Senaste innehållet av Distiller

Köpte ett reservdelskit för att renovera det men då det har lång leveranstid så köpta jag även nytt ok, fel tid på året för långa leveranstider.

Det gör ju inte det, har pressat tillbaka kolvarna hur många gånger som helst och skivan skrapar fortfarande emot hela varvet runt.

Jo, men här går kolven på ena sidan ut som den ska ett par mm och sedan direkt tillbaks medan den andra pressas längre och längre ut och rör sig inte tillbaks förrän jag pressar tillbaka den med däckavtagaren. Har som sagt beställt nya ok och desutom lärt mig allt från luftning, till rengöring...

Vajrar, slangar, kopplingar och olja är helt nya. Har beställt nya bromsok, tänker att det kanske är lika bra. Blir dessutom snyggare, bara en sån sak.

Har kört fälgbroms till nyss men köpte en begagnad SRAM Force grupp och allt fungerar hur bra som helst så när på att ena kolven i bakbromsen inte går tillbaks utan att man trycker med däckavtagare. Har pumpat ut den och rengjort gånger flera med skivbromsrengörning, isopropanol samt smort in...

Det hade varit det kloka beslutet, men. Jag har lovat mig att med detta cykelbygge lämna min gamla drömcykel för att bygga en ny. En effektmätare i vevpartiet blir då svår att motstå.

Det verkar fungera, tack för hjälpen.

Passar det vevpartiet till 8-bolt dm?

Jag kör 53/38 nu så hoppet ner till 50/37 känns mentalt tuffare.

Precis, då tänkte jag att man kanske kan byta vevparti för att möjliggöra 52/36.

Ok, fick berättat för mig att man inte kunde ha större klinga än 50t på SRAMS 8-bolt dm. Jag är ute efter 52/36.

Köpte nyligen en växelgrupp (SRAM Force Axs d1) till ett kommande bygge. Med följde ett vevparti med SRAMs 8-bolt dm som jag nu fått lära mig begränsar mig till 50t på stora klingan. Frågan blir då, hur gör jag för att möjliggöra 52t?

Ska försöka trampa runt Vättern på sub10 timmar och har börjat vända och vrida på hur jag ska få i mig energi på bästa sätt. Vill ligga på 90-100g/timme men samtidigt inte släpa med mig mängder med bars och gels, planerar för två stopp (Fagerhult, Boviken eller Askersund). Någon rutinerad med...

Ok, då monterar jag den. Tack.

Hej, köpte en begagnad SRAM Red kassett men upptäckte nu när jag fått den att hylsan som är i kassetten är lös och glappar några mm fram och tillbaks. Någon som varit med om det och kan säga om det bara är att montera på och köra eller om jag ska köra vidare på den jag hade? //Martin