Ännu ett problem med Tubeless.

[xdr]

Hej Happy.

Glad i hågen skulle jag sätta på mitt RockRazor samt äntligen konvertera bakhjulet till tubeless. Det verkade funka bra igår när jag provrullade på parkeringen, men i morse var däcket tomt. När jag försöker pumpa det nu på morgonen så pyser det groteskt mycket precis runt ventilen, jag har försökt att skruva åt ringen en del men det verkar inte hjälpa. Jag tycker att ventilen ser ut att sitta bra och likadant som på något av dom andra redan tublesskonverterade hjulen. Kan det vara så att det läcker ut luft under tejpen någonstans och sen vidare till ventilen? Kan det vara något annat problem? Varför märkte jag inte av det igår?

 

[Ubu]

tejpen har släppt under natten…

 

[xdr]

Ubu skrev:
-------------------------------------------------------
> tejpen har släppt under natten…


Kan nog kanske vara det, men det ser verkligen inte ut så. Tejpen är helt slät och ser tät ut, har ju gått med slang ett bra tag innan jag skickade i gucka.

 

[Henrik83]

Har du skruvat ventilen så hårt att du klämt gummitätningen? Principen är ju att den ska täta m.h.a lufttrycket.

 

[Henrik83]

.

 

[xdr]

Henrik83 skrev:
-------------------------------------------------------
> Har du skruvat ventilen så hårt att du klämt
> gummitätningen? Principen är ju att den ska
> täta m.h.a lufttrycket. Enklast är väl kränga
> av däcket och kontrollera vad som är fel
> istället för att gissa..


Jag har krängt av däcket och kollat (innan jag startade tråden), ser inget som ser ovanligt ut. Just nu lutar det åt att jag river av tejpen och tejpar om.

 

[tutham]

Ta bort ventilen och se om tejpen ser okej ut och inte släppt nånstans. Ta en kort remsa med vulktejp, klipp ett litet hål så ventilen går igenom. Limma fast den med vulklim eller kontaktlim över hålet. Sätt tillbaka ventilen och dra åt. Alla tubelessventiler på tre cyklar hemma( på två av dom "hemgjorda" ventiler) sitter med en kort remsa vulktejp. Vet dock inte om det skulle varit tätt ändå, men tätt som...är det :)

 

[xdr]

Updatering:

Det verkar som att det trots att tejpen såg bra ut hade kommit in gucka under den. Nu är den avriven och fälgen är duschad i väntan på ett nytt försök.

 

[julgus]

Det är inte ett problem med tubeless.. det är problem med din icke tubelessförberedda fälg.. lr?

 

[xdr]

julgus skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är inte ett problem med tubeless.. det är
> problem med din icke tubelessförberedda fälg..
> lr?

Det är en tubelessförberedd fälg, med stans tubeless tape som alltid har fungerat innan. Jag antar att jag gjort något fel med tejpningen, eller inte dragit åt ventilen så det runnit bakvägen eller något liknande.

Edit: Framhjulet fungerar utmärkt.

 

[Rattnalle]

Glöm inte tvätta fälgen med sprit/bräkleen/motsv innan du tejpar igen

 

[xdr]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Glöm inte tvätta fälgen med
> sprit/bräkleen/motsv innan du tejpar igen


Diskmedel räcker inte?

 

[Rattnalle]

Alexander_kyckling skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Glöm inte tvätta fälgen med
> > sprit/bräkleen/motsv innan du tejpar igen
>
>
> Diskmedel räcker inte?

Både och måste ju vara bäst ;-)

Diskmedel funkar sådär mot just limrester.

 

[SalkinL]

Hade liknande problem, gucka under tejpen. Rengöring är A och O.
Isopropanol är bra skit. Torka tills pappret eller trasan inte blir missfärgad av smutsen längre.

Många tipsar också om att tejpa, släng på däck med slang. Kör en vända och låt sedan hjulet stå ett dygn så tejpen hinner sätta sig. Ta sen ur slang och fyll på med luft och gucka.

En liten detalj klart värd att tänka på är att när det väl läckt under tejpen så kan det finnas gucka INUTI fälgen. D.v.s. det kan lösa upp limmet i tejpen bakvägen när du tejpat om. Detta råkade jag ut för när det bråkade med mig. Jag fick spola ur fälgen och sen blåsa igenom med tryckluft så det blev rent och torrt inuti också.

 

[Ruggen]

När ämnet ändå är på tal. Vilket är det happykorrekta sättet att göra ventilhålet i tejpen? Jag har skurit ett runt hål med skalpell, dvs jag har tagit bort material motsvarande hålets form. Det har så vitt jag vet funkat och hållit tätt kring ventilen. Men man skulle ju kunna tänka sig varianter där man bara skär ett kryss och låter ventilen pressa ner tejpflikarna. Vet att jag läste någonstans om nån som hettade upp en stjärnmejsel och smälte ett kryss i tejpen. Erfarenheter kring detta? Spelar det någon roll?

 

[Kung_Gustaf]

Vi krängde på två nya däck (Rock Razor och Magic Mary) igår med halvskitiga ventiler, 1,5år gammal tejp på skitiga fälgar med stansgucka i. Båda hjulen handpumpades. Fortfarande fullt tryck idag.



Hehe *snork* hi hi ho *snork* he hee

 

[xdr]

Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> Vi krängde på två nya däck (Rock Razor och
> Magic Mary) igår med halvskitiga ventiler, 1,5år
> gammal tejp på skitiga fälgar med stansgucka i.
> Båda hjulen handpumpades. Fortfarande fullt tryck
> idag.
>
>
>
> Hehe *snork* hi hi ho *snork* he hee


Jag hade rengjort, tejpat noga, kört med slang innan...

Undrar om Teslanol elektronikrengöring skulle funka till rengöring..

 

[Rattnalle]

Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> Vi krängde på två nya däck (Rock Razor och
> Magic Mary) igår med halvskitiga ventiler, 1,5år
> gammal tejp på skitiga fälgar med stansgucka i.
> Båda hjulen handpumpades. Fortfarande fullt tryck
> idag.
>
>
>
> Hehe *snork* hi hi ho *snork* he hee

Min tejp har krupit in en massa i kanterna och vid ventilen gick den av när jag gjorde hålet från början så där är det lappat med flera korta bitar. Håller tätt ändå. Men ska tejpa om någon dag när jag känner mig ambitiös, ny tejp är på ingång.

 

[JojjeM]

Alexander_kyckling skrev:
-------------------------------------------------------
> Undrar om Teslanol elektronikrengöring skulle
> funka till rengöring..

Elektronikrengöring brukar väl vara = isopropanol = bra. Jag körde fälgtvätt med rödsprit när jag gjorde min första tubelesskonvertering häromveckan och det verkar tätt och bra hittills.

/Johan

 

[marran]

Ruggen skrev:
-------------------------------------------------------
> När ämnet ändå är på tal. Vilket är det
> happykorrekta sättet att göra ventilhålet i
> tejpen? Jag har skurit ett runt hål med skalpell,
> dvs jag har tagit bort material motsvarande
> hålets form. Det har så vitt jag vet funkat och
> hållit tätt kring ventilen. Men man skulle ju
> kunna tänka sig varianter där man bara skär ett
> kryss och låter ventilen pressa ner tejpflikarna.
> Vet att jag läste någonstans om nån som hettade
> upp en stjärnmejsel och smälte ett kryss i
> tejpen. Erfarenheter kring detta? Spelar det
> någon roll?


Skära kryss har funkat utmärkt för mig ett flertal gånger

 

[Kung_Gustaf]

Trist med dålig inställning tycker jag....

 

[xdr]

Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> Trist med dålig inställning tycker jag....
>

Hahahaha

 

[mikipedia_]

Kungen slår till igen?

 

[xdr]

Nu tejpade jag om fälgarna, tro fan att tejpningen ser för djävlig ut och läcker. Jag får lägga projektet på is tills det trillar in ny tejp.

 

[Rattnalle]

Alexander_kyckling skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu tejpade jag om fälgarna, tro fan att
> tejpningen ser för djävlig ut och läcker. Jag
> får lägga projektet på is tills det trillar in
> ny tejp.

Åfan. Stans tejp eller? Mina är tejpade med fun Works tejp nu och den var busenkel att lägga på. Ska jag vänta mig ett mindre helvete nu när den ska bytas mot Stans?

 

[xdr]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Alexander_kyckling skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nu tejpade jag om fälgarna, tro fan att
> > tejpningen ser för djävlig ut och läcker.
> Jag
> > får lägga projektet på is tills det trillar
> in
> > ny tejp.
>
> Åfan. Stans tejp eller? Mina är tejpade med fun
> Works tejp nu och den var busenkel att lägga på.
> Ska jag vänta mig ett mindre helvete nu när den
> ska bytas mot Stans?


Jag skulle nog motvilligt hänvisa mina misslyckande till dåligt handhavande snarare än materialfel. Framhjulet var busenkelt, men bakhjulet verkar vara förbannat.

 

[Rattnalle]

Då hoppas jag på det :-)

Har inte bestämt mig för om jag ska byta eftersom jag vet att nuvarande tejp ser rätt ful ut eller om jag ska låta den vara så länge det inte läcker...

 

[xdr]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Då hoppas jag på det :-)
>
> Har inte bestämt mig för om jag ska byta
> eftersom jag vet att nuvarande tejp ser rätt ful
> ut eller om jag ska låta den vara så länge det
> inte läcker...


If it ain't broken...

 

[Vernersson]

Alexander_kyckling skrev:
-------------------------------------------------------
>
>
> If it ain't broken...


+1!

 

[Rattnalle]

Ja det står inte överst på listan iaf. Ny växelvajer+hölje och lite gaffelmek ska göras först.

Och så ska skidorna göras i ordning efter vintern vid tillfälle ;-)

 

[xdr]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja det står inte överst på listan iaf. Ny
> växelvajer+hölje och lite gaffelmek ska göras
> först.
>
> Och så ska skidorna göras i ordning efter
> vintern vid tillfälle ;-)


Jag gjorde det i solen på uteplatsen häromdagen. Gaffeln är dessutom nyservad och alla vajrar på alla cyklar är nybytta. Nästa projekt får bli att peta i mina nya airshafts i gafflarna.

 

[glitch]

Säg till om du vill låna en slang så du får cykla nåt i år ;-)

 

[xdr]

glitch skrev:
-------------------------------------------------------
> Säg till om du vill låna en slang så du får
> cykla nåt i år ;-)


Har redan slang, annars har jag ju hardtailen. Efter en flygtur över styret förra turen får jag nog avvakta med skogscyklingen ett tag.

 

[Luthman Photography]

Enligt källor har jag hört att det ska funka rätt bra med vanlig eltejp. Om tejp-tillgången är dålig dvs.

 

[glitch]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Enligt källor har jag hört att det ska funka
> rätt bra med vanlig eltejp. Om tejp-tillgången
> är dålig dvs.


Sist jag köpte den myten, cykelsugen och utan tejp och fälgband fick jag gå 7 km stig tillbaka till civilisationen =)

 

[xdr]

Så jävla noga är det inte, jag orkar inte tejpa en gång till innan jag fått tag på riktig tejp.

 

[glitch]

När du tejpar om dubbelkolla att du inte får några luftbubblor. Hade det på en fälg och butiken menade på att det ger sig men fälgen blev aldrig bra. När jag tog av däcket hade stanstejpen krupit mott mitten. Så slarva inte med rengöring och stretcha ordentligt kär du tejpar om.

