Downcountry - visa vad du kör

[jonte987]

Den där har väl 120/120 har jag bestämt för mig: https://www.trekbikes.com/se/sv_SE/...ike-stig/top-fuel/top-fuel-9-7-gen-3/p/35178/

Om Top Fuel är samma som Fuel EX är det stöd för att gaffla upp 10 mm också.

Ja, men säljaren säger 110... Jag såg geo för 130mm gaffel så det stämmer nog att det är samma för top fuel. 120-130 alltså.

 

[MagerValp]

Ja, men säljaren säger 110... Jag såg geo för 130mm gaffel så det stämmer nog att det är samma för top fuel. 120-130 alltså.

Låter som en säljare som inte har koll, med allt vad det innebär...

 

[AnteL]

 

[Berk]

Transition Spur in action med 35 mm Sid-gaffel. Det funkar rätt bra:

Gäller dina uppfattningar för andra? (samma kommentar jag får när jag skriver att nåt funkar för min son)

 

[H.]

Gäller dina uppfattningar för andra? (samma kommentar jag får när jag skriver att nåt funkar för min son)

Frågan tidigare i tråden var om Sid är tillräckligt biffig eller om man vill ha Pike på en stigcykel. Jag menar att gaffeln funkar bra, sen kan man argumentera kring slaglängd separat...

 

[TobiasLj]

110 fram hajade jag till på. Bak med alltså?

En Top Fuel 2023 bör ha 120/120 om de inte ändrat något...

 

[jonte987]

Jag undrade dels generellt men också för att dottern beklagade sig sist vi cyklade. Igår verkar det gå bättre. Tror jag slarvat med däcktrycket så det blev skakigt.
Ska börja mäta och skriva upp nu. För många däck, cyklar och barn.

Edit. Angåede slag blir det dyra gram att gå från 120 till 130.
Med alla långslagiga xc så gör de kanske snart en xc gaffel för 110-130

 

[Petter.T]

Gäller dina uppfattningar för andra? (samma kommentar jag får när jag skriver att nåt funkar för min son)

Skulle säga att Pike Ultimate istället för Sid 35 RaceDay var en bra uppgradering i mina ögon.
Iallafall när det börjar gå lite snabbare i stöket. Betydligt lugnare.
Bytte även bakdämparen från SidLux till en Delux i samma veva. Även det bra uppdatering. Blev mer stigcykel än XC.

 

[jonte987]

Skulle säga att Pike Ultimate istället för Sid 35 RaceDay var en bra uppgradering i mina ögon.
Iallafall när det börjar gå lite snabbare i stöket. Betydligt lugnare.
Bytte även bakdämparen från SidLux till en Delux i samma veva. Även det bra uppdatering. Blev mer stigcykel än XC.

Kör du då båda på 120?

 

[Petter.T]

Kör du då båda på 120?

130 fram 120 bak.

 

[Berk]

Frågan tidigare i tråden var om Sid är tillräckligt biffig eller om man vill ha Pike på en stigcykel. Jag menar att gaffeln funkar bra, sen kan man argumentera kring slaglängd separat...

Biffig håller jag med om, baserad på reviews (jag har inte provat en själva). Men en duktig cyklist som du kan köra på allt, så en rekommendering från dig är kanske, konstig nog, värt mindre, förutom biffigheten då.

 

[jonte987]

130 fram 120 bak.

OK, så från 120 till 130 bak.
Jag ska se om flickan vill testa 130mm lyrik en runda.

 

[Berk]

Skulle säga att Pike Ultimate istället för Sid 35 RaceDay var en bra uppgradering i mina ögon.
Iallafall när det börjar gå lite snabbare i stöket. Betydligt lugnare.
Bytte även bakdämparen från SidLux till en Delux i samma veva. Även det bra uppdatering. Blev mer stigcykel än XC.

Det är vad jag skulle tänka. En XC-gaffel brukar inte ville ger mycket slag på småstök och sen öppna för att sluka stora saker. En trail gaffel ger mer komfort.

 

[Hälsingland]

Jag undrade dels generellt men också för att dottern beklagade sig sist vi cyklade. Igår verkar det gå bättre. Tror jag slarvat med däcktrycket så det blev skakigt.
Ska börja mäta och skriva upp nu. För många däck, cyklar och barn.

Edit. Angåede slag blir det dyra gram att gå från 120 till 130.
Med alla långslagiga xc så gör de kanske snart en xc gaffel för 110-130

Finns nån riktig billig Yari och Bomber på Komking om du är på jakt, men det kanske är inte 29"?

 

[jonte987]

Finns nån riktig billig Yari och Bomber på Komking om du är på jakt, men det kanske är inte 29"?

Jag har en liggande med 130mm i. Tror den går ner till 120mm vilket hade varit bäst att testa..men har ingen 120mm shaft.
Hur som helst är hon så ointresserad av tekniken att om det kändes bättre igår med lägre tryck i däck så är frågan stängd.

 

[WAKIdesigns]

Har konverterad min Meta AM 29 till Downcountry / Gravelduro. Rekon race x2 / alternativt RR + Aspen ST. Styrstam -35 grader 75mm, en 10mm rise styre monterad upp och ner vilket flyttar handtag närmare gaffel styraxeln = styrstam blir effektivt ca 50mm. Sen skitdämparn med 5mm mindre stroke ist. för Öhlins som satt på ramen. Lite mindre SAG fram och bak. Låsbar fram och bak.

Svin nöjd.

Snittar 23-25km/h på platta sträckor på asfalt. Med Rekon Race blir det inte så dåligt grepp i svängar.