Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Jag kan meddela dig att avid har vetskap om detta och de jobbar för att få fram ett belägg som har en annan hårdhet.
På världscupen så är det 3 banor där klossarna ej håller. Spa, Houffalize och Fort William. Problemet ligger i sammansättningen av leran, då deras nuvarande belägg ej håller så länge.
Göteborg verkar vara ett utav de ställen som det ej funkar så bra på.
Vi som kör på Avid i världscupen har ställt som krav att de ska ordna fram ett belägg som håller.
De har varit mer än angelägna om att ordna detta, så håll till godo tills de kommer.
emillindgren skrev:
-------------------------------------------------------
> Tjena!
>
> Jag kan meddela dig att avid har vetskap om detta
> och de jobbar för att få fram ett belägg som
> har en annan hårdhet.
> På världscupen så är det 3 banor där
> klossarna ej håller. Spa, Houffalize och Fort
> William. Problemet ligger i sammansättningen av
> leran, då deras nuvarande belägg ej håller så
> länge.
> Göteborg verkar vara ett utav de ställen som det
> ej funkar så bra på.
>
> Vi som kör på Avid i världscupen har ställt
> som krav att de ska ordna fram ett belägg som
> håller.
>
> De har varit mer än angelägna om att ordna
> detta, så håll till godo tills de kommer.
>
> MVH/ Emil Lindgren
Det där verkar vara lite olika... jag har kört oerhört länge på Avid original i Hellasterräng, sen körde jag ner EBC Green på en halv tur. Nu sitter det Avid Gold Sintered på, har kört en tur med dem (i lera) och de är knappt inkörda.
BBB's blåa till Shimano är rena suddgummin, höll i ett par veckor förra hösten. Kör just nu med Fibrax Sintered och de verkar hålla rätt bra, men inte riktigt Shimano Sintered klass som det verkar just nu. Får se hur länge ett par håller, har kört i drygt tre veckor nu och 1/4 är borta bak redan...kör nog för mycket på bakhjulet... :-)
Hmm.. Mina Diatech Anchor är fortfarande hälften kvar på (fram och bak).. Efter en säsong på skutan.. Ni bromsar för mycket helt enkelt.. Hayes beläggen (som var använda innan) rök på en säsong..
Biltemas V-broms-belägg... billigt. ;-)De gamla var dessutom riktigt plastiga, och snudd på outslitliga?
-Var inte så petig, så är det nog bra! De måste ju få in pengar på något..
Bla, bla, blaaa... Borde gå och försöka sova istället! (jag vet..) Susselull!
0range, vilka belägg var det du körde på? Var det Avid organic eller Avid Sintered?
Min erfarenhet av Hayes motsvarighet är att sintered håller en faktor 5 bättre än organic, typ...
Och om bromsbelägg-industrin inom cykling funkar på samma vis som bromsbeläggindustrin inom bil- och lastbils-världen så tillverkas Avids och Hayes och alla andras belägg på samma fabrik eller på en fabrik tvärs över gatan. Det finns inte såååå många i världen som pysslar med bromsbelägg. Det finns dock ganska många som kommer med önskemål ang egenskaper etc men beställningarna brukar ändå hamna på ett fåtal STORA tillverkare.
Vad jag försöker säga är att Avids sintered BORDE duga, men de kanske har skrivit en spec som suger?
Jag har "slitit ut" två uppsättningar belägg i år till mina Magura Louise FR. Det är ett års normal cykling kvar på båda uppsättningarna men jag ville inte chansa i Åre och Fralperna så jag köpte nya.
BBB har funkat precis lika bra för mig som Magura orginal, men priset är detsamma så jag köper de som finns tillgängliga. Finns båda köper jag orginal för de har "slitagevarnare".