Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...

Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
Hmm...

800276.jpg ht=450

790134.jpg ht=450


Du gör ju såklart som du vill.
För din egen skull (om du köper en 26") testa ALDRIG en 29" :-D

Lycka till.
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
freddesvanstrom skrev:
-------------------------------------------------------
> oggler, du menar att din helstela 29 är lika
> snabb som din ht 26 alltså?


Ja, i princip. I alla fall så som omständigheterna var när jag klockade mig. Skogsstig blandat med fartsträckor i form av grus. Jag snittade 20km/h i en timme ca.

För övrigt tycker jag 29an gör sig bäst på framför allt mjuka underlag. Tex när det är lite blött i skog och mark, gräs eller snö osv.

Det är ju ganska svårt att göra en rättvis jämfölrelse eftersom 26or och 29or har en tendens att inte vara exakt lika rustade avs däck och gafflar mm.
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
nh- jsg funderar även på 29", även om inte den specialized-en vore mitt självklara val då. Och då jag är rätt stor kanske 29 är dä wej to go. Men jag funderar över följande:

för:

större hjul därmed flackare anfallsvinkel mot hinder
större hjul högre toppfart
stor cyklist stor cykel
lättare hålla jämn fart över småstök
ser lite coolt ut
som oggler skrev bra vid lite såsigare underlag

mot:

större hjul tyngre
större ram tyngre
större gaffel tyngre
då hindren blir större och det blir mer stök och hastigheten sjunker blir cykeln mer svårhanterad
dyrare än motsv 26"
begränsat utbud däck, fälg, gafflar
osmidigare hoj

Har jag fel på nån punkt är jag förste man att lära om lära rätt. är inte bevandrad på 29". detta är endast egna funderingar.
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
erik h skrev:
-------------------------------------------------------
>> Det jag gillar mest med min helstela SS-29a är
> att den är så otroligt primitiv. Det är bara
> bromsar och kedja att mecka med. Så när jag väl
> är ute i skogen kan jag koncentrera mig på
> skogen.

Hrmm....men Erik...en och annan punka då?
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
freddesvanstrom skrev:
-------------------------------------------------------
> då hindren blir större och det blir mer stök
> och hastigheten sjunker blir cykeln mer svårhanterad

29:an är lättare att cykla på i stöket tycker jag.
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
Visst, dom större hjulen bl.a. är lite tyngre men skit idet.
Är du ute efter poängplacering i långloppscupen eller vill du ha en skön rolig som hoj du faktiskt länktar efter att ta ut i skogen..?

Däck och gafflar finns det nog så många att välja på.
 
Senast redigerad av en moderator:
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
kanske är min krav/önske-lista som är för lång, vad jag vill ha är en cykel som:

inte är ett bojsänke
är snabb
funkar i spenaten
kul på stigar
kul på grusvägar
har bra komponenter
är snygg
inte ruinerar mig vare sig vid inköp eller underhåll.

De jag tittat/tittar på är

scott scale 35/40
corratec superbox fun/race
cube reaction gtc pro
cube ltd race

scott spark 40
cube ams comp
corratec airtech glacier
cube ams pro r1 mag
cube ams comp

den röda specialzed 29an
corratec superbow 29" race
scott scale 29

Hajjar ni att jag blir knäpp?! snart blir jag både arbetslös och singel om inte detta tar slut...
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
freddesvanstrom skrev:
-------------------------------------------------------
> kanske är min krav/önske-lista som är för
> lång, vad jag vill ha är en cykel som:
>
> inte är ett bojsänke
> är snabb
> funkar i spenaten
> kul på stigar
> kul på grusvägar
> har bra komponenter
> är snygg
> inte ruinerar mig vare sig vid inköp eller
> underhåll.
>
> De jag tittat/tittar på är
>
> scott scale 35/40
> corratec superbox fun/race
> cube reaction gtc pro
> cube ltd race
>
> scott spark 40
> cube ams comp
> corratec airtech glacier
> cube ams pro r1 mag
> cube ams comp
>
> den röda specialzed 29an
> corratec superbow 29" race
> scott scale 29
>
> Hajjar ni att jag blir knäpp?! snart blir jag
> både arbetslös och singel om inte detta tar
> slut...

Vad är "bra komponenter"?
Bromsar som inte skriker, aldrig behöver luftas, alltid funkar eller en tok-flashig som väger 100 gram mindre men är ett PITA varje gång du cyklar?

Generellt gäller Bontragers lag (Light, cheap, strong, pick two) om cykelhjul alla delar:

1, lätt
2, billig
3, bra

Välj 2...
Dvs lätt och billig, inte bra. Lätt och bra, inte billig...

Själv föredrar jag (numera) en kanske lite tyngre hoj, helt befriad från allt hi-tech junk.
Urgamla Hayesbromsar av "järn" och helst en coilgaffel med openbath hydraulik.
 
Senast redigerad av en moderator:
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
ä tänkte mest på bra, jämn nivå på komponenter. Men då jag lusläst den här tråden ett par varv nu tror jag fasiken fortfarande att det är en bättre ht jag ska ha härnäst. sen om det blir 26/29 är fortfarande oklart. Vill jättegärna ha en fs. men det kanske blir bättre om det får vänta. dels så man blir duktigare tekniskt, men även så man kan lägga mer pengar på den. det är ju trots allt dyrare med fs för samma nivå som motsvarande ht.

tänker jag fel?
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
freddesvanstrom skrev:
-------------------------------------------------------
> ä tänkte mest på bra, jämn nivå på
> komponenter. Men då jag lusläst den här tråden
> ett par varv nu tror jag fasiken fortfarande att
> det är en bättre ht jag ska ha härnäst. sen om
> det blir 26/29 är fortfarande oklart. Vill
> jättegärna ha en fs. men det kanske blir bättre
> om det får vänta. dels så man blir duktigare
> tekniskt, men även så man kan lägga mer pengar
> på den. det är ju trots allt dyrare med fs för
> samma nivå som motsvarande ht.
>
> tänker jag fel?


Jag har haft samma dilemma som dig om vad jag skulle ha FS,HT eller 29:a
Det blev till slut en Scott Scale 40 å jag är jättenöjd, så den eller en Scale 35 tror jag du skulle gilla ;-)

/Janne
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
är det någon gång man verkligen har nytta av en fs så är det om man inte är tekniskt duktig. Och att FS inte är rätt för grusväg gällde för tio år sen, idag finns det gott om grusvägskompetenta FS.
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
oxr skrev:
-------------------------------------------------------
> är det någon gång man verkligen har nytta av en
> fs så är det om man inte är tekniskt duktig.
> Och att FS inte är rätt för grusväg gällde
> för tio år sen, idag finns det gott om
> grusvägskompetenta FS.


Ahhhh, det rä alltså inte jag som har ändrat på mig. jag kan skylla på att dte är cyklarna..:)
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
Oxr, menar inte att man inte har glädjr av fs om man e dålig. Men det känns som man tvingas bli duktigare med ht. Vet också att fs inte är idag vad det var förr. Men det måste ju vara så att man för 15-16 papp får en rätt schysst ht, men ska man ha fs med samma nivå på grejjerna måste man ju upp med mer deg på bordet.
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
freddesvanstrom skrev:
-------------------------------------------------------
> Janne, kul å höra! Hur använder du den? Vad
> kör du så att säga? Mest grus eller funkar
> stigar bra med?


Använder den till allt! Vi är ett gäng gubbar som tränar 2-3ggr i veckan! Det blir en salig blandning av grusväg å skogs stigar! En kille har FS men känner att han kanske bara har fördel i stökig utförskörning! annars fördel mig ;-)

/Janne
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
freddesvanstrom skrev:
-------------------------------------------------------
> Oxr, menar inte att man inte har glädjr av fs om
> man e dålig. Men det känns som man tvingas bli
> duktigare med ht. Vet också att fs inte är idag
> vad det var förr. Men det måste ju vara så att
> man för 15-16 papp får en rätt schysst ht, men
> ska man ha fs med samma nivå på grejjerna måste
> man ju upp med mer deg på bordet.

ingen aning vad man får för 15-16 om man ska ha hardtail i dag. gissar att man får hyggliga hjul, hygglig gaffel och en massa bling-bling-prylar som är viktigare för prestandan på fotografier än i verkligheten.
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
freddesvanstrom skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Hajjar ni att jag blir knäpp?! snart blir jag
> både arbetslös och singel om inte detta tar
> slut...


Fatta vad mycket tid som du kommer ha över till att cykla då.
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
NH skrev:
-------------------------------------------------------
> Hmm...
>
>
>
>
> Du gör ju såklart som du vill.
> För din egen skull (om du köper en 26") testa
> ALDRIG en 29" :-D
>
> Lycka till.


scotten är fin!
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
freddesvanstrom skrev:
-------------------------------------------------------
> Ahhh! Det står en cube reaction gtc pro carbon
> hemma i vardagsrummet nu! Å den e bara min!


Grattis!
Både hoppas å tror du blir mkt nöjd ;-)

/Janne
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
Det blir nog kanon! Cykla på den ett par år så kommer du nog att veta vad som blir nästa grej vid det laget. Byte av cykel är kul och gör att gamla stigar bli nya. Nästa blir nog en 29a:-)
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
Är det någon som vet om elitkillarna på xc kommer att köra på 29er nästa säsong?
Kommer de att alternera mellan 26 och 29er beroende på terräng mm ?
Jag funderar på att införskaffa en 29er själv,men vet ej om jag "behöver" en ht eller fs.
Jag kommer att använda den främst i långloppscupen.
Vill gärna höra era erfarenheter om ht/fs.Vilka märken på ramar är att föredra?
//Steven S
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
carlb2138 skrev:
-------------------------------------------------------
> En fågel viskade att man numera säljer mer 29or
> än 26or i usa . Som vanligt är vi i Sverige
> väldigt konservativa.

Som vanligt är dom i usa väldigt trendkänsliga.
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
Marin Pine Mountain 29:ern verkar riktigt läcker! Gillar färgsättningen och den verkar ligga ungefär i pris som On-one:s fabrikshojar - kanske t.om. mer prisvärd då en reba betingar lite mer än den helstela gaffeln som on-one bestyckat sina hojar med.
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
Hej!

Har lobbat för detta i andra trådar tidigare, men om intresse finns så skulle vi kunna sam-beställa några 29'er kina-kol ramar. Jag har kontakt med en firma som heter www.gotobike.com.cn, han erbjuder mig att köpa 29'er ram/ar för 500 till 400 USD beroende på kvantitet. Vet inte ännu vilken fraktkostnaden är men skulle gissa på att man hamnar på ca 5tkr för ramen väl hemma i Svedala.
Vill man sen inte knåpa ihop cykeln själv, så kan jag gärna bistå med det.

Skulle gissa på att priset för en komplett hoj hamnar på 13tkr och uppåt...

// Larsa
P.S. PM'a för ytterliggare upplysingar. D.S.
 
Att köra FS, HT, eller 29er det är frågan...
Enl. denna tråd på mtbr: http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=647791
(bild: http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=7278093&postcount=7)
är den snarlik Specialized, men jag tycker men kan se en del skillnader.

Dessutom tror jag Specialized gör sina egna ramar, men om det vore en Specialized så lär det väll vara en äldre årgång: http://twentynineinches.com/2010/03/31/specialized-29ers-stumpjumper-expert-carbon-29-mid-term/ alt. en för-serie modell...

Personligen tycker jag i.o.f. att den mer liknar denna ram: http://blog.performancebike.com/2010/06/21/testing-the-access-carbon-29er-hardtail-at-burn-24/ men den kan väll knappast kallas märkesram...

// Larsa
 
Tillbaka
Topp