Stål!

[stenfisk]

Gör entré i tråden efter lite om och men. Columbus Zona, lödd av Björn Berglund.

Tanken var någon sorts allroad/gravel/cx typ. Som alltid när cykel ska byggas stöter man (läs jag) på hopar av krångel och problem. I detta fall trodde jag inte något bygge skulle bli av - men efter en del finmek (invärtes rostskyddad med Boeshield), lite fulmek (hemmagjorda kedjestagsdimplar) och ganska många svärord blev det en ganska trevlig stålhistoria. Bland de trevligare detaljerna hittar vi till stålet matchande Columbus gaffel och Wolf Tooth styrlager.

Sånt som står på att-göra-listan:
Hjulparet är udda, väntar på grejer - blev ivrig. Blir då också slanglöst, orkade inte nu.
Hitta en sadel som är nyare än 2002, har hittills inte hittat någon bekvämare än denna.
Sadelstolpe ska bytas till Canyon VCLS.
Finjustera sittställning, tror reglagen hamnade lite väl högt, eller så är bocken i konstig vinkel.

 

[Bellyboy]

Gör entré i tråden efter lite om och men. Columbus Zona, lödd av Björn Berglund.

Tanken var någon sorts allroad/gravel/cx typ. Som alltid när cykel ska byggas stöter man (läs jag) på hopar av krångel och problem. I detta fall trodde jag inte något bygge skulle bli av - men efter en del finmek (invärtes rostskyddad med Boeshield), lite fulmek (hemmagjorda kedjestagsdimplar) och ganska många svärord blev det en ganska trevlig stålhistoria. Bland de trevligare detaljerna hittar vi till stålet matchande Columbus gaffel och Wolf Tooth styrlager.

Sånt som står på att-göra-listan:
Hjulparet är udda, väntar på grejer - blev ivrig. Blir då också slanglöst, orkade inte nu.
Hitta en sadel som är nyare än 2002, har hittills inte hittat någon bekvämare än denna.
Sadelstolpe ska bytas till Canyon VCLS.
Finjustera sittställning, tror reglagen hamnade lite väl högt, eller så är bocken i konstig vinkel.

Visa bilaga 768811

Ser otroligt ut, bra jäkla jobbat!

 

[slice me nice]

Gör entré i tråden efter lite om och men. Columbus Zona, lödd av Björn Berglund.

Tanken var någon sorts allroad/gravel/cx typ. Som alltid när cykel ska byggas stöter man (läs jag) på hopar av krångel och problem. I detta fall trodde jag inte något bygge skulle bli av - men efter en del finmek (invärtes rostskyddad med Boeshield), lite fulmek (hemmagjorda kedjestagsdimplar) och ganska många svärord blev det en ganska trevlig stålhistoria. Bland de trevligare detaljerna hittar vi till stålet matchande Columbus gaffel och Wolf Tooth styrlager.

Sånt som står på att-göra-listan:
Hjulparet är udda, väntar på grejer - blev ivrig. Blir då också slanglöst, orkade inte nu.
Hitta en sadel som är nyare än 2002, har hittills inte hittat någon bekvämare än denna.
Sadelstolpe ska bytas till Canyon VCLS.
Finjustera sittställning, tror reglagen hamnade lite väl högt, eller så är bocken i konstig vinkel.

Visa bilaga 768811

Grymt snygg!

 

[Vippen]

Gör entré i tråden efter lite om och men. Columbus Zona, lödd av Björn Berglund.

Tanken var någon sorts allroad/gravel/cx typ. Som alltid när cykel ska byggas stöter man (läs jag) på hopar av krångel och problem. I detta fall trodde jag inte något bygge skulle bli av - men efter en del finmek (invärtes rostskyddad med Boeshield), lite fulmek (hemmagjorda kedjestagsdimplar) och ganska många svärord blev det en ganska trevlig stålhistoria. Bland de trevligare detaljerna hittar vi till stålet matchande Columbus gaffel och Wolf Tooth styrlager.

Sånt som står på att-göra-listan:
Hjulparet är udda, väntar på grejer - blev ivrig. Blir då också slanglöst, orkade inte nu.
Hitta en sadel som är nyare än 2002, har hittills inte hittat någon bekvämare än denna.
Sadelstolpe ska bytas till Canyon VCLS.
Finjustera sittställning, tror reglagen hamnade lite väl högt, eller så är bocken i konstig vinkel.

Visa bilaga 768811

Kul med riktiga hemmabyggen! Och snyggt resultat!

Hur gick du till väga för att spika geometrin? Blev det som du hade hoppats? Var håller Björn Berglund hus och löder?

 

[stenfisk]

Tack för de

Kul med riktiga hemmabyggen! Och snyggt resultat!

Hur gick du till väga för att spika geometrin? Blev det som du hade hoppats? Var håller Björn Berglund hus och löder?

Tack för de fina orden!

Ramen är köpt second hand på forumet, ursprungliga köparen byggde aldrig ihop någon cykel, så jag tog över vid färdig ram. Egentligen bara tur att geon passade! Jag blev lite kär i stål efter jag köpte en gammal världsmästarcykel i cromoly och cyklade hem den från Liljeholmen till Uppsala. Tyckte känslan av materialet var otroligt överlägset kolfiber och bestämde mig då att jag skulle ha en stålis för allt cykelbruk.

Som tur var (?) blev det en krasch med kolfibern i helgen, vilket gav god anledning att lägga på ett kol (hehe) med denna cykel. Det blev typ som jag tänkt, vissa förbättringspunkter kvar givetvis, men både tid och pengar är krångliga valutor i dessa dagar.

Björn har, vad jag vet, slutat löda ramar. Han postade i september 2024 att ram nr.9 blir hans sista. Gissningsvis är det väl inte helt omöjligt att projektet startas igen, men det vågar jag inte säga någonting om.

 

[Deleted member 77490]

Underbar färgställning! Happy Mondays-cykel.



Men absolut, märklig vinkel på bocken. Ska nog justeras ned lite.

 

[stenfisk]

Underbar färgställning! Happy Mondays-cykel.



Men absolut, märklig vinkel på bocken. Ska nog justeras ned lite.

De blidde nåt kaiko i det dunkelt belysta garaget vid 22:32 tiden...

 

[slice me nice]

Underbar färgställning! Happy Mondays-cykel.



Men absolut, märklig vinkel på bocken. Ska nog justeras ned lite.

Älska Happy Mondays!

 

[Deleted member 77490]

 

[Froste]

Fin! Men framförallt ska väl hoodsen ner ett par centimeter på bocken.

 

[stenfisk]

Fin! Men framförallt ska väl hoodsen ner ett par centimeter på bocken.

Tack! Tror hela bocken ska vinklas ned lite, då funkar det hela nog bättre. Tycker generellt om när hoodsen inte är 80-tals låga, pajar ju handlederna totalt.

 

[Deleted member 77490]

Tack! Tror hela bocken ska vinklas ned lite, då funkar det hela nog bättre. Tycker generellt om när hoodsen inte är 80-tals låga, pajar ju handlederna totalt.

Finns också en märklig grej med dagens cockpits, och det är att hela styret ofta går i samma vinkel som styrstammen, så nästan alla racers jag ser har uppvinklade styren. Jag försöker alltid ha styret vinkelrätt mot marken.

 

[th0m]

Nytt projekt!

Hustrun tjatade om att jag borde skaffa mig en "vanlig" cykel lämplig för utflykter med barnen osv, vilket så klart urartade ganska snart. Väntar på ett Rohloff-nav till denna, sen kanske jag ger mig på mitt livs första hjulbygge om jag pallar. Framnav blir ett Royce "Titan" och vev blir en stilig från Velo Orange. Bortsett från Rohloff-reglaget ska det vara total avsaknad av svart tänker jag. Som synes är det väldigt tajt utrymme för bakbroms, så man kanske behöver modifiera pakethållarens fäste något. Väldigt nöjd med looken hur som helst.

