29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")

29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Jordglob123 sa:
Hade du gillar däcket om det vägde enligt spec då?
Klicka för att se resterande...
Jag läste vikten i MTBRs däckviktstråd. Rätt uppgiven vikt ska vara 916g, mindes lite fel.

Jag har ett Purgatory Grid Trail T7 på 990g som framdäck nu. Mönstret verkar vara samma som på TC. Fungerar på mjukt över hårt och på stenhällar. Mindre bra om det är mjukt och kladdigt pga korta dobbar. T7-gummi är i hårdaste laget för att ge bästa grepp på blöta hällar, men greppar OK och rullar relativt bra.
Dock är 990g för tungt för lite längre stigcykling, så det här nya Trail Control är intressant för mig även om det ligger på 916g.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
solgule sa:
Jag läste vikten i MTBRs däckviktstråd. Rätt uppgiven vikt ska vara 916g, mindes lite fel.

Jag har ett Purgatory Grid Trail T7 på 990g som framdäck nu. Mönstret verkar vara samma som på TC. Fungerar på mjukt över hårt och på stenhällar. Mindre bra om det är mjukt och kladdigt pga korta dobbar. T7-gummi är i hårdaste laget för att ge bästa grepp på blöta hällar, men greppar OK och rullar relativt bra.
Dock är 990g för tungt för lite längre stigcykling, så det här nya Trail Control är intressant för mig även om det ligger på 916g.
Klicka för att se resterande...
Tycker du det är mer av ett fram än bakdäck?
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Jordglob123 sa:
Tycker du det är mer av ett fram än bakdäck?
Klicka för att se resterande...
Jag har bara kört Purgatory fram. Ville ha T7 med Grid men fanns bara i Grid Trail när jag köpte, vilket nog är på gränsen till enduro-casing. Klumpigt och trögt att accelerera, men går att köra snabbt när man fått upp farten och så länge man orkar hålla den, så länge det inte är för blött och mjukt för centerdobbarnas höjd då.

Det finns inga spår i dobbarna (sajpning), vilket troligen minskar greppet ibland. Kanske gör det mer lämpat som bakdäck? Block i block är mest PR, inget som går djupt ned i dobbarna.

Har ett Ground Control Grid T7 bak som rullar och greppar relativt bra för mig. Dobbarna sitter tätt, så det är ett däck som är bäst för torrt eller hällar och barrstigar med fast under. Är inte ett lätt däck det heller med sina 900g, men mer OK än 990g. Lite för klena dobbar för att funka bra för mig fram.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
solgule sa:
Jag har bara kört Purgatory fram. Ville ha T7 med Grid men fanns bara i Grid Trail när jag köpte, vilket nog är på gränsen till enduro-casing. Klumpigt och trögt att accelerera, men går att köra snabbt när man fått upp farten och så länge man orkar hålla den, så länge det inte är för blött och mjukt för centerdobbarnas höjd då.

Det finns inga spår i dobbarna (sajpning), vilket troligen minskar greppet ibland. Kanske gör det mer lämpat som bakdäck? Block i block är mest PR, inget som går djupt ned i dobbarna.

Har ett Ground Control Grid T7 bak som rullar och greppar relativt bra för mig. Dobbarna sitter tätt, så det är ett däck som är bäst för torrt eller hällar och barrstigar med fast under. Är inte ett lätt däck det heller med sina 900g, men mer OK än 990g. Lite för klena dobbar för att funka bra för mig fram.
Klicka för att se resterande...
Ser tidigare i tråden att du har kört xr4 också. Hur tycker du de står sig jämfört med purgatory och ground control? Har själv xr4 hemma då de kom med på min top fuel.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Jordglob123 sa:
Ser tidigare i tråden att du har kört xr4 också. Hur tycker du de står sig jämfört med purgatory och ground control? Har själv xr4 hemma då de kom med på min top fuel.
Klicka för att se resterande...
Ja, jag hade ett äldre XR4 TI 2.4 fram och första versionen av Maxxis Forekaster Dual 2.35 bak tidigare. Går nog inte jämföra med dina däck, för XR4 blev nästan 100g tyngre efter jag köpte mitt, tror jag. Mitt XR4 var under 800g nytt och FK var 750g nytt. De blev dessutom som snabba XC-däck på slutet pga slitage och gammalt hårt gummi.

Purgatory/GC känns nästan som oförstörbara bojsänken i jämförelse. Bara att sikta rakt fram och cykla över det mesta. På gott och ont. Krävs mindre försiktighet i stök, fast bättre muskler och kondis.

Edit: rättade maxxis FK gummi till dual.
 
Senast ändrad:
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Konstaterade precis att Schwalbe har fuckat upp Nobby Nic som nu enbart görs i två gummiblandningar - Green och Mid (aldrig har benämningar på gummiblandningar sagt mig så lite).
I mina ögon är (var) Nobby Nic i ultra soft det mest självklara svaret på frågan i den här tråden rubrik.
Screenshot 2026-08-03 21.14.23.webp
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Klorofylltalibanen sa:
Konstaterade precis att Schwalbe har fuckat upp Nobby Nic som nu enbart görs i två gummiblandningar - Green och Mid (aldrig har benämningar på gummiblandningar sagt mig så lite).
I mina ögon är (var) Nobby Nic i ultra soft det mest självklara svaret på frågan i den här tråden rubrik.
Visa bilaga 845206
Klicka för att se resterande...

Jag visste inte att det fanns i ultra soft. Men även soft är helt borta och det fanns många versioner. Konstigt det. Och vem skulle ville har en Nobby Nic I Speed (nu Green)?
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Så vilka däck är det som gäller nu om man behöver nya däck på enduro bajken ? . Har alltid kört assegai och dhr2 men efter den där recentionen så vette tusan.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Jag slog ju till på Onza Porcupine 29x2,4 hos B-C för 17€. De vägde in på 840 g och tycker jag inte märker så mycket skillnad i rullmotståndet mot tidigare Ground Control. De borde ge lite mer kantgrepp men har bara hunnit med en runda utöver barncykling :)

Har tidigare haft Ibex och Canis, men det var länge sedan nu. Hade DHR II som originaldäck på min Izzo och de var lite tungrullade vill jag minnas.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
TopiN sa:
Specialized Cannibal. Dock väger de inte under 1000g.
Klicka för att se resterande...

Svennelized däck går fet bort tuvärr. Fick några olika svennelized enduro däck för nått år sen av lbs för att prova och allt var skit.

Maxxis , schwalbe eller continental är dom det står mellan. Aldrig gillar schwalbe däck tidigare men nya casingen är lite intressant . Continental däcken lutar det mot mest tror jag.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Magic Mary fram.
Kryptotal bak, spelar ingen roll om det är fram eller bak versionen båda är bra bak.

Välj tjocklek efter användningsområde.

Vassego.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
MtbIte sa:
Svennelized däck går fet bort tuvärr. Fick några olika svennelized enduro däck för nått år sen av lbs för att prova och allt var skit.

Maxxis , schwalbe eller continental är dom det står mellan. Aldrig gillar schwalbe däck tidigare men nya casingen är lite intressant . Continental däcken lutar det mot mest tror jag.
Klicka för att se resterande...
Men Schwalbe går bra igen? 😅 Jag var inte speciellt imponerad av Butcher m.m. men Cannibal biter bra som faen, slits fort men funkar 120%:igt under sin livstid.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Makten sa:
Vad skiljer mot "gamla"? Jag monterade nyligen ett 2,3 T9 som jag tycker är greppigt och bra som fasen. Nästan garanterat från före 2025.

Edit: Tror det är Grid Trail och det väger 1 kilo blankt. Men då är luftkammaren rätt liten.
Klicka för att se resterande...

Kraftigare sidodobbar och högre dobbar. Till stigcykling kring Stockholm räckte gamla modellen bra, och är dessutom lite lättare. Nya är mer åt endurohållet. Funkar också bättre i loose-over-hard, som man inte hittar ofta i Sverige.

Nya Eliminator är ett helt annat däck en gamla: mycket kraftigare mönster. Min son är nöjd med det. Han bytte när det var geggig i Hellas och sin Ground Control inte hade tillräckligt med grepp.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
TopiN sa:
Men Schwalbe går bra igen? 😅 Jag var inte speciellt imponerad av Butcher m.m. men Cannibal biter bra som faen, slits fort men funkar 120%:igt under sin livstid.
Klicka för att se resterande...

Haha vet inte än , har inte provat dom nya schwalbe däcken men den nya casingen men många pratar gott om dom .

Får läsa på lite om cannibal isåfall 😎
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Continental DH Soft bak och Enduro supersoft fram kör jag nu på vanliga mtb:n. Bakdäcket har jag haft i 1,5 år ungefär, det räcker så sjukt långt. Inte den bästa setupen för höst/vinter/lera osv men i överlag är jag väldigt nöjd.

Dock off-topic då de inte är under 1000g 😆
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Makten sa:
Vad skiljer mot "gamla"? Jag monterade nyligen ett 2,3 T9 som jag tycker är greppigt och bra som fasen. Nästan garanterat från före 2025.

Edit: Tror det är Grid Trail och det väger 1 kilo blankt. Men då är luftkammaren rätt liten.
Klicka för att se resterande...

Borde har tillagt att jag nyligen köpte en gammal modell Butcher Grid Trail T7. Räcker för mig i Hellas och rullar lättare. Dessutom OnT här.

Specialized har nuförtiden Trail Control, Purgatory förut, i den kategorin, men jag föredrar gamla Butcher fram.

Nya Butcher kör jag i Alperna och bikepark.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Berk sa:
Borde har tillagt att jag nyligen köpte en gammal modell Butcher Grid Trail T7. Räcker för mig i Hellas och rullar lättare. Dessutom OnT här.

Specialized har nuförtiden Trail Control, Purgatory förut, i den kategorin, men jag föredrar gamla Butcher fram.

Nya Butcher kör jag i Alperna och bikepark.
Klicka för att se resterande...
Jo, jag har en 2,6:a av samma modell på ett annat hjul också, och det räcker och blir över för allt man kan tänka sig när det gäller svensk stigcykling. Lite för tungt för mig dock på 1150 gram eller nåt sånt, så därav byte till smalare däck.

Det var faktiskt en intressant upplevelse med "smala" däck med hyfsat biffig casing och väldigt mjukt gummi. Det har jag inte provat förut, men jag gillar det. Helst skulle jag nog ha 2,6" med lätt casing och mjukt gummi, men det existerar inte.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Makten sa:
Jo, jag har en 2,6:a av samma modell på ett annat hjul också, och det räcker och blir över för allt man kan tänka sig när det gäller svensk stigcykling. Lite för tungt för mig dock på 1150 gram eller nåt sånt, så därav byte till smalare däck.
Klicka för att se resterande...

Jag kör fortfarande en gammal 2,6 fram på min HT.

Makten sa:
Det var faktiskt en intressant upplevelse med "smala" däck med hyfsat biffig casing och väldigt mjukt gummi. Det har jag inte provat förut, men jag gillar det. Helst skulle jag nog ha 2,6" med lätt casing och mjukt gummi, men det existerar inte.
Klicka för att se resterande...

Jag är fortfarande nöjd med min Dissector MaxxTerra 2,6" som jag kör fram på min helstel. Jag köpte en till av gamla modellen nu den har utgått. Skulle också gärna har något lättare men tycker om dämpning av stommen.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Berk sa:
Jag kör fortfarande en gammal 2,6 fram på min HT.



Jag är fortfarande nöjd med min Dissector MaxxTerra 2,6" som jag kör fram på min helstel. Jag köpte en till av gamla modellen nu den har utgått. Skulle också gärna har något lättare men tycker om dämpning av stommen.
Klicka för att se resterande...
Jag har också Dissector 2,6" fram på min helstela. Dock i Dual-gummi, som är tillräckligt greppigt men lite studsigt. Matchande Rekon bak.
På helstel kör jag dock så lågt tryck att dämpningen i däcket inte spelar lika stor roll. Så det passar ganska bra där.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
manneblask sa:
Continental DH Soft bak och Enduro supersoft fram kör jag nu på vanliga mtb:n. Bakdäcket har jag haft i 1,5 år ungefär, det räcker så sjukt långt. Inte den bästa setupen för höst/vinter/lera osv men i överlag är jag väldigt nöjd.

Dock off-topic då de inte är under 1000g 😆
Klicka för att se resterande...
låter tung-rullat med den kombon😀
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Rattnalle sa:
Du cyklar väl åas mest upp och ner och inte så mycket på tvären? Då är det ju mindre känsligt.
Klicka för att se resterande...
Mestadels ja. Men körde nyligen en redig stigrunda i Ruddalen och det var inga problem. Är väl en vanesak antar jag. Såklart det är snabbare med lättare däck, men slutar alltid med punka för min del så.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
manneblask sa:
Mestadels ja. Men körde nyligen en redig stigrunda i Ruddalen och det var inga problem. Är väl en vanesak antar jag. Såklart det är snabbare med lättare däck, men slutar alltid med punka för min del så.
Klicka för att se resterande...
Jo man är ju olika känslig så klart. Men för mig försvinner en betydligt större del av nöjet vid teknisk xc med trögare däck jämfört med om jag ”bara” ska upp till en stig och klättringen ändå inte är så stor del av det egentliga nöjet.
 
29"-däck under 1000g med hyggligt bett? (~2.4")
Rattnalle sa:
Jo man är ju olika känslig så klart. Men för mig försvinner en betydligt större del av nöjet vid teknisk xc med trögare däck jämfört med om jag ”bara” ska upp till en stig och klättringen ändå inte är så stor del av det egentliga nöjet.
Klicka för att se resterande...
Absolut. Hade jag kört typ bara runt Delsjön så hade jag nog haft en snärtigare hoj med däck under 1000g, för att vara on topic 😆
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp