Beeblebronx skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Men autosol som första steg är inte dumt, prova
> under vevpartiet eller annan skymd plats, så ska
> du se hur fint det blir.
>
> När du sedan upptäckt hur bra rubbing autosol
> är så tar du hela hojjen och vaxar den
> efteråt.
>
>
> Djupa repor brukar behandlas på bilar med:
>
> 1. Autosol
> 2. Rubbing
> 3. polish
> 4. Vax
>
>
> Så lack och Autosol är ingen ovanlig
> kombination.
Å e de riktigt jävla dåligt, eller vid bättringsjobb, eller om man vill ha bort nån "rinning" så kan det även bli:
0. Sandpapper (våtslip.. kanske 1000 eller 1200...)
skier skrev:
-------------------------------------------------------
> lite trådkapning, men är det nåt speciellt man
> behöver tänka på om man vaxar en kolfiberram?
> Eller kan man köra med ett vanligt flytande
> hårdvax? Det jag funderar på är om det är
> lackat med samma sorts lack som en vanlig ram
> eller om det är nån sorts epoxy?
Tillverkar ju inga kålfibercyklar, men det skulle förvåna mig om det är något annat än vanligt polyuretan baserad lack (typ billack). Detta gäller givetvis lackade ramar, för de genomskinliga "icke-lackade" med "karbån-look" så kan det nog vara nån härdplast/epoxy men vilket fall som helst så tror jag inte det tar nån skada av lite vax.