En till cykel?

Dani_m

Dani_m

Medlem
En till cykel?
Första inlägget,
Vem är jag?
Hobbycyklar och cyklar 30km/ h snitt på ca 24km.
Vi kommer få leasa cykel genom jobbet. Men jag har ett dilemma.
Jag äger en cykel idag. Ska jag välja en gravel eller en lite bättre racer än vad jag har?
Är det värt att välja trådlös växel, eller är det där pengarna hamnar när man väljer en cykel för runt 22000kr?
Jag har hört att runt 21000:- är en bra summa att välja en cykel pga skatten.
Men en cykel runt 21k ish söker jag.
Kriterierna:

Gravel: mestadels asfalt, ibland nån skogsväg.
•max 40mm däck, gärna tunnare/ snabbare.
•elektronisk/ trådlöst växel, ja eller nej? Vart pengarna?
•hyfsad snabb

Racer:
•snabbare än min nuvarande (se nedan)
•elektronisk/ trådlöst växel, ja eller nej? Vart pengarna?

Jag har idag en:
Scott Addict 25 – specifikationer 2020
  • Typ: Landsvägscykel / racercykel.
  • Ram: Kolfiber, lätt och styv, byggd för komfort + prestanda.
  • Växlar: Shimano 105 mekaniska
  • Drivlina: 2x12 (24 växlar).
  • Bromsar: Shimano 105 hydrauliska skivbromsar.
  • Däck: 32 mm Schwalbe Durano (allround, lite bredare för komfort).
  • Vikt: ca 8,4 kg.
Jag kommer behålla min scott, men jag vill ha en till. Antingen en gravel eller Racer? Får man en bättre racer med dom pengarna än vad jag har? Om inte då blir det en Gravel.
Cyklarna som oftast väljs ifrån är https://www.cykloteket.se/.
 
En till cykel?
Får du ens en bättre racer än du har idag för strax över 20k? Det blir väl mer eller mindre samma hoj fast årsmodell 2025.

Snittar du 30 över 24 km är det inte cykeln som är begränsningen utan du själv.

Uppgradera din nuvarande cykel för några tusen istället, gratis fart kan fås med snabba däck och slanglöst/TPU-slangar.
 
En till cykel?
ediryppah sa:
Får du ens en bättre racer än du har idag för strax över 20k? Det blir väl mer eller mindre samma hoj fast årsmodell 2025.

Snittar du 30 över 24 km är det inte cykeln som är begränsningen utan du själv.

Uppgradera din nuvarande cykel för några tusen istället, gratis fart kan fås med snabba däck och slanglöst/TPU-slangar.
Klicka för att se resterande...
Ok. Så tubeless till min då. Det har jag funderat på också. Nåt mer som är värt i göra?
Tänkte max 5000;- tubeless 2000-3000:- sen då 😅
Styret är i aluminium. Värt till kolfiber?
 
En till cykel?
Ringen sa:
Kul det där, för det är lite som tubeless. I min värld både läser och upplever jag främst personer med elektroniska växlar eller tubeless stå där med problem.
Klicka för att se resterande...

Konstigt, i min värld är det främst personer som inte kör tubeless eller elektroniska växlar som har problem med punkteringar, justera växlar, vajrar som går av, vajerdragning genom ramar osv.

;-)
 
En till cykel?
Dani_m sa:
Ok. Så tubeless till min då. Det har jag funderat på också. Nåt mer som är värt i göra?
Tänkte max 5000;- tubeless 2000-3000:- sen då 😅
Styret är i aluminium. Värt till kolfiber?
Klicka för att se resterande...
Måste inte va tubeless även om det kan va najs. Schwalbe durano är inga bra snabba däck, släng på ett par gp5000 lr liknande med tpu-slang så ska du få se. Dyra starka bra lampor fram o bak tycker jag är fint om man vill spendera lite, och några premiumplagg typ goretex osv gör jättemycket, speciellt på hösten när vädret kan vara som det brukar vara. Kolfiberstyre sparar lite vikt och vissa tycker dom tar vibrationer bättre, men märkte själv ärligt ingen skillnad, men så kör man ju mer tjockaste gelelindan som gick att hitta.

Tycker allmänt att om du inte har behov av gravel så uppgradera den befintliga bara, den är fin. Elväxlar är fint som fan men i min åsikt ren lyxkonsumtion för motionären och pendlaren. Du blir inte snabbare eller så. Vill du bli snabbare så lägg in lite backintervaller eller nåt i schemat, och drick mindre öl
 
En till cykel?
Salabaladala sa:
Måste inte va tubeless även om det kan va najs. Schwalbe durano är inga bra snabba däck, släng på ett par gp5000 lr liknande med tpu-slang så ska du få se. Dyra starka bra lampor fram o bak tycker jag är fint om man vill spendera lite, och några premiumplagg typ goretex osv gör jättemycket, speciellt på hösten när vädret kan vara som det brukar vara. Kolfiberstyre sparar lite vikt och vissa tycker dom tar vibrationer bättre, men märkte själv ärligt ingen skillnad, men så kör man ju mer tjockaste gelelindan som gick att hitta.

Tycker allmänt att om du inte har behov av gravel så uppgradera den befintliga bara, den är fin. Elväxlar är fint som fan men i min åsikt ren lyxkonsumtion för motionären och pendlaren. Du blir inte snabbare eller så. Vill du bli snabbare så lägg in lite backintervaller eller nåt i schemat, och drick mindre öl
Klicka för att se resterande...
Ok. Men kanske smalare däck till GP. Idag har jag 32”
Kanske 30”istället ? eller värt att ha 32”
28 misstänker jag blir för ”hårt”
Jag har 622-18 hjul.
 
En till cykel?
Finns en del trådar om förmånscyklar, tex:

B

Tråd 'Hur förmånligt egentligen med förmånscykel?'

Läst att man löser ut för okänd summa. ingen garanti men någon hemsida angav ca 20% av nypriset.
Tittar på en cykel för 49500,
blir 1375 brutto per mån 36 mån.
med marginalskatt 935 per mån netto enlig hemsidan , då har dom räknat med kostnader för förmånsvärde.

plus 20%?

Då blev cykeln inte mer än 5940 kronor billigare, en rabatt på 12%.
Hur beräknas storleken på lösen?
Kan det vara en lägre procent än 20% nypris.

Vad har ni fått betala och hur räknades ert restvärde ut?

Mvh!
 
En till cykel?
Salabaladala sa:
Schwalbe durano är inga bra snabba däck, släng på ett par gp5000 lr liknande med tpu-slang så ska du få se.
Klicka för att se resterande...
+1

Dani_m sa:
Ok. Men kanske smalare däck till GP. Idag har jag 32”
Kanske 30”istället ? eller värt att ha 32”
28 misstänker jag blir för ”hårt”
Jag har 622-18 hjul.
Klicka för att se resterande...
Jag antar att du menar 32mm när du skriver 32"?
Om den enda skillnaden är bredden är ett bredare däck bättre, det rullar lättare och eftersom du kan ha lägre tryck är det även komfortablare, det slits även långsammare
Skillnaden mellan 30 och 32mm däck är såpass lite att eftersom du får plats med 32mm bör du välja det. Ett riktigt bra 32mm däck som många gillar och använder är Continental GP 5000, det finns i olika versioner för slang och slanglöst. Den för slang är billigare och även lättare (inkl en lätt slang), det kostar 478,22 SEK här
www.rosebikes.se

Shop Continental Grand Prix 5000 Road Tyre, Folding Tyre (Tube Type) now | Rose Bikes

Continental Grand Prix 5000 Road Tyre, Folding Tyre (Tube Type) at Rose Bikes. • 30 days free returns in EU • Fast delivery • Many items directly available
www.rosebikes.se www.rosebikes.se
TPU-slangar är billigast att köpa direkt från Kina, jag har tex köpt från Ali Express för ~50SEK/slang

