Är jag för tung för mina däck?

Hadesåkul

Medlem
Är jag för tung för mina däck?
Hej!

Jag har nyligen köpt en gravelcykel, främst för pendling men även för träning. Det blev en Cannondale Topstone 1 eftersom den ska klara en systemvikt på 150 kg.

Jag valde Pirelli Cinturato Gravel H 45-622 eftersom jag utifrån informationen online ville ha ett så stabilt och tåligt däck som möjligt, då jag själv väger omkring 120 kg.

Nu när jag precis har börjat pendla med cykeln har jag märkt att bakdäcket ofta ser ganska ihoptryckt ut när jag sitter på cykeln. Jag upplever även att bakdäcket kan kännas som att det glider lite när jag tar kurvor i högre fart. Hittills har jag i princip enbart cyklat på asfalt, både till och från jobbet och under träning.

Enligt märkningen på däcket är maxtrycket 60 PSI, och jag pumpar därför upp det till ungefär 60 PSI. Trots det ser bakdäcket fortfarande mer ihoptryckt ut än vad jag tycker verkar rimligt.

Eftersom både cykeln och däcken är helt nya har jag även varit tillbaka i butiken där jag köpte cykeln. De har kontrollerat slang, däck och ventil och hittar inget fel.

Därför undrar jag om det helt enkelt kan vara så att belastningen från min vikt gör att däcket ser ut så här och att jag bara behöver kontrollera och fylla på luft oftare, eller om det finns något annat jag bör tänka på eller kontrollera?

Mvh
David
 
Är jag för tung för mina däck?
Jag tycker att trycket är högt. Jag kör 1,8 bar bak på 45 mm däck med en systemvikt av kring 90 kg. Du kör lite mer än 4 bar med mindre än dubbla vikten. För samma relativa tryck, och då samma deformationeb av däcket, som mig skulle du behöva du går till 45 psi.

45 mm breda däck är tänkt att deformera något så att man får mer komfort och grepp. Sen kan man föredrar högre eller lägre tryck.
 
Är jag för tung för mina däck?
Kan du visa en bild på däcket? Sitt på hojen och stöd dig mot en vägg och klicka en bild. Svårt att avgöra på känn.
 
Är jag för tung för mina däck?
Hej!

Jag har nyligen köpt en gravelcykel, främst för pendling men även för träning. Det blev en Cannondale Topstone 1 eftersom den ska klara en systemvikt på 150 kg.

Jag valde Pirelli Cinturato Gravel H 45-622 eftersom jag utifrån informationen online ville ha ett så stabilt och tåligt däck som möjligt, då jag själv väger omkring 120 kg.

Nu när jag precis har börjat pendla med cykeln har jag märkt att bakdäcket ofta ser ganska ihoptryckt ut när jag sitter på cykeln. Jag upplever även att bakdäcket kan kännas som att det glider lite när jag tar kurvor i högre fart. Hittills har jag i princip enbart cyklat på asfalt, både till och från jobbet och under träning.

Enligt märkningen på däcket är maxtrycket 60 PSI, och jag pumpar därför upp det till ungefär 60 PSI. Trots det ser bakdäcket fortfarande mer ihoptryckt ut än vad jag tycker verkar rimligt.

Eftersom både cykeln och däcken är helt nya har jag även varit tillbaka i butiken där jag köpte cykeln. De har kontrollerat slang, däck och ventil och hittar inget fel.

Därför undrar jag om det helt enkelt kan vara så att belastningen från min vikt gör att däcket ser ut så här och att jag bara behöver kontrollera och fylla på luft oftare, eller om det finns något annat jag bör tänka på eller kontrollera?

Mvh
David
Om du tycker det deformeras för mycket och har genomslag, höj trycket. Dock inte över maxtryck som du hittar på däcksidan. Hur mycket 60 pund pr kvadrattum är, är svårt att veta men 4 bar låter som max för ett 45 mm däck.
 
Är jag för tung för mina däck?
Jag tycker att trycket är högt. Jag kör 1,8 bar bak på 45 mm däck med en systemvikt av kring 90 kg. Du kör lite mer än 4 bar med mindre än dubbla vikten. För samma relativa tryck, och då samma deformationeb av däcket, som mig skulle du behöva du går till 45 psi.

45 mm breda däck är tänkt att deformera något så att man får mer komfort och grepp. Sen kan man föredrar högre eller lägre tryck.
Kommer det att minska deformeringen?
 
Är jag för tung för mina däck?
Ur minnet kan man förskjuta vikten framåt genom att ändra sadelhöjden. Sitter du bekvämt?
Stämmer pumpens tryckmätare?
 
Tillbaka
Topp