 

[stenfisk]

Finns också en märklig grej med dagens cockpits, och det är att hela styret ofta går i samma vinkel som styrstammen, så nästan alla racers jag ser har uppvinklade styren. Jag försöker alltid ha styret vinkelrätt mot marken.

Ja, jag tror vi är på samma spår. Jag brukar lägga bocken så den är vinkelrät mot underlaget. Gissar att framhjulet varit upphöjt och därför lurat mig!

Nog ordat om detta! Återgång till stål :D

 

[C-dale]

Jag tog ett par gamla och sågade av till lämplig längd. Men jag hör vad du säger...

Onzas långa, vinklade barends var fina och kunde användas som tempobåge på långlopp etc.

 

[Kneecap]

Finns också en märklig grej med dagens cockpits, och det är att hela styret ofta går i samma vinkel som styrstammen, så nästan alla racers jag ser har uppvinklade styren. Jag försöker alltid ha styret vinkelrätt mot marken.

Tjena!

Ändarna av styret ska peka mot bakbromsen. För dom som har skivbroms stämmer det inte dock, men jag anser att skivbromsar inte har på räcker att göra.

 

[Pfaff]

Jag anserr att styret ska ha precis den vinkel som krävs för att händerna ska ha en komfortabel fattning i alla positioner.

 

[Kneecap]

Jag anserr att styret ska ha precis den vinkel som krävs för att händerna ska ha en komfortabel fattning i alla positioner.

Tjena!

Nej! Stil före funktion!

 

[Deleted member 77490]

Tjena!

Ändarna av styret ska peka mot bakbromsen. För dom som har skivbroms stämmer det inte dock, men jag anser att skivbromsar inte har på räcker att göra.

Nej Gud nej, bocken ska vara parallell mot marken. Om vi nu talar stil, klass och tradition.

 

[Pfaff]

Tjena!

Nej! Stil före funktion!

Nästa regel är; kan man på något sätt reta stilpoliser skall man ta tillfället i akt.

 

[Tob]

Nästa regel är; kan man på något sätt reta stilpoliser skall man ta tillfället i akt.

Den regeln übertrumfar alla oavsett vad man egentligen tycker.....

 

[Deleted member 77490]

Nästa regel är; kan man på något sätt reta stilpoliser skall man ta tillfället i akt.

Men inte om det blir fult. Det får aldrig bli fult.

Förresten, @Pfaff, tack så mycket för vevlagret! Däremot får jag inte ihop det med mitt vevparti. Det blir inte tajt mot lagret utan glappar ett par millimeter. Vet du om det ska vara något slags distans emellan? (Är ett SRAM Rival, tiotalet år gammalt typ.)

Edit: Suck.

 

[Pfaff]

Men inte om det blir fult. Det får aldrig bli fult.

Förresten, @Pfaff, tack så mycket för vevlagret! Däremot får jag inte ihop det med mitt vevparti. Det blir inte tajt mot lagret utan glappar ett par millimeter. Vet du om det ska vara något slags distans emellan? (Är ett SRAM Rival, tiotalet år gammalt typ.)

Edit: Suck.

Visa bilaga 769005

Den där sitter på vänster sida mellan vevarm och lager.
Möjligen skall det även sitta en vågbricka som förspänning, ska kolla på den cykel jag har med GXP

 

[Deleted member 77490]

Den där sitter på vänster sida mellan vevarm och lager.
Möjligen skall det även sitta en vågbricka som förspänning, ska kolla på den cykel jag har med GXP

Nix, funkade perfekt nu!

 

[Pfaff]

Nix, funkade perfekt nu!

Bra. Det är DUB som har vågbricka.

 

[Vippen]

Tack för de

Tack för de fina orden!

Ramen är köpt second hand på forumet, ursprungliga köparen byggde aldrig ihop någon cykel, så jag tog över vid färdig ram. Egentligen bara tur att geon passade! Jag blev lite kär i stål efter jag köpte en gammal världsmästarcykel i cromoly och cyklade hem den från Liljeholmen till Uppsala. Tyckte känslan av materialet var otroligt överlägset kolfiber och bestämde mig då att jag skulle ha en stålis för allt cykelbruk.

