2020 Riese & Müller Superdelite GT High Speed Review

Höjdskräck

Aktiv medlem
2020 Riese & Müller Superdelite GT High Speed Review
Hello!

Jag har just producerat min allra första bike review. Hittar själv ungefär 1000 saker som jag skulle vilja förbättrat i videon men man måste ju börja någonstans antar jag... Anyways, alltid kul att testa en cykel för runt 100 000 kr! ?
 
2020 Riese & Müller Superdelite GT High Speed Review
Kollade genom din recension. Vad trevligt! Och det måste varit riktigt skoj att ha den där hojen en hel dag i den miljön.
Vackert filmat i fina miljöer och jag tycker du håller recensionen på en väldigt saklig nivå. (y)(y)

Om jag får ge dig ett tips så är det att inte ha ett så stort fokus på priset, både i denna tråd nämner du priset direkt och i filmen minst tre gånger i början. Det är lite "svenskt" att vara så prisfokuserad. När vi pratar om hojar i 30.000 + kronors klassen så är det ändå någon form av lyxkonsumtion och jag tror inte priset är det viktigaste då för den potentiella köparen, utan funktioner och kvalitet (som du också går igenom på ett väldigt bra sätt!).

Det går också att hitta förklaringen till priset, dubbla batterier = +12.000 kr, Rohloff E-14 = +12.000 kr, full sus frame = + 20.000 kr, m.m. om man jämför med andra cyklar från samma företag (Delite börjar på ca 60.000 kr och Charger3 (hardtail) från ca 46.000 kr).

Superdelite HS är till slut nån slags cyklarnas variant till Mercedes G-klass, en hoj för de som har råd och vill ha det absolut bekvämaste. Som du säger är den inte för seriös mountainbiking, då ska man kanske ha en "cyklarnas Toyota Land Cruiser eller Lada Niva". Men snarare för riktig skön lång pendling eller touring.
 
2020 Riese & Müller Superdelite GT High Speed Review
Kollade genom din recension. Vad trevligt! Och det måste varit riktigt skoj att ha den där hojen en hel dag i den miljön.
Vackert filmat i fina miljöer och jag tycker du håller recensionen på en väldigt saklig nivå. (y)(y)

Om jag får ge dig ett tips så är det att inte ha ett så stort fokus på priset, både i denna tråd nämner du priset direkt och i filmen minst tre gånger i början. Det är lite "svenskt" att vara så prisfokuserad. När vi pratar om hojar i 30.000 + kronors klassen så är det ändå någon form av lyxkonsumtion och jag tror inte priset är det viktigaste då för den potentiella köparen, utan funktioner och kvalitet (som du också går igenom på ett väldigt bra sätt!).

Det går också att hitta förklaringen till priset, dubbla batterier = +12.000 kr, Rohloff E-14 = +12.000 kr, full sus frame = + 20.000 kr, m.m. om man jämför med andra cyklar från samma företag (Delite börjar på ca 60.000 kr och Charger3 (hardtail) från ca 46.000 kr).

Superdelite HS är till slut nån slags cyklarnas variant till Mercedes G-klass, en hoj för de som har råd och vill ha det absolut bekvämaste. Som du säger är den inte för seriös mountainbiking, då ska man kanske ha en "cyklarnas Toyota Land Cruiser eller Lada Niva". Men snarare för riktig skön lång pendling eller touring.
Tack för tipsen! Absolut är det mängder av saker som jag skulle vilja ändra på i videon. Just priset sticker ju ut en del på denna hojen och jag hade Moustache's motsvarande hojar i bakhuvudet som ju inte kostar lika mkt och gör ungefär samma sak. Men visst kanske jag nämnde priset lite väl ofta... ?

Trots allt ser jag det faktiskt inte som lyxkonsumtion. Om en eBike kan ersätta bilen vid jobbpendling är ju priset plötsligt väldigt billigt! Och en R&M-hoj lär ju hålla ihop väl år efter år.
 
Senast ändrad:
Tillbaka
Topp