Är PTU-slangar mer känsliga för punka?

Är PTU-slangar mer känsliga för punka?
Jag fick en punka föra helgen. Körde lite grus med racern, blev lite "singletrack" på slutet. Märkte att gick lite illa på en sten, men trodde klarat mig. Men när väl ute på asfalten var det klart att det hade jag inte. "Snakebite", hade kanske klarat mig om haft lite högre däcktryck. Men tror inte en butylslang klarat det bättre dock
 
Är PTU-slangar mer känsliga för punka?
Jag fick en punka föra helgen. Körde lite grus med racern, blev lite "singletrack" på slutet. Märkte att gick lite illa på en sten, men trodde klarat mig. Men när väl ute på asfalten var det klart att det hade jag inte. "Snakebite", hade kanske klarat mig om haft lite högre däcktryck. Men tror inte en butylslang klarat det bättre dock
RideNow eller Tubolito?
 
Är PTU-slangar mer känsliga för punka?
Många TPU punkor blir det... :sneaky: (inga namn nämnda, mest ett rykte 😉)

Fast vad ska jag säga, för ca en månad sedan hann jag köra totalt ca 20-30 mil med ett nästan sprillans GP5000 S TR innan jag fick ett ganska stort hack, med hjälp av TL vätskan så märkte jag det dock inte förrän jag var hemma. Det är nog första gången i min lilla cykelkarriär på 5 1/2 år jag lyckats kvadda ett däck såpass snabbt. :cry: (möjligen ett straff för att jag övergav Schwalbe)
 
Är PTU-slangar mer känsliga för punka?
Vet inte om det var i denna tråd eller den andra PUT-tråden som @Kashmirsocialist rapporterade plötsligt exploderande däck efter att ha återanvänt slang till nya däck. Jag är nu sjukt nojig över att ha återanvänt slangar från mina tidigare fälgar till ny bredare fälg men med samma däck (än så länge).

Vad tror ni, är det riskfritt eller måste jag ändå ta mig till PostNord för att hämta ut nya däck och slangar som kommit? (Tubolito för ca 130 kr st från tysken btw) Sjukt nervös över att byta däck och slang på kolfiberhjul för första gången också. När jag satte på mina nuvarande GP5000 på förra aluhjulen kändes det som att jag skulle bryta sönder fälgarna för det var så tight. Det är ett par GP5000 nu igen som jag köpt men lite smalare. Kan bara tänka mig att nervositeten över diverse ljud och knak ökar exponentiellt den här gången så jag får nog göra iordning en spyhink också.. får ångest av bara tanken men vill heller inte att något däck spontanexploderar mitt i en backe.
 
Är PTU-slangar mer känsliga för punka?
Många TPU punkor blir det... :sneaky: (inga namn nämnda, mest ett rykte 😉)

Fast vad ska jag säga, för ca en månad sedan hann jag köra totalt ca 20-30 mil med ett nästan sprillans GP5000 S TR innan jag fick ett ganska stort hack, med hjälp av TL vätskan så märkte jag det dock inte förrän jag var hemma. Det är nog första gången i min lilla cykelkarriär på 5 1/2 år jag lyckats kvadda ett däck såpass snabbt. :cry: (möjligen ett straff för att jag övergav Schwalbe)
Kör du TPU och tubeless? Förstår inte riktigt om du själv varit med om punka med TPU nu eller inte. Eller var detta Tubeless-propaganda från en hög häst?
 
Är PTU-slangar mer känsliga för punka?
Kör du TPU och tubeless? Förstår inte riktigt om du själv varit med om punka med TPU nu eller inte. Eller var detta Tubeless-propaganda från en hög häst?
Sorry, jag står under tystnadsplikt. :censored:

Ja, jag kör oftast TL men inte alltid, åtminstone TL på de cyklar/hjulpar jag använder frekvent, har heller aldrig kört TL för dubbdäcken. Vissa personer bryr sig inte om punkteringar, själv tycker jag det är irriterande. 🤷‍♂️

Däremot vill jag inte hänga ut människor jag följer på tex Strava när de nu får TPU/PUT/PTU punka på löpande band. :sneaky:
 
Senast ändrad:
Är PTU-slangar mer känsliga för punka?
Vet inte om det var i denna tråd eller den andra PUT-tråden som @Kashmirsocialist rapporterade plötsligt exploderande däck efter att ha återanvänt slang till nya däck. Jag är nu sjukt nojig över att ha återanvänt slangar från mina tidigare fälgar till ny bredare fälg men med samma däck (än så länge).

Vad tror ni, är det riskfritt eller måste jag ändå ta mig till PostNord för att hämta ut nya däck och slangar som kommit? (Tubolito för ca 130 kr st från tysken btw) Sjukt nervös över att byta däck och slang på kolfiberhjul för första gången också. När jag satte på mina nuvarande GP5000 på förra aluhjulen kändes det som att jag skulle bryta sönder fälgarna för det var så tight. Det är ett par GP5000 nu igen som jag köpt men lite smalare. Kan bara tänka mig att nervositeten över diverse ljud och knak ökar exponentiellt den här gången så jag får nog göra iordning en spyhink också.. får ångest av bara tanken men vill heller inte att något däck spontanexploderar mitt i en backe.
Du glömde att jag missade montera fälgband..
 
Tillbaka
Topp