Som tur var (?) blev det en krasch med kolfibern i helgen, vilket gav god anledning att lägga på ett kol (hehe) med denna cykel. Det blev typ som jag tänkt, vissa förbättringspunkter kvar givetvis, men både tid och pengar är krångliga valutor i dessa dagar.

Björn har, vad jag vet, slutat löda ramar. Han postade i september 2024 att ram nr.9 blir hans sista. Gissningsvis är det väl inte helt omöjligt att projektet startas igen, men det vågar jag inte säga någonting om.

Tur som en tokig med geometrin då, och utan att ha behövt gå igenom alla helvetets kval över effekterna av att justera en halv grad här och en halv grad där...

Synd om Björn slutat löda, man vet ju aldrig när man blir sugen på en stålis till!

 

[Peth]

Tur som en tokig med geometrin då, och utan att ha behövt gå igenom alla helvetets kval över effekterna av att justera en halv grad här och en halv grad där...

Synd om Björn slutat löda, man vet ju aldrig när man blir sugen på en stålis till!

Är det han som gjort din fincykel?

 

[stenfisk]

Tur som en tokig med geometrin då, och utan att ha behövt gå igenom alla helvetets kval över effekterna av att justera en halv grad här och en halv grad där...

Synd om Björn slutat löda, man vet ju aldrig när man blir sugen på en stålis till!

Ja, jag hade sannerligen tur. Men samtidigt tror jag inte att jag är särskilt känslig för geometri i det stora hela. Min första cykel var en TCR i strl 50 (är 185cm lång på en bra dag) som funkade fint, därefter en TCR i M/L som också funkade, om än i längsta laget. Vet helt ärligt inte om jag känner någon skillnad när det kommer till fasta mått som rake, gaffelvinkel och wheelbase. Antar att jag saknar erfarenhet av extremerna för att känna när det är "rätt".

Om jag skulle göra något custom åt mig själv så blir man ju givetvis mer intresserad av att allt är -just right-. Då blir det nog titan i och för sig, gillar den råa looken.

 

[Vippen]

Är det han som gjort din fincykel?

Nix, det var en tysk i Skarpnäck: Moritz.

 

[Mayhem]

Bra. Det är DUB som har vågbricka.

Inga av de SRAM original DUB-lager jag monterat har haft någon vågbricka. SRAM original GXP-lager för PressFit/BB86 skall ha en vågbricka på drivsidan, deras lager för BSA har det ej, tredjeparts varierar.

 

[Pfaff]

Inga av de SRAM original DUB-lager jag monterat har haft någon vågbricka. SRAM original GXP-lager för PressFit/BB86 skall ha en vågbricka på drivsidan, deras lager för BSA har det ej, tredjeparts varierar.

Så kan det säkert vara.

 

[Deleted member 77490]

Nix, det var en tysk i Skarpnäck: Moritz.

"En tysk i Skarpnäck". Vilken fantastisk låttitel. Kunde gjorts av Tyskarna från Lund.

 

[DarkMatter]

"Bättre en tysk i Skarpnäck än en skarp näck tysk"

 

[Deleted member 77490]

”En tysk lödare i Skarpnäck”. Regi: John Landis.

 

[IM]

"Bättre en tysk i Skarpnäck än en skarp näck tysk"

Tveksamt, skulle jag säga.

 

[Moses95]

Lång time no update!
Men jag har köpt mig en Nishiki Continental i en fin metallic-blå färg! Såg den igår kväll på Blocket och kände att den hade allt, elegant framgaffel, smala rör, cantibromsar, vattenflaskfäste under nedreröret och kort reach på 56cm mot 60cm sadelrör. Med detta kan jag få ha lång (100-110mm stam), Brand Bois Paralell styre och ändå hamna inom min bikefit reach!

