Sökresultat

Hmm..det kanske det är, svårt att kolla i nuläget. men har du nåt tips ifall det är så?

Nu när hösten är kommen och jag skulle plocka ner hela cykeln så sitter sadelstolpen som ett berg i ramen, båda i carbon. VAD GÖRA? Köpa ny ram är inget alternativ!

Handbook of Competetive cycling av Achim Schmidt - finns på bokus eller sök på författaren:Paul van den Bosch - har en bok som heter trainingshandboek voor de wielrenner, mycket bra dock på holländska. Vill du göra det enkelt och på den hårda vägen läs: Bernt-guldcyklisten av Håkan Larsson...

På fråga A...svarar vi att den tål mer än vi vanliga cyklister klarar av att plåga den till, oavsett underlag På fråga B...svarar vi att den går fortast i branta nedförsbackar, speciellt om man är tjock! På fråga C...kan vi inte

"Inför VR09 körde jag mycket ett pass som jag tog fram, för att vänja kroppen vid klungkörning" Hur gör man detta på trainer??? brukar va rätt ensam då jag kör trainer, och även om man e flera blir det ju inget vingel? Du måste berätta!!!

SP...hmm jag tror de menar Semiproffs..halvproffs alltså, eller så ska det va CP-Cerebral Pares.

ja prova det!

äter sill ost och brännvin

Här läser man "Happy vinter-KK 2009-02-28" som trådrubrik och tror det e nån halvgalen kvinna som vill Ha en cyklist KK..fan vad besviken jag blev.

Fan åk till Gaza remsan!!! Dålär du få cykla fort som fan!

Har ett riktigt bra upplägg för trainer/testcykel...kör olika intervaller, ta i så det gör ont och skit i siffrorna...No PAIN NO GAIN!!! kör old school training!!!

fan va trött jag blir på alla er som diskuterar wattmätare, effekt och dylikt, träna 6-7 timmar om dagen, ät havregrynsgröt och morötter. sov tio timmar coh ÄT stryrtapp när ni tränar....wattmätare och tävla i H45 kyss mig i aset...ta i istället!!! När ni kan klämma en 3mil under 40minuter då...

vänta vänta vänta.....pulsklockor, kadensmätera, effektmätare, tor ni Bröderna Fåglum, Eddy Mercx eller Bernt Johansson hade sånt? Håller med den som skrev kör så hårt du kan!! Ovanstående herrar blev rätt bra utan dessa hjälpmedel för de lärde sig vad kroppen blev bra av, långa pass för någon...

Var kan jag köpa insats till vevlager så jag kan sätta dit ett vanligt shimanolager och valiga vevarmar?

Nu har vi sett hur man får fast sadeln! Nu vill jag se bild på hur ni har fixat styrtappen samt var ni har fått tag på ett vevlager eller insats så man kan sätta dit riktiga vevarmar.

vem säger : Jävla bögballe, fittslickare, kukrunkare, hortorsk? EDIT: Glömde sprutbög. Sätter en peng på Torsten Flink

Har ett hjul för dig om du vill, Shimanos billigaste, men helt okej. ditt för 250 spänn. Maila mig om du e intresserad.

Nu när man inte kan se några svenskar i Vueltan så kan man alltid passa på att kolla in Lövkvists vurpa i Tyskland runt eller Micke Stevensson vurpa i USA på "universalsports.com". Bli inte rädda om ni också får hela skärmen full av Fredrik Ericssons nuna då ni ska kolla på Univest GP på samma...

Jag tror att anledningen att sjuhus/hälsokontroller kör med 60 rpm är att det är lätt för en "vanlig svensson" att hålla den kadensen, men det räknas i Watt så dina värden i Watt stämmer.

På en testcykel där man reglerar motståndet med en ratt i Kp/N kan mna ha samma watt oavsett kadens. Belastningen i Watt räknas ut enl. följande exempel: 4,0 kp x 90rpm = 360W samma watt får vi om man kör på tex: 6,0 kp x 60rpm = 360W. Viss förlust i antal watt sägs det finnas ioch med att...