[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
- Trådstartare oxr
- Start datum
Spindelbenen
Aktiv medlem
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Surkål är ju sjukt gott
+1
-------------------------------------------------------
> Surkål är ju sjukt gott
+1
Ensamvargen
Ny medlem
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Hm, här skulle det passa med ett Arne Anka-citat
> känner jag...
Kan inte du bara sluta att tjafsa och bråka och istället skriva rakt ut vad du menar och vad som är fel?
-------------------------------------------------------
> Hm, här skulle det passa med ett Arne Anka-citat
> känner jag...
Kan inte du bara sluta att tjafsa och bråka och istället skriva rakt ut vad du menar och vad som är fel?
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
Ensamvargen skrev:
-------------------------------------------------------
> fredrikw skrev:
> --------------------------------------------------
> > Hm, här skulle det passa med ett Arne Anka-citat
> > känner jag...
>
>
> Kan inte du bara sluta att tjafsa och bråka och
> istället skriva rakt ut vad du menar och vad som
> är fel?
Absolut inte.
-------------------------------------------------------
> fredrikw skrev:
> --------------------------------------------------
> > Hm, här skulle det passa med ett Arne Anka-citat
> > känner jag...
>
>
> Kan inte du bara sluta att tjafsa och bråka och
> istället skriva rakt ut vad du menar och vad som
> är fel?
Absolut inte.
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Westman skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Testa och tänk själv är nog mitt råd svälj
> inte
> > marknadsföringssnacket rakt av.
>
> Skönt sätt att avsluta ett långt inlägg som
> enbart bygger på vad en av de största
> aktörernas produkttestare har sagt. Han är
> säkert objektiv.
Tack fredrikw! ;) Han är såklart inte objektiv, men upplever honom som ganska rak (baserat på när vi pratar om andra hojar, gafflar etc). Det är en mans åsikter, som JAG tycker är rätt intressanta. Anledningen att jag tycker dom är extra intressanta är att argumenten mot 650b - extra rullande massa samt längre kedjestag - är ganska obefintliga i mediabruset.
Ta det för vad det är fredrikw, ett inlägg i debatten och en uppmaning att själva fundera. Vilket du ju brukar gilla.
-------------------------------------------------------
> Westman skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Testa och tänk själv är nog mitt råd svälj
> inte
> > marknadsföringssnacket rakt av.
>
> Skönt sätt att avsluta ett långt inlägg som
> enbart bygger på vad en av de största
> aktörernas produkttestare har sagt. Han är
> säkert objektiv.
Tack fredrikw! ;) Han är såklart inte objektiv, men upplever honom som ganska rak (baserat på när vi pratar om andra hojar, gafflar etc). Det är en mans åsikter, som JAG tycker är rätt intressanta. Anledningen att jag tycker dom är extra intressanta är att argumenten mot 650b - extra rullande massa samt längre kedjestag - är ganska obefintliga i mediabruset.
Ta det för vad det är fredrikw, ett inlägg i debatten och en uppmaning att själva fundera. Vilket du ju brukar gilla.
Senast ändrad:
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
Westman skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack fredrikw! ;) Han är såklart inte objektiv,
> men upplever honom som ganska rak. Det är en mans
> åsikter, som är rätt intressanta.
Visst kan han vara det, och det är säkert annorlunda om man träffar honom personligen. Men som representant för ett företag är ju hans utläggning om för- och nackdelar inte mer objektiv än exempelvis Giants utläggningar kring 650B:s fördelar jämfört med 26" och 29". Det finns givetvis ett enormt starkt ekonomiskt incitament med i det hela som är svårt att bortse från. Så jag håller fullständigt med dig om att det är viktigt att bilda sig en egen uppfattning. Det som stack i ögonen lite bara var att det i din text verkade som om han på något sätt skulle representera denna subjektiva, opåverkade uppfattning. Det var kanske inte så du menade, men det var så jag uppfattade det hela.
-------------------------------------------------------
> Tack fredrikw! ;) Han är såklart inte objektiv,
> men upplever honom som ganska rak. Det är en mans
> åsikter, som är rätt intressanta.
Visst kan han vara det, och det är säkert annorlunda om man träffar honom personligen. Men som representant för ett företag är ju hans utläggning om för- och nackdelar inte mer objektiv än exempelvis Giants utläggningar kring 650B:s fördelar jämfört med 26" och 29". Det finns givetvis ett enormt starkt ekonomiskt incitament med i det hela som är svårt att bortse från. Så jag håller fullständigt med dig om att det är viktigt att bilda sig en egen uppfattning. Det som stack i ögonen lite bara var att det i din text verkade som om han på något sätt skulle representera denna subjektiva, opåverkade uppfattning. Det var kanske inte så du menade, men det var så jag uppfattade det hela.
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag måste köpa massa surkål, men har glömt vad
> jag hade på yardsalen. Är det kummin i den
> polska?
Jag tror att det var samma, Krakus. Köpte en burk på mitt lokala ICA direkt efter Yardsalen för den var så god :) Ingen kummin i den.
-------------------------------------------------------
> Jag måste köpa massa surkål, men har glömt vad
> jag hade på yardsalen. Är det kummin i den
> polska?
Jag tror att det var samma, Krakus. Köpte en burk på mitt lokala ICA direkt efter Yardsalen för den var så god :) Ingen kummin i den.
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Westman skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tack fredrikw! ;) Han är såklart inte
> objektiv,
> > men upplever honom som ganska rak. Det är en
> mans
> > åsikter, som är rätt intressanta.
>
> Visst kan han vara det, och det är säkert
> annorlunda om man träffar honom personligen. Men
> som representant för ett företag är ju hans
> utläggning om för- och nackdelar inte mer
> objektiv än exempelvis Giants utläggningar kring
> 650B:s fördelar jämfört med 26" och 29". Det
> finns givetvis ett enormt starkt ekonomiskt
> incitament med i det hela som är svårt att
> bortse från. Så jag håller fullständigt med
> dig om att det är viktigt att bilda sig en egen
> uppfattning. Det som stack i ögonen lite bara var
> att det i din text verkade som om han på något
> sätt skulle representera denna subjektiva,
> opåverkade uppfattning. Det var kanske inte så
> du menade, men det var så jag uppfattade det
> hela.
Jag tyckte det kändes uppfriskande att någon vågade säga att 29 var lite tråkigt. Särskilt någon som jobbar åt S.
Dock finns det ju 27" med korta kedjestag, är verkligen hjulen 100g tyngre? Eller menar han per par?
-------------------------------------------------------
> Westman skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tack fredrikw! ;) Han är såklart inte
> objektiv,
> > men upplever honom som ganska rak. Det är en
> mans
> > åsikter, som är rätt intressanta.
>
> Visst kan han vara det, och det är säkert
> annorlunda om man träffar honom personligen. Men
> som representant för ett företag är ju hans
> utläggning om för- och nackdelar inte mer
> objektiv än exempelvis Giants utläggningar kring
> 650B:s fördelar jämfört med 26" och 29". Det
> finns givetvis ett enormt starkt ekonomiskt
> incitament med i det hela som är svårt att
> bortse från. Så jag håller fullständigt med
> dig om att det är viktigt att bilda sig en egen
> uppfattning. Det som stack i ögonen lite bara var
> att det i din text verkade som om han på något
> sätt skulle representera denna subjektiva,
> opåverkade uppfattning. Det var kanske inte så
> du menade, men det var så jag uppfattade det
> hela.
Jag tyckte det kändes uppfriskande att någon vågade säga att 29 var lite tråkigt. Särskilt någon som jobbar åt S.
Dock finns det ju 27" med korta kedjestag, är verkligen hjulen 100g tyngre? Eller menar han per par?
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
Westman skrev:
-------------------------------------------------------
> ,> Ta det för vad det är fredrikw, ett inlägg i
> debatten och en uppmaning att själva fundera.
> Vilket du ju brukar gilla.
Oupps tur att det inte var jag som sa det, tror svaret från fredrikw hade sett lite annorlunda ut då..
-------------------------------------------------------
> ,> Ta det för vad det är fredrikw, ett inlägg i
> debatten och en uppmaning att själva fundera.
> Vilket du ju brukar gilla.
Oupps tur att det inte var jag som sa det, tror svaret från fredrikw hade sett lite annorlunda ut då..
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
theBrand skrev:
-------------------------------------------------------
> fredrikw skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Westman skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Tack fredrikw! ;) Han är såklart inte
> > objektiv,
> > > men upplever honom som ganska rak. Det är en
> > mans
> > > åsikter, som är rätt intressanta.
> >
> > Visst kan han vara det, och det är säkert
> > annorlunda om man träffar honom personligen.
> Men
> > som representant för ett företag är ju hans
> > utläggning om för- och nackdelar inte mer
> > objektiv än exempelvis Giants utläggningar
> kring
> > 650B:s fördelar jämfört med 26" och 29". Det
> > finns givetvis ett enormt starkt ekonomiskt
> > incitament med i det hela som är svårt att
> > bortse från. Så jag håller fullständigt med
> > dig om att det är viktigt att bilda sig en
> egen
> > uppfattning. Det som stack i ögonen lite bara
> var
> > att det i din text verkade som om han på
> något
> > sätt skulle representera denna subjektiva,
> > opåverkade uppfattning. Det var kanske inte
> så
> > du menade, men det var så jag uppfattade det
> > hela.
>
> Jag tyckte det kändes uppfriskande att någon
> vågade säga att 29 var lite tråkigt. Särskilt
> någon som jobbar åt S.
>
> Dock finns det ju 27" med korta kedjestag, är
> verkligen hjulen 100g tyngre? Eller menar han per
> par?
Ja, det börjar komma en del 650b-hojar med uppfriskande trevlig geometri, så det går helt klart att bygga! Ex Konas nya Process 134/153 och Rocky Mountains nya Element ser bra ut.
Om du adderar viktskillnaden på fälg, slang och däck av samma modell, men större diameter, så kommer du oftast upp i ca 100g extra vikt. Det beror naturligtvis på vad du väljer för sådana, men på en höft kan du räkna med det. Ex Conti Mountain King 2 2.4" ProTection (vanligt stig/AM-däck) väger 680g styck i 26 och 725g styck i 650b. Två gånger 45 gram är 90 gram bara på däcken. Addera större slang, fälgar och längre ekrar och du är lätt över 100 gram.
Hundra gram roterande massa märks vid igångdrag! Känner ganska många viktjägare där ute som köpt nya lättare fälgar, där skillnaden är mindre än 100g, och min slutsats är därför att det är en märkbar nivå. Jag själv märker också ganska stor skillnad på slanglöst och slang i bakhjulet, vilket sparar mig ca 100g. När man väl är igång så ska den extra vikten hos 650b dock kompenseras av att de något större hjulen rullar bättre över stök. Beroende på hur man cyklar är det väger troligen det ena över det andra i praktiken.
-------------------------------------------------------
> fredrikw skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Westman skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Tack fredrikw! ;) Han är såklart inte
> > objektiv,
> > > men upplever honom som ganska rak. Det är en
> > mans
> > > åsikter, som är rätt intressanta.
> >
> > Visst kan han vara det, och det är säkert
> > annorlunda om man träffar honom personligen.
> Men
> > som representant för ett företag är ju hans
> > utläggning om för- och nackdelar inte mer
> > objektiv än exempelvis Giants utläggningar
> kring
> > 650B:s fördelar jämfört med 26" och 29". Det
> > finns givetvis ett enormt starkt ekonomiskt
> > incitament med i det hela som är svårt att
> > bortse från. Så jag håller fullständigt med
> > dig om att det är viktigt att bilda sig en
> egen
> > uppfattning. Det som stack i ögonen lite bara
> var
> > att det i din text verkade som om han på
> något
> > sätt skulle representera denna subjektiva,
> > opåverkade uppfattning. Det var kanske inte
> så
> > du menade, men det var så jag uppfattade det
> > hela.
>
> Jag tyckte det kändes uppfriskande att någon
> vågade säga att 29 var lite tråkigt. Särskilt
> någon som jobbar åt S.
>
> Dock finns det ju 27" med korta kedjestag, är
> verkligen hjulen 100g tyngre? Eller menar han per
> par?
Ja, det börjar komma en del 650b-hojar med uppfriskande trevlig geometri, så det går helt klart att bygga! Ex Konas nya Process 134/153 och Rocky Mountains nya Element ser bra ut.
Om du adderar viktskillnaden på fälg, slang och däck av samma modell, men större diameter, så kommer du oftast upp i ca 100g extra vikt. Det beror naturligtvis på vad du väljer för sådana, men på en höft kan du räkna med det. Ex Conti Mountain King 2 2.4" ProTection (vanligt stig/AM-däck) väger 680g styck i 26 och 725g styck i 650b. Två gånger 45 gram är 90 gram bara på däcken. Addera större slang, fälgar och längre ekrar och du är lätt över 100 gram.
Hundra gram roterande massa märks vid igångdrag! Känner ganska många viktjägare där ute som köpt nya lättare fälgar, där skillnaden är mindre än 100g, och min slutsats är därför att det är en märkbar nivå. Jag själv märker också ganska stor skillnad på slanglöst och slang i bakhjulet, vilket sparar mig ca 100g. När man väl är igång så ska den extra vikten hos 650b dock kompenseras av att de något större hjulen rullar bättre över stök. Beroende på hur man cyklar är det väger troligen det ena över det andra i praktiken.
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
Westman skrev:
-------------------------------------------------------
> theBrand skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > fredrikw skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Westman skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Tack fredrikw! ;) Han är såklart inte
> > > objektiv,
> > > > men upplever honom som ganska rak. Det är
> en
> > > mans
> > > > åsikter, som är rätt intressanta.
> > >
> > > Visst kan han vara det, och det är säkert
> > > annorlunda om man träffar honom personligen.
> > Men
> > > som representant för ett företag är ju
> hans
> > > utläggning om för- och nackdelar inte mer
> > > objektiv än exempelvis Giants utläggningar
> > kring
> > > 650B:s fördelar jämfört med 26" och 29".
> Det
> > > finns givetvis ett enormt starkt ekonomiskt
> > > incitament med i det hela som är svårt att
> > > bortse från. Så jag håller fullständigt
> med
> > > dig om att det är viktigt att bilda sig en
> > egen
> > > uppfattning. Det som stack i ögonen lite
> bara
> > var
> > > att det i din text verkade som om han på
> > något
> > > sätt skulle representera denna subjektiva,
> > > opåverkade uppfattning. Det var kanske inte
> > så
> > > du menade, men det var så jag uppfattade det
> > > hela.
> >
> > Jag tyckte det kändes uppfriskande att någon
> > vågade säga att 29 var lite tråkigt.
> Särskilt
> > någon som jobbar åt S.
> >
> > Dock finns det ju 27" med korta kedjestag, är
> > verkligen hjulen 100g tyngre? Eller menar han
> per
> > par?
>
> Ja, det börjar komma en del 650b-hojar med
> uppfriskande trevlig geometri, så det går helt
> klart att bygga! Ex Konas nya Process 134/153 och
> Rocky Mountains nya Element ser bra ut.
>
> Om du adderar viktskillnaden på fälg, slang och
> däck av samma modell, men större diameter, så
> kommer du oftast upp i ca 100g extra vikt. Det
> beror naturligtvis på vad du väljer för
> sådana, men på en höft kan du räkna med det.
> Ex Conti Mountain King 2 2.4" ProTection (vanligt
> stig/AM-däck) väger 680g styck i 26 och 725g
> styck i 650b. Två gånger 45 gram är 90 gram
> bara på däcken. Addera större slang, fälgar
> och längre ekrar och du är lätt över 100
> gram.
>
> Hundra gram roterande massa märks vid igångdrag!
> Känner ganska många viktjägare där ute som
> köpt nya lättare fälgar, där skillnaden är
> mindre än 100g, och min slutsats är därför att
> det är en märkbar nivå. Jag själv märker
> också ganska stor skillnad på slanglöst och
> slang i bakhjulet, vilket sparar mig ca 100g. När
> man väl är igång så ska den extra vikten hos
> 650b dock kompenseras av att de något större
> hjulen rullar bättre över stök. Beroende på
> hur man cyklar är det väger troligen det ena
> över det andra i praktiken.
Visst sjutton, däck kanske är bra att ha :D
-------------------------------------------------------
> theBrand skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > fredrikw skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Westman skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Tack fredrikw! ;) Han är såklart inte
> > > objektiv,
> > > > men upplever honom som ganska rak. Det är
> en
> > > mans
> > > > åsikter, som är rätt intressanta.
> > >
> > > Visst kan han vara det, och det är säkert
> > > annorlunda om man träffar honom personligen.
> > Men
> > > som representant för ett företag är ju
> hans
> > > utläggning om för- och nackdelar inte mer
> > > objektiv än exempelvis Giants utläggningar
> > kring
> > > 650B:s fördelar jämfört med 26" och 29".
> Det
> > > finns givetvis ett enormt starkt ekonomiskt
> > > incitament med i det hela som är svårt att
> > > bortse från. Så jag håller fullständigt
> med
> > > dig om att det är viktigt att bilda sig en
> > egen
> > > uppfattning. Det som stack i ögonen lite
> bara
> > var
> > > att det i din text verkade som om han på
> > något
> > > sätt skulle representera denna subjektiva,
> > > opåverkade uppfattning. Det var kanske inte
> > så
> > > du menade, men det var så jag uppfattade det
> > > hela.
> >
> > Jag tyckte det kändes uppfriskande att någon
> > vågade säga att 29 var lite tråkigt.
> Särskilt
> > någon som jobbar åt S.
> >
> > Dock finns det ju 27" med korta kedjestag, är
> > verkligen hjulen 100g tyngre? Eller menar han
> per
> > par?
>
> Ja, det börjar komma en del 650b-hojar med
> uppfriskande trevlig geometri, så det går helt
> klart att bygga! Ex Konas nya Process 134/153 och
> Rocky Mountains nya Element ser bra ut.
>
> Om du adderar viktskillnaden på fälg, slang och
> däck av samma modell, men större diameter, så
> kommer du oftast upp i ca 100g extra vikt. Det
> beror naturligtvis på vad du väljer för
> sådana, men på en höft kan du räkna med det.
> Ex Conti Mountain King 2 2.4" ProTection (vanligt
> stig/AM-däck) väger 680g styck i 26 och 725g
> styck i 650b. Två gånger 45 gram är 90 gram
> bara på däcken. Addera större slang, fälgar
> och längre ekrar och du är lätt över 100
> gram.
>
> Hundra gram roterande massa märks vid igångdrag!
> Känner ganska många viktjägare där ute som
> köpt nya lättare fälgar, där skillnaden är
> mindre än 100g, och min slutsats är därför att
> det är en märkbar nivå. Jag själv märker
> också ganska stor skillnad på slanglöst och
> slang i bakhjulet, vilket sparar mig ca 100g. När
> man väl är igång så ska den extra vikten hos
> 650b dock kompenseras av att de något större
> hjulen rullar bättre över stök. Beroende på
> hur man cyklar är det väger troligen det ena
> över det andra i praktiken.
Visst sjutton, däck kanske är bra att ha :D
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Surkål är ju sjukt gott, det polska märket
> Krakus är en klar favorit.
>
> Men jag borde kanske veta bättre än att sitta i
> en Specialized-tråd och våga ifrågasätta, alla
> Cannondale-bråk borde kanske ha lärt mig...
Sätter inte du din egen surkål? Jag känner mig besviken och kränkt!
-------------------------------------------------------
> Surkål är ju sjukt gott, det polska märket
> Krakus är en klar favorit.
>
> Men jag borde kanske veta bättre än att sitta i
> en Specialized-tråd och våga ifrågasätta, alla
> Cannondale-bråk borde kanske ha lärt mig...
Sätter inte du din egen surkål? Jag känner mig besviken och kränkt!
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Sätter inte du din egen surkål? Jag känner mig
> besviken och kränkt!
Jag är lite för lat, plus att den man köper är tillräckligt god. Men jag har kompisar som gör egen surkål, räcker inte det?
-------------------------------------------------------
> Sätter inte du din egen surkål? Jag känner mig
> besviken och kränkt!
Jag är lite för lat, plus att den man köper är tillräckligt god. Men jag har kompisar som gör egen surkål, räcker inte det?
mytomspunnen
Aktiv medlem
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Tille skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det räcker alltid att känna en kille som ....
>
> Ja, då är man fri från all klander.
Jag känner en kille som är vegan!
-------------------------------------------------------
> Tille skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det räcker alltid att känna en kille som ....
>
> Ja, då är man fri från all klander.
Jag känner en kille som är vegan!
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
mytomspunnen skrev:
-------------------------------------------------------
> fredrikw skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tille skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det räcker alltid att känna en kille som
> ....
> >
> > Ja, då är man fri från all klander.
>
>
> Jag känner en kille som är vegan!
då stryker jag dig från listan.
-------------------------------------------------------
> fredrikw skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tille skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det räcker alltid att känna en kille som
> ....
> >
> > Ja, då är man fri från all klander.
>
>
> Jag känner en kille som är vegan!
då stryker jag dig från listan.
Spindelbenen
Aktiv medlem
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
Fast Specialized finns väl inte i Sverige, förutom Fredrik då och frågan är väl om han har koll på dessa saker.
Spindelbenen
Aktiv medlem
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Johan A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast Specialized finns väl inte i Sverige,
> > förutom Fredrik då och frågan är väl om
> han
> > har koll på dessa saker.
>
> Nej, jag har ingen aning.
Typiskt...
-------------------------------------------------------
> Johan A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast Specialized finns väl inte i Sverige,
> > förutom Fredrik då och frågan är väl om
> han
> > har koll på dessa saker.
>
> Nej, jag har ingen aning.
Typiskt...
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast Specialized finns väl inte i Sverige,
> förutom Fredrik då och frågan är väl om han
> har koll på dessa saker.
Och kommunicera med någon utomlands verkar läskigt.
-------------------------------------------------------
> Fast Specialized finns väl inte i Sverige,
> förutom Fredrik då och frågan är väl om han
> har koll på dessa saker.
Och kommunicera med någon utomlands verkar läskigt.
Spindelbenen
Aktiv medlem
[Artikel] HappyMTB ställer Specialized mot väggen
Kneecap skrev:
-------------------------------------------------------
> Johan A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast Specialized finns väl inte i Sverige,
> > förutom Fredrik då och frågan är väl om
> han
> > har koll på dessa saker.
>
> Tjena!
>
> Erik finns också...
Såklart... Södra Sverige va??
-------------------------------------------------------
> Johan A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast Specialized finns väl inte i Sverige,
> > förutom Fredrik då och frågan är väl om
> han
> > har koll på dessa saker.
>
> Tjena!
>
> Erik finns också...
Såklart... Södra Sverige va??
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Skåne -
Säljes i Kalmar -
Säljes i Dalarna -
Säljes i Stockholm