Salabaladala sa:
Kolfiberstyre sparar lite vikt och vissa tycker dom tar vibrationer bättre, men märkte själv ärligt ingen skillnad, men så kör man ju mer tjockaste gelelindan som gick att hitta.
Klicka för att se resterande...
Kolfiberstyre KAN spara vikt, men som alltid är materialet underordnat konstruktion och tillverkning.
Även för mig är det styrlindan som har gjort störst skillnad, det finns även vibrationsdämpande kuddar att lägga mellan styre och linda
Styrlinda
www.rosebikes.se

Shop Rose Gel-Kork HPP Comfort handlebar tape now | Rose Bikes

Rose Gel-Kork HPP Comfort handlebar tape at Rose Bikes. • 30 days free returns in EU • Fast delivery • Many items directly available
www.rosebikes.se www.rosebikes.se
Gelkuddar
www.rosebikes.se

Shop Rose zonePax SL gel pads now | Rose Bikes

Rose zonePax SL gel pads at Rose Bikes. • 30 days free returns in EU • Fast delivery • Many items directly available
www.rosebikes.se www.rosebikes.se
(Tyvärr inte i lager)

Salabaladala sa:
Tycker allmänt att om du inte har behov av gravel så uppgradera den befintliga bara, den är fin. Elväxlar är fint som fan men i min åsikt ren lyxkonsumtion för motionären och pendlaren. Du blir inte snabbare eller så. Vill du bli snabbare så lägg in lite backintervaller eller nåt i schemat, och drick mindre öl
Klicka för att se resterande...
+1
Men vi är många, inte minst jag, som gärna unnar oss lite lyx,
det skiljer iofs mkt mellan vad olika personer betraktar som lyx...
 
Senast ändrad:
En till cykel?
Dani_m sa:
Ok. Så tubeless till min då. Det har jag funderat på också. Nåt mer som är värt i göra?
Tänkte max 5000;- tubeless 2000-3000:- sen då 😅
Styret är i aluminium. Värt till kolfiber?
Klicka för att se resterande...
Som andra skrivit, premiumdäck 30-32mm med slanglöst/TPU (smaksak imo) är en bra och förhållandevis billig uppgradering för fart (dyrt om du behöver köpa nya hjul för slanglöst).

Annars är ju djupare kolfiberhjul en trevlig uppgradering som kanske ger liiite fart men kan ge cykeln en ny känsla (och nytt utseende, vilket inte skall underskattas).

Utöver det är wattmätare en uppgradering som på sikt ger ”fart” för de flesta om de börjar träna mer strukturerat.
 
En till cykel?
Senast ändrad:
En till cykel?
ediryppah sa:
Som andra skrivit, premiumdäck 30-32mm med slanglöst/TPU (smaksak imo) är en bra och förhållandevis billig uppgradering för fart (dyrt om du behöver köpa nya hjul för slanglöst).

Annars är ju djupare kolfiberhjul en trevlig uppgradering som kanske ger liiite fart men kan ge cykeln en ny känsla (och nytt utseende, vilket inte skall underskattas).

Utöver det är wattmätare en uppgradering som på sikt ger ”fart” för de flesta om de börjar träna mer strukturerat.
Klicka för att se resterande...
Nu börjar jag bli sugen att gå endast uppgradera min cykel 😅
Och inte gå och ”köpa” en förmånscykel.
Nya däck=ja
Nya hjul=kolfiber ja. Om det går att hitta billig/ begagnat. Är det svårt med att flytta allting själv, växel osv på bakdäck?
 
En till cykel?
ttfh sa:
Finns en del trådar om förmånscyklar, tex:

B

Tråd 'Hur förmånligt egentligen med förmånscykel?'

Läst att man löser ut för okänd summa. ingen garanti men någon hemsida angav ca 20% av nypriset.
Tittar på en cykel för 49500,
blir 1375 brutto per mån 36 mån.
med marginalskatt 935 per mån netto enlig hemsidan , då har dom räknat med kostnader för förmånsvärde.

plus 20%?

