Crescent 309 renovering/vevlagret

Crescent 309 renovering/vevlagret
Hej!

Jag håller på att renovera en Crescent 309 och försöker ta reda på vilken gängstandard vevlagret har.

Det som satt i från början var ett äldre cup-and-cone-vevlager med fyrkantaxel. Jag har redan tagit bort vänster sida, axeln och kullagren. Höger/fasta koppen satt väldigt hårt, så nu försöker jag först förstå om ramen har BSA-gänga eller om det är fransk gänga (M35x1), vilket jag har läst att vissa äldre Crescent/Monark-ramar kan ha.

Har en Crescent 309 normalt BSA-gänga eller fransk gänga (M35x1) i vevlagret?
 
Crescent 309 renovering/vevlagret
Bild vore bra. För om det är Fauberlagren med fyrkantsaxel så är det 46X1.
Annars är de flesta 80-tals Crescent BSA tror jag.
 
Crescent 309 renovering/vevlagret
Btw vart kan man köpa vevlager med fransk gänga nuförtiden? Googlade runt lite och Velo orange poppade upp. Verkar vara svinnajs men frakten från usa är dyrare än själva vevlager 😱
 
Crescent 309 renovering/vevlagret
Det är en Sakae Sr Sc 35xP1. Så det är fransk gänga. Fml.. har försökt tagit bort den i flera dagar, vridit åt fel håll :'/
Ser lagerbanorna ok ut, och axeln är rak, kan det nog räcka med rengörning och nytt fett
i lagret. Nya kulor i lagret kan man ju passa på att pilla i också.

Var det nått fel på lagret från början?
 
Crescent 309 renovering/vevlagret
Inte enligt ChatGPT, men är öppen för tips :D I nuläget är min första prio att försöka få loss BB, när/om jag lyckats kommer jag nog beställa den Neco-lagret som jag länkade övan, 107mm axellängd.
 
Crescent 309 renovering/vevlagret
Btw vart kan man köpa vevlager med fransk gänga nuförtiden? Googlade runt lite och Velo orange poppade upp. Verkar vara svinnajs men frakten från usa är dyrare än själva vevlager 😱
Till mina franska cyklar har jag handlat en del här:


Då är det begagnade delar.
 
Tillbaka
Topp