Tour de France 2025

[connymayr]

Kanske fel, men ändå rätt tråd, lite läsning. Zoomar man så ska man nog kunna läsa.

 

[Mange.]

Är det alltså 23 ggr i år?

Local Legend är senaste 90 dagarna

 

[GoranS]

Local Legend är senaste 90 dagarna

Så var fjärde dag alltså. Bor man i närheten så är det väl görbart antar jag.

 

[GoranS]

Lite intressant jämförelse:

Riis 47 sekunder snabbare än Pogacar sista knappa 7 km! De där extra röda blodkropparna gjorde verkligen nytta!

 

[GoranS]

Lite defensivtänk från Pogi idag.

- Jeg prøvede én gang, men det er ikke det smarteste at eksplodere på den her stigning, så jeg tænkte mig om og fulgte Jonas.

- Lidt skræmmende, siger Pogacar efter vild Vingegaard-duel

Tadej Pogacar sætter ord på tirsdagens store bjergslag

www.feltet.dk

 

[GoranS]

Morgondagens banprofil. Känns som det borde vara möjligt för spurtlagen att hålla ihop det så att det slutar i en klungspurt.

Viktig dag för Milan också imorgon. Ledningen i poängtävlingen är nu nere i 11 poäng och det vore nog inte helt fel att dryga ut den ledningen en del inför de två tuffa bergsetapperna som följer även om spurtpriserna är väldigtt snällt lagda ur en spurtares synvinkel. Har ju ibland legat efter både en och två stigningar på bergsetappervilket gynnat åkare som t.ex. Hushovd, Sagan och Zabel.

Näst sista etappen skulle kunna vara något för en utbrytning.

Och sista etappen får vi ju se om det blir någon klunspurt av i år.

 

[GoranS]

Fundering, inte för i år men inför nästa år. Skulle Visma kunna köra en annan taktik på första riktiga bergsetappen och bränna av en av de bästa hjälpryttarna genom att ge denne i uppdrag att försöka hänga på Pogacar så gott det går medan Vingegastd direkt släpper och lägger sig på den nivån han kan hålla upp till toppen?

Som det var nu gick ju Pogacar klart hårdare inledningsvis än i senare delar av Hautacam. Under det inte helt galna antagandet (tror jag) att det är lättare att cykla upp med en viss snittfart om man gör det med jämn effekt kontra om man går hårdare i början och minskar effekten vartefter borde en sådan taktik kunna vara effektiv.

 

[InlineOla]

Fundering, inte för i år men inför nästa år. Skulle Visma kunna köra en annan taktik på första riktiga bergsetappen och bränna av en av de bästa hjälpryttarna genom att ge denne i uppdrag att försöka hänga på Pogacar så gott det går medan Vingegastd direkt släpper och lägger sig på den nivån han kan hålla upp till toppen?

Som det var nu gick ju Pogacar klart hårdare inledningsvis än i senare delar av Hautacam. Under det inte helt galna antagandet (tror jag) att det är lättare att cykla upp med en viss snittfart om man gör det med jämn effekt kontra om man går hårdare i början och minskar effekten vartefter borde en sådan taktik kunna vara effektiv.

Tror överlag Vingegaard tjänar på att inte gå med i Pogacars attacker. Han har gjort det bättre i år, men känns som han mest förlorat på det själv. Tidigare år var han rätt bra på att gneta ikapp i sitt tempo.

Vet inte vilken hjälpryttare som skulle kunna gå med, på ex Hautacam var dom ju avhängda långt innan attacken. Och skulle en hjälpryttare gå med är han ju avhängd efter 150m, då kommer Vingegaard snabbt ikapp en hjälpryttare med mjölksyra upp över öronen, vad ska han med denna gubbe till...?

 

[GoranS]

Tror överlag Vingegaard tjänar på att inte gå med i Pogacars attacker. Han har gjort det bättre i år, men känns som han mest förlorat på det själv. Tidigare år var han rätt bra på att gneta ikapp i sitt tempo.

Vet inte vilken hjälpryttare som skulle kunna gå med, på ex Hautacam var dom ju avhängda långt innan attacken. Och skulle en hjälpryttare gå med är han ju avhängd efter 150m, då kommer Vingegaard snabbt ikapp en hjälpryttare med mjölksyra upp över öronen, vad ska han med denna gubbe till...?

Jag menar inte att hjälpryttare ska gå med. Lär inte gå, som du skriver. Var därför jag la till ”så gott det går”.

Det jag menade var att hjälpryttaren ska se till att Pogacar inte får jättelucka direkt så att han när/om han vänder sig om på någon raka fortfarande kan se en Vismaåkare och att de i servicebilen inte alltför snabbt kan ropa till Pogacar att han har 20/30 sekunders lucka och kan slå av på takten utan ”tvingas” bränna sig lite hårdare än annars. Tanken är att det gör att Pogacar därmed bör få en större räkning på slutet än vad som annars vore fallet. Detta skulle göra att Vingegaard förhoppningsvis skulle kunna plocka en del på slutet.

För hjälpryttaren handlar det om kanske 1-2 km maxinsats och sen bara ta sig upp till målet.Och det kräver förstås att åkaren är riktigt bra. Jag tänker där att t.ex. Jorgenson i toppform, vilket känns som han inte varit i bergen denna upplaga, skulle vara en möjlighet.

 

[VKruger]

Kollade ikapp gårdagens precis, Healy måste väl ändå vara denna tourens uppstickare?

 

[bigmollo]

Kollade ikapp gårdagens precis, Healy måste väl ändå vara denna tourens uppstickare?

Han är min nya favorit.

 

[InlineOla]

Jag menar inte att hjälpryttare ska gå med. Lär inte gå, som du skriver. Var därför jag la till ”så gott det går”.

Det jag menade var att hjälpryttaren ska se till att Pogacar inte får jättelucka direkt så att han när/om han vänder sig om på någon raka fortfarande kan se en Vismaåkare och att de i servicebilen inte alltför snabbt kan ropa till Pogacar att han har 20/30 sekunders lucka och kan slå av på takten utan ”tvingas” bränna sig lite hårdare än annars. Tanken är att det gör att Pogacar därmed bör få en större räkning på slutet än vad som annars vore fallet. Detta skulle göra att Vingegaard förhoppningsvis skulle kunna plocka en del på slutet.

För hjälpryttaren handlar det om kanske 1-2 km maxinsats och sen bara ta sig upp till målet.Och det kräver förstås att åkaren är riktigt bra. Jag tänker där att t.ex. Jorgenson i toppform, vilket känns som han inte varit i bergen denna upplaga, skulle vara en möjlighet.

Ok, då är jag med. Tror dock inte någon kan gå med så länge att der gör nån större skillnad, och efter dom lurat UAE en gång skulle det inte funka igen.

 

[GoranS]

Ok, då är jag med. Tror dock inte någon kan gå med så länge att der gör nån större skillnad, och efter dom lurat UAE en gång skulle det inte funka igen.

Nej, det funkar förstås sannolikt (max) en gång, vilket var anledningen till att jag skrev att det skulle göras på första riktiga bergsetappen.

För att det ska ge något måste någon av hjälpryttarna klara att hålla en bit högre tempo i 1-2 km än Vingegaards högsta möjliga jämna fart till mål.

Det är mycket möjligt att det inte skulle bli en succé men det känns som det inte skulle vara en jättekostnad med det heller. Som jag ser det skulle det skifta kostnaden för det överoptimistiska i att försöka följa Pogacars attack från Vingegaard till en hjälpryttare, vilket borde vara positivt för Visma.

 

[Fjärdebrunn]

Jag tror JV/Visma spelar på att det är OM TP/UAE visar en spricka så ska de ligga så pass nära att de kan slå till. Pressa så gott de kan för att skapa sprickor och vara där om det händer. Skulle det räcka är det fantastiskt, skulle det inte räcka är det bara att gratulera vinnaren.

 

[GoranS]

I mina ögon har Visma och Vingegaard verkligen försökt göra något denna tour.

