Punka hela tiden vid drop

Gauthier

Gauthier

Medlem
Punka hela tiden vid drop
Hej! Mitt barn på 11 år och tjock som en tändsticka har fått smak på mtb, ute varje dag och kör lite droppar på bana. Hans bakhjul får punka i stort sett varje dag. Jag har pumpat hans däck tillräckligt hårt. Jag har kollat insidan däcket efter stickor (men punkan är på olika ställen varje gång). Har först lappat (gav upp vid 4e hålet och dömde ut slangen), och nu med Specialized slang från Sportson hände det igen.

Jag kan inte se annan orsak än snake bite, men med tanke på hans lilla vikt och däckens tryck är jag fortfarande förvirrad. Däcken är 26" x 2.25. Fälgarna är smala om man jämför med när jag höll på för 15 år sedan, men rätt normala tror jag.

Vad kan orsaka att han får punka, men inte hans polare? Kan däcken (följde med cykel från XXL) vara för veka? Jag upplever däckväggarna som rätt mjuka. Något annat? Vill gärna få ett hum om sannolikhet innan jag lägger pengar på nya däck.
 
Punka hela tiden vid drop
Enda bra lösning är att köra tubeless, men ofta är fälgarna (och däck) på barncyklar inte TLR. Tjockare däck eller slang hjälper nästan inte. Jag byte riktigt tidigt till en 26" MTB för min son för att kunna köra tubeless. För året fick min son, då 11 år, en dirtjumper utan tubeless och nu är det punka nästan varje månad. Han kör 4 bar i ett 24x2,0" däck. Det räcker precis om han inte gör riktigt extrema saker. Vilket tryck använder ni?
 
Punka hela tiden vid drop
Slanglöst + korv är bra om man vill hitta på dumheter med lågt däcktryck. 😁

Även om ett däck inte marknadsförs som tubeless kan det gå bra med ordentligt med gucka och lite tålamod.

Vet inte exakt hur utbudet av korv är för 26", men Vittoria Airliner är gjord för att kapas till lagom längd beroende på hjulstorlek, så den ska fungera.

Jag tycker inte däckens styvhet gör någon större skillnad, har bucklat mina DH-fälgar med både XC- och downhilldäck (dock inte testat med slang, men tror buckla/punka kan ha viss korrelation?), det enda som gör har gjort skillnad för mig är däcktryck/korv.
 
Punka hela tiden vid drop
Punka varje dag? Och på olika ställen? Mysko!

Jag tycker nog att sidoväggarnas stabilitet påverkar punkarisken, så ett nytt lite rejälare däck kan vara en väg. Att köra slanglöst om inte fälg och däck är anpassade för det är inte omöjligt, de flesta fälgar går att få täta. Att täta icke TL-däck är mer spännande, jag rekommenderar att köpa ett nytt däck hellre. Att köra korv? Ja, men känns lite overkill för punkaprobkemet.

Byt däck (se till att köpa TL-ready). Om punkorna fortsätter, sätt upp slanglöst.
 
Punka hela tiden vid drop
> Punka varje dag? Och på olika ställen? Mysko!
Eller hur?? Jag minns inte vad däckmärket heter, mer än att det låter kinesiskt. Och som sagt, det som satt på från XXL, på Junior-MTB.

Köra på nytt däck som är TLR, och bara hela vägen till faktiskt tubeless om detta fortsätter, låter smart!

Jag kollar runt på TLR-däck, kännet att det är lite av en jungel att veta vilka som är det och vilka som inte är det. Sneglar på detta Magic Mary Addix: https://www.cykloteket.se/sv/articl...magic-mary-addix-bikepark-60-559-26x235-svart , som kom upp vid en filtrering efter tubeless-ready, men samtidigt inte säger något om det i sin beskrivning?

EDIT: just det, måste kolla att fälgen klarar det, hur gör jag detta?
 
Punka hela tiden vid drop
Tror också på biffigare och framförallt bättre däck - sonen hade samma problem. Sedan lär de sig efter ett tag att inte landa så hårt utan att försöka dämpa landningen med benen, men det är ju en klen tröst nu.

Edit: börja med att byta däcket, slanglöst tror jag blir svårt med den cykeln.
 
Punka hela tiden vid drop
Jag ser inte hur andra däck kommer att hjälpa förutom om det är riktigt styvt. Punkan orsakas av att slangen kläms emellan däcket. Det är inte däcket som går sönder.
 
Punka hela tiden vid drop
Berk sa:
Jag ser inte hur andra däck kommer att hjälpa förutom om det är riktigt styvt. Punkan orsakas av att slangen kläms emellan däcket. Det är inte däcket som går sönder.
Klicka för att se resterande...
Så känner jag också, men vet inte riktigt vad annars prova. Jag har inte mätt trycket när jag pumpat, men det var definitivt hårt, särskilt för barnets 35 kg.

EDIT: det vore om däcket är riktigt riktigt kasst, och vasst på insidan. Eller fälgen. Men inte det heller troligt.
 
Punka hela tiden vid drop
Nå, min erfarenhet är att däck med styvare sidor och större luftkammare hjälpte mot snakebites. Är du säker på att det är det du har förresten? Brukar bli två "klippta" hål i slangen då.
 
Punka hela tiden vid drop
FreddaPalmqvist sa:
Nå, min erfarenhet är att däck med styvare sidor och större luftkammare hjälpte mot snakebites. Är du säker på att det är det du har förresten? Brukar bli två "klippta" hål i slangen då.
Klicka för att se resterande...
Första gången var det två, på samma sida dock. Men jag kan se fälgen och marken klämma två lager slang på ena sida. De andra hålen vad ensamma, men kan inte en sån kläm punktera bara ett hål också? Bara misstänkte att det var samma grej.

Hålen tenderar också, när ensama att vara på insidan, alltså den sidan av slangen som är närmre fälgen. Därför svårt att tro att det sitter något kvar i däcket, plus att hålen är på olika ställen. Tar kort ikväll.
 
Punka hela tiden vid drop
FreddaPalmqvist sa:
Nå, min erfarenhet är att däck med styvare sidor och större luftkammare hjälpte mot snakebites. Är du säker på att det är det du har förresten? Brukar bli två "klippta" hål i slangen då.
Klicka för att se resterande...

Ah, intressant. Större luftkammare hjälper såklart. Skulle inte tänka att styvare sidor hjälper mycket, men kanske fördelar det kraften lite bättre när slangen kläms emallan däcket.
 
Punka hela tiden vid drop
Gauthier sa:
Första gången var det två, på samma sida dock. Men jag kan se fälgen och marken klämma två lager slang på ena sida. De andra hålen vad ensamma, men kan inte en sån kläm punktera bara ett hål också? Bara misstänkte att det var samma grej.

Hålen tenderar också, när ensama att vara på insidan, alltså den sidan av slangen som är närmre fälgen. Därför svårt att tro att det sitter något kvar i däcket, plus att hålen är på olika ställen. Tar kort ikväll.
Klicka för att se resterande...

Jag tror att det är genomslagspunkor. Det är ofta två hål men kan också vata ett.
 
Punka hela tiden vid drop
Tubeless funkar även om fälg och däck inte är TL-ready. Kan vara lite mer jobb att få tätt men det kan det vara värt. En korv att lägga i borde inte vara något problem att hitta heller, DH har ju ofta 26” och de gillar korv har jag hört.
 
Punka hela tiden vid drop
Ifall man får genomslagspunktering så har man inte pumpat däcket tillräckligt hårt för hur det cyklas.

har du provat öka trycket?
 
Punka hela tiden vid drop
jolov sa:
Ifall man får genomslagspunktering så har man inte pumpat däcket tillräckligt hårt för hur det cyklas.

har du provat öka trycket?
Klicka för att se resterande...
Jag har tyvärr ingen pump med mätare här, men det är mest sannolikt du som har rätt. Jag pumpade tillräckligt för att det "skulle vara jobbigt att deformera med tummen", som man gjorde förr :) Knappt att däcken deformerades när han satt på cykeln.

Men det får bli nästa steg, lapp och "högre tryck". Eller vad är bra tryck för ett barn på 35 kg, som droppar typ en meter utan något försök att dämpa med knäna?
 
Punka hela tiden vid drop
Nu kommer massa bilder.

