Årets lamptråd 20/21

[CCS]

man ställer lämpligen ner ljusstyrkan så detta problem inte uppkommer. har kört så här i ett antal år, och det du beskriver är ett icke-problem.

verkligen.

en andra svtzo-lampa ställd nedåt ger bara en oanvändbar prick i asfalten. helt värdelöst. tyvärr är det många som kör så med en enkellampa?

Bra, då vet jag.

 

[kais01]

vad kör du för redundanslösning till din lupine?

 

[HåkanC]

Vad gäller ljusstyrka och bredd på ljusbild för åtminstone de senaste lamporna vi diskuterar här så verka ljuset från Magicshine Allty 600 vara både onödigt svagt och smalt
Kolla 8:16 i videon som finns en bit ned på denna sida
Så här ser ljusbilden ut för Cat Eye GVolt 70.1

Bild från detta test
OBS: Självklart kan man inte dra särskilt många eller avgörande skillnader baserat på dessa helt olika jmf.
Men oavsett det borde skillnaden i ljusbredd framgå tydligt

Även Folksam har gjort ett test av cykellampor där Cat Eye GVolt 70.1 fick riktigt bra resultat, inte minst vad gäller bredden på ljusbilden.
Läs mer själv här.

 

[CCS]

vad kör du för redundanslösning till din lupine?

Förutom alltid ett extra Lupine-batteripack, så har jag i toppfacket på ryggsäcken antingen en gammal Sigma Lightster eller nyare B+M med nyladdade batterier och styrfäste. Funkar fint som handlampa om jag behöver stanna mitt ute i skogen och göra något.

Bakåt har jag en suverän LD135G på sadelstolpen, med mycket bra styrka och synlighet även från sidan, och en extra 135:a i ryggsäcken i skog/terräng, men i trafik är det oftast båda två bak igång samtidigt, tätt ihop monterat ovanpå varann på sadelstolpen, av just redundansskäl men även av extra synbarhetsskäl. Bakreflex nere på bakskärmen i knähöjd där den gör mer nytta.

 

[Stuvarn]

Även Folksam har gjort ett test av cykellampor där Cat Eye GVolt 70.1 fick riktigt bra resultat, inte minst vad gäller bredden på ljusbilden.
Läs mer själv här.

Japp nu har jag beställt båda lamporna:
Magshine Allty 600 + Cat Eye Gvolt 70.1 + baklampan Rapid Micro G + massa olika fästen!
Ska bli kul jämföra dom + prova ut bästa positionen för lampan.
Båda lamporna är packade å ivägskickade har oxå fått Klarnafakturan så jag bör få dom på typ tisdag ?

 

[desmo]

I så fall tycker jag att du bör välja Powerpack som går att snabbladda (QC 3.0 och/eller USB-C) och även en passande snabbladdare.
Då kan du (snabb-)ladda när du handlar, äter lunch o likn
Jag har några sådana Powerpack och snabbladdare, som jag har köpt från Kina, som är bra och billiga av märket Blitzwolf. Just de modeller jag har verkar inte finnas kvar
Men de här ser ut att funka
https://www.blitzwolfeurope.com/Veger-S11-quick-charge-power-bank-10000mAh-38W
https://www.blitzwolfeurope.com/BlitzWolf-BW-S20-20W-USB-Quick-Wall-Charger

Tack. Jag borde verkligen köpa på mig bra grejer. Men jag är liksom @Newton osäker när det kommer till elektroniken.

Jag har precis som du fortfarande Philips-lampor som jag är nöjd med. Den ena har jag dessutom modifierat till att köra på externt batteripack. Men lamphuset som är oerhört gediget är ju också ganska stort. Och på en redan nerlusad styrkombo hade en lampa med mindre format varit lockande. Men som sagt, jag behöver kunna ha den i drift minst en hel sommarnatt (6-7h?) och helst två. Så ladda under drift eller tillräckligt lång batteridrift eller enkelt utbytbara batterier är viktigt. Finns det inget sådant på marknaden idag?

 

[HåkanC]

jag behöver kunna ha den i drift minst en hel sommarnatt (6-7h?) och helst två. Så ladda under drift eller tillräckligt lång batteridrift eller enkelt utbytbara batterier är viktigt. Finns det inget sådant på marknaden idag?

Det självklara svaret då är förstås
Navdynamo
Men om du ändå vill ha batteridrift tipsade jag om två lampor i #579
Vad gäller utbytbara batterier finns det till den dyra Cat Eye GVolt 100 för hela 115,54 €
Men även utbytesbatteriet är dyrt, hela 63,01 €
Trots allt detta har lampan kort lystid, endast 1,5 timme på max
En bättre lösning för två dygns drift är e-bike varianten för 73,52 € och ett eget tillräckligt stort batteri.
Men så borde du väl kunna göra med valfri elcykel-lampa?

 

[desmo]

Det självklara svaret då är förstås
Navdynamo
Men om du ändå vill ha batteridrift tipsade jag om två lampor i #579
Vad gäller utbytbara batterier finns det till den dyra Cat Eye GVolt 100 för hela 115,54 €
Men även utbytesbatteriet är dyrt, hela 63,01 €
Trots allt detta har lampan kort lystid, endast 1,5 timme på max
En bättre lösning för två dygns drift är e-bike varianten för 73,52 € och ett eget tillräckligt stort batteri.
Men så borde du väl kunna göra med valfri elcykel-lampa?

Jo, jag har ju två cyklar med navdynamo+lampor och det är bra.
Till denna cykeln har jag inget dynamohjul. Och gaffeln saknar fäste vid kronan så vad gäller lampor behöver de monteras på styret.
Det hade ju varit smidigt med en lampa där man kan byta 18650-celler tex.
Eller koppla in sitt externa batteri/powerpack under färd. Men jag förstår att det inte är en prioriterad funktion att utveckla hos tillverkarna.
Att börja modifiera produkter känns inte aktuellt. De är såpass dyra att jag skulle bli duktigt irriterad om jag hade sönder dem!

 

[HåkanC]

Jo, jag har ju två cyklar med navdynamo+lampor och det är bra.
Till denna cykeln har jag inget dynamohjul. Och gaffeln saknar fäste vid kronan så vad gäller lampor behöver de monteras på styret.

Det finns alternativ
Så här har jag löst det på en av mina cylar

Att börja modifiera produkter känns inte aktuellt. De är såpass dyra att jag skulle bli duktigt irriterad om jag hade sönder dem!

En elcykellampa borde funka med ett Magicshinebatteri,
det enda du behöver fixa själv är en passande kontakt och kanske brytare.

 

[AndreasVH]

Det finns alternativ
Så här har jag löst det på en av mina cylar
Visa bilaga 537880

En elcykellampa borde funka med ett Magicshinebatteri,
det enda du behöver fixa själv är en passande kontakt och kanske brytare.

Det där är intressant! Någon som gjort det och kan visa exakt hur det gick till? Jag är ovan vid att mecka med allt som har med el och/eller batterier att göra...
Dessutom:
Sitter fästet på bilden ovan under styrstammen istället för en spacer? Fiffigt i så fall, så var har du köpt det?

 

[HåkanC]

Det där är intressant! Någon som gjort det och kan visa exakt hur det gick till? Jag är ovan vid att mecka med allt som har med el och/eller batterier att göra.

Jag vet inte om jag förstår frågan riktigt, men....
Från batteriet kommer det en sladd med en kontakt på,
på magicshinebatterier med rund kontakt brukar det vara en DC-kontakt 5,5mm ytterdiameter och 2,5mm inner

Till den (elcykel-)lampa du väljer (den skall klara min 5-6V) finns det en motsv sladd, troligen med ngn typ av kontakt som behöver bytas till en passande kontakt. När jag har gjort det har jag valt en Magicshine förlängningssladd från XXL

https://www.xxl.se/magicshine-mj-808-forlangningssladd-svart/p/1068357_1_style
och klippt av och skarvat
Beroende på vilken (elcykel-)lampa du väljer kanske du även behöver en strömbrytare.

Sitter fästet på bilden ovan under styrstammen istället för en spacer?

Ja

var har du köpt det?

På nätet!



På styrröret under styrtappen sitter en Minoura CS-500

På den sitter en SON Bracket Schmidt delux long (för att få lampan fri från slangar o vajrar)

och på den är lampan, en B+M Luxos, monterad.
Alla skruvar har Loctite och det har fungerat utan problem i >2 år.

