North Cape 4000 VIII

Peth

Aktiv medlem
North Cape 4000 VIII
Åttonde upplagan av North Cape 4000 drog igång i helgen, d.v.s. ytterligare prickar att följa på en karta. Men, då en stor del av loppet går genom Sverige finns möjligheten att se prickarna live.

Tre svenskar till start:
Annika Gross
Niclas Fagerlund
Piotr Liszke

https://northcape4000.com/

Bifogar stämningsbild från förra årets lopp.

IMG_7243.webp
 
North Cape 4000 VIII
Spottade dom i Kristianstad, c.a 10.00. Verkar vara coola grabbar, dom jag såg. Dom skulle till Jönköping idag.

Tog bilden först, gick sen fram och snackade lite med han på bilden, Michael a nice and cool chap (om han nu mot förmodan läser här). Han såg ut att kunna göra slarvsylta av dom flesta här på Happy. Sleeping bag och hotell verkar vara vad som gällde för dom här.

20250730_101720.webp
 
North Cape 4000 VIII
De första två cyklisterna har nu nått Falun, och den som ligger därefter sitter på en pizzeria i Ornäs.

Eftersom detta event inte är en tävling så är rekommendationen att inte cykla i mörker, många tar nog därför nattpaus vid den här tiden.
 
North Cape 4000 VIII
Snackade lite snabbt med en trevlig Italienare idag i Kristianstad som varit inne på Naturkompaniet & köpt nåt han behövde. Jag kom på cykel så det var naturligt att rulla fram & växla några ord med honom om turen, sa att jag sett flera från loppet under torsdagen & fredagen, han skrattade & sa att jo vi startade samtidigt från Rovereto i norra Italien, men vi kommer absolut inte fram till Nordkap samtidigt, vissa är riktiga maskiner sa han.
 
North Cape 4000 VIII
Snackade lite snabbt med en trevlig Italienare idag i Kristianstad som varit inne på Naturkompaniet & köpt nåt han behövde. Jag kom på cykel så det var naturligt att rulla fram & växla några ord med honom om turen, sa att jag sett flera från loppet under torsdagen & fredagen, han skrattade & sa att jo vi startade samtidigt från Rovereto i norra Italien, men vi kommer absolut inte fram till Nordkap samtidigt, vissa är riktiga maskiner sa han.
Träffade en Italienare förra året i Skövde som var ute och körde detta lopp. Han hade tyvärr problem med bakhjulet. Skulle byta body då den havererat helt på cykeln som förövrigt var utrustad med Dura Ace elväxlar och såg ut att kosta minst lika mkt som 6st av min gamla Volvo från 01.

Coolt lopp förövrigt.
 
North Cape 4000 VIII
Träffade på Fabio (Italien) & Selene (Spanien) idag som letade lunchställe i Kristianstad, så det blev en liten tur tillsammans med dom för att visa det som var öppet i närheten, lite synd att missa dom senaste tre dagarna när stan varit full av liv & allting öppet då det varit festival. Söndagar är rätt stängt upptäckte jag när jag rekommenderade ställe!!

Jag drog hem & satte mig på balkongen & precis innan jag skrev detta så cyklade dom förbi då sträckan går precis förbi mitt hus, riktigt kul att kunna följa dom man stött på under dessa dagar.
 
North Cape 4000 VIII
Aha! Det var dessa jag mötte i fredags (i Kristianstad) när jag skulle till bolaget för att köpa min afterbike/grillöl. Kul att en sådan rutt går ett stenkast från husknuten :)
 
North Cape 4000 VIII
Aha! Det var dessa jag mötte i fredags (i Kristianstad) när jag skulle till bolaget för att köpa min afterbike/grillöl. Kul att en sådan rutt går ett stenkast från husknuten :)
Jo det har varit en jäkla massa cyklister på fina cyklar som kommit genom stan, varit ute på stan varje dag nu under festivalen så man har stött på många av dom, kul som du säger & kul att växla några ord med dom.

Vad gäller Svenskarna som deltar så håller dom inte direkt ihop.

Annika Gross är inte i Sverige än, på väg mot färjan i Świnoujście till Ystad
Piotr Liszke är inne på Cirkle K utanför Osby.
Niclas Fagerlund står still i Sundsvall.
 
North Cape 4000 VIII
Som jag har funderat på vilka alla cyklister är som svischar förbi mitt hus varje dag just nu , ser ca 20 st per dag. , kommer troligen fler då jag såklart inte ser alla . De verkar ju inte vara på cykelsemester då de inte har så mkt grejer med sig , men nu förstår jag att de deltar i detta lopp , spännande! Bor i Bergeforsen utanför Sundsvall 🚴🚴‍♀️🚴‍♂️
 
North Cape 4000 VIII
Misstänkte att det var deltagare från det här jag mötte när det plötsligt kom några med nummerlapp och randoutrusting på min runda runt sjöarna vid Nora.
 
North Cape 4000 VIII
Jo det har varit en jäkla massa cyklister på fina cyklar som kommit genom stan, varit ute på stan varje dag nu under festivalen så man har stött på många av dom, kul som du säger & kul att växla några ord med dom.

Vad gäller Svenskarna som deltar så håller dom inte direkt ihop.

Annika Gross är inte i Sverige än, på väg mot färjan i Świnoujście till Ystad
Piotr Liszke är inne på Cirkle K utanför Osby.
Niclas Fagerlund står still i Sundsvall.
Jag fick tyvärr bryta i Sundsvall i söndags förmiddag med 160 mil kvar (240 mil cyklade).
Efter två förstörda bakhjul hade jag förlorat för mycket tid för att hinna i mål i morgon torsdag eller senast på fredag. Jag börjar ett nytt jobb på måndag och var därför i stort sett tvungen att köra på eller nära den tillåtna minimitiden.
I första bakhjulet gick en eker redan ca 5 mil före Tjeckien och jag var tvungen att hålla igen både nerför och uppför. Det var "ruhetag" i Tyskland så cykelaffärerna var stängda. I Cheb i Tjeckien hittade jag så småningom en kille som kunde montera en ny eker och rikta hjulet. Förseningen bidrog till att jag missade den första *möjliga* färjan mellan Polen och Sverige (där frontgruppen var med) och ett dygn förlorades. Nästa eker gick i Skåne och ett nytt bakhjul inhandlades i Jönköping. Detta höll bara i 25 mil innan ekrarna började lossna och jag fick stanna och dra åt ekrar med jämna mellanrum. Hjulet var skevt och svampigt och jag fick ta det lugnt både uppför och nerför. Övernattade i Borlänge fredag till lördag och när cykelaffären öppnade kl 10 (då borde jag redan ha hunnit cykla 3 timmar) var jag där och köpte ytterligare ett bakhjul. Lämnade butiken strax innan 12-tiden.
Detta funkade sedan men jag började inse att jag förlorat för mycket tid. Hade behövt göra ett par 45-miladagar, följt av två 35-miladagar, för att komma någorlunda i fas igen vilket inte kändes rimligt så långt in i loppet. Sista 70 milen är dessutom ganska tuffa.
Valde därför att kliva av i Sundsvall när det fortfarande var relativt enkelt att ta sig hem till Växjö igen.
Är nöjd med all min utrustning förutom hjulen...
Hade beställt nya hjul inför loppet eftersom jag misstänkte att detta kunde vara en svag del på cykeln. Men trots att beställningen gjordes ca 4 veckor innan resan till start så kom dom aldrig (och har fortfarande inte kommit). Beställdes från Carl-z.de och jag har inte fått tag på han som driver det..
Så något irriterad över detta...
I övrigt ett fantastiskt äventyr. 240 mil på drygt 8 dygn, trots alla förseningar p g a hjulen (uppskattningsvis 1 1/2 dygn) är jag ändå rätt nöjd med. Får cykla dom sista 160 milen vid annat tillfälle eller ställa upp igen nästa år.
 
North Cape 4000 VIII
Jag fick tyvärr bryta i Sundsvall i söndags förmiddag med 160 mil kvar (240 mil cyklade).
Efter två förstörda bakhjul hade jag förlorat för mycket tid för att hinna i mål i morgon torsdag eller senast på fredag. Jag börjar ett nytt jobb på måndag och var därför i stort sett tvungen att köra på eller nära den tillåtna minimitiden.
I första bakhjulet gick en eker redan ca 5 mil före Tjeckien och jag var tvungen att hålla igen både nerför och uppför. Det var "ruhetag" i Tyskland så cykelaffärerna var stängda. I Cheb i Tjeckien hittade jag så småningom en kille som kunde montera en ny eker och rikta hjulet. Förseningen bidrog till att jag missade den första *möjliga* färjan mellan Polen och Sverige (där frontgruppen var med) och ett dygn förlorades. Nästa eker gick i Skåne och ett nytt bakhjul inhandlades i Jönköping. Detta höll bara i 25 mil innan ekrarna började lossna och jag fick stanna och dra åt ekrar med jämna mellanrum. Hjulet var skevt och svampigt och jag fick ta det lugnt både uppför och nerför. Övernattade i Borlänge fredag till lördag och när cykelaffären öppnade kl 10 (då borde jag redan ha hunnit cykla 3 timmar) var jag där och köpte ytterligare ett bakhjul. Lämnade butiken strax innan 12-tiden.
Detta funkade sedan men jag började inse att jag förlorat för mycket tid. Hade behövt göra ett par 45-miladagar, följt av två 35-miladagar, för att komma någorlunda i fas igen vilket inte kändes rimligt så långt in i loppet. Sista 70 milen är dessutom ganska tuffa.
Valde därför att kliva av i Sundsvall när det fortfarande var relativt enkelt att ta sig hem till Växjö igen.
Är nöjd med all min utrustning förutom hjulen...
Hade beställt nya hjul inför loppet eftersom jag misstänkte att detta kunde vara en svag del på cykeln. Men trots att beställningen gjordes ca 4 veckor innan resan till start så kom dom aldrig (och har fortfarande inte kommit). Beställdes från Carl-z.de och jag har inte fått tag på han som driver det..
Så något irriterad över detta...
I övrigt ett fantastiskt äventyr. 240 mil på drygt 8 dygn, trots alla förseningar p g a hjulen (uppskattningsvis 1 1/2 dygn) är jag ändå rätt nöjd med. Får cykla dom sista 160 milen vid annat tillfälle eller ställa upp igen nästa år.
Glömt kolla här sen jag skrev senast... Kul med en förklaring till varför du stannade, blivit ett litet beroende att kolla var en del av er håller till.

Taskigt det ska strula, men så är det ju tyvärr ibland.

I alla fall grymt imponerad av allas bedrifter, från dom som kom upp till Nordkap först till dom som kämpar på med över hälften kvar än idag.
 
Tillbaka
Topp