Det egentliga hålet:
20251009_221739.webp


Andra sidan mot fälgen, inget hål, men ändå skada:
20251009_221748.webp


Båda, i förhållande till varandra. Klockren snakebite, skulle jag säga:
20251009_221910.webp


Förra, lappade slangen:
20251009_222144.webp


"Tryckmätare":
20251009_215705.webp


Och så däck och fälg:
20251009_222210.webp
20251009_222233.webp


Jag tror att nästa steg är att ta hit en pump med mätare, ta reda på vilket trycket det borde vara, lappa, och köra på ännu en gång.
 
Senast ändrad:
Punka hela tiden vid drop
Tror inte det går att ta reda på om de är TLR. Testa går alltid

Jag personligen hade inte köpt fulldämpad men droppar han 1m hade jag kanske köpt en annan mtb om jag haft ekonomi

Det var vid 26'' vi började ha dedikerad mtb separat från skolcykel. Hon droppar inte 1m men vi cyklade vuxenrundor i skogen.
Det hade iofs funkat på en white 260 och hon växte snabbt ur den.
Oavsett vill jag inte ha en luftgaffel stående på skolan.

Nya hjul däremot om man är helt bestämd på att inte köpa gaffel kan det vara värt. Svårt att hitta om man inte bygger själv tyvärr

Å andra sidan pratar jag om mtb inte dirt. Det är kanske högre tryck som gäller inget annat.
På 35kg är det ju svårt att tro att det inte går att pumpa bort.
 
Punka hela tiden vid drop
Gauthier sa:
Så känner jag också, men vet inte riktigt vad annars prova. Jag har inte mätt trycket när jag pumpat, men det var definitivt hårt, särskilt för barnets 35 kg.

EDIT: det vore om däcket är riktigt riktigt kasst, och vasst på insidan. Eller fälgen. Men inte det heller troligt.
Klicka för att se resterande...
Känns lite som gissningslek här :D Köp en riktig pump, den kommer du behöva sen ändå!
Alltså en golvpump med manometer (tex).
 
Punka hela tiden vid drop
Då du har även har hål på slangens insida kan du börja med att kolla fälgen. Fälgtejp som glider åt sidan och skarpa grader på ekerhålen ger punka "varje gång".
 
Punka hela tiden vid drop
köp tjockare slang och stöddigare däck. kolla så fälgarna klarar "bilventil" om du köper den länkade slangen
bikable.se

Schwalbe DOWNHILL slang 26x2,10-3,00

Schwalbe DOWNHILL slang 26x2,10-3,00 AV13D 54-559 57-559 60-559 62-559 26x2.10 26x2.25 26x2.35 26x2.50 65-559 26x2.60 70-559 26x2,75 75-559 26x3.00 Med
bikable.se bikable.se

däck om det inte hjälper med bättre slang
bikable.se

Schwalbe Hans Dampf 26 x 2.35" Super Gravity Addix Soft

Schwalbe har uppdaterat deras evolution line däck med en rad nye casings, som gör det lättare att välja det rätta däcket till precis det du ska använda det
bikable.se bikable.se
 
Senast ändrad:
Punka hela tiden vid drop
Gauthier sa:
Hej! Mitt barn på 11 år och tjock som en tändsticka har fått smak på mtb, ute varje dag och kör lite droppar på bana. Hans bakhjul får punka i stort sett varje dag. Jag har pumpat hans däck tillräckligt hårt. Jag har kollat insidan däcket efter stickor (men punkan är på olika ställen varje gång). Har först lappat (gav upp vid 4e hålet och dömde ut slangen), och nu med Specialized slang från Sportson hände det igen.

Jag kan inte se annan orsak än snake bite, men med tanke på hans lilla vikt och däckens tryck är jag fortfarande förvirrad. Däcken är 26" x 2.25. Fälgarna är smala om man jämför med när jag höll på för 15 år sedan, men rätt normala tror jag.

Vad kan orsaka att han får punka, men inte hans polare? Kan däcken (följde med cykel från XXL) vara för veka? Jag upplever däckväggarna som rätt mjuka. Något annat? Vill gärna få ett hum om sannolikhet innan jag lägger pengar på nya däck.
Klicka för att se resterande...
Jag skulle nog börja med att kika på däcken, kan finnas några ok beggade på K&S.
 
Punka hela tiden vid drop
Om man tar av däcket från fälgen vid varje punka och inte sätter tillbaka det på samma position som tidigare kommer ju punkorna att vara på olika platser på slangen varje gång. Om det sitter något i däcket alltså.

Men ett par kvalitetsdäck är ingen dålig investering så jag hade nog börjat med att byta däck.
 
Punka hela tiden vid drop
NickPick sa:
Känns lite som gissningslek här :D Köp en riktig pump, den kommer du behöva sen ändå!
Alltså en golvpump med manometer (tex).
Klicka för att se resterande...
Har redan, håller på ta hem den bara.
KjellF sa:
Då du har även har hål på slangens insida kan du börja med att kolla fälgen. Fälgtejp som glider åt sidan och skarpa grader på ekerhålen ger punka "varje gång".
Klicka för att se resterande...
Bra råd där. Dock ser det så fint ut, tejpen är fräsch och sitter på plats, fälgkanten känns jämn och fin, och punkan dyker ändå upp på olika ställen varje gång.
mattihp sa:
Jag skulle nog börja med att kika på däcken, kan finnas några ok beggade på K&S.
Klicka för att se resterande...
Försökte leta vad K&S står för, men hittar inte?
velman sa:
Om man tar av däcket från fälgen vid varje punka och inte sätter tillbaka det på samma position som tidigare kommer ju punkorna att vara på olika platser på slangen varje gång. Om det sitter något i däcket alltså.

Men ett par kvalitetsdäck är ingen dålig investering så jag hade nog börjat med att byta däck.
Klicka för att se resterande...
Bra tänkt. Men jag kränger inte av helt. Dock börjar jag få ett antal mätpunkter så jag kan kollar hur spridningen är.

Nu har jag iaf lappat den nya slangen, pumpat upp så däcken knappt deformeras när jag trycker ner det lösa hjulet med hela min vuxna vikt. Pump med manometer kommer hem idag, vilket tryck ska jag satsa på?
 
Punka hela tiden vid drop
Gauthier sa:
"Tryckmätare":
Klicka för att se resterande...

Det är svårt att gissa hur hård trycket är där. Som jag skrev behöver min son 3,5-4 bar för att bakdäcket ska överleva hopp och drop på sin dirt. Då väger han kring 40 kg och kör rejäla hopp och dropp. Trapporna är särskilt kritiska och framförallt uppför ;) Om det finns vassa sten i landningen, som någon nämndes ovan, är det en bra lösning att undvika den. Det är största fara när jag hoppar med helstel med 0,8/1,1 bar och tubeless.

Sen är 4 bar inte roligt alls på stig! Mycket trevligare och bättre grepp med tubeless och 1-1,5 bar. Bäste lösning skulle vara att köpa tubeless däck och tejp och konvertera till tubeless. Men jag har ingen aning om det kommer att funka på den där fälgarna.
 
Punka hela tiden vid drop
ok, om Berks pojk gör det vid 40Kg så går det säkert vid 35KG också.
Finns det ekonomi så hade jag i så fall varit tagad på att handla grejor. Är det bara dropp och hopp så är det kanske en dirt han vill ha.
Risken är bara att det behövs 3-4 cyklar och det håller inte alla äktenskap för
 
Punka hela tiden vid drop
MagerValp sa:
Jag röstar också för ett par rejäla kvalitetsdäck. Kör grabben och har kul i skogen förtjänar han bra grejer och med punkaskydd i däckstommen borde problemet minska rejält.
Klicka för att se resterande...

Jag håller med att kvalitetsdäck är bästa uppgraderingen till en stigcykel. Men punkaskydd hjälper inte mot genomslagspunkor, förutom indirekt för att stommen är lite styvare.
 
Punka hela tiden vid drop
Berk sa:
Det är svårt att gissa hur hård trycket är där. Som jag skrev behöver min son 3,5-4 bar för att bakdäcket ska överleva hopp och drop på sin dirt. Då väger han kring 40 kg och kör rejäla hopp och dropp. Trapporna är särskilt kritiska och framförallt uppför ;) Om det finns vassa sten i landningen, som någon nämndes ovan, är det en bra lösning att undvika den. Det är största fara när jag hoppar med helstel med 0,8/1,1 bar och tubeless.

Sen är 4 bar inte roligt alls på stig! Mycket trevligare och bättre grepp med tubeless och 1-1,5 bar. Bäste lösning skulle vara att köpa tubeless däck och tejp och konvertera till tubeless. Men jag har ingen aning om det kommer att funka på den där fälgarna.
Klicka för att se resterande...