 

[tutham]

Eltejp låter läskigt... Det limmet är väl inte känt för att vara permanent...Gorillatejp is the shit för mig! Hållit länge nu. Tillverkaren hävdar att det är världens starkaste tejp, vad vet jag, men faktum är att det sitter utav bara... Tyvärr lite svårt att få tag på. Xl bygg vet jag har eller kan ta hem.

 

[tutham]

Nu när tubeless ändå är på tapeten kan jag tipsa om ett knep min desperation födde för trilskande luftpåfyllning. Hade ett Schwalbedäck som inte ville poppa en gång. Drog en sträng tjockflytande"stans",dvs textillim(!) runt däckkanten på båda sidor och pang så satt det. Har knappt tappat luft fast den hojen stått i vinter....
Textillim är ju latex och lämnar inga limrester som inte går att få bort lätt heller:)

 

[Rattnalle]

Alexander_kyckling skrev:
-------------------------------------------------------
> glitch skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Säg till om du vill låna en slang så du får
> > cykla nåt i år ;-)
>
>
> Har redan slang, annars har jag ju hardtailen.
> Efter en flygtur över styret förra turen får
> jag nog avvakta med skogscyklingen ett tag.

Man ska ramla där det är mjukt fattaruväl. Då ser det coolt och dramatiskt ut utan att göra ont ;-)

 

[xdr]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Alexander_kyckling skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > glitch skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Säg till om du vill låna en slang så du
> får
> > > cykla nåt i år ;-)
> >
> >
> > Har redan slang, annars har jag ju hardtailen.
> > Efter en flygtur över styret förra turen får
> > jag nog avvakta med skogscyklingen ett tag.
>
> Man ska ramla där det är mjukt fattaruväl. Då
> ser det coolt och dramatiskt ut utan att göra ont
> ;-)


Jag verkar ha någon fäbless för att ta emot mig med revbenen, tur att det är varmt nog för racer.

 

[Ubu]

tutham skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu när tubeless ändå är på tapeten kan jag
> tipsa om ett knep min desperation födde för
> trilskande luftpåfyllning. Hade ett Schwalbedäck
> som inte ville poppa en gång. Drog en sträng
> tjockflytande"stans",dvs textillim(!) runt
> däckkanten på båda sidor och pang så satt det.
> Har knappt tappat luft fast den hojen stått i
> vinter....
> Textillim är ju latex och lämnar inga limrester
> som inte går att få bort lätt heller:)



Det där är ju ett mycket bra tips, borde göra det svårare att blurpa däcket också.

 

[jomper]

Fyllde just på mina däck för första gången, bakdäcket höll inte trycket längre. Till saken hör att cykeln vilat i över ett år i förrådet.. så det var nog rätt torrt inuti. Höll ändå tillräckligt för en runda!

Det jag funderar över är hur mycket latex som blir kvar av den där ungefär halva decilitern som Stans tycker att man ska ha i. Förr eller senare är väl däcket fullt? :-)

 

[Per K]

Det kan nog ligga en liten fin latexboll där inne nu:-)
Till TS jag brukar ta lite silicon runt ventilen för att det ska hålla tätt, har fungerat för mig.

jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Fyllde just på mina däck för första gången,
> bakdäcket höll inte trycket längre. Till saken
> hör att cykeln vilat i över ett år i
> förrådet.. så det var nog rätt torrt inuti.
> Höll ändå tillräckligt för en runda!
>
> Det jag funderar över är hur mycket latex som
> blir kvar av den där ungefär halva decilitern
> som Stans tycker att man ska ha i. Förr eller
> senare är väl däcket fullt? :-)

 

[xdr]

Jag vågar inte skriva att jag har en lösning än, men efter några omtejpningar tror jag det viktigaste är att få tejpen bra på kanterna, mitten känns klart mindre viktig. Jag tror att däcket har dragit med sig tejp som suttit dåligt på kanten och det smitit vätska under tejpen där. Nu fultejpade jag och i gucka direkt och det har funkat hittills.