12 delat XT och SLX

[imrog]

När tror ni det kommer i butik?
Och någon som vet något om Shimanos nya Gravel/cx grupp?

 

[Plush]

Hehehe..
Den som väntar på något gott...

??

 

[Ultralite]

12 delat XTR har ju precis släppts..tror det kommer presenteras efter sommaren som 2020. Jag har precis beställt ny hoj med 11 delad XT så vore ju surt annars :)

 

[Crossmax]

Jag gissar att 12-delat XT premiärvisas kring Eurobike.

 

[hm]

Undra hur det blir med bodyn framöver ner mot slx nivå med 12s

 

[BjornR]

Undra hur det blir med bodyn framöver ner mot slx nivå med 12s

Min gissning är att för 12-delat så kommer shimano endast att använda sin microspline. För 11-delat så fortsätter dom med HG.

Slippa söndertuggade HG-bodys i aluminium är inget jag kommer att sakna. Går att läsa rätt bra mellan raderna för både SRAM och Shimano exakt vad dom kommer släppa i framtiden.

 

[imrog]

Ja frågan är om SLX och XT använder microsspline.. eller om de tar bort 10:an på kassetten.
Sunrace 12 del passar ju HG body 11-50

 

[Crossmax]

Klart de kommer köra Microspline, de lär ju knappast ha utvecklat en ny standard bara för XTR.

 

[KiwiQ]

Självklart är microsoline deras standard nu ett par år eller mindre till en ny standard dyker upp.

Tror microsoline är betydligt mer kapabel än deras klassiska. Det var helt klart dax för något nytt

För de med Dt swiss nav är det bara att köpa en microspline body, kostar typ 500-600.

Annars producerar i9 och en hel drös till nav med microspline

Men om du vill ha det ”tysta” så får du köpa shimano orginal nav/hjul

Har nya Xtr bakväxeln (long cage)och nya triggerväxeln (clamp),framförallt bakväxeln känns otroligt robust och man kan se att det är mer ”ingenjörskonst” än Sram 12 delad. Triggern är inget speciellt, som förra generationens. Kör ett hybrid drivetrain nu men ska köpa microspline plus kassett när jag slitit ut min nuvarande,

Shimanos nya kedja funkar enbart med deras nya direct mount klingor men jag vet att iaf wolftooth har en för bla race face cinch på gång att lanseras sen kommer såklart de flesta andra tredjeparts tillverkare haka på

Så himla skönt att ha en Hoj fri från Sram

 

[Lingon]

Klart de kommer köra Microspline, de lär ju knappast ha utvecklat en ny standard bara för XTR.

Japp, så blir det säkert. Nya 11-delade XTR race/light-kassetten har ju också Microspline.

 

[Jensen]

Självklart är microsoline deras standard nu ett par år eller mindre till en ny standard dyker upp.

Tror microsoline är betydligt mer kapabel än deras klassiska. Det var helt klart dax för något nytt

För de med Dt swiss nav är det bara att köpa en microspline body, kostar typ 500-600.

Annars producerar i9 och en hel drös till nav med microspline

Men om du vill ha det ”tysta” så får du köpa shimano orginal nav/hjul

Har nya Xtr bakväxeln (long cage)och nya triggerväxeln (clamp),framförallt bakväxeln känns otroligt robust och man kan se att det är mer ”ingenjörskonst” än Sram 12 delad. Triggern är inget speciellt, som förra generationens. Kör ett hybrid drivetrain nu men ska köpa microspline plus kassett när jag slitit ut min nuvarande,

Shimanos nya kedja funkar enbart med deras nya direct mount klingor men jag vet att iaf wolftooth har en för bla race face cinch på gång att lanseras sen kommer såklart de flesta andra tredjeparts tillverkare haka på

Så himla skönt att ha en Hoj fri från Sram

En hel drös andra tillverkar microspline bondys? I9 ja. Onyx och white industries har två ”workaround” på gång men inget släppt. Vilka andra ingår i denna ”drös” :-)
När onyx kommer finns ju även det om man vill ha det ”tysta”.


Men ja microspline är framtiden för shimano. De skulle ju kunna köra två, så som sram gör på eagle. Men nä, det är shimano vi pratar om :-)

Märkligt med kedjan när tex Absoluteblack skriver att deras klingor funkar med nya xtr kedjan utan att de bytt form på tänderna.

Sen undrar jag, kör du eagle kassett med annan ”spacing” mellan dreven? Lär ju inte ha full funktion då heller?

Mer ingenjörskonst ????. Bara för att den har mer former? Nog för att den är genomarbetad, men jag skulle nog akta mig för ett sådant påstående :-)

Om vi pratar xt. Så OM de visar det i år. Räkna med tillgängligt 2020. Som xtr, bra tag sedan det visades. Men fortfarande rätt bra brist på delar. 2020 borde även stämma rätt bra med tanke på hur de släppt grupper förut. Skulle vara om de känner sig pressade av att sram redan har eagle på bred front. Men låter samtidigt inte som shimano att jäkta ut något

 

[kais01]

12?? jag väntar hellre på 15-delat...

och förstås utan 10-kuggen, som jag inte räknar som växel som går att använda.

 

[marr]

12?? jag väntar hellre på 15-delat...

och förstås utan 10-kuggen, som jag inte räknar som växel som går att använda.

Nä,den går ju inte alls att använda.....

 

[Gimpen]

Annars producerar i9 och en hel drös till nav med microspline

Oh really?
Vilka i9 nav gäller det?
Jag har Torch-nav från i9 så det vore ju intressant framöver.

 

[Paco]

Går det att köra med Sram kassett ihop med 12-delad XTR bakväxel?

Edit: Om man väljer att inte köra med XTR-vevar och drev.

 

[hm]

Ja frågan är om SLX och XT använder microsspline.. eller om de tar bort 10:an på kassetten.
Sunrace 12 del passar ju HG body 11-50

Ja en ny kassett är ju ett sätt.
Tänkte att dom vill ju ösa ut slx grupper till snikcyklar på stadium , kanske blir svårt att låsa sig till Shimano o dt nav i det segmentet ? O andra sidan finns det ju billiga nav därifrån också att använda...

 

[Plush]

Går det att köra med Sram kassett ihop med 12-delad XTR bakväxel?

Edit: Om man väljer att inte köra med XTR-vevar och drev.

Enkelt svar: Nej! Det skiljer i avstånd mellan dreven i kassetten jmf med Sram.

 

[Jensen]

Annars producerar i9 och en hel drös till nav med microspline

Oh really?
Vilka i9 nav gäller det?
Jag har Torch-nav från i9 så det vore ju intressant framöver.

Alla deras torch nav. Det är bakåtkompatibelt. Så bara köpa ny body

http://store.industrynine.com/Mount...-Mountain-MS-Freehub-Body-Conversion-Kit.html

 

[grenhall]

Blandade skurar gällande Shimanos nya kedja och gamla NW-drev. Någon som testat kompabiliteten?

EDIT: Verkar funka förutom att kedjelås-länken behöver köras in. Fortfarande ett osäkert kort dock.

 

[NickPick]

Går det att köra med Sram kassett ihop med 12-delad XTR bakväxel?

Edit: Om man väljer att inte köra med XTR-vevar och drev.

I värsta fall får du ha shimano 12reglage (som också fungerar till 11,delat) och resten sram annars :)

 

[Lars.E]

Jag kör min XTR 12s med kedjelås på en truvativev med eagle-drev. Jag har inte märkt något problem.

 

[grenhall]

Jag kör min XTR 12s med kedjelås på en truvativev med eagle-drev. Jag har inte märkt något problem.

Kör du Shimanos kedjelås eller SRAMs?

 

[KiwiQ]

Jag kör min XTR 12s med kedjelås på en truvativev med eagle-drev. Jag har inte märkt något problem.

Kör du Shimanos kedjelås eller SRAMs?

Om det funkar med shimanos masterlink så är det väldigt märkligt

Skulle tro det är Sram , för då fungerar det att använda nya Xtr kedjan , det vet jag. Dock väntar jag tills det kommer klingor som är 100% kompatibla med kedja och orginal masterlink (shimano)

 

[KiwiQ]

Självklart är microsoline deras standard nu ett par år eller mindre till en ny standard dyker upp.

Tror microsoline är betydligt mer kapabel än deras klassiska. Det var helt klart dax för något nytt

För de med Dt swiss nav är det bara att köpa en microspline body, kostar typ 500-600.

Annars producerar i9 och en hel drös till nav med microspline

Men om du vill ha det ”tysta” så får du köpa shimano orginal nav/hjul

Har nya Xtr bakväxeln (long cage)och nya triggerväxeln (clamp),framförallt bakväxeln känns otroligt robust och man kan se att det är mer ”ingenjörskonst” än Sram 12 delad. Triggern är inget speciellt, som förra generationens. Kör ett hybrid drivetrain nu men ska köpa microspline plus kassett när jag slitit ut min nuvarande,

Shimanos nya kedja funkar enbart med deras nya direct mount klingor men jag vet att iaf wolftooth har en för bla race face cinch på gång att lanseras sen kommer såklart de flesta andra tredjeparts tillverkare haka på

Så himla skönt att ha en Hoj fri från Sram

En hel drös andra tillverkar microspline bondys? I9 ja. Onyx och white industries har två ”workaround” på gång men inget släppt. Vilka andra ingår i denna ”drös” :-)
När onyx kommer finns ju även det om man vill ha det ”tysta”.


Men ja microspline är framtiden för shimano. De skulle ju kunna köra två, så som sram gör på eagle. Men nä, det är shimano vi pratar om :-)

Märkligt med kedjan när tex Absoluteblack skriver att deras klingor funkar med nya xtr kedjan utan att de bytt form på tänderna.

Sen undrar jag, kör du eagle kassett med annan ”spacing” mellan dreven? Lär ju inte ha full funktion då heller?

Mer ingenjörskonst ????. Bara för att den har mer former? Nog för att den är genomarbetad, men jag skulle nog akta mig för ett sådant påstående :-)

Om vi pratar xt. Så OM de visar det i år. Räkna med tillgängligt 2020. Som xtr, bra tag sedan det visades. Men fortfarande rätt bra brist på delar. 2020 borde även stämma rätt bra med tanke på hur de släppt grupper förut. Skulle vara om de känner sig pressade av att sram redan har eagle på bred front. Men låter samtidigt inte som shimano att jäkta ut något

Absoluteblack gör en oval MEN den funkar bara på nya Xtr vevarna dessutom har den en annan profil på tänderna för att just funka med Xtr , men som sagt det kommer till cinch osv

 

[Lars.E]

Jag kör min XTR 12s med kedjelås på en truvativev med eagle-drev. Jag har inte märkt något problem.

Kör du Shimanos kedjelås eller SRAMs?

Om det funkar med shimanos masterlink så är det väldigt märkligt

Skulle tro det är Sram , för då fungerar det att använda nya Xtr kedjan , det vet jag. Dock väntar jag tills det kommer klingor som är 100% kompatibla med kedja och orginal masterlink (shimano)

Jag har XTR 12s kedjelås monterat med pilen i rätt rotationsriktning.

 

[Lars.E]

Jag kör min XTR 12s med kedjelås på en truvativev med eagle-drev. Jag har inte märkt något problem.

Kör du Shimanos kedjelås eller SRAMs?

Om det funkar med shimanos masterlink så är det väldigt märkligt

Skulle tro det är Sram , för då fungerar det att använda nya Xtr kedjan , det vet jag. Dock väntar jag tills det kommer klingor som är 100% kompatibla med kedja och orginal masterlink (shimano)

Jag har XTR 12s kedjelås monterat med pilen i rätt rotationsriktning.

 

[hm]

Jag kör min XTR 12s med kedjelås på en truvativev med eagle-drev. Jag har inte märkt något problem.

Kör du Shimanos kedjelås eller SRAMs?

Om det funkar med shimanos masterlink så är det väldigt märkligt

Skulle tro det är Sram , för då fungerar det att använda nya Xtr kedjan , det vet jag. Dock väntar jag tills det kommer klingor som är 100% kompatibla med kedja och orginal masterlink (shimano)

Skulle ju vara otroligt mega superduper märkligt om dom gjort ett kedjelås som skiljer sig åt mot övriga kedjan och kräver en egen sorts kugge på drevet ...

 

[BjornR]

Jag kör min XTR 12s med kedjelås på en truvativev med eagle-drev. Jag har inte märkt något problem.

Kör du Shimanos kedjelås eller SRAMs?

Om det funkar med shimanos masterlink så är det väldigt märkligt

Skulle tro det är Sram , för då fungerar det att använda nya Xtr kedjan , det vet jag. Dock väntar jag tills det kommer klingor som är 100% kompatibla med kedja och orginal masterlink (shimano)

Jag har XTR 12s kedjelås monterat med pilen i rätt rotationsriktning.

Om du tittar på andra sidan kedjelåset så ser du säkert en pil åt andra hållet. Så var det på mitt shimanokedjelås till 11-delat iaf.

 

[Plush]

Jag kör min XTR 12s med kedjelås på en truvativev med eagle-drev. Jag har inte märkt något problem.

Kör du Shimanos kedjelås eller SRAMs?

Om det funkar med shimanos masterlink så är det väldigt märkligt

Skulle tro det är Sram , för då fungerar det att använda nya Xtr kedjan , det vet jag. Dock väntar jag tills det kommer klingor som är 100% kompatibla med kedja och orginal masterlink (shimano)

Jag har XTR 12s kedjelås monterat med pilen i rätt rotationsriktning.

Jag bekräftade till Lars före han monterade det att de fungerar då jag redan då hade provat...

 

[Lars.E]

Jag kör min XTR 12s med kedjelås på en truvativev med eagle-drev. Jag har inte märkt något problem.

Kör du Shimanos kedjelås eller SRAMs?

Om det funkar med shimanos masterlink så är det väldigt märkligt

Skulle tro det är Sram , för då fungerar det att använda nya Xtr kedjan , det vet jag. Dock väntar jag tills det kommer klingor som är 100% kompatibla med kedja och orginal masterlink (shimano)

Jag har XTR 12s kedjelås monterat med pilen i rätt rotationsriktning.

Om du tittar på andra sidan kedjelåset så ser du säkert en pil åt andra hållet. Så var det på mitt shimanokedjelås till 11-delat iaf.

Helt rätt. Det innebär dock inte att det inte går att sätta åt fel håll.

 

[Lars.E]

Jag kör min XTR 12s med kedjelås på en truvativev med eagle-drev. Jag har inte märkt något problem.

Kör du Shimanos kedjelås eller SRAMs?

Om det funkar med shimanos masterlink så är det väldigt märkligt

Skulle tro det är Sram , för då fungerar det att använda nya Xtr kedjan , det vet jag. Dock väntar jag tills det kommer klingor som är 100% kompatibla med kedja och orginal masterlink (shimano)

Jag har XTR 12s kedjelås monterat med pilen i rätt rotationsriktning.

Jag bekräftade till Lars före han monterade det att de fungerar då jag redan då hade provat...

Ja... Det var många funderingar fram och tillbaka där ett tag, och jag hann helgardera med att kolla med e13* för att få bekräftat av dem att deras klingor funkar med XTR 12s.

 

[KiwiQ]

Kul att det verkar fungera då, och att det fungerar identiskt som med en Xtr klinga. jag har kontaktat oneup och wolftooth de har inga som funkar för nya Xtr, wolftooth har skickat mig en av deras prototyper av Xtr klingan.

Till er där det funkar, antar att ni har ny klinga med ny kedja?

 

[Lars.E]

Kul att det verkar fungera då, och att det fungerar identiskt som med en Xtr klinga. jag har kontaktat oneup och wolftooth de har inga som funkar för nya Xtr, wolftooth har skickat mig en av deras prototyper av Xtr klingan.

Till er där det funkar, antar att ni har ny klinga med ny kedja?

Jag monterade nya grejer på min nya och oanvända cykel.

Om det fungerar identiskt som med en XTR-klinga kan jag inte svara på då jag inte haft möjlighet göra den jämförelsen. För mig räcker det att det som i detta fall fungerar klockrent på alla växlar både vid normal cykling och vid bakåttramp på alla växlar.

Kul att wolftooth skickar prototypgrejer när det behövs.
e13* påstår att deras vanliga WN boost-klinga funkar med XTR 12s, men det har jag inte testat då det visade sig att min e13-vev var lite tyngre än den Truvativ som satt original på cykeln.

 

[KiwiQ]

Kul att det verkar fungera då, och att det fungerar identiskt som med en Xtr klinga. jag har kontaktat oneup och wolftooth de har inga som funkar för nya Xtr, wolftooth har skickat mig en av deras prototyper av Xtr klingan.

Till er där det funkar, antar att ni har ny klinga med ny kedja?

Jag monterade nya grejer på min nya och oanvända cykel.

Om det fungerar identiskt som med en XTR-klinga kan jag inte svara på då jag inte haft möjlighet göra den jämförelsen. För mig räcker det att det som i detta fall fungerar klockrent på alla växlar både vid normal cykling och vid bakåttramp på alla växlar.

Kul att wolftooth skickar prototypgrejer när det behövs.
e13* påstår att deras vanliga WN boost-klinga funkar med XTR 12s, men det har jag inte testat då det visade sig att min e13-vev var lite tyngre än den Truvativ som satt original på cykeln.

Låter kalas iallafall att du testar dig fram och att det funkar för dig :), kör du med Xtr kassetten (r) också ? Du kanske har skrivit det..

och att fler kör med Xtr 12, dock så kommer jag inte köpa deras STORA kassett utan antingen 10-45 (eller va det va), och att man kan slänga på 11 delat om man vill. jag kör med en ethirteen trs+ 12 delad 9-46, funkar mkt bra.

 

[Lars.E]

Kul att det verkar fungera då, och att det fungerar identiskt som med en Xtr klinga. jag har kontaktat oneup och wolftooth de har inga som funkar för nya Xtr, wolftooth har skickat mig en av deras prototyper av Xtr klingan.

Till er där det funkar, antar att ni har ny klinga med ny kedja?

Jag monterade nya grejer på min nya och oanvända cykel.

Om det fungerar identiskt som med en XTR-klinga kan jag inte svara på då jag inte haft möjlighet göra den jämförelsen. För mig räcker det att det som i detta fall fungerar klockrent på alla växlar både vid normal cykling och vid bakåttramp på alla växlar.

Kul att wolftooth skickar prototypgrejer när det behövs.
e13* påstår att deras vanliga WN boost-klinga funkar med XTR 12s, men det har jag inte testat då det visade sig att min e13-vev var lite tyngre än den Truvativ som satt original på cykeln.

Låter kalas iallafall att du testar dig fram och att det funkar för dig :), kör du med Xtr kassetten (r) också ? Du kanske har skrivit det..

och att fler kör med Xtr 12, dock så kommer jag inte köpa deras STORA kassett utan antingen 10-45 (eller va det va), och att man kan slänga på 11 delat om man vill. jag kör med en ethirteen trs+ 12 delad 9-46, funkar mkt bra.

Jag kör med stora 10-51 XTR 12s bak med rekommenderad växelförare, reglage och kedja. Jag använder hela registret och skulle inte vilja ta bort 51:an.
9-46 som du kör med har väl ungefär lika brett register som 10-51? Tror du inte att du skulle sakna bredden om du gick till 10-45?

 

[Plush]

Kul att det verkar fungera då, och att det fungerar identiskt som med en Xtr klinga. jag har kontaktat oneup och wolftooth de har inga som funkar för nya Xtr, wolftooth har skickat mig en av deras prototyper av Xtr klingan.

Till er där det funkar, antar att ni har ny klinga med ny kedja?

Jag monterade nya grejer på min nya och oanvända cykel.

Om det fungerar identiskt som med en XTR-klinga kan jag inte svara på då jag inte haft möjlighet göra den jämförelsen. För mig räcker det att det som i detta fall fungerar klockrent på alla växlar både vid normal cykling och vid bakåttramp på alla växlar.

Kul att wolftooth skickar prototypgrejer när det behövs.
e13* påstår att deras vanliga WN boost-klinga funkar med XTR 12s, men det har jag inte testat då det visade sig att min e13-vev var lite tyngre än den Truvativ som satt original på cykeln.

Låter kalas iallafall att du testar dig fram och att det funkar för dig :), kör du med Xtr kassetten (r) också ? Du kanske har skrivit det..

och att fler kör med Xtr 12, dock så kommer jag inte köpa deras STORA kassett utan antingen 10-45 (eller va det va), och att man kan slänga på 11 delat om man vill. jag kör med en ethirteen trs+ 12 delad 9-46, funkar mkt bra.

Ja.. Iallafall nya XTR 11-delat... Den gamla 11-delade funkar inte mot nya reglaget.

 

[Jensen]

Går det att köra med Sram kassett ihop med 12-delad XTR bakväxel?

Edit: Om man väljer att inte köra med XTR-vevar och drev.

I värsta fall får du ha shimano 12reglage (som också fungerar till 11,delat) och resten sram annars :)

Fast när du ställer om till 11-delat så funkar det ju inte optimalt med ”gamla” 11-delade. Nya xtr 11-delade är ju mig veterligen bara en 12-delad kassett (med samma avstånd mellan dreven) utan ett av dreven.

Eller vad menar du?

 

[Plush]

Går det att köra med Sram kassett ihop med 12-delad XTR bakväxel?

Edit: Om man väljer att inte köra med XTR-vevar och drev.

I värsta fall får du ha shimano 12reglage (som också fungerar till 11,delat) och resten sram annars :)

Fast när du ställer om till 11-delat så funkar det ju inte optimalt med ”gamla” 11-delade. Nya xtr 11-delade är ju mig veterligen bara en 12-delad kassett (med samma avstånd mellan dreven) utan ett av dreven.

Eller vad menar du?

Jag skulle säga att det inte funkar alls då jag vet hur mycket det skiljer...

 

[Jensen]

Går det att köra med Sram kassett ihop med 12-delad XTR bakväxel?

Edit: Om man väljer att inte köra med XTR-vevar och drev.

I värsta fall får du ha shimano 12reglage (som också fungerar till 11,delat) och resten sram annars :)

Fast när du ställer om till 11-delat så funkar det ju inte optimalt med ”gamla” 11-delade. Nya xtr 11-delade är ju mig veterligen bara en 12-delad kassett (med samma avstånd mellan dreven) utan ett av dreven.

Eller vad menar du?

Jag skulle säga att det inte funkar alls då jag vet hur mycket det skiljer...

Ja var ju lite dit jag ville komma. Hade inte sett ditt inlägg när jag skrev. Men lät som nån fått uppfattningen att ställde man nya xtr reglaget på 11 så var det bakåtkompatibelt. Vilket ju inte verkar vara fallet

 

[grenhall]

Jag kör min XTR 12s med kedjelås på en truvativev med eagle-drev. Jag har inte märkt något problem.

Kör du Shimanos kedjelås eller SRAMs?

Om det funkar med shimanos masterlink så är det väldigt märkligt

Skulle tro det är Sram , för då fungerar det att använda nya Xtr kedjan , det vet jag. Dock väntar jag tills det kommer klingor som är 100% kompatibla med kedja och orginal masterlink (shimano)

Skulle ju vara otroligt mega superduper märkligt om dom gjort ett kedjelås som skiljer sig åt mot övriga kedjan och kräver en egen sorts kugge på drevet ...

Anledningen till att jag frågade om kedjelåset var för att jag läste på mtbr.com, här från sidan 5 typ https://forums.mtbr.com/drivetrain-...nks/2018-shimano-xtr-12-speed-1078844-5.html, att just kedjelåset inte fungerade så bra på nya NW kedjeringar men att eventuellt lite slitna kedjeringar från Absolute Black eller liknande tillverkade klarade låset. Verkar dock inte vara ett problem så det är ju bra.

 

[KiwiQ]

Jag kör min XTR 12s med kedjelås på en truvativev med eagle-drev. Jag har inte märkt något problem.

Kör du Shimanos kedjelås eller SRAMs?

Om det funkar med shimanos masterlink så är det väldigt märkligt

Skulle tro det är Sram , för då fungerar det att använda nya Xtr kedjan , det vet jag. Dock väntar jag tills det kommer klingor som är 100% kompatibla med kedja och orginal masterlink (shimano)

Skulle ju vara otroligt mega superduper märkligt om dom gjort ett kedjelås som skiljer sig åt mot övriga kedjan och kräver en egen sorts kugge på drevet ...

Anledningen till att jag frågade om kedjelåset var för att jag läste på mtbr.com, här från sidan 5 typ https://forums.mtbr.com/drivetrain-...nks/2018-shimano-xtr-12-speed-1078844-5.html, att just kedjelåset inte fungerade så bra på nya NW kedjeringar men att eventuellt lite slitna kedjeringar från Absolute Black eller liknande tillverkade klarade låset. Verkar dock inte vara ett problem så det är ju bra.

Precis, men om man gillar att slita ut sina komponenter fortare så kan man ju köra med en sliten klinga, som i sin tur kommer att slita ner klingan ännu mer och kassetten..


och varför skulle det vara så otroligt superduer mega...shimano har nog rätt vassa utvecklar, eftersom du verkar veta. det är bevisligen många som har problem att få det att fungera med andra klingor ? Sen funkar det för vissa, i och med att det funkar, ska man vara nöjd då? är det inte optimalt att ha en med vetskap en klinga som är utformad efter dess nya kedja?

 

[KiwiQ]

Går det att köra med Sram kassett ihop med 12-delad XTR bakväxel?

Edit: Om man väljer att inte köra med XTR-vevar och drev.

I värsta fall får du ha shimano 12reglage (som också fungerar till 11,delat) och resten sram annars :)

Fast när du ställer om till 11-delat så funkar det ju inte optimalt med ”gamla” 11-delade. Nya xtr 11-delade är ju mig veterligen bara en 12-delad kassett (med samma avstånd mellan dreven) utan ett av dreven.

Eller vad menar du?

Jag skulle säga att det inte funkar alls då jag vet hur mycket det skiljer...

Ja var ju lite dit jag ville komma. Hade inte sett ditt inlägg när jag skrev. Men lät som nån fått uppfattningen att ställde man nya xtr reglaget på 11 så var det bakåtkompatibelt. Vilket ju inte verkar vara fallet

Vem skrev att det var bakåtkompatibelt? Dock så finns det ju X antal andra tillverkare av 11 delade kassetter som det nya reglaget funkar med.

 

[Westman]

Vad lustigt, igår funderade jag på att starta just en sån här tråd.

Nån som sett nåt om XT 12s till våren/sommaren..? Eller ja egentligen skiter jag i 12 eller 11, är ute efter en kassett med bredare omfång än 11-46 till kommande bygge och vore skönt med mer prisvärda alternativ.

 

[Plush]

Går det att köra med Sram kassett ihop med 12-delad XTR bakväxel?

Edit: Om man väljer att inte köra med XTR-vevar och drev.

I värsta fall får du ha shimano 12reglage (som också fungerar till 11,delat) och resten sram annars :)

Fast när du ställer om till 11-delat så funkar det ju inte optimalt med ”gamla” 11-delade. Nya xtr 11-delade är ju mig veterligen bara en 12-delad kassett (med samma avstånd mellan dreven) utan ett av dreven.

Eller vad menar du?

Jag skulle säga att det inte funkar alls då jag vet hur mycket det skiljer...

Ja var ju lite dit jag ville komma. Hade inte sett ditt inlägg när jag skrev. Men lät som nån fått uppfattningen att ställde man nya xtr reglaget på 11 så var det bakåtkompatibelt. Vilket ju inte verkar vara fallet

Vem skrev att det var bakåtkompatibelt? Dock så finns det ju X antal andra tillverkare av 11 delade kassetter som det nya reglaget funkar med.

Gör det?

Länk till dessa nya kassetter?

 

[KiwiQ]

https://r2-bike.com/LEONARDI-RACING-Cassette-General-Lee-11V-9-45-Teeth-11-speed-XD-Hot-Red

https://r2-bike.com/GARBARUK-Cassette-11-speed-10-46-Teeth-for-SRAM-XD

https://r2-bike.com/ETHIRTEEN-cassette-TRS-Plus-11-speed-9-46-teeth

https://r2-bike.com/LEONARDI-RACING-Cassette-General-Lee-11V-9-45-Teeth-11-speed-XD

finns säkert fler,

vad händer i reglaget när man ställer om det från 12 till 11 ? Är det så mycket teknik i att det inte bara är ett tryck mindre..