marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Grattis!
>
> det ser ut att vara 2.8-ramen dvs innan cannondale
> lanserade caad-beteckningen.
>
> Historien är väl att de hyrde in en kille som
> skulle simulera fram den ultimata carbonramen, men
> han ville göra en optimerad alu-ram först som
> referens. Det visade sig sen att han inte kunde
> överträffa referensramen, så cannondale byggde
> den istället. Detta var i slutet på 80-talet och
> ramen var Cannondale 3.0
> Senare kom en lite förbättrad version som hette
> 2.8
>
> Om man kollar på ovanrör och diagonalrör så
> är de klämda och koniska på ett sätt som var
> väldigt ovanligt på den tiden, äver rörens
> grovlek var långt över standard. Lösningen men
> dorpoutsen bak ser ganska lustig ut, men skall
> tydligen ge en väldigt styv baktriangel. Enl.
> många för styv, 2.8 anses vara en av de mer
> okonfortabla ramar som gjorts, dock väldigt
> responsiv och accelerationsvillig.
>
> Jag har själv en 2.8 i just den färgen med
> 50,5cm ovanrör, dvs väldigt liten storlek, och
> den är väldigt styv och fin, komforten har iaf
> jag inte ngt att klaga på, men jag har inte
> jämfört med så mkt heller.
> I vilket fall är det en fin ram som är
> föregångare till hur ramar ser ut idag,
> revolutionerande på sin tid.
>
> Prova att vinkla ner styret lite, ser iaf på
> bilden väldigt uppvinklat ut.
Tack för infon! japp ramen är styv,passar mig bra då jag väger rätt mycket.
Helt klart ska styret vinklas om,ev flytta handtagen lite med.
Annars så är jag nöjd,rullar fint å tyst.
Floodland. I cannondale träsket har jag varit ett tag, fast då med mtb.
Hoppas man blir lika nöjd med den gammla lvgn.
mors matte
