Roy D Mercer
Medlem
Biltema E-Comfort PLUS elcykel som är trög.
Hej!
Sambon har kört en Biltema /Yosemite "28tum Pedelec" elcykel (24V) till och från jobb i ur och skur i drygt 5 år utan några problem annat än ett dött batteri vilket ersattes med nytt samt några däckbyten.
För knappt en månad sedan fyllde sambon 50 år och fick då en ny Biltema/Yosemite "E-Comfort PLUS" (36V) som present.
Efter några dagars cyklande med nya cykeln var sambon dock inte helt nöjd. Den nya cykeln är "trög" i reaktionen för inkoppling av eldriften.
Låt säga att du kommer ikapp annan långsammare cyklist på cykelbanan och måste släppa av innan du kan cykla om. När du väljer att cykla förbi tar det flera sekunder, (du hinner göra omkörningen) innan eldriften kopplar in igen vilket ger ett "trögt" intryck. Testar man samma med gamla elcykeln så drar denna direkt med elmotorn.
Ett annat störande moment är att den nya cykeln har bara elassistans till ca 22 Km/h jämfört med den gamla som toppar nästa 25km/h vilket är en liten skillnad på pappret men upplev som större i verkligheten. (kollat med GPS).
Nya elcykeln startar man från manöverpanelen på styret till skillnad från den gamla som har rejäl strömbrytare på batterihållaren.
Vid några tillfällen har den nya inte startat vid försök förrän man tryck på den lilla batteritestknappen på batteriet.
Har försökt kontakta Biltema om detta men det känns som om de inte lyssnar.
Några tips och idéer?
Sambon har kört en Biltema /Yosemite "28tum Pedelec" elcykel (24V) till och från jobb i ur och skur i drygt 5 år utan några problem annat än ett dött batteri vilket ersattes med nytt samt några däckbyten.
För knappt en månad sedan fyllde sambon 50 år och fick då en ny Biltema/Yosemite "E-Comfort PLUS" (36V) som present.
Efter några dagars cyklande med nya cykeln var sambon dock inte helt nöjd. Den nya cykeln är "trög" i reaktionen för inkoppling av eldriften.
Låt säga att du kommer ikapp annan långsammare cyklist på cykelbanan och måste släppa av innan du kan cykla om. När du väljer att cykla förbi tar det flera sekunder, (du hinner göra omkörningen) innan eldriften kopplar in igen vilket ger ett "trögt" intryck. Testar man samma med gamla elcykeln så drar denna direkt med elmotorn.
Ett annat störande moment är att den nya cykeln har bara elassistans till ca 22 Km/h jämfört med den gamla som toppar nästa 25km/h vilket är en liten skillnad på pappret men upplev som större i verkligheten. (kollat med GPS).
Nya elcykeln startar man från manöverpanelen på styret till skillnad från den gamla som har rejäl strömbrytare på batterihållaren.
Vid några tillfällen har den nya inte startat vid försök förrän man tryck på den lilla batteritestknappen på batteriet.
Har försökt kontakta Biltema om detta men det känns som om de inte lyssnar.
Några tips och idéer?