1. De körde rätt aggressivt på en del etapper innan touren nådde Pyrenéerna. Jag gissar i någon slags kombinerad förhoppning om att tjäna tid och att Pogacar i det långa loppet skulle slitas mer av det än Vingegaard.
2. De har försökt skicka iväg hjälpryttare i utbrytningar som ska kunna hjälpa Vingegaard, senast demonstrerat igår då Benoot och Campenaerts i olika skeden väntade in Vingegaard och drog vad de kunde uppför. Har dock inte betalat sig.
3. Vingegaard har försökt attackera Pogacar då Pogacar inte attackerat honom, både igår och till Superbagnères. Och det har inte varit halvmesiga attacker.

Att det inte lyckats känns mer som att det beror på att Pogacar och i någon mån UAE varit för starka, inte p.g.a. att de varit för defensiva.

Sen kan man förstås alltid hitta på vilda saker de kunde göra så som att låta Vingegaard sätta igång och attackera redan uppför Tourmalet. En så desperat taktik skulle dock med all sannolikhet snarast ha lett till att Vingegaard varit ytterligare ett (icke försumbart) antal minuter efter i sammandraget och kanske inte ens så nåra att en dålig dag för Pogacar skulle kunna hjälpa.

 

[Fjärdebrunn]

Är det bara tillräckligt brant tror jag JV kan ha en chans att gå ifrån.

 

[GoranS]

Hur brant menar du att tillräckligt brant skulle vara?

 

[Bikzz]

Trist etapp idag igen. Kollar nog på en Harry Potter film istället.

 

[Ilritorno]

Kollat klart gårdagens etapp nu. Jobbade och hade sedan egen cykling som tog hela kvällen i går.
Jäklar vilken härlig körning på så många fronter! Riktigt kul. Hejjade på Quick step faktiskt, tror aldrig hänt förut. Känns nästan lite smutsigt . Men kul med en fransk etappseger, och på den etappen dessutom. Riktigt snygg lagkörning av Van Vilder. Vinegaard är bra nu. Synd att han tappade så mycket som han gjorde på 1:a tempot framförallt. Men finns ju lite hopp än, vart fall kul att de kör jämt nu oavsett.

 

[Oooh]

Ska bli kul o se hur Lipiwitz och Onley avslutar Touren o hur de utvecklas till nästa säsong. Bora har ett intressant lag o deras mål var väl iår att hamna på pallen med Roglic samt nån etapp seger.
Kan Lipi vara mer ett hot nästa säsong? Eller nöjer de sig igen med en 3dje plats?

Både Lipi o Onley kommer cykla Vueltan oxå

 

[Ilritorno]

Ja. Hoppas alla rykten om Remco till Bora bara rykten och inget som realiseras. Mycket roligare om de satsar på Lipi istället och Remco stannar i Quick-Step (vilket jag iofs också tror kommer bli fallet, han är ju under kontrakt)

 

[GoranS]

Fick igår en känsla av att Onley börjar bli rätt sliten. Får väl se imorgon om det ligger något i det.

 

[miyatafarfar]

Längesen det var en vurpa nu senast va? Eller så har jag missat om det varit någon i starterna senaste dagarna.

 

[GoranS]

Var ju en rätt skaplig vurpa på etapp 15 (etapp 17 idag).

 

[miyatafarfar]

Den här etappen var lite småseg än så länge. Ändå imponerande att se dom dundra fram i över 70 km/h på platten, ofta i stor klunga och centimeters avstånd från varann. 40 räcker för att jag ska tycka att det går lite väl fort på platten solo.

 

[GoranS]

Har man ett lopp med 21 etapper tror jag att sannolikheten att alla etapper är actionfyllda är oerhört låg. Inte ens med 21 etapper med bergsmålgångar tror jag detta skulle vara garanterat.

 

[Marcusorca]

Ja. Hoppas alla rykten om Remco till Bora bara rykten och inget som realiseras. Mycket roligare om de satsar på Lipi istället och Remco stannar i Quick-Step (vilket jag iofs också tror kommer bli fallet, han är ju under kontrakt)

Tydligen har Quickstep börjat kontakta endagsspecialister förbygga upp ett vårklassikerlag. Och att remco då skulle lämna för Ineos.

 

[miyatafarfar]

Har man ett lopp med 21 etapper tror jag att sannolikheten att alla etapper är actionfyllda är oerhört låg. Inte ens med 21 etapper med bergsmålgångar tror jag detta skulle vara garanterat.

Klagar inte, bara konstaterar! Tror det blir roligare mot slutet också.

 

[Der Kaiser]

Lite intressant jämförelse:
Visa bilaga 781856

Riis 47 sekunder snabbare än Pogacar sista knappa 7 km! De där extra röda blodkropparna gjorde verkligen nytta!

Är

Tydligen har Quickstep börjat kontakta endagsspecialister förbygga upp ett vårklassikerlag. Och att remco då skulle lämna för Ineos.

Tillbaka till rötterna...
Samma sak för Ineos.

 

[Fjärdebrunn]

Hur brant menar du att tillräckligt brant skulle vara?

Oklart men ration % och längd är nog viktig. Tidigare år har det ju handlat om att det tillslut spricker. Senast när JV hade någon starking med sig som drar en bra bit. Morgondagens tre toppar är väl drottningetappen?

 

[DH]

Hinner WvA ikapp?

Franska kommentatorer: Quel beau coureur !

 

[DH]

Hinner WvA ikapp?

Ser inte ut så

 

[GoranS]

Oklart men ration % och längd är nog viktig. Tidigare år har det ju handlat om att det tillslut spricker. Senast när JV hade någon starking med sig som drar en bra bit. Morgondagens tre toppar är väl drottningetappen?

Mitt intryck är att det snarare handlat om vem som varit i bäst form av de två vad gäller vem som kört ifrån vem.

 

[Fjärdebrunn]

Mitt intryck är att det snarare handlat om vem som varit i bäst form av de två vad gäller vem som kört ifrån vem.

De har ju, som tidigare har diskuterats, lite olika styrkor också. Där TP gärna briljerar på tidiga etapper har ju JV en styrka på de sista etapperna. Jag har en känsla av att den förre har något sämre form och där den senare har stigande formkurva.

 

[GoranS]

De har ju, som tidigare har diskuterats, lite olika styrkor också. Där TP gärna briljerar på tidiga etapper har ju JV en styrka på de sista etapperna. Jag har en känsla av att den förre har något sämre form och där den senare har stigande formkurva.

Men formkurveutveckling under loppet och styrka i olika lutningar, som du talade om tidigare, är ju olika saker.

Det har ju snackats om att Vingegaard skulle vara bättre på att hålla formen över de tre veckorna. Fjolårets tour talar dock lite emot det då ju Pogacar tog hem de tre sista etapperna och körde ifrån Vingegaard med 1:42, 0:07 och 1:02 på de etapperna.

 

[Fjärdebrunn]

Abramsen!

 

[DT]

Snyggt, men kommer knappast att hålla.

 

[Ilritorno]

Läskig spurt nu.. med blötan.. Hoppas alla klarar sig

 

[Ilritorno]

Ä fan. Jinxade..

 

[Luktapåblommorna]

Tydligen ska UCI förbjuda regn på spurtetapper för att öka säkerheten och minska kraschrisken.

 

[miyatafarfar]

Milans huvud

 

[Ilritorno]

Så trist det blir när blir så där. Känns som mer schysst stryka etappen nästan. Om Ganna förlorade sin för att 75% av klungan körde fel så ..

 

[InlineOla]

Öppet mål för nickedockan efter Merlier hamnat i vurphögen, några andra vassa spurtare finns väl knappt kvar.

 

[GoranS]

Tydligen ska UCI förbjuda regn på spurtetapper för att öka säkerheten och minska kraschrisken.

Nej, de kommer att avbryta etapperna och köra avslutningen av dem i Förenade Arabemiraten veckan efter sista etappen.

 

[miyatafarfar]

Så trist det blir när blir så där. Känns som mer schysst stryka etappen nästan. Om Ganna förlorade sin för att 75% av klungan körde fel så ..

Dom får samma tid ändå. Vill man vinna etappen får man väl se till att hålla sig undan innan det blir smalt och trångt.