Jag hade snöat in lite på samma spår förut, men insåg att jag behöver ju inte ha 100mil och ladda fullt på en kvart och sen har jag inte en miljon över till detta för den delen heller.
OT: du vet att du vill https://www.seasucker.com/products/komodo
Jag har inte testat, men i Z4:an blir det nog trångt. Om man inte fäller ner taket och ställer cykeln i passagerarsätet?
Turbo:
Det tog ett tag, men när dialekten kom fram så trillade polletten ner...
paydrive.se
Trustpilot är svårt att lita på nu mera. Många firmor ger rabatter om man lämnar bra omdöme. Men man väljer ju själv vart man vill lägga sina pengar.
www.reco.se
Ja och svårt att veta om de fått konstig bedömning (som de tycker) eller om det är de där förarna som tror att de är bäst men egentligen är... sämst.
Det ryktet kommer ju från hur det var för rejält många år sedan. Typ 80-90 tal
Nja, lite korn av sanning upplever jag att det finns kvar. Av de som kör dåligt i trafiken av modell "jag vet minsann vad jag gör, jag behöver inte blinka, lämna utrymme, sänka farten,..." så är min erfarenhet att det är en övervikt BMW och Audi som de kör.
Jag skulle säga att det är en övervikt av tjänstekärror, inkl nyare Volvo mm.
Min Easee har knallat och gått i 4,5 år nu Ett eller två kortare avbrott i molnet som jag märkt. Inga andra problem alls.
Min Easee funkar helt som den ska också. Inte ett problem på de tre år vi haft den. Styrs via Tibber.
21231 kWh här :-)
Blir det inte billigare med installation än utan? Så var det när vi installerade... Men har inte hängt med i dagsnoteringen på bidrag/avdrag/straffskatts-frontenVarken easee eller zaptec verkar gå att köpa utan installation
På temat anektotiska bevis så funkar min Zaptec alldeles utmärkt, inga problem alls. Vad är det för problem?
Jag har installerat de flesta laddboxar under många år, har själv en Zaptec Go sedan något år och inga problem alls.
Det finns en on-knapp på Easeen vi har som slår på laddningen oavsett planen som finns hos Tibber. Den används då och då.
Easee har installatörsinställningar som du behöver ett konto/kod för att komma åt (till mitt stora förtret då installatören klantade sig lite med just det).
Ok. Själv använder jag inte appen alls. Kör med laddbalanserarens app (Perific) då den var enklast att ställa tider med.
Easee har installatörsinställningar som du behöver ett konto/kod för att komma åt (till mitt stora förtret då installatören klantade sig lite med just det).
Så hur kunnig du än är på elen tror jag inte du kan installera en Easee själv. Du får väl bli installatör helt enkelt
Du kan inte skylla på installatören då?
Det var det jag menade. Du är inte installatör i Easees värld. Oavsett vad du kan och brukar installera
Tog för givet att det var du
Det var det jag menade. Du är inte installatör i Easees värld. Oavsett vad du kan och brukar installera
Tog för givet att det var du
Vart hittar du det?
Jag fick min Easee fysiskt installerad av elektriker, sen behövdes den aktiveras via en "installatörsapp". Dock så fanns koden för att göra detta med i förpackningen så inga problem för mig som icke-elektriker att få igång den. Detta var dock några år sedan, kan möjligtvis varit så att man var tvungen att bekräfta sig som elektriker för att göra själva aktiveringen. I så fall så råkade jag tydligen göra det. Oklart i det fallet vad regler säger? Jag rörde ju inte den elektriska installationen utan gav bara kommandon via appen så laddboxen aktiverades, ska man verkligen behöva elektrikerkompetens för det?
Tveksam om det finns regler för sånt, det är nog skruvandet som är lagstyrt. Men någon elektriker vet säkert.
Blocket
Subventionerat av tillverkaren, antagligen mot garanterat restvärde för leasinggivaren.
