Degavi VS TREK T220 Vilken cykel ska jag välja ?

[GurraG]

Så ditt svar på min fråga vad kalkylatorn gav för svar:
"finish line wet lube..
Vad som var bra med cermanic vad att den var bra för kyla också.."
var inte sant?

 

[Immersion]

GurraG skrev:
-------------------------------------------------------
> Så ditt svar på min fråga vad kalkylatorn gav
> för svar:
> "finish line wet lube..
> Vad som var bra med cermanic vad att den var bra
> för kyla också.."
> var inte sant?


Parmetern varmt eller kallt var ej med i kalkylatorn

 

[xyz-saft]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> GurraG skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Så ditt svar på min fråga vad kalkylatorn
> gav
> > för svar:
> > "finish line wet lube..
> > Vad som var bra med cermanic vad att den var
> bra
> > för kyla också.."
> > var inte sant?
>
>
> Parmetern varmt eller kallt var ej med i
> kalkylatorn

Då kan jag meddela att finish line wet lube fungerar utmärkt ner till i alla fall 20 minusgrader.

 

[Immersion]

xyz-saft skrev:
-------------------------------------------------------
> Immersion skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > GurraG skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Så ditt svar på min fråga vad kalkylatorn
> > gav
> > > för svar:
> > > "finish line wet lube..
> > > Vad som var bra med cermanic vad att den var
> > bra
> > > för kyla också.."
> > > var inte sant?
> >
> >
> > Parmetern varmt eller kallt var ej med i
> > kalkylatorn
>
> Då kan jag meddela att finish line wet lube
> fungerar utmärkt ner till i alla fall 20
> minusgrader.

Det verkar vara reglaget längs ner "rate importance" som spelar mest roll..

 

[Hasse#7]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> xyz-saft skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Immersion skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > GurraG skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Så ditt svar på min fråga vad
> kalkylatorn
> > > gav
> > > > för svar:
> > > > "finish line wet lube..
> > > > Vad som var bra med cermanic vad att den
> var
> > > bra
> > > > för kyla också.."
> > > > var inte sant?
> > >
> > >
> > > Parmetern varmt eller kallt var ej med i
> > > kalkylatorn
> >
> > Då kan jag meddela att finish line wet lube
> > fungerar utmärkt ner till i alla fall 20
> > minusgrader.
>
> Det verkar vara reglaget längs ner "rate
> importance" som spelar mest roll..

Bara 175 miles per applicering, visserligen till racing, men jag tror ändå du måste ha något vassare när du skall handla med pendlarcykeln. Går det att ringa Nasa direkt?

 

[Tobias 74:a]

Borde inte trådrubriken ändras till "Vilken kedjeolja ska jag välja"?

 

[Immersion]

Hasse#7 skrev:
-------------------------------------------------------
> Immersion skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > xyz-saft skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Immersion skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > GurraG skrev:
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > > Så ditt svar på min fråga vad
> > kalkylatorn
> > > > gav
> > > > > för svar:
> > > > > "finish line wet lube..
> > > > > Vad som var bra med cermanic vad att den
> > var
> > > > bra
> > > > > för kyla också.."
> > > > > var inte sant?
> > > >
> > > >
> > > > Parmetern varmt eller kallt var ej med i
> > > > kalkylatorn
> > >
> > > Då kan jag meddela att finish line wet lube
> > > fungerar utmärkt ner till i alla fall 20
> > > minusgrader.
> >
> > Det verkar vara reglaget längs ner "rate
> > importance" som spelar mest roll..
>
> Bara 175 miles per applicering, visserligen till
> racing, men jag tror ändå du måste ha något
> vassare när du skall handla med pendlarcykeln.
> Går det att ringa Nasa direkt?

nu skulle vi ju inte tramsa eller ? Jag vill göra en bra research sedan kommer jag köra på samma olja i flera år innan jag orkar göra samma research. Nu har jag ägnat snart en hel vecka åt detta om inte mer. Som sagt 24 timmar sa jag förut..

 

[Hasse#7]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------

> nu skulle vi ju inte tramsa eller ? Jag vill
> göra en bra research sedan kommer jag köra på
> samma olja i flera år innan jag orkar göra samma
> research. Nu har jag ägnat snart en hel vecka åt
> detta om inte mer. Som sagt 24 timmar sa jag
> förut..

Jag får ångest av ditt ultimatum och kommer inte kunna sova. Dessutom har du fått mig så tveksam till vilken olja jag måste ha att jag inte tänker smörja någon mer kedja förrän frågan är helt löst. Jag kommer smörja med skogssniglar istället, det är i alla fall en ekologisk naturprodukt.

 

[Tobias 74:a]

Eller Bregott, allt i ett!

 

[Immersion]

Bregott får det bli!!

 

[Lulle]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> Hasse#7 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Immersion skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > xyz-saft skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Immersion skrev:
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > > GurraG skrev:
> > > > >
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > >
> > > > > -----
> > > > > > Så ditt svar på min fråga vad
> > > kalkylatorn
> > > > > gav
> > > > > > för svar:
> > > > > > "finish line wet lube..
> > > > > > Vad som var bra med cermanic vad att
> den
> > > var
> > > > > bra
> > > > > > för kyla också.."
> > > > > > var inte sant?
> > > > >
> > > > >
> > > > > Parmetern varmt eller kallt var ej med i
> > > > > kalkylatorn
> > > >
> > > > Då kan jag meddela att finish line wet
> lube
> > > > fungerar utmärkt ner till i alla fall 20
> > > > minusgrader.
> > >
> > > Det verkar vara reglaget längs ner "rate
> > > importance" som spelar mest roll..
> >
> > Bara 175 miles per applicering, visserligen
> till
> > racing, men jag tror ändå du måste ha något
> > vassare när du skall handla med pendlarcykeln.
> > Går det att ringa Nasa direkt?
>
> nu skulle vi ju inte tramsa eller ? Jag vill
> göra en bra research sedan kommer jag köra på
> samma olja i flera år innan jag orkar göra samma
> research. Nu har jag ägnat snart en hel vecka åt
> detta om inte mer. Som sagt 24 timmar sa jag
> förut..


Varför inte köpa lite olika flaskor och testa fram din egna favorit? Jag har nog testat ett tiotal oljor och kommer alltid tillbaka till finishlines gröna.

 

[Immersion]

Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Immersion skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hasse#7 skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Immersion skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > xyz-saft skrev:
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > > Immersion skrev:
> > > > >
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > >
> > > > > -----
> > > > > > GurraG skrev:
> > > > > >
> > > > >
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > >
> > > > >
> > > > > > -----
> > > > > > > Så ditt svar på min fråga vad
> > > > kalkylatorn
> > > > > > gav
> > > > > > > för svar:
> > > > > > > "finish line wet lube..
> > > > > > > Vad som var bra med cermanic vad att
> > den
> > > > var
> > > > > > bra
> > > > > > > för kyla också.."
> > > > > > > var inte sant?
> > > > > >
> > > > > >
> > > > > > Parmetern varmt eller kallt var ej med
> i
> > > > > > kalkylatorn
> > > > >
> > > > > Då kan jag meddela att finish line wet
> > lube
> > > > > fungerar utmärkt ner till i alla fall 20
> > > > > minusgrader.
> > > >
> > > > Det verkar vara reglaget längs ner "rate
> > > > importance" som spelar mest roll..
> > >
> > > Bara 175 miles per applicering, visserligen
> > till
> > > racing, men jag tror ändå du måste ha
> något
> > > vassare när du skall handla med
> pendlarcykeln.
> > > Går det att ringa Nasa direkt?
> >
> > nu skulle vi ju inte tramsa eller ? Jag vill
> > göra en bra research sedan kommer jag köra
> på
> > samma olja i flera år innan jag orkar göra
> samma
> > research. Nu har jag ägnat snart en hel vecka
> åt
> > detta om inte mer. Som sagt 24 timmar sa jag
> > förut..
>
>
> Varför inte köpa lite olika flaskor och testa
> fram din egna favorit? Jag har nog testat ett
> tiotal oljor och kommer alltid tillbaka till
> finishlines gröna.

Nu verkar det ju som deras ceramic är en vidareutveckling av deras Gröna ?
Den delar alltså många av egenskaperna fast de är förbättrade.

 

[Tobias 74:a]

.

 

[Immersion]

Tobias 74:a skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu verkar det vara dags att sätta sig tillrätta
> i läderfåtöljen, hälla upp en liten skvätt
> whisky, suga på cigarren (inte tända ännu!) och
> börja fundera på vilken Finish-olja som är
> bäst. Den gröna eller den röda? Vilket väder
> ska du cykla i?


Nu är det väl iofs den gröna och den vita vi diskutera den röda passar inte i sverige..då det är för torrt klimat

 

[Tobias 74:a]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> Tobias 74:a skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nu verkar det vara dags att sätta sig
> tillrätta
> > i läderfåtöljen, hälla upp en liten skvätt
> > whisky, suga på cigarren (inte tända ännu!)
> och
> > börja fundera på vilken Finish-olja som är
> > bäst. Den gröna eller den röda? Vilket
> väder
> > ska du cykla i?
>
>
> Nu är det väl iofs den gröna och den vita vi
> diskutera den röda passar inte i sverige..då det
> är för torrt klimat


Ahaa, det underlättar ju en smula. Bra!

 

[Immersion]

Märks att somliga har tagit sig några järn så här på lördag kväll...

Som sagt... Grön eller Vit... imorgon är den stora dagen då allt ska avgöras...
Övertyga mig gärna... Förstår att fler har provat den gröna då den är vanligare..den vita är nyare och mer avancerad dock, och bättre på "pappret"

 

[Pugilism]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> Hasse#7 skrev
>nåt smart
> --------------------------------------------------
> -----
> > Immersion skrev:
> > jadajada
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > xyz-saft skrev:
> > > nåt smart
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Immersion skrev:
> > > > jadajada
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > > GurraG skrev:
> > > > > Nåt snart

> nu skulle vi ju inte tramsa eller ? Jag vill
> göra en bra research sedan kommer jag köra på
> samma olja i flera år innan jag orkar göra samma
> research. Nu har jag ägnat snart en hel vecka åt
> detta om inte mer. Som sagt 24 timmar sa jag
> förut..

Men för i helvete. BÖRJA LYSSNA. Några trollar dig
, typ men du bjuder in. Ta de bra råden. Kolla in '"cykla sverigie runt"tråden. Det är respekt från alla håll.

Varför tror du den funkar?

Ut och cykla nu.

 

[Tobias 74:a]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> Märks att somliga har tagit sig några järn så
> här på lördag kväll...
>

Även du kanske? Eftersom du nu inte håller reda på att det faktiskt är en fredag kväll...

 

[Lulle]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> Märks att somliga har tagit sig några järn så
> här på lördag kväll...
>
> Som sagt... Grön eller Vit... imorgon är den
> stora dagen då allt ska avgöras...
> Övertyga mig gärna... Förstår att fler har
> provat den gröna då den är vanligare..den vita
> är nyare och mer avancerad dock, och bättre på
> "pappret"


Köp en av varje och testa, sen kan du rekommendera den bästa till oss andra sen?

 

[bojsänke]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> Som sagt... Grön eller Vit... imorgon är den
> stora dagen då allt ska avgöras...
> Övertyga mig gärna... Förstår att fler har
> provat den gröna då den är vanligare..den vita
> är nyare och mer avancerad dock, och bättre på
> "pappret"

Men alltså, vad hände med ShelBroCo? Den har ju både gröna, rosa, gula och vita komponenter.

 

[GurraG]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------

> den röda passar inte i sverige..då det
> är för torrt klimat

Skitsnack

 

[bigmollo]

Jag har testa alla de oljorna du har fått tips om. De är bra på olika sätt. En del sitter bättre i regn och en del är bättre på sommaren när det är torrt.
Som någon skrev tidigigare så kan du köpa en flaska nu och testa en annan när den tar slut. Det gör inte heller någon skada att ha flera olika oljor hemma och kunna välja efter vädret eller årstiden.

 

[Mange.]

Du måste läsa på lite mer grundläggande om olika oljor, hör har ett testlabb gjort grovgörat och du kan få ta del av informationen för ynka $7,95
http://www.friction-facts.com/test-results/chain-lube-tests

 

[matteboy]

Nu har det väl snart gått 24 timmar? Jag är grymt nervös nu.....

 

[emmer]

matteboy skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu har det väl snart gått 24 timmar? Jag är
> grymt nervös nu.....

För närvarande är oddsen:

Vit 4:2
Röd 4:1
Grön 4:1
Att oljan kommer bli dyrare än hojen på några års sikt 1:1

 

[mmmrrrr]

Fast ärligt talat.

Du väljer utanpåliggande växlar före navväxlar pga effektförluster.

Sedan vill du använda olja istället för vax trots att de effektförlusterna antagligen överskrider skillnaden mellan navväxlar och utanpåliggande.

 

[Immersion]

mmmrrrr skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast ärligt talat.
>
> Du väljer utanpåliggande växlar före
> navväxlar pga effektförluster.
>
> Sedan vill du använda olja istället för vax
> trots att de effektförlusterna antagligen
> överskrider skillnaden mellan navväxlar och
> utanpåliggande.


Sedan när medför olja effektförluster ?
Dess uppgift är väl att minska friktionen därav effekförlusten.
WAX är för öken klimat.

 

[Immersion]

bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har testa alla de oljorna du har fått tips
> om. De är bra på olika sätt. En del sitter
> bättre i regn och en del är bättre på sommaren
> när det är torrt.
> Som någon skrev tidigigare så kan du köpa en
> flaska nu och testa en annan när den tar slut.
> Det gör inte heller någon skada att ha flera
> olika oljor hemma och kunna välja efter vädret
> eller årstiden.


Om du fick välja bara en vilken hade du valt ? den vita eller den gröna ?
Fördelen med den gröna verkar vara priset, samt att den inte blir svart.
Hur den klarar väta i jämförelse med den vita vet jag ej.

 

[xyz-saft]

Det är inte oljan som blir svart. Det är skiten som fastnar i oljan om man väljer att inte ta hand om kedjan ordentligt som gör kedjan svart.

 

[arcamone]

http://www.samuelpettersson.se/om/

Han får reda ut detta, hört att just oljor är ett stort intresse. Lubricate, lubricate!

 

[Immersion]

xyz-saft skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är inte oljan som blir svart. Det är skiten
> som fastnar i oljan om man väljer att inte ta
> hand om kedjan ordentligt som gör kedjan svart.


Ja Fast Finish line ceramic oljan verkar vara lite speciellt inte som vanlig olja, även fast det ser ut som kedkan är skitig ska den tydligen inte var det, utan det är bara en bieffekt av oljan, alltså du kan kan köra i klinisk ren miljö kedjan kommer fortfarande se ovårdad ut med Finish Lines Ceramic olja..det är väl nackdelen..men ska tydligen vara normalt för just den oljan och den svarta färgen ska avtå något efter ett antal gånger.

 

[NLC]

Det enda rimliga nu är att du köper båda oljorna + en extra kedja och två kedjelås, alternerar varje vecka och rapporterar tillbaka resultatet om en 3-4 månader.

Personligen tycker jag "den vita" upplevs som lite renare i normal väderlek eftersom den glider in i rullarna snabbare men rinner åas lättare av när det pissregnar. Ju blötare det blir desto födel för "den gröna" men den känns å andra sidan lite kletigare och torkar man inte noggrant så blir kedjan lättare smutsig.

Det där om att "den vita" skulle göra kedjan svart handlar nog mest om folk som inte fattar hur man applicerar olja korrekt. Dvs som xyz-saft mfl redan skrivit.

 

[GurraG]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------

> WAX är för öken klimat.

Du vet inte vad du pratar om!

 

[Immersion]

GurraG skrev:
-------------------------------------------------------
> Immersion skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > WAX är för öken klimat.
>
> Du vet inte vad du pratar om!


utveckla gärna ? Jag är ingen kemist så du får gärna förklara.

 

[Hasse#7]

Om du väljer en högklassig olja att smörja med och sedan åker buss kommer kedjan hålla länge.

 

[GurraG]

Du verkar inte veta, eller fatta, ett något om oljor men kastar ur dig kommentarer som:
- den röda passar inte i sverige..då det är för torrt klimat
- WAX är för öken klimat

Var har du hittat den informationen? Eller är det vad du tror?

 

[me.I.am]

Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför inte köpa lite olika flaskor och testa
> fram din egna favorit? Jag har nog testat ett
> tiotal oljor och kommer alltid tillbaka till
> finishlines gröna.

Visst visst, men vad säger proffsen?

Brukar det inte finnas ett visst samband att ju mer energi man lägger på att välja den 'bästa' oljan, desto mindre energi lägger man på att verkligen använda oljan? Stämmer iaf på mig, kan vara rätt omständig när jag köper men är sen inte så noga med skötseln...

 

[emmer]

me.I.am skrev:
-------------------------------------------------------
> Brukar det inte finnas ett visst samband att ju
> mer energi man lägger på att välja den 'bästa'
> oljan, desto mindre energi lägger man på att
> verkligen använda oljan? Stämmer iaf på mig,
> kan vara rätt omständig när jag köper men är
> sen inte så noga med skötseln...

Man vilja inte slösa med sin dyra fina olja.
Tänk om det regnar i morgon och man måste torka bort allt efter bara en dag...

 

[Immersion]

GurraG skrev:
-------------------------------------------------------
> Du verkar inte veta, eller fatta, ett något om
> oljor men kastar ur dig kommentarer som:
> - den röda passar inte i sverige..då det är
> för torrt klimat
> - WAX är för öken klimat
>
> Var har du hittat den informationen? Eller är det
> vad du tror?


Vad jag förstått det som är wax bra då det inte attraherar smuts... smörjer dock inte lika bra ?

 

[GurraG]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> GurraG skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Du verkar inte veta, eller fatta, ett något om
> > oljor men kastar ur dig kommentarer som:
> > - den röda passar inte i sverige..då det är
> > för torrt klimat
> > - WAX är för öken klimat
> >
> > Var har du hittat den informationen? Eller är
> det
> > vad du tror?
>
>
> Vad jag förstått det som är wax bra då det
> inte attraherar smuts... smörjer dock inte lika
> bra ?

Varför skriver du då inte: "Som jag förstått det..."? Som du uttrycker dig kan läsare tro att det är sant det du skriver - vilket det inte är!
Jag har jobbat som mekaniker åt hel/halv-proteam under de senaste 10 åren och jag lovar dig att vilken olja som helst duger åt dig! Köp Finish Line Wet, den funkar till allt.

Under tiden du har funderat på vilken olja du ska köpa har kedjan o kassetten rostat ännu mera, troligen en kostnad som överstiger kostnaden för vilken olja som helst.

 

[Immersion]

me.I.am skrev:
-------------------------------------------------------
> Lulle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför inte köpa lite olika flaskor och testa
> > fram din egna favorit? Jag har nog testat ett
> > tiotal oljor och kommer alltid tillbaka till
> > finishlines gröna.
>
> Visst visst, men vad säger proffsen?
>
> Brukar det inte finnas ett visst samband att ju
> mer energi man lägger på att välja den 'bästa'
> oljan, desto mindre energi lägger man på att
> verkligen använda oljan? Stämmer iaf på mig,
> kan vara rätt omständig när jag köper men är
> sen inte så noga med skötseln...

Jag kan bara prata för mig själv, men hur ansträngande kan det vara att olja var 3e veckan ? Inte speciellt ansträngande för mig, hör jag minsta missljud från kedjan vet jag att det börjar bli dax. Min kedja är ljudlös. Men då är min cyckel ganska ny också.
För kedjan massa oljud då kan man ju räkna ut att den inte mår bra.

 

[NLC]

Om du nu var så duktig på att hålla efter drivlinan och olja kedjan, varför såg den då ut som den gjorde? -> http://happymtb.org/forum/read.php/1/2600175/2630236#msg-2630236

 

[Miss Lycka]

Han har spotify.

 

[Lejon]

Immersion skrev:
-------------------------------------------------------
> me.I.am skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Lulle skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Varför inte köpa lite olika flaskor och
> testa
> > > fram din egna favorit? Jag har nog testat ett
> > > tiotal oljor och kommer alltid tillbaka till
> > > finishlines gröna.
> >
> > Visst visst, men vad säger proffsen?
> >
> > Brukar det inte finnas ett visst samband att ju
> > mer energi man lägger på att välja den
> 'bästa'
> > oljan, desto mindre energi lägger man på att
> > verkligen använda oljan? Stämmer iaf på mig,
> > kan vara rätt omständig när jag köper men
> är
> > sen inte så noga med skötseln...
>
> Jag kan bara prata för mig själv, men hur
> ansträngande kan det vara att olja var 3e veckan
> ? Inte speciellt ansträngande för mig, hör jag
> minsta missljud från kedjan vet jag att det
> börjar bli dax. Min kedja är ljudlös. Men då
> är min cyckel ganska ny också.
> För kedjan massa oljud då kan man ju räkna ut
> att den inte mår bra.

Eftersom jag ändå är en optimist prövar jag igen, även om många andra gjort liknande redan:
om du oljar var tredje vecka, men använder cykeln ca tre ggr per vecka kommer ingen olja i världen rädda dig. Själv skiter jag i vilken olja jag använder (även om finish Lines gröna funkar bra) utan oljar varje till var 7e dag ungefär på min pendlingscykel som används dagligen. Jag smaskar helt enkelt på lite när den ser torr ut, helst innan den börjar låta, men ibland efter den gnisslat en pendelsträcka. Detta gör att min drivlina ofta ser lite halvskitig ut, men jag kör en kedja ca 300 vintermil i slask/sand/salt och kanske 400 sommar/höst/vår-mil. En kassett (tiagra eller 105 oftast) håller för mig två eller tre kassetter.

kedjebyten enligt optimerat schema skulle kanske ge mig några mil extra men det är det verkligen inte värt för mig. Den "optimala" oljan tror jag inte skulle spela någon roll för antalet mil, men det vet jag förstås inte hundraprocentigt. Att torka av kedjan, applicera en droppe per rulle osv orkar jag inte på fulcykel. Tvivlar starkt på att det ger annat än en estetisk vinst. Meka med smutsiga kedjor undviker jag helst.
Det jag försöker säga (men jag tvivlar på att det är av intresse) är alltså: smörj ganska ofta med vadsomhelst och dinkedja och kassett kommer hålla ganska länge men smörj ganska sällan med världens bästa olja så kommer de hålla sämre...

 

[Immersion]

Att ser ska vara så svårt att komma fram till vilken olja man ska köpa? En annan gång enkel fråga... Men verkar vara få som bryr sig om oljan.

Finish line grön wet verkar vara bra på sommaren och hösten medans vita ceramic på vinter och vår?