Alltså det är jag som var noob, skäms. Jag har bara själv kört skog innan, och "pumpat lagom". Här står jag med barnets hjul och manometer, och pumpar till 3 bar med stor möda. Fotpump och han är själv inte tillräckligt tung för att komma över 2.

Vi testar den lagningen och hoppas på att det var bara jag som var för grön.
 
Punka hela tiden vid drop
Gauthier sa:
Alltså det är jag som var noob, skäms. Jag har bara själv kört skog innan, och "pumpat lagom". Här står jag med barnets hjul och manometer, och pumpar till 3 bar med stor möda. Fotpump och han är själv inte tillräckligt tung för att komma över 2.

Vi testar den lagningen och hoppas på att det var bara jag som var för grön.
Klicka för att se resterande...

Nja, skulle säga att det är rätt extrema tryck för barn. Men några barn hoppa mer/höger än andra. Några är också mer smut än andra. De flesta barn kör i skogen med 2 bar i däcken medan 1 bar skulle vara mycket bättre.
 
Punka hela tiden vid drop
Racerhjul som jag misstänker är elaka vänder jag ut-och-in på, och fingranskar. Känner med fingertopparna. Är det möjligt med dessa? Känns som om det kan vara en skarp kant inne i däcket. T ex rest efter en kass gjutning.

Historiskt har de flesta punkteringar jag haft varit självförvållade, vanligen med klämning.
 
Punka hela tiden vid drop
Berk sa:
Enda bra lösning är att köra tubeless, men ofta är fälgarna (och däck) på barncyklar inte TLR. Tjockare däck eller slang hjälper nästan inte. Jag byte riktigt tidigt till en 26" MTB för min son för att kunna köra tubeless. För året fick min son, då 11 år, en dirtjumper utan tubeless och nu är det punka nästan varje månad. Han kör 4 bar i ett 24x2,0" däck. Det räcker precis om han inte gör riktigt extrema saker. Vilket tryck använder ni?
Klicka för att se resterande...
på ett 2,0-däck varför så högt tryck..? det hårda däcket rullar trögt, gräver ner sig i mjukt underlag, och ökar risken för punka iom att vassa föremål får motstånd och då lättare kan penetrera. är däcket mjukare viker det undan.

med mina 70 kg skulle jag inte gå väsentligt över 1,5 bar på ett 2,0-däck?
 
Punka hela tiden vid drop
kais01 sa:
på ett 2,0-däck varför så högt tryck..? det hårda däcket rullar trögt, gräver ner sig i mjukt underlag, och ökar risken för punka iom att vassa föremål får motstånd och då lättare kan penetrera. är däcket mjukare viker det undan.

med mina 70 kg skulle jag inte gå väsentligt över 1,5 bar på ett 2,0-däck?
Klicka för att se resterande...
För att det annars slår igenom
 
Punka hela tiden vid drop
Det är ju ett 26" hjul vi snackar om, med QR? Bara att kosta på ett nytt hjul med däck som håller måttet, om han ska behålla intresset.

Du kan givetvis testa tubeless (utan vätskan) redan idag om du får tag i ett bra däck. Vid de mest hopplösa fallen så är det en bra ide "sätta" däcket först med en slang inuti för att sedan låta en av däckets sidor sitta kvar när man tar ut slangen. Det blir då bara en sida som krånglar när man ska sätta hela däcket.
Man tar sig tid och åker till macken och använder kompressor.. ;)

GARANTERAT finns det entusiaster lokalt som kan lösa det åt er, t ex en cykelklubb med andra pappor. :)
 
Senast ändrad:
Punka hela tiden vid drop
1. Klipp upp en gammal slang utvändigt klipp bort ventilen .
2 Ta en slang som är hel och lägg den i den uppklippta slangen talka väl det bör röra sig för att skydda den hela slangen
3. Ta nu dom båda slangarna och stoppa ner dom i däcket som är väl talkat går med barn puder så skall den uppklippta slangen vara uppåt mot fälgens botten sen är det bara att montera hela däcket och slangarna på fälgen i en följd såpa däcket sidor så går det lättare på.
se bara till att det finns så pass mycket luft i slangen att det bara håller formen.
om det inte funkar så ta en bit tejp och tejpa lite på den uppklippta slangen så går det lättare att montera.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp