Val av gravel - hjälp önskas :(

O

Ozzman3

Medlem
Val av gravel - hjälp önskas :(
Hejsan gott folk! Efter att ha cyklat en del (med scott hybrid) har jag nu bestämt mig för att slå till på en gravel. Har mestadels kikat på ”scott speedster gravel 30 EQ” (ska bli en pendlarhoj). Jag kan få den för runt 25k och tror den hade passat mig rätt bra. Den har redan stänkskärmar så mkt är ”på plats” redan från start. Då jag är 198 lång, och tycker Scotts storlekar passar mig rätt bra (har XXL på Scott), så har jag inte kikat på så mkt mer. Vad skulle ni föreslå? Om man skulle spendera lite mer, och kanske gå upp till Scotts ”speedster gravel 10, är det värt de extra pengarna? Bör man kanske titta på ngt annat märke som ger mer cykel för pengarna?



Snälla, hjälp en totalt vilsen wannabe cykelfantast. :)
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Har du provat den? 405 mm reach och 627 mm stack känns riktigt små till 198 cm. T.ex. Canyon Grail har 454 reach och 655 stack i XXL.
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Berk sa:
Har du provat den? 405 mm reach och 627 mm stack känns riktigt små till 198 cm. T.ex. Canyon Grail har 454 reach och 655 stack i XXL.
Klicka för att se resterande...
Hej Berk och tack för ditt svar! Nej, har dessvärre inte provat. Problemet med dessa storlekar är att de sällan finns på lager - är i stort sett alltid en beställningsvara. :(
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Jag tror att 30 eq är bättre och lite okänsligare som pendlarhoj och 10:an blir bättre om du cyklar gravel på riktigt och servar/rengör hojen efter varje besök i skogen.
30:e behöver också service och kärlek men är mer anpassad för pendlingsbruk.
Vad har du för ambitioner å använda cykeln till, hur mycket tid kan du lägga ned till din hobby/pendling utanför cyklingstiden?
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
TopiN sa:
Jag tror att 30 eq är bättre och lite okänsligare som pendlarhoj och 10:an blir bättre om du cyklar gravel på riktigt och servar/rengör hojen efter varje besök i skogen.
30:e behöver också service och kärlek men är mer anpassad för pendlingsbruk.
Vad har du för ambitioner å använda cykeln till, hur mycket tid kan du lägga ned till din hobby/pendling utanför cyklingstiden?
Klicka för att se resterande...
Hej TopiN och tack för svar! Jag har i första hand tänkt använda den till pendling men att helgerna skall spenderas till lite längre cykelturer. Jag har absolut inte tänkt mig tvätta/fixa med hojen efter varje tur. Tyvärr, men den tiden finns inte. Jag har samtidigt inte tänkt köra hardcore gravel. Som sagt, pendlingshoj och lite längre cykelturer under helgerna. Målet är att få till lite bättre flås utan att bli överambitiös här.
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Jag har inte koll på vilken cykel som skulle passa dig, med tanke på att du är ett huvud eller två längre än mig. Men en gruscykel som ger mycket för pengarna är Cube NUROAD C:62 till ett extremt bra pris med mycket av det man önskar dig. Plats för breda 50mm däck, stänkskärmar, kolfiber ram, kolfiber hjul, kolfiber sadelstolpe och kolfiberstyre. Pris från ca 28 000 SEK.
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Marten D sa:
Jag har inte koll på vilken cykel som skulle passa dig, med tanke på att du är ett huvud eller två längre än mig. Men en gruscykel som ger mycket för pengarna är Cube NUROAD C:62 till ett extremt bra pris med mycket av det man önskar dig. Plats för breda 50mm däck, stänkskärmar, kolfiber ram, kolfiber hjul, kolfiber sadelstolpe och kolfiberstyre. Pris från ca 28 000 SEK.
Klicka för att se resterande...
Hej Marten och tack för svar! Cuben finns tyvärr inte för min längd men annars vore det ett bra förslag. :)
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Ozzman3 sa:
Hej Berk och tack för ditt svar! Nej, har dessvärre inte provat. Problemet med dessa storlekar är att de sällan finns på lager - är i stort sett alltid en beställningsvara. :(
Klicka för att se resterande...
Canyon Grizl 7 Shimano GRX RX610/820 2XL finns i lager för 22.999 SEK

Ozzman3 sa:
Hej Marten och tack för svar! Cuben finns tyvärr inte för min längd men annars vore det ett bra förslag. :)
Klicka för att se resterande...
Ingen jättestor skillnad i storlek...
CykelCubeScott
StorlekXLXXL/61
Seat tube557610
Top Tube Horizontal592594,2
Reach398403
Stack633626,8

Förutom storleken på prislappen...
Cube NUROAD HPA RACE 18 990 SEK B-D 1.499+69,99=1568,99€ ≈ 17 088,92 SEK
Cube NUROAD RACE FE 20 290 SEK B-D 1.599+69,99=1668,99€ ≈ 18 178,09 SEK
SCOTT Speedster Gravel 10 SEK 25 995

CykelCanyon Grizl 7Cube NUROAD HPA RACE Cube NUROAD RACE FE SCOTT Speedster Gravel 10
RammaterialAluminium frameAluminium 6061 T6 SuperliteAluminium 6061 T6 SuperliteD.Butted 6061 Alloy
FramgaffelCanyon FK0087 CF Disc
Light, robust carbon frame with 3-screw mounting points on each side for attaching bottle cages and Anything Cages.
Axle dimension: 12x100 mm
Fork steer tube diameter: 1 1/4"
Tyre clearance: 54 mm
Material: Carbon (CF)
Weight: 500 g		CUBE Nuroad Flat Mount Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mmCUBE Nuroad Flat Mount Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mmSpeedster Gravel HMF Flatmount Disc 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steerer
BakväxelShimano GRX RX820Shimano GRX RD-RX820Shimano GRX RD-RX820Shimano GRX RD-RX820
FramväxelShimano GRX RX820Shimano GRX FD-RX820-FShimano GRX FD-RX820-FShimano GRX FD-RX820-F
VäxelreglageShimano GRX RX610Shimano GRX ST-RX610Shimano GRX ST-RX610Shimano GRX ST-RX610
KasettShimano 105 CS-HG710 11-36TShimano 105 CS-HG710 11-36TShimano 105 CS-HG710, 11-36TShimano 105 CS-HG710 11-36T
Bromsar160mmShimano GRX BR-RX410 160/160mmShimano GRX BR-RX410 160/160mmShimano GRX BR-RX410 160/160mm
DäckSchwalbe G-One Bite Performance, 45mmSchwalbe G-One Allround 40-622Schwalbe G-One Overland 365, RaceGuard, 40-622Schwalbe G-One Bite Performance 700x45C
UtrustningDynamo Hub, ACID Pro-D 100, ACID Mudguard Rear Light PRO-D, 6V, AC, ACID 50 Mudguards, ACID Gravel Carrier
Vikt10,68 kg10,3 kg12,1 kg10,5 kg

Ett annat utrustat alternativ är
RADON REGARD AL 9.0 FE B-D 1.889,71+69,99=1959.7 € ≈ 21 329,27 SEK
 
Senast ändrad:
Val av gravel - hjälp önskas :(
Eric Hjalmarsson sa:
Ingen jättestor skillnad i storlek...
CykelCubeScott
StorlekXLXXL/61
Seat tube557610
Top Tube Horizontal592594,2
Reach398403
Stack633626,8

Förutom storleken på prislappen...
Cube NUROAD HPA RACE 18 990 SEK B-D 1.499+69,99=1568,99€ ≈ 17 088,92 SEK
Cube NUROAD RACE FE 20 290 SEK B-D 1.599+69,99=1668,99€ ≈ 18 178,09 SEK
SCOTT Speedster Gravel 10 SEK 25 995

CykelCube NUROAD HPA RACECube NUROAD RACE FESCOTT Speedster Gravel 10
RammaterialAluminium 6061 T6 SuperliteAluminium 6061 T6 SuperliteD.Butted 6061 Alloy
FramgaffelCUBE Nuroad Flat Mount Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mmCUBE Nuroad Flat Mount Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mmSpeedster Gravel HMF Flatmount Disc 1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steerer
BakväxelShimano GRX RD-RX820Shimano GRX RD-RX820Shimano GRX RD-RX820
FramväxelShimano GRX FD-RX820-FShimano GRX FD-RX820-FShimano GRX FD-RX820-F
VäxelreglageShimano GRX ST-RX610Shimano GRX ST-RX610Shimano GRX ST-RX610
KasettShimano 105 CS-HG710 11-36TShimano 105 CS-HG710, 11-36TShimano 105 CS-HG710 11-36T
BromsarShimano GRX BR-RX410 160/160mmShimano GRX BR-RX410 160/160mmShimano GRX BR-RX410 160/160mm
DäckSchwalbe G-One Allround 40-622Schwalbe G-One Overland 365, RaceGuard, 40-622Schwalbe G-One Bite Performance 700x45C
Vikt10,3 kg12,1 kg10.5

Ett annat utrustat alternativ är
RADON REGARD AL 9.0 FE B-D 1.889,71+69,99=1959.7 € ≈ 21 329,27 SEK
Klicka för att se resterande...
Ja, det är ju rimligen cyklar av liknande storlek man bör jämföra, oavsett om tillverkarna väljer att sätta olika storleksangivelse på dem, vilket ovanstående är ett utmärkt exempel på.
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Det viktigaste är att du får en cykel med rätt storlek och det kan vara svårt om handlarna inte har din storlek. Det går att göra en sk bike sizeing hos Pain free power för 1000 kr om du bor eller är i Stockholmstrakten. Annars får du försöka utgå från din hybrid och försöka simulera hur du skulle sitta med olika stack och reach (höjd fram och horisontell längd mellan vevpartiet och styret, se länken nedan för mer detaljer).

Scott speedster gravel var åtminstone tidigare en ganska tråkig cykel. Fördelen med Scott är det ofta är specade genomgående med samma komponentnivå (ingen bakväxeltrimning) och att andrahandsvärdet borde vara ganska bra. Nackdelen är att du betalar för märket.

Jag har ingen egen erfarenhet av den, men har hört gott om
www.rosebikes.se

Shop ROSE Backroad AL GRX RX400 now

<p>The Backroad AL GRX RX400 is the perfect entry-level gravel bike. Equipped with the solid and reliable SHIMANO GRX RX400 gravel groupset as well as a double drivetrain, versatile ROSE G TWENTYFIVE
www.rosebikes.se www.rosebikes.se

Ett alternativ är att köpa begagnat. Det går att göra bra köp, men risken är att det blir det motsatta då du måste kunna marknaden och bedöma skick. @Kashmirsocialist har nyligen upplyst mig om att han alltid rekommenderar beg köp. Han kanske kan hjälpa dig vidare om du väljer det spåret.


Edit: om du kan få fram stack och reach för din hybrid har du en bra utgångspunkt.
 
Senast ändrad:
Val av gravel - hjälp önskas :(
Senast ändrad:
Val av gravel - hjälp önskas :(
Eric Hjalmarsson sa:
SCOTT Speedster Gravel 10 har ju Shimano GRX FD/RD-RX820 växlar men Shimano GRX ST-RX610 reglage??? Inte GRX ST-RX820-L/R reglage...
Förövrigt samma gruppset blandning som Canyon Grizl 7, Cube NUROAD HPA RACE (FE) mfl.
Klicka för att se resterande...
Det skulle jag vilja säga är mer regel än undantag då det inte finns någon RX600 bakväxel så blir det 820 rd/fd på 600 reglage i den prisklassen. Det är ju upplägget på GRX då det inte finns 600 bromsok och växelförare. Dvs. lågpris är 10 del rx400, 11 delat mellanpris är 600/800 och sen är det ren 800.
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
moros sa:
Det skulle jag vilja säga är mer regel än undantag då det inte finns någon RX600 bakväxel så blir det 820 rd/fd på 600 reglage i den prisklassen.
Klicka för att se resterande...
Absolut mer regel än undantag. Men ändå definitivt bakväxeltrimmning. Att Scott sällan bakväxeltrimmar är ju inte ett argument för Scott, när cykeln i fråga är bakväxeltrimmad.
moros sa:
11 delat mellanpris är 600/800
Klicka för att se resterande...
Det är 12s i de här fallen
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Eric Hjalmarsson sa:
Absolut mer regel än undantag. Men ändå definitivt bakväxeltrimmning.

Det är 12s i de här fallen
Klicka för att se resterande...
Samma för 12 delat som för 11 delat och jag tycker inte detta handlar om bakväxeltrimnning, det är så Shimano byggt grupperna

En "600" cykel har 600 vevparti och reglage och 800 rd/fd. Oken är väl oftast 400

En bakväxeltrimmad cykel är i min värld en SLX eller Deore MTB med XT bakväxel eller motsvarande sram. Tycker det begreppet är huvudsakligen något för MTB grupperna.
 
Senast ändrad:
Val av gravel - hjälp önskas :(
www.tcmcykel.se

Cannondale Topstone 1 | Gravelbike | Gunmetal Green | TCMcykel.se

Köp Cannondale Topstone 1 | Gravelbike | Gunmetal Green online hos TCMcykel.se | Sveriges bästa utbud av Cannondale
www.tcmcykel.se www.tcmcykel.se
Jag rekommenderar denna modell. Jag har en i large (Dock äldre med 2x11),
XL: 190-203cm
1747669021728.webp
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Speedster Gravel med SRAM e-tap finns ny för 26tkr, hittar dock bara XL. Annars trevlig, tycker inte den är särskilt aggressiv, trots att jag var stel 42åring när jag köpte min första bockstyre.
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Förtiplus sa:
Nej och har inte heller en XXL utan en lämplig storlek för min längd. Och då är den inte särskilt aggressiv trots att de flesta recensenter påstår det.
Klicka för att se resterande...

Vem säger att den är aggressiv? För mig skulle den inte vara tillräckligt aggressiv, men då vill jag har styret riktigt lågt, också på en gruscykel.

Hursomhelst blir XL väldigt aggressivt till 198 med styret lågt och för kort med styret högre upp.
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Berk sa:
Vem säger att den är aggressiv? För mig skulle den inte vara tillräckligt aggressiv, men då vill jag har styret riktigt lågt, också på en gruscykel.

Hursomhelst blir XL väldigt aggressivt till 198 med styret lågt och för kort med styret högre upp.
Klicka för att se resterande...
Typ alla.

Japp, det var därför jag inte rekommenderade XL till någon som är 198 utan tyckte en XXL skulle funka bättre.
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Hej alla,

Vill börja med att tacka allihop för att ni har tagit er tiden att svara och guida mig - verkligen uppskattat! :)

När jag nu har tittat på de olika alternativen, tror jag är mer inne på en Canyon Grizl 7. Tror den skulle passa rätt bra. När man däremot började kika runt på Canyon så fann jag även följande: https://www.canyon.com/sv-se/gravel.../3696.html?dwvar_3696_pv_rahmenfarbe=R095_P08

Prismässigt är det inte så stor skillnad så man undrar ju om det är värt de extra slantarna?

Inte lätt det här... :(
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Ozzman3 sa:
Hej alla,

Vill börja med att tacka allihop för att ni har tagit er tiden att svara och guida mig - verkligen uppskattat! :)

När jag nu har tittat på de olika alternativen, tror jag är mer inne på en Canyon Grizl 7. Tror den skulle passa rätt bra. När man däremot började kika runt på Canyon så fann jag även följande: https://www.canyon.com/sv-se/gravel.../3696.html?dwvar_3696_pv_rahmenfarbe=R095_P08

Prismässigt är det inte så stor skillnad så man undrar ju om det är värt de extra slantarna?

Inte lätt det här... :(
Klicka för att se resterande...

CF SL 6 en kilo lättare, det märks. Men kanske ännu viktigare är att den har bara ett drev fram och elektroniska växlar. Vad som är bättre berör mycket på personligt preferens. För mig räcker ett drev fram på en gruscykel, men många vill har tätare utväxlingar när de kör på asfalt. Srams elektroniska växlar är riktigt bra, men jag ville hellre har mekaniska.
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Ozzman3 sa:
Hejsan gott folk! Efter att ha cyklat en del (med scott hybrid) har jag nu bestämt mig för att slå till på en gravel. Har mestadels kikat på ”scott speedster gravel 30 EQ” (ska bli en pendlarhoj). Jag kan få den för runt 25k och tror den hade passat mig rätt bra. Den har redan stänkskärmar så mkt är ”på plats” redan från start. Då jag är 198 lång, och tycker Scotts storlekar passar mig rätt bra (har XXL på Scott), så har jag inte kikat på så mkt mer. Vad skulle ni föreslå? Om man skulle spendera lite mer, och kanske gå upp till Scotts ”speedster gravel 10, är det värt de extra pengarna? Bör man kanske titta på ngt annat märke som ger mer cykel för pengarna?



Snälla, hjälp en totalt vilsen wannabe cykelfantast. :)
Klicka för att se resterande...
Jag sneglade på Speestern men valde en Diverge. Kände mig aldrig riktigt hemma på Speestern.
Förberedd med många bra fästpunkter för skärmar, väskor mm.
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Med tanke på att du tänker lägga ca 25 tkr på cykeln tycker jag att du bör tydliggöra din kravbild. "Jag har i första hand tänkt använda den till pendling men att helgerna skall spenderas till lite längre cykelturer. Jag har samtidigt inte tänkt köra hardcore gravel. Som sagt, pendlingshoj och lite längre cykelturer under helgerna.".

Kommer helgturerna främst göras på asfalt eller grus? Hur ser pendelsträckan ut?

Ett alternativ till Grizl kan vara Canyon Grail. Den är lite mer landsvägsbetonad. Modellerna har lite olika geometri, men reach+ och stack+ är snarlika i strl 2XL, dvs du kommer att ha ungefär samma sittposition, men cyklarna kommer att bete sig olika. Det kommer att påverka din upplevelse av cyklingen och är något du bör beakta. En för grusorienterad cykel kan bli tråkig på asfaltsvägar och vice versa.

Jag har inte kollat om 2XL är rätt storlek för dig, men du kan själv kolla med Canyons egen storleksberäkning.

How to find your Canyon bike size | CANYON DE

Use our Perfect Positioning System to find the right size for your next Canyon bike.
www.canyon.com www.canyon.com

Mer om geometri hittar du här:
www.canyon.com

Gravel bike geometry explained: Find the right fit for your ride

Learn how to decipher geometry charts to find your perfect gravel bike. This guide will talk you through the key numbers to help you decide what type of gravel bike would suit you best.
www.canyon.com www.canyon.com

Tyvärr kan du nog inte helt ur artikeln utläsa hur Grizl resp Grail kommer att kännas, men tumregeln tror jag kan sammanfattas som ju mer grusvägsbetonat desto mer talar för Grizl och ju mer landsvägsbetonat desto mer talar för Grail. Det finns flera här som äger de modellerna och gärna får komma med ytterligare input.
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Bele sa:
Med tanke på att du tänker lägga ca 25 tkr på cykeln tycker jag att du bör tydliggöra din kravbild. "Jag har i första hand tänkt använda den till pendling men att helgerna skall spenderas till lite längre cykelturer. Jag har samtidigt inte tänkt köra hardcore gravel. Som sagt, pendlingshoj och lite längre cykelturer under helgerna.".

Kommer helgturerna främst göras på asfalt eller grus? Hur ser pendelsträckan ut?

Ett alternativ till Grizl kan vara Canyon Grail. Den är lite mer landsvägsbetonad. Modellerna har lite olika geometri, men reach+ och stack+ är snarlika i strl 2XL, dvs du kommer att ha ungefär samma sittposition, men cyklarna kommer att bete sig olika. Det kommer att påverka din upplevelse av cyklingen och är något du bör beakta. En för grusorienterad cykel kan bli tråkig på asfaltsvägar och vice versa.

Jag har inte kollat om 2XL är rätt storlek för dig, men du kan själv kolla med Canyons egen storleksberäkning.

How to find your Canyon bike size | CANYON DE

Use our Perfect Positioning System to find the right size for your next Canyon bike.
www.canyon.com www.canyon.com

Mer om geometri hittar du här:
www.canyon.com

Gravel bike geometry explained: Find the right fit for your ride

Learn how to decipher geometry charts to find your perfect gravel bike. This guide will talk you through the key numbers to help you decide what type of gravel bike would suit you best.
www.canyon.com www.canyon.com

Tyvärr kan du nog inte helt ur artikeln utläsa hur Grizl resp Grail kommer att kännas, men tumregeln tror jag kan sammanfattas som ju mer grusvägsbetonat desto mer talar för Grizl och ju mer landsvägsbetonat desto mer talar för Grail. Det finns flera här som äger de modellerna och gärna får komma med ytterligare input.
Klicka för att se resterande...
Hej Bele och tack för svar! Bra fråga och kanske ska jag vara lite mer tydlig vad gäller krav och hur/var jag kommer cykla. Pendlingen är ca 1,5 mil (enkel väg) och tanken är att jag ska cykla året runt. Jag bor i Sydvästra Skåne så ingen riktig vinter att prata om. Men det är klart - skulle det spöregna så kan man skippa enstaka dagar men sällan vi kommer ha snö på vägarna. Finns dagar då jag måste vara på plats i Kph och tror det skulle funka att cykla till Kph (hoppar på vid Hyllie och hoppar av vid Kastrup - helt övertygad om att det kommer funka). Cyklandet till Kph innebär en pendlingssträcka på drygt 2 mil (enkel väg). Jag åker till kontoret 3 dagar/vecka och ca var 6e vecka måste jag vara på plats hos nuvarande kund i Sthlm (1-2 övernattningar). Cykla till Sthlm är dock inte aktuellt. :)

Helgturerna kommer främst göras på asfalt men finns däremot mindre sträckor som kommer göras på grus/icke asfalterad väg. Tittar på man på totalen så kan man nog säga att 70% kommer göras på asfalt. Hoppas jag har gett en tillräckligt bra bild av min situation,

Jag ska kika på dina länkar och se vad man kan komma fram till.
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
moros sa:
jag tycker inte detta handlar om bakväxeltrimnning, det är så Shimano byggt grupperna

En "600" cykel har 600 vevparti och reglage och 800 rd/fd. Oken är väl oftast 400
Klicka för att se resterande...
Let's agree to disagree. Finns ju heller inte någon given definition på bakväxeltrimm...

Reglage, växlar, vevparti och bromsar finns i 820 serien. Inte genomgående RX820 på någon Scott Speedster Gravel. Inte ens på den dyraste SCOTT SPEEDSTER GRAVEL 10.

Men oavsett om "GRX RX600 cyklarna" är bakväxeltrimmade eller ej så var det jag ville påpeka att det inte finns någon grund för argumentet att "Fördelen med Scott är det ofta är specade genomgående med samma komponentnivå" när de flesta "GRX RX600 cyklar" är speccade på liknande sätt som SCOTT SPEEDSTER GRAVEL 10 med GRX 400 bromsar, 600 vevparti och reglage samt 800 växelförare.

Ozzman3 sa:
tror jag är mer inne på en Canyon Grizl 7. Tror den skulle passa rätt bra. När man däremot började kika runt på Canyon så fann jag även följande: https://www.canyon.com/sv-se/gravel.../3696.html?dwvar_3696_pv_rahmenfarbe=R095_P08
Klicka för att se resterande...
Berk sa:
Men kanske ännu viktigare är att den har bara ett drev fram och elektroniska växlar. Vad som är bättre berör mycket på personligt preferens. För mig räcker ett drev fram på en gruscykel, men många vill har tätare utväxlingar när de kör på asfalt. Srams elektroniska växlar är riktigt bra, men jag ville hellre har mekaniska.
Klicka för att se resterande...
Om vi ifrån Scottens 2x/2by utökar till 1x/1by finns även
Canyon Grizl 6 1BY SRAM Apex 10.54 kg 20.499 SEK
Cube NUROAD EX GRX RX400/610/822 1x12s 10,1 kg 17790 SEK
Cube NUROAD PRO FE CUES U6000 1x11s 12,5 kg 16490 SEK
Cube NUROAD PRO CUES U6000 1x11s 10,9 kg 15290 SEK
Mfl.

Eric Hjalmarsson sa:
Här är en lista på några av tillverkarnas billigaste gravelcyklar med hydrauliska skivbromsar:

Gravel Hydrauliska 1x
Cube NUROAD PRO CUES U600 1x11s 1.199,00 € ≈ 13 145,50 SEK
Radon REGARD AL 7.0 CUES U600 1x11s 1.364,50 € ≈ 14 952 SEK
Cube NUROAD EX GRX610/822 1x12s 1.399,00 € ≈ 15 340,07 SEK
BCF GRAVEL AL BASE L-Twoo GR9 1x11s 16 500 SEK
Superior X-ROAD 6.2 GR GRX400 1x10s 16 999 kr
Superior X-ROAD Elite GR GRX600/812 1x11s 17 990 kr
Canyon Grizl 5 CUES 1X10s 17.999 SEK
Gavia Terra Alu GRX600 1x12s 18 499,-
Orbea TERRA H45 1X CUES U6000 1x11s 1.999 €
BCF GRAVEL AL SPORT L-Twoo GRT 1x12s 22 600 SEK
Cannondale Topstone 2 CUES - 1x11s SEK 23,999
KTM X-STRADA 15 PRO SRAM APEX EAGLE 1X12


Gravel Hydrauliska 2x
Rose Blend Road Tiagra 13 350,21 kr
Superior X-ROAD Comp Tiagra 13 990 kr
White GX LTD 24 GRX400 14 990:-
Rose Blend Gravel GRX400 15 577,10 kr
Rock Machine Gravelride 500 GRX400 15 990 kr
Gavia Terra Alu GRX400 Gravelbike 15 999,-
Superior X-ROAD 6.3 GF Tiagra 16 990 kr
Canyon Grizl 6 GRX400 17.999 SEK
Bergamont Grandurance 6 GRX400 SEK 18 995
Orbea TERRA H40 GRX400 1.999 € 19 390 kr
Principia Gravel 30 GRX400 SEK 19.995
Nishiki Gravel Master GRX400 SEK 20.995
SCOTT Speedster Gravel 30 GRX400 SEK 20 995
SCOTT Speedster Gravel 30 GRX400 SEK 21 495
Merida SILEX 400 GRX400 21 499 kr
GT Grade Comp GRX400 21 999 kr
Cannondale Topstone 2 GRX400 SEK 21,999
Cannondale Topstone 2 GRX400 SEK 23,999
Specialized Diverge E5 Elite GRX400 24 000 kr
Kross ESKER 5.0
KTM X-STRADA 20 GRX400
Klicka för att se resterande...

Cube NUROAD PRO FE CUES U6000 1x11s 12,5 kg 16490 SEK B-D 1.299+69,99=1368.99€ ≈ 14 880 SEK är väldigt prisvärd. Den hade jag valt om 1x/1by är ett alternativ.
 
Senast ändrad:
Val av gravel - hjälp önskas :(
Eric Hjalmarsson sa:
Let's agree to disagree. Finns ju heller inte någon given definition på bakväxeltrimm...

Reglage, växlar, vevparti och bromsar finns i 820 serien. Inte genomgående RX820 på någon Scott Speedster Gravel. Inte ens på den dyraste SCOTT SPEEDSTER GRAVEL 10.