 

[fhloston]

Jag vet inte om jag förstår frågan riktigt, men....
Från batteriet kommer det en sladd med en kontakt på,
på magicshinebatterier med rund kontakt brukar det vara en DC-kontakt 5,5mm ytterdiameter och 2,5mm inner

Till den (elcykel-)lampa du väljer (den skall klara min 5-6V) finns det en motsv sladd, troligen med ngn typ av kontakt som behöver bytas till en passande kontakt. När jag har gjort det har jag valt en Magicshine förlängningssladd från XXL

https://www.xxl.se/magicshine-mj-808-forlangningssladd-svart/p/1068357_1_style
och klippt av och skarvat
Beroende på vilken (elcykel-)lampa du väljer kanske du även behöver en strömbrytare.


Ja

På nätet!



På styrröret under styrtappen sitter en Minoura CS-500
Visa bilaga 538060

På den sitter en SON Bracket Schmidt delux long (för att få lampan fri från slangar o vajrar)
Visa bilaga 538061

och på den är lampan, en B+M Luxos, monterad.
Alla skruvar har Loctite och det har fungerat utan problem i >2 år.

Tack för länkarna, jag behöver troligen sådana prylar!

 

[NotReallyGunde]

Ett problem jag upplever med STVZO lamporna är när man svänger, då tippar man lampans horisontlinje så det som rakt fram lyder upp åt sidan går snett ned i backen.
Man skule vilja ha en gyroupphängning.

 

[kais01]

Ett problem jag upplever med STVZO lamporna är när man svänger, då tippar man lampans horisontlinje så det som rakt fram lyder upp åt sidan går snett ned i backen.
Man skule vilja ha en gyroupphängning.

håller med.

och det blir inte bättre av a) begränsad ljusbild inklusive i höjdled, b) mörk gatubelysning alltid där man svänger in i en cykeltunnel.

har ju min lösning som ger en del lindring även av detta problem. ska inte tjata mer om den. men kan konstatera att stvzo-lamporna som nämnts fungerar suboptimalt på egen hand; med enstaka dyra undantag.

 

[Murdock]

Nej. Men N+1.
Randohojen går på dynamo och jag ska ju testa ny laddmojäng i år. Men jag kommer nog alltid ha med mig powerpack som backup till GPSen på långturerna.
Men jag blev med ny gravel. Och den har inget fäste för lampa på gaffelkronan och jag har inget bra dynamohjul för den. Och jag kommer köra en del mörker med den så jag behöver en bra avbländad lampa som klarar många timmar på ett eller annat sätt. Några tips?

Kanske dynamolampa ändå, monterat på något annat exotiskt vis?

How To Mount Front and Rear Bikepacking Lights - CYCLINGABOUT.com

With handlebar and seatpost space occupied by bags, it can be hard to find a place to mount bikepacking lights. But here at CyclingAbout we have solutions!

www.cyclingabout.com

 

[Murdock]

håller med.

och det blir inte bättre av a) begränsad ljusbild inklusive i höjdled, b) mörk gatubelysning alltid där man svänger in i en cykeltunnel.

har ju min lösning som ger en del lindring även av detta problem. ska inte tjata mer om den. men kan konstatera att stvzo-lamporna som nämnts fungerar suboptimalt på egen hand; med enstaka dyra undantag.

Kanske skall den styrmonterade stvzo-lampan kombineras med en hjälmlampa istället? Den är ju lätt att rikta bort vid möte. Fast jag misstänker att man kommer att få problem i nacken om man sitter lagom aero.

 

[NotReallyGunde]

Kanske skall den styrmonterade stvzo-lampan kombineras med en hjälmlampa istället? Den är ju lätt att rikta bort vid möte. Fast jag misstänker att man kommer att få problem i nacken om man sitter lagom aero.

det ser jag inte som ett alternativ. men man kanske skulle ha extra kurvljus....

 

[kais01]

Kanske skall den styrmonterade stvzo-lampan kombineras med en hjälmlampa istället? Den är ju lätt att rikta bort vid möte. Fast jag misstänker att man kommer att få problem i nacken om man sitter lagom aero.

det är ju så man i praktiken så man gör när man hamnar i trafiken från och till en mtb-runda.

men hjälmlampan är normalt använd att titta längre fram. träffar ljusbilden olyckligtvis underlaget nära cykeln blir kontrast och skuggor flacka, det blir svårt att värdera underlaget. allt ser likadant ut.

det önskvärda kraftigare ljuset på en hjälmlampa kräver också att man har med sig en ansenlig mängd batterier, inte nödvändigtvis praktiskt när man pendlar.

sen sker ju pendling lite mer i ur och skur. vid nederbörd är hjälmlampan inte i sitt bästa element; det blir sas luftburen självbländning.

men man möter ju en och annan som kör hjälmlampa i trafiken. en fördel är ju att de syns och märks:)

 

[kais01]

det ser jag inte som ett alternativ. men man kanske skulle ha extra kurvljus....

det är ju på det sättet jag kör. det funkar.

 

[AndreasVH]

Från batteriet kommer det en sladd med en kontakt på...

Jo, det har jag koll på! :)

...och klippt av och skarvat...

...men denna biten hade jag varit rädd för att fucka upp. Jaja, får se om jag ger mig på det. Sugen att isf testa den där från Cateye med 100 lux som verkar ha av/på-knapp på lampan.

Tack för länkarna till fästena! Den från Minoura kommer nog till användning

 

[HåkanC]

denna biten hade jag varit rädd för att fucka upp.

En lämplig lödpenna kan vara bra att ha till mkt.
Lidl säljer en temperaturreglerbar from nästa vecka

https://www.lidl.se/p/du-fixar-allt/reglerbar-loedstation/p60002

Sugen att isf testa den där från Cateye med 100 lux som verkar ha av/på-knapp på lampan.

Gissningsvis behöver du byta kontakt även på den, åtminstone om du skall använda ett magicshinebatteri

 

[Stuvarn]

Fick hem båda lamporna idag ( Cateye 70.1 och Magshine Allty 600) nu ska dom laddas å ikväll testas!

 

[LTS]

Ett problem jag upplever med STVZO lamporna är när man svänger, då tippar man lampans horisontlinje så det som rakt fram lyder upp åt sidan går snett ned i backen.
Man skule vilja ha en gyroupphängning.

B&M har en lösning.

Products - Busch + Müller EN

www.bumm.de

 

[Stuvarn]

Nu har jag testat båda lamporna å jag måste säga att jag är jäkligt nöjd med Magshinen....bra brett ljus kunde se vägen klart även med lite fart.Testade Cateyen direkt efter å blev lite besviken då den var klart svagare...var tvungen hålla lite lägre hastighet...tror dock den kommer funka bra som pendlingslampa!
Lite irriterande oxå att jag inte får loss Cateye lampan från fästet på styret när det är åtdraget...lossar jag fästet lite så klickar lampan lätt loss!

 

[NickPick]

ENa är ju för "skog" och andra för "väg", så dom har ju helt olika områden. Jag har en allty på typ 2400 kilumen och den är ju bra i skogen... Kass för pendling. Min gvolt 50 är bra för pendling dock... Man klarar sig sällan med en lampa...

 

[NotReallyGunde]

B&M har en lösning.

Products - Busch + Müller EN

www.bumm.de

Coolt men kräver ström.

 

[NotReallyGunde]

det är ju på det sättet jag kör. det funkar.

20-150 mil med hjälmlampa går bort.

 

[desmo]

Jag sitter och funderar på det @HåkanC skrev. Om att bygga om en e-cykel-lampa till batteridrift.
Tex denna verkar vettig enligt ljusbild och pris: https://www.bike24.com/p2408012.html
Enligt uppgift är förbrukningen 7,2W.
Jag har batteripack typ: http://kaidomain.com/bike-lights-an...uality-Rechargeable-18650-Li-ion-Battery-Pack med 7,4V/6800mAh.

Enligt google hittar jag formeln: (mAh*Volts)/(Watts*1000) = (hours)

I mitt fall blir det isåfall (6800x7,4)/(7,2x1000) = 7h.

Finner ni detta rimligt? Det vore en ganska bra lösning för mig isåfall.

 

[HåkanC]

Finner ni detta rimligt?

Du verkar ha räknat rätt
Men jag gissar att den praktiska lystiden blir 5-6 timmar

Det vore en ganska bra lösning för mig isåfall.

Hoppas att du blir nöjd med den

 

[xyz-saft]

Jag sitter och funderar på det @HåkanC skrev. Om att bygga om en e-cykel-lampa till batteridrift.
Tex denna verkar vettig enligt ljusbild och pris: https://www.bike24.com/p2408012.html
Enligt uppgift är förbrukningen 7,2W.
Jag har batteripack typ: http://kaidomain.com/bike-lights-an...uality-Rechargeable-18650-Li-ion-Battery-Pack med 7,4V/6800mAh.

Enligt google hittar jag formeln: (mAh*Volts)/(Watts*1000) = (hours)

I mitt fall blir det isåfall (6800x7,4)/(7,2x1000) = 7h.

Finner ni detta rimligt? Det vore en ganska bra lösning för mig isåfall.

Beräkningen ser ut att stämma.
Dock kan man fundera på vad "The light itself does not feature a switch function. It will be turned on and off by your E-Bike system controls" innebär i praktiken.

 

[MagerValp]

Antingen dra ur kontakten för att släcka, eller sätt en strömbrytare på sladden.

 

[kais01]

det bör också in en krets som bryter strömmen när spänningen sjunkit till för batterierna skadliga nivåer.

de tar snabbt skada av djupurladdningar.

 

[desmo]

det bör också in en krets som bryter strömmen när spänningen sjunkit till för batterierna skadliga nivåer.

de tar snabbt skada av djupurladdningar.

Men det kan finnas i batteripacket?
I beskrivningen till Kai-packen står det "Over-discharging Protection" vilket borde vara skydd mot urladdning?

Beräkningen ser ut att stämma.
Dock kan man fundera på vad "The light itself does not feature a switch function. It will be turned on and off by your E-Bike system controls" innebär i praktiken.

Antingen dra ur kontakten för att släcka, eller sätt en strömbrytare på sladden.

Det kan inte finnas någon extra signal från e-bike-systems? Typ att spänning alltid ligger på, men on/off-signal kommer som separat signal?
Jag har mailat Litemove men tveksamt om jag får något svar när användningen är helt utanför vad de tänkt.

Du verkar ha räknat rätt
Men jag gissar att den praktiska lystiden blir 5-6 timmar

Jo, den praktiska lystiden blir antagligen lägre än den teoretiska. Mina batteripack är ju inte helt nya heller. Men då vet jag i vilken härad jag kan förvänta mig iaf.

 

[kais01]

jo det vore ju bra om det finns en sådan krets där. har uppfattat att det kan finnas skydd på de enskilda cellerna, mera för att hindra snabb värmeutveckling om det blir kortslutning. men om det fanns en skyddskrets för spänning av hela packen vore det ju fördelaktigt.

har ju själv packar från kaidomain, men så hög kapacitet att de lamporna aldrig stängts av. men mina mindre packar stängs helt klart av från själva lampan; spänningen på packen ligger då kring 7 volt.

men du kan ju göra just ett liknande test, sedan driva vidare och se om batterpacken stänger av, och om det då är rimlig spänning. släpp dem inte väsentligt under 7 volt (tror jag)

 

[MagerValp]

Det kan inte finnas någon extra signal från e-bike-systems? Typ att spänning alltid ligger på, men on/off-signal kommer som separat signal?

Teoretiskt sett skulle det kunna vara hur komplicerat som helst, men det är ju enklare att bara slå på och av strömmen, så jag gissar att det är så de gör. Hur ser kontakten ut?

 

[HåkanC]

Men det kan finnas i batteripacket?
I beskrivningen till Kai-packen står det "Over-discharging Protection" vilket borde vara skydd mot urladdning?

+1
I praktiken behövs det inget mer urladdningsskydd

Det kan inte finnas någon extra signal från e-bike-systems? Typ att spänning alltid ligger på, men on/off-signal kommer som separat signal?
Jag har mailat Litemove men tveksamt om jag får något svar när användningen är helt utanför vad de tänkt.

Det har jag svårt att tro.
Om det skulle fungera så skulle det behövas ngn sorts signalleringsstandard som både (el-)cykel och lamp-tillverkare måste följa.

Däremot kan du ju fundera på vilken typ av brytare du behöver/vill ha
Ngt så här tycker jag skulle vara bra att ha

Lezyne LED Remote Switch

Eller

Astrolux Bike Light Remote Control

Men jag har inte använt ngn av dem själv, så hur de skall kopplas in på bästa sätt har jag ingen aning om
(Kanske går att hitta ngn elcykel-brytare som är enklare att använda i praktiken?)

 

[NotReallyGunde]

eine frage. har sett några baklampor som lyser och så blinkar de till och fortsätter lysa... wilcha är det som har den featuren?

 

[Luzen]

eine frage. har sett några baklampor som lyser och så blinkar de till och fortsätter lysa... wilcha är det som har den featuren?

Garmin Varia kan det vara.

 

[Stuvarn]

Nu har jag hittat den perfekta lampan för mig...en Magshine Allty 1000.
Var ju så nöjd med Allty 600 å tänkte bara köpa 2 extra fästen för att kunna flytta runt lampan på mina cyklar
men köpte istället en lampa till ?
Är så nöjd med den lite starkare lampan perfekt för min Grizl å lite snabbare grusvägar å skogsstigar plus den har ett bra varselljus för allmänna vägar som inte bländar nån!

 

[AndersJB]

Nu har jag hittat den perfekta lampan för mig...en Magshine Allty 1000.
Var ju så nöjd med Allty 600 å tänkte bara köpa 2 extra fästen för att kunna flytta runt lampan på mina cyklar
men köpte istället en lampa till ?
Är så nöjd med den lite starkare lampan perfekt för min Grizl å lite snabbare grusvägar å skogsstigar plus den har ett bra varselljus för allmänna vägar som inte bländar nån!Visa bilaga 538902

Kör med en sån som hjälmlampa för enkla,korta kvällsturer hemomkring,och används som reservlampa på lite längre turer i skogen då andra lampor används på styre och hjälm.
Bra liten rackare med helt ok ljus för pengen och formatet.

 

[Stuvarn]

Är lite sugen trots allt på Magshine gps/lamp fästet! Förstår det har 35mm fäste men det följer ju med tunn packning för 31.8mm styre...ser inga problem med det...eller?
Det har ju färdig fäste både för min lampa å Garmin gps tycker det vara lättaste lösningen så jag slipper mecka ihop nått ?
PS Jäkligt sprida priser på fästet från 349:- till otroliga 825:-

 

[n3wton]

Är lite sugen trots allt på Magshine gps/lamp fästet! Förstår det har 35mm fäste men det följer ju med tunn packning för 31.8mm styre...ser inga problem med det...eller?
Det har ju färdig fäste både för min lampa å Garmin gps tycker det vara lättaste lösningen så jag slipper mecka ihop nått ?
PS Jäkligt sprida priser på fästet från 349:- till otroliga 825:-Visa bilaga 539019Visa bilaga 539021

Har ett om du vill kika på hur det ser ut. Jag köpte mitt på XXL för en ganska billig peng vill jag minnas. Men jag har problem med att bromsslang och växelvajerhölje fastnar i lampan på mtb som jag har fästet på. Svänger man fullt åt något håll hakar slangen fast och sen tar det emot när man svänger tillbaks. Har inte hittat någon bra lösning på det..

På bockstyre är det ju däremot inget problem.

Men, nu har du väl Allty och de är ju gjorda för montage "åt rätt håll". Antar att det inte spelar någon roll vilket håll man sätter den lampan åt då den inte har någon dedikerad lins? Kanske värt att kolla så inte ljusbilden blir tokig.

 

[Stuvarn]

Har ett om du vill kika på hur det ser ut. Jag köpte mitt på XXL för en ganska billig peng vill jag minnas. Men jag har problem med att bromsslang och växelvajerhölje fastnar i lampan på mtb som jag har fästet på. Svänger man fullt åt något håll hakar slangen fast och sen tar det emot när man svänger tillbaks. Har inte hittat någon bra lösning på det..

På bockstyre är det ju däremot inget problem.

Men, nu har du väl Allty och de är ju gjorda för montage "åt rätt håll". Antar att det inte spelar någon roll vilket håll man sätter den lampan åt då den inte har någon dedikerad lins? Kanske värt att kolla så inte ljusbilden blir tokig.

Japp har ju en Grizl etap(bockstyre) så det ska inte vara några problem med bromsslangar? Sen går ju Magshine lampan sätta både uppe å nere på fästet! Ja XXL har den för 349:- så dom var billigast ?

PS Kan köpa ditt fäste om du vill sälja!

 

[AndersJB]

Är lite sugen trots allt på Magshine gps/lamp fästet! Förstår det har 35mm fäste men det följer ju med tunn packning för 31.8mm styre...ser inga problem med det...eller?
Det har ju färdig fäste både för min lampa å Garmin gps tycker det vara lättaste lösningen så jag slipper mecka ihop nått ?
PS Jäkligt sprida priser på fästet från 349:- till otroliga 825:-Visa bilaga 539019Visa bilaga 539021

Har ett sånt,sitter fast även på ett 31,8 styre,dock bara lampan på ovansidan.

 

[Stuvarn]

Har ett sånt,sitter fast även på ett 31,8 styre,dock bara lampan på ovansidan.

Visa bilaga 539059

Japp sånt fäste(31.8) har jag oxå på alla mina cyklar men ville ha det kombinerade just på min Grizl med bockstyre!