Det kommer nog landa på hamrade Honjo skärmar och antingen en Carradice QR Bagman med väska bak eller Pelago rostfritt medium framrack och Restrap randoväska. Vad tycker ni?

@Kashmirsocialist ja tops & drops blir horisontella!
@LWB trägen vinner alltid, nu är randopendeln äntligen köpt!
@n3wton ja den är klar på torsdag!
@Peth eller @Froste hade inte någon av ni en Continental?

 

[ostrand]

Lång time no update!
Men jag har köpt mig en Nishiki Continental i en fin metallic-blå färg! Såg den igår kväll på Blocket och kände att den hade allt, elegant framgaffel, smala rör, cantibromsar, vattenflaskfäste under nedreröret och kort reach på 56cm mot 60cm sadelrör. Med detta kan jag få ha lång (100-110mm stam), Brand Bois Paralell styre och ändå hamna inom min bikefit reach!

Visa bilaga 769263

Det kommer nog landa på hamrade Honjo skärmar och antingen en Carradice QR Bagman med väska bak eller Pelago rostfritt medium framrack och Restrap randoväska. Vad tycker ni?

@Kashmirsocialist ja tops & drops blir horisontella!
@LWB trägen vinner alltid, nu är randopendeln äntligen köpt!
@n3wton ja den är klar på torsdag!
@Peth eller @Froste hade inte någon av ni en Continental?

OOOhhh! Jättefin!

 

[Deleted member 77490]

Lång time no update!
Men jag har köpt mig en Nishiki Continental i en fin metallic-blå färg! Såg den igår kväll på Blocket och kände att den hade allt, elegant framgaffel, smala rör, cantibromsar, vattenflaskfäste under nedreröret och kort reach på 56cm mot 60cm sadelrör. Med detta kan jag få ha lång (100-110mm stam), Brand Bois Paralell styre och ändå hamna inom min bikefit reach!

Visa bilaga 769263

Det kommer nog landa på hamrade Honjo skärmar och antingen en Carradice QR Bagman med väska bak eller Pelago rostfritt medium framrack och Restrap randoväska. Vad tycker ni?

@Kashmirsocialist ja tops & drops blir horisontella!
@LWB trägen vinner alltid, nu är randopendeln äntligen köpt!
@n3wton ja den är klar på torsdag!
@Peth eller @Froste hade inte någon av ni en Continental?

Min bästis Olle har en Continental. Modellen kallas för ”Blå Tåget” eller ”Gröna Loket” eller något ditåt.

Hoppas att du kommer att njuta av den under många, långa mil i medvind.

 

[Peth]

Lång time no update!
Men jag har köpt mig en Nishiki Continental i en fin metallic-blå färg! Såg den igår kväll på Blocket och kände att den hade allt, elegant framgaffel, smala rör, cantibromsar, vattenflaskfäste under nedreröret och kort reach på 56cm mot 60cm sadelrör. Med detta kan jag få ha lång (100-110mm stam), Brand Bois Paralell styre och ändå hamna inom min bikefit reach!

Visa bilaga 769263

Det kommer nog landa på hamrade Honjo skärmar och antingen en Carradice QR Bagman med väska bak eller Pelago rostfritt medium framrack och Restrap randoväska. Vad tycker ni?

@Kashmirsocialist ja tops & drops blir horisontella!
@LWB trägen vinner alltid, nu är randopendeln äntligen köpt!
@n3wton ja den är klar på torsdag!
@Peth eller @Froste hade inte någon av ni en Continental?

Grymt!

Jag har en Ultra Tour, modellen över i touringmodellprogrammet (Rally, Continental, Ultra). Också med Honjoskärmar, men med lite mindre och lättare rack och väskor än vad du har tänkt, för att få det mer rando.

(Lägg märke till internetkulturminnet som cykeln står lutad mot).

 

[IM]

Grymt!

