Tycker att Aramis skall lägga upp bilder på cyklar som har just de specar som står under bilderna.
Ja det tycker jag väl. Men som sagt det finns ju inga maskinbyggda cyklar så det är lite konstigt att skryta om. Men visst, man kan väl hävda att man är lite noggrannare att dra skruvarna med lämplig momentnyckelinställning än om cykeln stressmonteras på svältackord i okänd fabrik i Kina.
Intressant, det hade jag ingen aaaaaning om. Tänkte att det måste vara svårt att konkurrera med stora budgetjättar i Asien som Giant med att bygga ihop med svensk arbetskraft, men kanske mariginalen finns dold i tullavgifterna? Man lär ju emellertid tappa en del på komponentpriserna om man är en liten spelare som Aramis, kan tänka mig att man få en hel del bättre pris om man köper 1000 st gruppset i stöten från Shimano snarare än 5-10.
Är inte vass på sätta ihop cyklar själv, så köper nog helst en färdig hoj. Är sugen på den, men det känns som att det är för mycket info på hemsidan, som jag har svårt att hitta bärighet för. Vågar nog därför inte göra ett köp av denna ändå.
Nej, ingen smygreklam. Fann Aramis via en facebook grupp, och tyckte det verkade bra cyklar. Men har förstått att det är ett nystartat cykelmärke, som i sin tur är registrerat på annat företag, som i sin tur inte har med cykelverksamhet i sin verksamhetsberättelse...så även om cyklarna verkar vara väldigt prisvärda, så vet jag inte om jag vågar satsa mina pengar där, vi får se.
Är ramen dyr då? 10-11k för en säkert carbonda, som alla happyiter bygger på.
Jag kan inget om olika tillverkare av kolfiberramar i Kina men om man vet tillverkaren är det väl inte en noname?
Gäller detta en annan tråd, verkar som du just syftar på den ram som det pratas om i tråden?
Ändå uttalar du dig?
Vad är det du inte får ihop? För mig är det fullt logiskt att om man inte känner till hur en ram är tillverkad och av vem så köper man i princip i blindo, särskilt om det gäller kolfiber där tillverkningsprocessen har så stor betydelse.
Hej Patrik,
Hej Patrik,
Vikten som är specificerad på hemsidan är cykeln på bilden, som är en 56cm och med Shimano 105.
Det finns många alternativ, men de har en sak gemensamt vilket är användandet av aluminium för att hålla nere kostnaderna. Det innebär också högre vikt och skulle gissa att Giant cykeln väger kring 10kg. Hos Aramis är allt kolfiber. Hjul, cockpit, sadelstolpe, ram och gaffel. Därför kan vi också komma ned under 8kg.Ja det tycker jag väl. Men som sagt det finns ju inga maskinbyggda cyklar så det är lite konstigt att skryta om. Men visst, man kan väl hävda att man är lite noggrannare att dra skruvarna med lämplig momentnyckelinställning än om cykeln stressmonteras på svältackord i okänd fabrik i Kina.
En fråga är om de kan leverera, det verkar vara svårt för alla att få tag på cykelkomponenter idag, och de visar ju inte ens bild på den komponentuppsättning de säljer. Gissar att de inte har så stora lager.
Om det är bra pris har jag lite halvdålig koll på att bedöma, och man måste nog speca delarna lite bättre.
Lämpligt är att jämföra med andra märken som har känt bra pris/prestanda som Canyon eller Giant. Specialized, Trek, Cannondale m fl har förvisso bra cyklar men man får inte alls lika mycket för pengarna som exempelvis en Giant.
För drygt 40 kkr från man en Giant Revolt Advanced 1, kolfiber 2x12 elekotroniska växlar (SRAM Rival eTAP):
Revolt Advanced 1 (2025) | Gravel bike | Giant Bicycles Sverige
For those who like their gravel riding fast and free, this lightweight composite flyer lets you choose your objective: Pin on a number and go for the win, or chart a weekend adventure and discover how far you can go. Wi...www.giant-bicycles.com
Antagligen har Aramis bättre hjulbyggen och lägre slutvikt, men annars tycker jag Giant ser ut att vara ett rätt bra budgetalternativ. Jag hade iofs inte valt en dropper post... men vad vet jag det kanske är kul.
Välkommen
Men denna service utförs väl i Båstad/där mekanikern har sin verkstad?
Det finns bara en handfull tillverkare av cyklar i kolfiber, samtliga ligger i Asien och det är där som alla cykelmärken tillverkar sina ramar och hjul. Så jag väljer hellre en cykel som är 2kg än en där det står ett känt varumärke på när de ändå är producerade i Asien.
Hej Philan,
Förstår om du kanske inte vill hamna i en halvdryg forumdiskussion gällande ditt företag, internet blir snabbt hätskt. Därför blir nog det här mitt sista inlägg.
Biltema säljer ju också cyklar, visserligen inte med ramar i kolfiber men det är nog bara en tidsfråga ...
Är dom gul med en... S-WORKS fast lite annorlunda skriven logga?
Just att veta vad ramen kostar när du själv köper från Kina är väl inte helt enkelt (var åtminstone inte för några år sedan när jag köpte några ramar). En ram som kostade ca 4500 från tillverkaren landade på nästan 10 000 med frakt, moms, tull och "antidumpingsavgift", en annan på strax över 6000 (den bedömdes tydligen inte drabbas av antidumping) - ganska stor skillnad..
Ja precis, en länk gavs i första svaret,