Då blev cykeln inte mer än 5940 kronor billigare, en rabatt på 12%.
Hur beräknas storleken på lösen?
Kan det vara en lägre procent än 20% nypris.

Vad har ni fått betala och hur räknades ert restvärde ut?

Mvh!
Klicka för att se resterande...
Dessutom kan du inte köpa cyklar på rea så oftast lönar sig det ekonomiskt att hitta en bra deal i stället och välja avbetalning om man inte vill betala hela summan på en gång.
 
En till cykel?
Eric Hjalmarsson sa:
För de enstaka skogsvägar som nämns i OP är Continental Grand Prix 5000 AS TR mer lämpliga än Continental Grand Prix 5000 som nämnts ovan i tråden.
Klicka för att se resterande...
Dani_m sa:
Även fast man inte kör tubeless så är dom bättre?
Klicka för att se resterande...
Nja, den stora skillnaden mellan GP5k och GP5kAS TR är de senare är bättre punkteringsskyddade och för slanglöst, det gör dem även stummare, trögare och tyngre(>150g för två jmf slang) och även dyrare (>222SEK/däck)
Dessutom behöver man inte bättre punkteringsskydd för skogsvägar utan där punkteringsskyddet gör störst skillnad är ffa i städer på blöta cykelbanor med mkt krossat glas.
Jag har sådana extra punkteringsskyddade däck som jag ffa använder under den mörka årstiden på sopsaltade cykelbanor.
 
En till cykel?
jarek996 sa:
I hans fall hjälper inga TPU slangar. TRÄNA hjälper.
Klicka för att se resterande...
Jag vill ha en skön/ rolig/ snabb resa/ träning.
Oftast när jag bara ska ”cykla” lite så slutar det alltid att jag tar i allt. 1,5h senare så är jag hemma, fast jag bara skulle på en liten tur.
Så träna gör jag typ hela tiden. Antingen crossfit (5dar/ veckan) eller cykla. Försöker cykla 5 där i veckan 1h per gång i snitt.
Om det är TPU som gör att det blir roliga så kanske jag testar ✌🏼
 
En till cykel?
En till cykel?
En till cykel?
Dani_m sa:
Och det bör funka med dessa om jag kör 32mm däck?
Eller är det mer Safe att köra 23–35C?
Klicka för att se resterande...
Jag vet inte
Men som jag har skrivit tidigare
Om inte priset verkar bra nu är det så att AliE (+ säkert "alla" andra) har bra koll på kakorna
dvs är man inloggad och söker på "TPU tube" + är inne och klickar runt några ggr
brukar det ganska snabbt dyka upp ännu bättre erbjudanden.
 
En till cykel?
Dani_m sa:
Nu börjar jag bli sugen att gå endast uppgradera min cykel 😅
Och inte gå och ”köpa” en förmånscykel.
Nya däck=ja
Nya hjul=kolfiber ja. Om det går att hitta billig/ begagnat. Är det svårt med att flytta allting själv, växel osv på bakdäck?
Klicka för att se resterande...
Det är objektivt sätt inte svårt, men kräver ett par verktyg som man troligen inte redan har hemma om man inte gjort detta förut. Och ställer man frågan som du gör att flytta "växel osv" på bakdäck har man ju lite uppförsbacke och några nya termer att lära sig. Men youtube erbjuder bra hjälp:


 
En till cykel?
DanielS sa:
Det är objektivt sätt inte svårt, men kräver ett par verktyg som man troligen inte redan har hemma om man inte gjort detta förut. Och ställer man frågan som du gör att flytta "växel osv" på bakdäck har man ju lite uppförsbacke och några nya termer att lära sig. Men youtube erbjuder bra hjälp:


Klicka för att se resterande...
Ähh. Kassett, hjul, kolfiber. Sen är man hemma. Jag gillar utmaningar. Är man teknikchef så får man visa att man kan fixa detta. Tror det inte är svårare än avancerade maskiner som man jobbar med 😅
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp