[Notis] ShockWiz – hjälp till rätt dämparinställning.
Svårt att få till inställningen på gaffel och dämpare? Shockwiz kan vara lösningen.
Läs hela artikeln: https://happyride.se/?p=27688
Senast ändrad:
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Den klarar nog att filtrera sånt. Om det ens är mätbart.Fältprästen sa:Just att den använder trycket, som ändrar sig med temperaturen, känns lite si och så.
Det hade känts bättre om den mätte förflyttningen.
Fältprästen sa:Just att den använder trycket, som ändrar sig med temperaturen, känns lite si och så.
Det hade känts bättre om den mätte förflyttningen.
Kör med nitrogen så är problemet löst!Fältprästen sa:Just att den använder trycket, som ändrar sig med temperaturen, känns lite si och så.
Det hade känts bättre om den mätte förflyttningen.
Fältprästen sa:Just att den använder trycket, som ändrar sig med temperaturen, känns lite si och så.
Det hade känts bättre om den mätte förflyttningen.
TK sa:Kör med nitrogen så är problemet löst!Fältprästen sa:Just att den använder trycket, som ändrar sig med temperaturen, känns lite si och så.
Det hade känts bättre om den mätte förflyttningen.
Trodde det var du som var mästertrollet;)?WAKIdesigns sa:TK sa:Kör med nitrogen så är problemet löst!Fältprästen sa:Just att den använder trycket, som ändrar sig med temperaturen, känns lite si och så.
Det hade känts bättre om den mätte förflyttningen.
Nitrogen står för 78% av luft...
TK sa:Kör med nitrogen så är problemet löst!Fältprästen sa:Just att den använder trycket, som ändrar sig med temperaturen, känns lite si och så.
Det hade känts bättre om den mätte förflyttningen.
Kung Stalle sa:Men hörrni alla dämparrunkare... visst borde det funka tjuna FOX-dämpare med denna mojäng? Alltså helt vanliga och inte Talas och DRCV och andra avarter.
Stalle
marran sa:Klart användbart för att få till en hygglig baseline, precis som s säger vore det grymt att ha för en lbs att hyra ut. I den perfekta världen skulle man få låna en för en tur när man köpt ny cykel.
marran sa:Klart användbart för att få till en hygglig baseline, precis som s säger vore det grymt att ha för en lbs att hyra ut. I den perfekta världen skulle man få låna en för en tur när man köpt ny cykel.
Luthman Photography sa:I en perfekt värld är grejerna så lätta att ställa in att man inte behöver en manick.
Schreddan sa:Luthman Photography sa:I en perfekt värld är grejerna så lätta att ställa in att man inte behöver en manick.
I en perfekt värld har man en personlig dämpartekniker.
Raggamuffin sa:Schreddan sa:Luthman Photography sa:I en perfekt värld är grejerna så lätta att ställa in att man inte behöver en manick.
I en perfekt värld har man en personlig dämpartekniker.
Fast det har jag och mitt liv är rätt långt från perfekt.
Tänkte köpa manicken, kostar bara som två styre men borde ge bättre fartökning per krona.
Raggamuffin sa:Schreddan sa:Luthman Photography sa:I en perfekt värld är grejerna så lätta att ställa in att man inte behöver en manick.
I en perfekt värld har man en personlig dämpartekniker.
Fast det har jag och mitt liv är rätt långt från perfekt.
Tänkte köpa manicken, kostar bara som två styre men borde ge bättre fartökning per krona.
s sa:En sån här mackapär tror jag är perfekt för att hitta en bra balans mellan alla inställningsparametrar. Men 4000 känns lite väl saftigt. Det vore kanon om det gick att hyr en sån här hos LBS:en för en dag till en rimlig peng. Hint hint, Velotek...
Luthman Photography sa:I en perfekt värld är grejerna så lätta att ställa in att man inte behöver en manick.
Luthman Photography sa:Raggamuffin sa:Schreddan sa:Luthman Photography sa:I en perfekt värld är grejerna så lätta att ställa in att man inte behöver en manick.
I en perfekt värld har man en personlig dämpartekniker.
Fast det har jag och mitt liv är rätt långt från perfekt.
Tänkte köpa manicken, kostar bara som två styre men borde ge bättre fartökning per krona.
Vad har du för styren?
C-dale sa:Luthman Photography sa:I en perfekt värld är grejerna så lätta att ställa in att man inte behöver en manick.
Grejerna är lätta att ställa in, det är i allmänhet bara att vrida på några rattar. Men många är i likhet med mig alldeles för okänsliga för att få till det.
Det vore intressant med ett test där ett gäng kompetenta cyklister provade Shockwizzen o jämförde med sina egna favvoinställningar.
Luthman Photography sa:Jag vill ha en gaffel med en knapp, när jag trycker på knappen blir gaffeln justerad som jag vill.
H. sa:Luthman Photography sa:Jag vill ha en gaffel med en knapp, när jag trycker på knappen blir gaffeln justerad som jag vill.
Jag vill ha en gaffel med en app. Så ska jag kunna välja hur jag ska köra. Typ "svinsnabbt race" eller "tjockisrunda med hunden" och så blir den asbra.
ahh, nu snackar vi!happymtb.fr sa:^^ Jag vill ha samma som H men utan knapp eller app: gaffeln ska kunna läsa mina tankar
s sa:Det vore kanon om det gick att hyr en sån här hos LBS:en för en dag till en rimlig peng. Hint hint, Velotek...
Raggamuffin sa:Schreddan sa:Luthman Photography sa:I en perfekt värld är grejerna så lätta att ställa in att man inte behöver en manick.
I en perfekt värld har man en personlig dämpartekniker.
Fast det har jag och mitt liv är rätt långt från perfekt.
.
H. sa:Luthman Photography sa:Jag vill ha en gaffel med en knapp, när jag trycker på knappen blir gaffeln justerad som jag vill.
Jag vill ha en gaffel med en app. Så ska jag kunna välja hur jag ska köra. Typ "svinsnabbt race" eller "tjockisrunda med hunden" och så blir den asbra.
Så du menar att om man tillför energi till kvävgasen så påverkas den inte?TK sa:Kör med nitrogen så är problemet löst!Fältprästen sa:Just att den använder trycket, som ändrar sig med temperaturen, känns lite si och så.
Det hade känts bättre om den mätte förflyttningen.
Mitt inlägg kan du skriva av som ironi med hänvisning till den vilda diskussion som pågick i en annan tråd. Som svar på din fråga så blir ca 2/3 av energin värme resten lagras i gasen (fjäderkraft).Fältprästen sa:Så du menar att om man tillför energi till kvävgasen så påverkas den inte?TK sa:Kör med nitrogen så är problemet löst!Fältprästen sa:Just att den använder trycket, som ändrar sig med temperaturen, känns lite si och så.
Det hade känts bättre om den mätte förflyttningen.
larsaw sa:s sa:En sån här mackapär tror jag är perfekt för att hitta en bra balans mellan alla inställningsparametrar. Men 4000 känns lite väl saftigt. Det vore kanon om det gick att hyr en sån här hos LBS:en för en dag till en rimlig peng. Hint hint, Velotek...
+1 alt den lokala cykelklubben. Hint hint, CFBC...
BTW har jag för mig att någon Sthlm's Happy'it använt den konkurrerande manicken med någon typ av fjäderbelastade vajer som mäter rörelsen istället för lufttrycket, den idéen låter mera universell...
EDIT: Kom på att den alternativa manicken/systemet heter: http://www.sussmybike.com/
Och går att förbeställa för 169£+frakt :) https://www.indiegogo.com/projects/sussmybike-suspension-set-up-tool#/
AAverdal sa:larsaw sa:s sa:En sån här mackapär tror jag är perfekt för att hitta en bra balans mellan alla inställningsparametrar. Men 4000 känns lite väl saftigt. Det vore kanon om det gick att hyr en sån här hos LBS:en för en dag till en rimlig peng. Hint hint, Velotek...
+1 alt den lokala cykelklubben. Hint hint, CFBC...
BTW har jag för mig att någon Sthlm's Happy'it använt den konkurrerande manicken med någon typ av fjäderbelastade vajer som mäter rörelsen istället för lufttrycket, den idéen låter mera universell...
EDIT: Kom på att den alternativa manicken/systemet heter: http://www.sussmybike.com/
Och går att förbeställa för 169£+frakt :) https://www.indiegogo.com/projects/sussmybike-suspension-set-up-tool#/
Jag skull inte bli förvånad om det sitter några små gyron i Shokwiz som ger dem info om rörelsen.
C-dale sa:Luthman Photography sa:I en perfekt värld är grejerna så lätta att ställa in att man inte behöver en manick.
Grejerna är lätta att ställa in, det är i allmänhet bara att vrida på några rattar. Men många är i likhet med mig alldeles för okänsliga för att få till det.
Det vore intressant med ett test där ett gäng kompetenta cyklister provade Shockwizzen o jämförde med sina egna favvoinställningar.
Vet ej hur och varför man kalibrerar denna enhet. Om du med arbetstemperatur menar den som genereras inuti dämparen som håller jag nog med. Men det förutsätter kanske ungefär likadant underlag hela tiden.s sa:Om du ser till att hålla dämparen vid tänkt arbetstemperatur genom hela kalibreringen så är det inget problem.
Det är ju också så att även förflyttningen kommer påverkas av temperaturen då även den är beroende av trycket i dämparen.
fhloston sa:C-dale sa:Luthman Photography sa:I en perfekt värld är grejerna så lätta att ställa in att man inte behöver en manick.
Grejerna är lätta att ställa in, det är i allmänhet bara att vrida på några rattar. Men många är i likhet med mig alldeles för okänsliga för att få till det.
Det vore intressant med ett test där ett gäng kompetenta cyklister provade Shockwizzen o jämförde med sina egna favvoinställningar.
Varför inte ett gäng inkompetenta också?
Artikel/testupplägg för Happy? Låt några gaffelgurus, och några gaffelnoobs testa och utvärdera.
mikipedia_ sa:Vad finns det annars för alternativ för att få hjälp med inställningar? Diskuterade det tidigare med en annan happyit, vi undrade båda om det finns nån som har "lektioner" i hur man ska tänka och komma med förslag på inställningar? Typ som dh teamen osv har under försäsongen för att få en basetune att utgå ifrån.