dock åt höger i bilden. Hur länge har det varit så?
Det är inte första gången. Du ska se att de snart löser det på ett kreativt sätt.
Är tanken att man bara får använda GC-vägen från ett håll? Enkelriktad?Det är väl egentligen inget fel på själva cykelbanan, men skyltningen är ”tveksam” Visa bilaga 763234 Vän av ordning kanske konstaterar att det helt enkelt är så att det inte är en cykelbana där utan en trottoar. Visa bilaga 763235
Men tar man ett steg åt sidan så ser man att det är ju en cykelbana där, bara det att det är typ 2 meter som man inte får cykla på för att komma till cykelbanan…
Den stora in/utfarten till området är här, så när GC-banan slutar så måste man korsa där alla bilar kör.Är tanken att man bara får använda GC-vägen från ett håll? Enkelriktad?
Vet inte om det varit på tapeten förut men ni som cyklat förbi Gröndal känner säkert igen er. Hatar såna här cykelbanor som är helt onödiga och mest verkar vara till för att göra det så krångligt som möjligt att cykla. Livsfarligt också om man inte är förberedd på att ledas ut i bilarnas (och tvärbanans) fält. Om man tex antar eller tror att det fortfarande är cykelbana som man kommer ned på.
Ja jag förstår mig ärligt inte på den. Cyklister som kommer från andra hållet, som cyklar på höger sida alltså, behöver då korsa vägen där tvärbanan kör från två håll, med både spår och härliga sprickor i asfalten (kanske har asfalterats om nu iofs) och bilar samtidigt.Det där är otroligt och riktigt farligt. Hur kan den cykelbana vara dubbelriktad?? Mycket för small och bredvid en (för) smal gångbana. Det skulle vara ett skämt om det inte var farligt.
Jag har cyklat där då och då och cykelinfran där är sanslöst dåligt utformad. Där cykelbanan upphör och cyklister leds ner på vägen är väl legalt en utfart och cyklister har väjningsplikt men den är inte "gestaltad" så, utan är en riktig 3smocka, man kan komma med lite fart och enkelt svänga ner/ut på vägen utan att automatiskt se fordonen på vägen. 1: för att se fordonen på vägen får man lov att vrida huvudet som en uggla, risk för att man cyklar omkull 2: ser man sig inte noga för kan man bli påkörd bakifrån 3: kommer man för långt ut kan man lätt hamna i spåren och välta. ev framför en bil eller t o m spårvagn.Vet inte om det varit på tapeten förut men ni som cyklat förbi Gröndal känner säkert igen er. Hatar såna här cykelbanor som är helt onödiga och mest verkar vara till för att göra det så krångligt som möjligt att cykla. Livsfarligt också om man inte är förberedd på att ledas ut i bilarnas (och tvärbanans) fält. Om man tex antar eller tror att det fortfarande är cykelbana som man kommer ned på.
Visa bilaga 763252
Skylten är också konstig. För visso finns ingen cykelbana på andra sidan gatan, men då ska alltså cyklister tvingas köra åt fel håll, dessutom säger markeringen på gatan att du cyklar åt fel håll. Men skylten visar ”här ska du vara”.
När man tagit sig förbi korsningen efter detta med (förhoppningsvis) livet i behåll så möts man av ännu en värdelös bit av ”cykelväg” som plötsligt upphör och istället tvärt slutar med en hög asfaltskant, eller som tvingar dig att börja cykla på trottoaren istället:
Visa bilaga 763254
Det jobbiga är också att det är klockren cykelväg innan, uppför backen. Sen helt plötsligt blir det katastrof. Som du säger måste man vrida på huvudet för att se trafiken (ser på bilderna att det finns en spegel, men den har jag inte lyckats se irl och dessa fungerar oftast inte så bra ändå).Jag har cyklat där då och då och cykelinfran där är sanslöst dåligt utformad. Där cykelbanan upphör och cyklister leds ner på vägen är väl legalt en utfart och cyklister har väjningsplikt men den är inte "gestaltad" så, utan är en riktig 3smocka, man kan komma med lite fart och enkelt svänga ner/ut på vägen utan att automatiskt se fordonen på vägen. 1: för att se fordonen på vägen får man lov att vrida huvudet som en uggla, risk för att man cyklar omkull 2: ser man sig inte noga för kan man bli påkörd bakifrån 3: kommer man för långt ut kan man lätt hamna i spåren och välta. ev framför en bil eller t o m spårvagn.
Och sen fortsätter ju cykelbanan dåligt, men där är det mer som allmänt i stan, inte samma björnfälla.
Tyck till appen är väl tyvärr det enda som finns, om du inte tar en kula för cyklisterna o kör omkull där så det kommer in i strada...Det jobbiga är också att det är klockren cykelväg innan, uppför backen. Sen helt plötsligt blir det katastrof. Som du säger måste man vrida på huvudet för att se trafiken (ser på bilderna att det finns en spegel, men den har jag inte lyckats se irl och dessa fungerar oftast inte så bra ändå).
Men för att ens hinna vrida på huvudet så behöver du också veta att det kommer trafik bakom. Problemet för mig som cyklade där för första gången var att jag blev tagen på sängen av ”utfarten”, det skyltas ju inte så bra på cykelvägar, men jag hade också fullt upp med att styra undan från trottoarkanten som dyker upp framför mig. Det finns ingen trottoarkant på cykelbanan innan men den börjar dyka upp när du svänger ner på ”utfarten”, rakt framför dig som du riskerar att köra in i om du inte snabbt svänger ner.
Körde inte ens fort men blev ändå farligt. Hade det varit morgonpendling med cyklister bakom mig hade det nog kunnat sluta riktigt dåligt.
Hur löser man detta ens? Tyck till-appen?
Känns som bilisten i den första bilden tagit det säkra före det osäkra och satt cykeln bakpå bilen och åker bil förbi platsen istället för att cykla.Ja jag förstår mig ärligt inte på den. Cyklister som kommer från andra hållet, som cyklar på höger sida alltså, behöver då korsa vägen där tvärbanan kör från två håll, med både spår och härliga sprickor i asfalten (kanske har asfalterats om nu iofs) och bilar samtidigt.
Tar man övergångsstället och laglydigt leder cykeln så kommer du ändå inte upp på cykelbanan. Du måste då leda cykeln ned för en trottoarkant igen och kliva på den mitt i den livsfarliga svängen där du också möter andra cyklister? Eller vad är tanken? Du ser ju också hur smalt det är på trottoaren till höger. Tar du vanliga vägen istället riskerar du att fastna med framhjulet i spåren eller att få en dörr på dig från de parkerade bilarna.. eller att krocka med gående genom att (olagligt) cykla på trottoaren.
Visa bilaga 763262
Som sagt, den där svängen som plötsligt kastar ut cyklister bland motordriven trafik igen skapar en hel del förvirring som också fångades på kamera när Apple körde förbi:
Visa bilaga 763263
Sedan ser man att det också blev lite väl nära ögat. Gubben står också fortfarande kvar om man kollar noga, där bakom damen. Vad hade hänt om det var parkerade bilar på parkeringsfickan den här tidpunkten?
Visa bilaga 763264
Jag förstår att syftet är ”man ska stanna och vänta tills det är tomt bakom”, eller någon slags omledning av cyklar så att folk kan gå av/på tvärbanan vid hållplatsen utan att krocka med cyklar. Men det här gör det bara krångligt och farligt för cyklisterna istället.
Ska kolla upp! Gillar backen som kommer sen så kan jag skippa den här biten är Gröndal absolut ett alternativ för mig vid pendling till jobbet.Man tar den andra vägen istället. Lövholmsvägen heter den visst. Den här delen av Gröndalsvägen är ju ett skämt.
gotosocial.linuxkompis.se
Skönt att inte bara jag stör mig på denna skyltning i Norrboda, Kungsängen.Det är väl egentligen inget fel på själva cykelbanan, men skyltningen är ”tveksam” Visa bilaga 763234 Vän av ordning kanske konstaterar att det helt enkelt är så att det inte är en cykelbana där utan en trottoar. Visa bilaga 763235
Men tar man ett steg åt sidan så ser man att det är ju en cykelbana där, bara det att det är typ 2 meter som man inte får cykla på för att komma till cykelbanan…

Man slutar aldrig förvånas. Undrar hur polisen hade tolkat denna. Älskar ändå att dom satt dit en liten skylt om behörig trafik för att göra skyltningen extra tydlig!Skönt att inte bara jag stör mig på denna skyltning i Norrboda, Kungsängen.
Finns ju den här vid IP också:
Visa bilaga 766914
Är det bara behöriga cyklister som får cykla här?
Det syns inte på bilden, men arbetsfordon som ska till IP behöver köra ner på cykelbanan, därav skyltningen. Jag skrev till kommunen om det för flera år senMan slutar aldrig förvånas. Undrar hur polisen hade tolkat denna. Älskar ändå att dom satt dit en liten skylt om behörig trafik för att göra skyltningen extra tydlig!
Skönt att inte bara jag stör mig på denna skyltning i Norrboda, Kungsängen.
Finns ju den här vid IP också:
Visa bilaga 766914
Är det bara behöriga cyklister som får cykla här?
Korrekt skyltning torde vara C3 med tilläggstavla "Gäller ej trafik med tillstånd".Det syns inte på bilden, men arbetsfordon som ska till IP behöver köra ner på cykelbanan, därav skyltningen. Jag skrev till kommunen om det för flera år sen![]()
Den reagerade jag också på. Det är ju väntytan för gående.Är att inte ha övergångsställe hela vägen över cykelbanan ett sådant där "båda parter ska tveka, så ökar säkerheten"-åtgärd?
Visa bilaga 767852
Jättebra med stolpar och andra hinder också. Ser inte så trafikerat ut men vid fel tidpunkt blir det här riktigt farligt.Är att inte ha övergångsställe hela vägen över cykelbanan ett sådant där "båda parter ska tveka, så ökar säkerheten"-åtgärd?
Visa bilaga 767852
Så otroligt uselt hanterat. Denna gata hade valfri gymnasieelev designat bättre från start.Efter snart ett års pågående bygge och rättningar av de nya cykelbanor på Såggatan är det här den senaste trafiksäkehetshöjande åtgärden. Orginal-lösningen att tvinga ut cyklisterna i vägbanan ändras till att leda upp dom på trottoaren istället..
Nu var du taskig mot gymnasieeleverna ,Så otroligt uselt hanterat. Denna gata hade valfri gymnasieelev designat bättre från start.
Är du riktigt säker på att den andra skylten verkligen är korrekt?Visa bilaga 768134
Kanske för tam för att platsa i tråden?
Längre fram där banan upphör en stund så var dock skylten korrekt..
Visa bilaga 768135
Du får väl kavla upp ärmarna å snurra skylten,Visa bilaga 768134
Kanske för tam för att platsa i tråden?
Längre fram där banan upphör en stund så var dock skylten korrekt..
Visa bilaga 768135
Den är ju på fel sida och precis innan cykelbanan upphör, så fel är den ju fortfarande absolut!Är du riktigt säker på att den andra skylten verkligen är korrekt?
Jag skulle säga att den är fel, bara på ett annat sätt.
Är väl pga håkky. Ska den vägen på onsdag, men eftersom det kommit heads up så tar jag andra sidan av nynäsvägen.Någon som noterat den fina "omledningen" på GC längs med 73an vid Globen?
Man har klämt in en massa betongavgränsare mitt i cykelbanan så att en tredjedel är dött utrymme. Både mot gullmars bussar och precis vid globen i sig. Man ska cykla på ena sidan och gå på den andre. Får man möte så dör man. Tog mig tre passager innan jag uppfattade skyltningen.
Precis vid arenan så har de dessutom satt upp ett plank så att kurvan som leder in i labyrinten är extra skymd.
Ska försöka stanna och ta en bild om jag kommer ihåg.
Jobbigt att byta sida bara. Nedfarten och tunneln nedanför Gullmars tycker jag är rätt dålig.Är väl pga håkky. Ska den vägen på onsdag, men eftersom det kommit heads up så tar jag andra sidan av nynäsvägen.
Hela området är stökigt redan med ordinarie infrastruktur.Jobbigt att byta sida bara. Nedfarten och tunneln nedanför Gullmars tycker jag är rätt dålig.
Edit: När man kommer från stan. Och första biten efter att man bytt sida, söderut, är också smal och jävlig. Extra otrevligt i rusningstrafik med alla mötande cyklister.
Först den skymda kurvan under rondellen och sedan den smala biten över tunnnelbanespåren.
Edit 2: Den skymda kurvan slipper man iofs om man cyklar Skansbacken genom parken. Fast då måste man korsa Olaus Magnus väg istället med alla stressade bilister.