Jag har en Ultra Tour, modellen över i touringmodellprogrammet (Rally, Continental, Ultra). Också med Honjoskärmar, men med lite mindre och lättare rack och väskor än vad du har tänkt, för att få det mer rando.
Visa bilaga 769303
(Lägg märke till internetkulturminnet som cykeln står lutad mot).

Fantastisk minne. Nästan i paritet med hojen.

 

[Moses95]

Grymt!

Jag har en Ultra Tour, modellen över i touringmodellprogrammet (Rally, Continental, Ultra). Också med Honjoskärmar, men med lite mindre och lättare rack och väskor än vad du har tänkt, för att få det mer rando.
Visa bilaga 769303
(Lägg märke till internetkulturminnet som cykeln står lutad mot).

Ett internetkulturminne som jag hoppas aldrig glöms!

Gud så fin cykel! Valet med mindre rack och väskor blev ju väldigt elegant! Kan du berätta mer om rack och väskor?

Vad var skillnaden på de olika modellerna, är det ram och komponenter eller samma ramar med olika komponenter? Ser att du har centerpull bak med canti fram.

Hur breda skärmar och däck kör du? Funkar det med 35mm däck tro?

 

[Peth]

Ett internetkulturminne som jag hoppas aldrig glöms!

Gud så fin cykel! Valet med mindre rack och väskor blev ju väldigt elegant! Kan du berätta mer om rack och väskor?

Vad var skillnaden på de olika modellerna, är det ram och komponenter eller samma ramar med olika komponenter? Ser att du har centerpull bak med canti fram.

Hur breda skärmar och däck kör du? Funkar det med 35mm däck tro?

Framrack är Nitto M12 och bakracket har jag böjt till själv av 6 mm rostfri stång – sitter fast med ett fäste till ett Carradice-rack som jag hade över. Väskorna kommer från Japanska Ostrich. Urban Bike Wear vet jag är leverantör och man kan kanske beställa därifrån.

Bakbromsen är faktiskt rollercam, och det är ju en lite sällsynt och kul lösning. Ingen aning varför det inte är cantis även bak. Det är nog olika ramar. Den här är Tange 3, medan Rally har Tange 5. Äldre upplagor har Mangalloy. Även komponenterna skiljer sig åt.

Jag kör med 32 mm däck och 45 mm skärmar. Det går nog att klämma in 35 mm däck under skärmarna. Ramen klarar det i alla fall. Honjoskärmarma är lite tightare än exempelvis Gilles. Anledningen till 32 mm är att GP 5000 inte kom bredare än så när det begav sig.

 

[n3wton]

Moses. Om man betänker uttrycket att bin inte spenderar tid på att förklara för flugor varför honung är bättre än skit, så är jag flugan och du biet i detta fall!

Vi har tid att diskutera detta i cykelsadeln nästkommande vecka. Är det ok om jag ligger bakom dig, i händelse av att vi skulle behöva bromsa oväntat...?

 

[LWB]

Lång time no update!
Men jag har köpt mig en Nishiki Continental i en fin metallic-blå färg! Såg den igår kväll på Blocket och kände att den hade allt, elegant framgaffel, smala rör, cantibromsar, vattenflaskfäste under nedreröret och kort reach på 56cm mot 60cm sadelrör. Med detta kan jag få ha lång (100-110mm stam), Brand Bois Paralell styre och ändå hamna inom min bikefit reach!

Visa bilaga 769263

Det kommer nog landa på hamrade Honjo skärmar och antingen en Carradice QR Bagman med väska bak eller Pelago rostfritt medium framrack och Restrap randoväska. Vad tycker ni?

@Kashmirsocialist ja tops & drops blir horisontella!
@LWB trägen vinner alltid, nu är randopendeln äntligen köpt!
@n3wton ja den är klar på torsdag!
@Peth eller @Froste hade inte någon av ni en Continental?

Underbart, ser fram emot att få beundra den irl!

 

[Vippen]

Tveksamt, skulle jag säga.

Bättre en tysk som är skarp på att löda än en som gillar att vara näck i tid och otid. Fast det ena utesluter väl inte det andra, det är ju tyskar vi talar om.