Köpt från kvd och jag reklamerar just nu en paj ac.
Visst.
Kan man programmera en enda knappt att stänga av "allt" så är jag med. Annars, nej. Det ska inte behöva dykas i menyer eller tryckas på flera ställen.
För en gångs skull håller jag med dig. Det borde finnas en programerbar knapp där man kan trycka och välja typ "spara exakt alla inställningar exakt så som de är nu". Ungefär som man kan göra med stols- och spegelpositioner.
Senaste uppdateringen som kom i går natt automatiskt (direkt från kommunistpartiet via Göteborg) på min Lynk 08 innebar en ny knapp med just den funktionen. Mycket smidigt, ett tryck och nu stängs uppmärksamhetsvarning och andra grejer man vill bli av med direkt.
www.svt.se
Eller så gör de som vi, väljer hel-bensin istället.Approprå beg priser. Laddhybrider tappar. Gissar att de som tidigare var lite oroliga för helel börjar förstå att det funkar för de flesta use case
Begagnade laddhybrider tappar snabbt i popularitet – elbilar allt hetare
Laddhybridbilar, som tidigare var mycket populära, tappar intresse bland begagnatspekulanter. Det som tidigare var det naturliga steget mot elektrifiering för många som kört bensin- eller dieselbil, är inte lägre lika givet.
Ja, målet tycks vara att passivisera och fördumma människor så mycket det bara går så de inte kan, orkar eller förstår att säga ifrån längre. Skocken ska hållas i schack och kontrolleras "för individens eget bästa".
Jag kan inte låta bli att tänka att det kanske finns en causation vs correlation här som de missat.Approprå beg priser. Laddhybrider tappar. Gissar att de som tidigare var lite oroliga för helel börjar förstå att det funkar för de flesta use case
Begagnade laddhybrider tappar snabbt i popularitet – elbilar allt hetare
Laddhybridbilar, som tidigare var mycket populära, tappar intresse bland begagnatspekulanter. Det som tidigare var det naturliga steget mot elektrifiering för många som kört bensin- eller dieselbil, är inte lägre lika givet.
Sen jag bytte bort Audin stänger jag av det jag vill stänga av så här: knapp knapp. Klart.
Jag vill minnas att den diskussionen innehöll information om att olycksrisken ÖKAR med flertalet av "säkerhetsfunktionerna", eftersom de distraherar och stör föraren.
Min definition är att man kör på andras bekostnad. Det vill säga utsätter andra för risker, är aggressiv mot medtrafikanter och blir arg på folk som kör försiktigt. Det har ingenting att göra med att köra fort, till exempel. Men försöker man tvinga någon annan att köra fort, är man definitivt ett rövhål. Träffar på ett tiotal såna varje dag.
Grus i bagaget
.I 25 kg säckar :)Grus i bagaget
Ska du renovera behöver du en släpvagn. Maxlast på taket är 75-100kg. En golf för 20-30tkr med drag och ett 750kg släp för 15tkr löser det behovet.
Låter väl som en gammal hantverkarbil av lämpligt slag skulle passa, eller behövs baksäte? Kanske inte japansk kvalitet så lite mer chansning, men å andra sidan mer lämpad att köra grus och brädor.
Har en bevakning. Finns någon Opel kombo men mycket är ju diesel och det är jag inte så sugen på på så korta turer. Men kanske funkar.
plåthinken kia ceed sålde bra tidigt tiotal, så det borde vara lätt att hitta en?
Älskar ceed men tänkt alla är diesel. Finns kanske som bensin
”Älskar Ceed”!!! Det var starka ord:-)
Någon av varianterna är ju att föredra, minus straffskatten då. Men någon måste stoppa eländet att en Cadillac Escalade V8 har ca 1500kr i årsskatt.
Skönt! Jag var rädd att det handlade om samma typ av kärlek vissa kan känna till Land Rover.
Det som stör tycker jag är plinget när man inte stirrar stint framåt utan tex tittar åt sidorna i en korsning. Även pling när hastigheten ändras och man tex glider förbi 80-skylten i 83 kmh är lite störande. Men du kanske aldrig gör nåt sånt oansvarigt? :-)
Hyundai Ioniq 9?
om du köper en ceed euro5 dvs senast 2014 är bilskatten nästan samma diesel gentemot bensin, iom att den drar såpass lite.
Skoda Peaq. Lite mindre än ev9/ioniq9, men verkar intressant. MEB är väl funkis nu och har nytt Androidbaserat infotainment.
Pga 11 km resor (och nästan bara vinter) vill jag slippa diesel :)
men har jag fattat rätt, du efterfrågade ett no frills bekymmersfritt basic transportmedel under ett halvår? och bekymrar dig över kallstarter denna begränsade tid?
Jag vet inte exakt hur stor risken är men vad jag förstår kloggar dpf, egr och sådant igen av alla kallstarter. En bensin är lite mer lämpad för den typen av körmönster men jag har kanske fel? Jag har inte stenkoll på motorer :)
Ja att köpa småbil för att köra brädor lät ju inte helt klockrent.
Jag påstår att oavsett hur mycket du fundrat och kollat innan har det en del med tur att göra. De allra flesta bilar funkar rätt bra. Men nästan inga är felfria. Mina erfarenheter är att det överdrivs mycket om skillnader mellan märken.
det kan vara viktigare av vem man köper än vad man köper.
Svårt att veta när det är blocket man har att göra med. Lättare om man kunde köpa av någon man kände väl.
det som är särskilt värt att undvika är bilar som efter kallstart satts snabbt i fart av någon ung man på hantverkaruppdrag.
