D
Deleted member 77490
Guest
[Byggtråd] Lågt tempo
För ett bra tag sedan lade @SebbeK ut en TT-hoj till försäljning, en Crescent 2300 Pico från millennieskiftet. ”Köp Gustav Larssons gamla tempocykel” stod det. Jag fick googla namnet, och förstod rätt snabbt att det inte var aktuellt att köpa hojen eftersom den gode Larsson är nästan två meter lång, och jag höjer mig blygsamma 175 centimeter över havsnivån. Jag skulle förstås ha läst texten i annonsen, där det stod ”Cykel från tiden då Gustav Larsson körde i Team Crescent.”.
Häromdagen dök annonsen upp igen, och då läste jag hela annonstexten och tittade på alla bilderna. Fan, det tycktes vara rätt storlek. Jag åkte till Viared och träffade Sebbe. Mycket trevligt samtal blev det, en mycket trevlig tempocykel följde med hem.
Jag har inte hittat särskilt mycket information om modellen 2300 Pico, mer än att den utvecklades 1998 och året efter debuterade i Team Crescent. Mitt exemplar har under åren plundrats på originalgruppen, som jag gissar var niodelad Campagnolo Record. Nu satt det blandat Veloce och Dia-Compe. Från fabrik kom den med Ultegra, men eftersom det troligen är en riktig teamcykel byggdes den nog upp av en mekaniker.
Tuberna hade sett sina bästa dagar, växelvajrarna fattades och någon hade tagit bort ett drev på kassetten så att cykeln var åttadelad. Sebbe lämnade med original tempopinnar (med växelreglage), styrstam och sadel (trasig).
Jag har satt upp hojen i mekstället och börjat riva. Låt oss se vad jag gör med den framgent.
Häromdagen dök annonsen upp igen, och då läste jag hela annonstexten och tittade på alla bilderna. Fan, det tycktes vara rätt storlek. Jag åkte till Viared och träffade Sebbe. Mycket trevligt samtal blev det, en mycket trevlig tempocykel följde med hem.
Jag har inte hittat särskilt mycket information om modellen 2300 Pico, mer än att den utvecklades 1998 och året efter debuterade i Team Crescent. Mitt exemplar har under åren plundrats på originalgruppen, som jag gissar var niodelad Campagnolo Record. Nu satt det blandat Veloce och Dia-Compe. Från fabrik kom den med Ultegra, men eftersom det troligen är en riktig teamcykel byggdes den nog upp av en mekaniker.
Tuberna hade sett sina bästa dagar, växelvajrarna fattades och någon hade tagit bort ett drev på kassetten så att cykeln var åttadelad. Sebbe lämnade med original tempopinnar (med växelreglage), styrstam och sadel (trasig).
Jag har satt upp hojen i mekstället och börjat riva. Låt oss se vad jag gör med den framgent.