Men oavsett om "GRX RX600 cyklarna" är bakväxeltrimmade eller ej så var det jag ville påpeka att det inte finns någon grund för argumentet att "Fördelen med Scott är det ofta är specade genomgående med samma komponentnivå" när de flesta "GRX RX600 cyklar" är speccade på liknande sätt som SCOTT SPEEDSTER GRAVEL 10 med GRX 400 bromsar, 600 vevparti och reglage samt 800 växelförare.



Om vi ifrån Scottens 2x/2by utökar till 1x/1by finns även
Canyon Grizl 6 1BY SRAM Apex 10.54 kg 20.499 SEK
Cube NUROAD EX GRX RX400/610/822 1x12s 10,1 kg 17790 SEK
Cube NUROAD PRO FE CUES U6000 1x11s 12,5 kg 16490 SEK
Cube NUROAD PRO CUES U6000 1x11s 10,9 kg 15290 SEK
Mfl.



Cube NUROAD PRO FE CUES U6000 1x11s 12,5 kg 16490 SEK är väldigt prisvärd. Den hade jag valt om 1x/1by är ett alternativ.
Klicka för att se resterande...

Cube Nuroad är mycket för små till 198 cm.
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Berk sa:
Cube Nuroad är mycket för små till 198 cm.
Klicka för att se resterande...
Vi har ju redan varit genom geometri och storlek på Cube NUROAD.
Som vi kan se i tabellen redan i inlägg #11 skiljer det inte mycket i stack och reach mellan Cube NUROAD XL & SCOTT SPEEDSTER GRAVEL XXL
Eric Hjalmarsson sa:
Ingen jättestor skillnad i storlek...
CykelCubeScott
StorlekXLXXL/61
Seat tube557610
Top Tube Horizontal592594,2
Reach398403
Stack633626,8
Klicka för att se resterande...

Där Scotts XXL skall passa (enligt egen testning (antar jag?))
Ozzman3 sa:
Har mestadels kikat på ”scott speedster gravel tror den hade passat mig rätt bra. Då jag är 198 lång, och tycker Scotts storlekar passar mig rätt bra (har XXL på Scott),
Klicka för att se resterande...

Observera att Geometry Geeks SCOTT Speedster Gravel 10 2025 har Chainstay måtten inskriven på Reach! Den är alltså verkligen inte så lång som anges hos Geometry Geeks.
 
Senast ändrad:
Val av gravel - hjälp önskas :(
Är du säker på att det är en gravel du vill ha? Efter flera års lvg-cyklande köpte jag en gravel (Merida Silex 400 mod 2024) och nu har jag förvisso inte hunnit köra så mkt ännu, men jag börjar undra om en enduranceracer skulle funka bättre för mig. Lite kan detta bero på att jag förmodligen skulle ha köpt en strl mindre (Silex 400 är stora i storlekarna!) men det är inte bara det. Silexen känns lite för mkt som en helstel MTB med bockstyre och det var nog inte det jag var ute efter.

Ja ja, vi får se. Kanske dyker upp på K&S till hösten...
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Ozzman3 sa:
Endast hybrider så kanske så kanske svårt att göra en rättvis jämförelse med speedstern...
Klicka för att se resterande...

Scotts hybrider är mycket kompakt, för liten för dig även i XXL, skulle jag säga. Men om du trivs på såna trivs du kanske också på en kompakt gravelbike. Styret kommer dock att vara mycket lägre.

Har du provat en gravelbike eller landvägscykel i liknade storlek? Det är bra att prova innan att köpa.
 
Val av gravel - hjälp önskas :(
Berk sa:
Scotts hybrider är mycket kompakt, för liten för dig även i XXL, skulle jag säga. Men om du trivs på såna trivs du kanske också på en kompakt gravelbike. Styret kommer dock att vara mycket lägre.

Har du provat en gravelbike eller landvägscykel i liknade storlek? Det är bra att prova innan att köpa.
Klicka för att se resterande...
Nej, har tyvärr inte provat. Det är sällan en butik har XXL på lager så inte lätt...
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp