Rekommenderade Köpingsbreveter
Det är hög tid att av-anonymisera två lopp i brevetkalendern. Premiär för båda breveterna i år.
30-milen 11 maj är väl värd en heldag och lite till. Nio gruspartier interfolierar landskapet. Banan vänder mitt i Trosa. När jag rekade förra sommaren blev jag hänförd av den sörmländska naturen. Jag måste säga att jag var nöjd med vägvalen som skapar en hel del spännande korsningar. Det är kuperat så det känns och det sista grussegmentet, som kommer fram i Kungsörs mtb-område, är det längsta med 28 km och det bitvis sämsta gruset på hela varvet. Men även dessa vägar är härliga. En singletrack i Eskilstunas södra infart ingår också. Yes.
https://ridewithgps.com/routes/28101506. (Grönt för grus.)
Torsdagen 18 juli, vid sexsnåret på kvällen, faller startssnöret för 100-milen. Den avnjuts på 100% asfalt med reservation för något typiskt vägarbete. Mitt i natten når vi Borlänge och den första kontrollen. Givetvis är det stämpling på Circle K. I Sveg och Lofsdalen vrider sig banan västerut respektive söderut. Den passerar Sälen och Rörbäcksnäs och därmed brevetens sista sista fjäll.
Ett annat intressant parti ligger mellan Älvdalen och Sveg. Där finns den i Sverigetemposammanhang beryktade nerförsbacken; längst och snabbast. Här är den en uppförsbacke i och för sig... Nästa år går det att cykla där i 75 km/t med startlapp från Sverigetempot. Men var med och klättra i år!
https://ridewithgps.com/routes/28665411
https://ckdistans.wordpress.com/
Välkomna!
30-milen 11 maj är väl värd en heldag och lite till. Nio gruspartier interfolierar landskapet. Banan vänder mitt i Trosa. När jag rekade förra sommaren blev jag hänförd av den sörmländska naturen. Jag måste säga att jag var nöjd med vägvalen som skapar en hel del spännande korsningar. Det är kuperat så det känns och det sista grussegmentet, som kommer fram i Kungsörs mtb-område, är det längsta med 28 km och det bitvis sämsta gruset på hela varvet. Men även dessa vägar är härliga. En singletrack i Eskilstunas södra infart ingår också. Yes.
https://ridewithgps.com/routes/28101506. (Grönt för grus.)
Torsdagen 18 juli, vid sexsnåret på kvällen, faller startssnöret för 100-milen. Den avnjuts på 100% asfalt med reservation för något typiskt vägarbete. Mitt i natten når vi Borlänge och den första kontrollen. Givetvis är det stämpling på Circle K. I Sveg och Lofsdalen vrider sig banan västerut respektive söderut. Den passerar Sälen och Rörbäcksnäs och därmed brevetens sista sista fjäll.
Ett annat intressant parti ligger mellan Älvdalen och Sveg. Där finns den i Sverigetemposammanhang beryktade nerförsbacken; längst och snabbast. Här är den en uppförsbacke i och för sig... Nästa år går det att cykla där i 75 km/t med startlapp från Sverigetempot. Men var med och klättra i år!
https://ridewithgps.com/routes/28665411
https://ckdistans.wordpress.com/
Välkomna!
