[BIY] CX med disc

A

andematt

Ny medlem
[BIY] CX med disc
Bygg It Yourself som ämnet säger..
Jag är jäkligt sugen på att skaffa mig en skivbromsad CX mest för att ha lite längre asfalt och grusvägsturer med. En lite tåligare och annorlunda racer mao. OK, många säger säkert att en vanlig racer visst tål grusvägar, låt gå för det men ta den debatten i en annan tråd.

Här tänkte jag använda utrymmet till att finna rätt komponenter att bygga mig en egen skivbromsad CX. Kanske det i slutändan istället dyker upp en billig skitsnygg färdigcykel i låda. Skit samma, bara jag blir nöjd i slutäandan =)

Nu är det ju så att jag är rätt kass på prylar, iaf om man jämför med Happy-snittet. Och jag vet dessutom att ni ÄLSKAR att prata prylar men till skillnad mot det vanliga porrsnacket så önskar jag tips på helt vardagliga och billiga, prisvärda, funktionsdugliga men ändå inte osexiga komponenter.



Budget: Så nära tio papp som möjligt, gärna lägre. Går det?

Ram: Planet-X Uncle John Cross.
* http://www.europeiskacykel.com/produkter/ramar/planet_x/uncle_john.htm 3250 kr
* http://www.haggs.nu/catalog/product_info.php?products_id=1101 3250 kr

Hjul:
Vad jag önskar är en renodad Disc-fälg av estetiska skäl.
* Cyclecomponents: Alex TD17 fälg 2 st á 235 kr, Shimano 535 nav + ekrar + nipplar..
Framhjul: 235+160+ekrar+nipplar =
Bakhjul: 235+270+ekrar+nipplar =

Bromsar: Avid BB7 Road Mech Disc
- Eller hur är det med shimanos mekaniska BR-R505?
http://www.cyclecomponents.com/cgi-...0&visa=1-30&Sort=A.Beskr&Visn=Std&Kampanj_ID=
BB7road 2x780 = 1560 kr

Broms- och växelreglage?
- Shimano 105 STi 5510 9sp,
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?modelID=13660
1485 kr

Bakväxel
- Varför inte en helt vanlig XT som jag har på MTBn.. reservdelstänk..
Runda slängar 450 kr..

Kassett
- 9 delat lvg. Efter återkoppling i tråden faller valet på http://www.cyclecomponents.com/cgi-...k=visa_artikel&artnr=SRAM006-1126&Kampanj_ID=
235 kr

Framväxel?
- Budgeterar ca 300 kr

Vevparti:
- 2x9 -> http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?modelID=67
540 kr

Vevlager?
- Sånt här kan verkligen inte jag nånting om! Hjälp!
Budgeterar ca 300 kr

Pedaler
- Blir nog att växla beroende på dagshumör mellan pendling med finskor till shimano 520.
Budgeterar ca 300 kr


Styre?
- http://www.cyclecomponents.com/cgi-...0&visa=1-30&Sort=A.Beskr&Visn=Std&Kampanj_ID=
355 kr
- http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?modelID=12631 (31.8mm svart)
275 kr


Styrstam?
- Får kolla upp vilken längd jag vill ha..
Budgeterar ca 300 kr

Styrlager?
Vad
Budgeterar ca 300 kr

Gaffel
- Lutar åt "Dimension, 28" disc framgaffel 1 1/8", svart", 715 kr på Cyclcmponents.
http://www.cyclecomponents.com/cgi-...0&visa=1-30&Sort=A.Beskr&Visn=Std&Kampanj_ID=
715 kr

Sadelklämma
En svart, 31,8 mm: http://www.chainreactioncycles.com//Models.aspx?modelID=5909
Pris ca 70 kr

Sadelstolpe?
WTB TXC Seatpost 27.2 400mm Black
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?modelID=16497
270 kr

Sadel
- Biltemas röda.. Prisvärda budgetsadel
ca 130 kr

Styrlinda?
Budgeterar ca 100 kr

Däck?
Budgeterar ca 300 kr

Vajjrar?
Budgeterar ca 200 kr

Kedja?
Budgeterar ca 100 kr

Har jag glömt ngt nu?

Summa so far:
 
Senast redigerad av en moderator:
[BIY] CX med disc
andematt skrev:
-------------------------------------------------------
> Ram: Planet-X Uncle John Cross.
> Jag är 179 cm och trivs bra på en 17.5" Merida
> Matts Sport. Bör jag ta en M (54 cm) eller L (57
> cm) ram?

Det beror på topprörslängden(vilket ger dig totallängden ihop med styrstammen) på Planet-X ramen, inte enbart höjden, men rent spontant låter ju 54cm bättre för en CX. Jag kör själv en 56cm C-T racer och är 179cm också. Prova mata in lite data i WrenchScience storlekskalkylator som start. Länk finns under länktips.

/Leo
 
[BIY] CX med disc
andematt skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Växelreglage?
> - Lutar åt Shimano STI 105 för 9-delat. Funkar
> det med XT bakväxel?
>
> Bakväxel
> - Varför inte en helt vanlig XT som jag har på
> MTBn.. reservdelstänk..
>
> Kassett
> - 9 delat med samma filosofi som ovan

Byggde om min pendlare till ful-cross i veckan med den setupen. Fungerar problemfritt. Bilder kommer senare. Jag kör med Shimano´s mekaniska skivbromsar och fick lösa det med en "inline Travel Agent" från CC. http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?funk=visa_artikel&artnr=PRO014
 
[BIY] CX med disc
jansson99 skrev:
-------------------------------------------------------
Jag kör med Shimano´s mekaniska
> skivbromsar och fick lösa det med en "inline
> Travel Agent" från CC.

Hmm, vad gör en sån grunkamojjäng?
 
[BIY] CX med disc
andematt skrev:
-------------------------------------------------------
> jansson99 skrev:
"inline
> > Travel Agent" från CC.
>
> Hmm, vad gör en sån grunkamojjäng?

Fixar utväxlingen så att bromsen drar tillräckligt mycket vajer. Shimano 105-handtag drar 1:1 och Shimano´s mekaniska skivbromsar behöver 1:2.
 
[BIY] CX med disc
Jag satt precis och letade efter en tråd som jag startade i ämnet men kan inte hitta den. Där får jag förslag på mekaniska skivbromsar som funkar ihop med Shimano´s 105-handtag, utan "Rese-spioner". ;-)
 
[BIY] CX med disc
Avid BB road är väl anpassad för landsvägsreglage? Då slipper du travelagent. Varför en yxig xtväxel när en liten smutt lvg (exvis 105) gör jobbet bättre? Snyggare och rappare växlingar med kortare cage. Xt funkar säkert bra iofs. Cannondale bygger väl en sån hoj du funderar på? Du kanske kan sno idéer från den? Sen undrar jag om inte speedcity är specat för 135 mm baknav och inte 130 som på lvg men det kanske funkar ändå?
 
[BIY] CX med disc
Henry skrev:
-------------------------------------------------------
> Avid BB road är väl anpassad för
> landsvägsreglage? Då slipper du travelagent.

Jepp, korrekt. Verkar som om shimano gjort en ny serie oxå men jag har inte hunnit hita den än.

> Varför en yxig xtväxel när en liten smutt lvg
> (exvis 105) gör jobbet bättre? Snyggare och
> rappare växlingar med kortare cage. Xt funkar
> säkert bra iofs.

Vilka storlekar på kassett klarar en 105:a? klarar den 11-32 exempelvis? Kona Sutra bygger kring XT 11-32 ser jag..

Cannondale bygger väl en sån
> hoj du funderar på? Du kanske kan sno idéer
> från den?

Visst, den finns i bakhuvudet.

Sen undrar jag om inte speedcity är
> specat för 135 mm baknav och inte 130 som på lvg
> men det kanske funkar ändå?

Från specen på Uncle John: "Rear dropout spacing - 135mm"
 
Senast redigerad av en moderator:
[BIY] CX med disc
Avid verkar ha slut på mekbromsar i hela Europa och Shimano har skjutit sig i foten med att STI-handtagen inte klarar mekbromsar, och även om dom har prylar i i katalogen så tror jag att dom som vanligt har tre månaders leveranstid på det som inte ligger på lager. ..

Men kan du inte vänta några veckor så ska jag ge ett utlåtande om IRD Dual Bangers?
http://www.interlocracing.com/discbrake.html
Lätta, snygga, enkla att justera och använder vanliga Deorebelägg så det är lätt att få tag på utbytesklossar. Hur dom bromsar vet jag inte ännu, men dom är fina. En uppskattning är att oken väger hälften mot Deore (ja, jag stod faktiskt med ett i varje hand och jämförde)...

Angående ramstorlek så tror jag att du vill ha en 54cm och att du eventuellt vill trixa lite med spacers och kanske en uppåtriktad styrstam.
 
[BIY] CX med disc

Bilagor

  • DSC02019_sm.jpg
    DSC02019_sm.jpg
    76.5 KB · Besök: 73
[BIY] CX med disc
First, jag är väldigt tacksam för all info. Det känns vettigt det du (Markus F) säger om ramstorleken, hellre bygga på en lite för liten änbörja jobba med en för tor.

Jag har inte alls bråttom att bygga ihop en cykel, tvärt om. De där, IRD som jag ser att du (Markus F) fått en bra deal på, vad kostar dessa? Är det 700-1000 kr per hjul vi pratar om?

Fortfarande känns det rätt lockande att försöka hitta en färdig cykel bara för enkelhetens skull.
Hur är Kona Sutra som lvg-hoj, om man jämför ramen med PlanteX Uncle john Cross? Nog känns den senare lite "sexigare"?
 
Senast redigerad av en moderator:
[BIY] CX med disc
Jag ska ta reda på vad IRD får för utpris, nu betalar jag en klumpsumma för hjul,bromsar, växlar och bygge.

Sutra väger färdig runt 13 kg, och det är ju ingen CX-ram. Eftersom den är gjord för långturer har den långa kedjestag och det är jättebra när man slänger på packväskor men ett elände när man ska uppför en backe. Du får helt enkelt välja vilken typ av cykel du vill ha. Bra på att vara fullastad eller bra på klättring.



Men varför inte slå en signal till Sivert på Häggs? Han säljer både Kona och Planet X.

(edit: Kona Sutra har 44cm kedjestagslängd. Det är lååångt. Uncle John har ungefär 40 cm, jag kan inte mäta eftersom ramen inte är hemma.)
 
Senast redigerad av en moderator:
[BIY] CX med disc
5225 skrev:
-------------------------------------------------------
> 105 klarar bara 27 tänder på kasetten

Nja, gör den verkligen bara det? Jag kör Shimano Deore (CS-HG50) 11-32 tillsammans med mina 105-handtag och det funkar utmärkt. Jag kan använda hela kasetten. Det var bara idag som det rappade lite, men det tror jag inte beror på den kombinationen.

file=22134


file=22135
 
[BIY] CX med disc
jansson99 skrev:
-------------------------------------------------------
> 5225 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 105 klarar bara 27 tänder på kasetten
>
> Nja, gör den verkligen bara det? Jag kör Shimano
> Deore (CS-HG50) 11-32 tillsammans med mina
> 105-handtag och det funkar utmärkt. Jag kan
> använda hela kasetten. Det var bara idag som det
> rappade lite, men det tror jag inte beror på den
> kombinationen.

Jag tror 5525 pratar om bakväxeln, inte om handtaget. Du kör med Deore-bakväxel eller jansson99?
 
[BIY] CX med disc
Det är bakväxeln vs kassetten som är problemet, inte handtaget. Deore, LX och XT lirar fint med STI-handtag så länge man har en MTB-kassett.
Men för det användningsområdet Andematt syftar på
("Jag är jäkligt sugen på att skaffa mig en skivbromsad CX mest för att ha lite längre asfalt grusvägsturer med") så tror jag att det är värt att ha 105 bakväxel och en landsvägskassett. Det finns ingen anledning att ha en 11-34 kassett bak, inte ens en snigel som jag kan se fördelen.
 
[BIY] CX med disc
Markus F skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är bakväxeln vs kassetten som är problemet,
> inte handtaget. Deore, LX och XT lirar fint med
> STI-handtag så länge man har en MTB-kassett.

Det stämmer inte med min erfarenhet

Jag har under flera år använt STI-reglage (6500) och XT-bakväxel och 12-25 kassett på min CX.
Det fungerar utan problem bara man justerar bakväxeln rätt.

XT-växeln jag har är en RD-M750-GS
SHXT37.jpg


I våras bytte jag till en RD-M751-GS på hustruns CX, Kona JakeTheSnake, hon har oxå STI-reglage (6510) och en 12-25 kassett.
http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?funk=visa_artikel&artgrp=ba2&artnr=SHXT37
Det fungerar utan problem för henne med (jag hade fått veta det SNABBT annars, tro mig!)

Att vi använder XT-bakväxlar är att de är bättre tätade än lvg-varianterna.

Men för bästa funktion bör man vara noga vid justeringen av bakväxelns spänning/vinkel, dvs den skruv som Shimano kallar 'B-tension'.
derailer_adj.gif

Läs mer hos Sheldon (förstås):
http://www.sheldonbrown.com/gloss_ba-n.html#btension
http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html#btension

Det finns alltså ingen funktionell anledning att undvika MTB-bakväxlar tillsammans med STI-reglage och lvg-kassetter.
Däremot går det inte särskilt enkelt att använda MTB-framväxel tillsammans med STI-reglage.
Har man ett största drev på minst 48-tänder så fungerar dessutom växlingen bättre med en lvg-framväxel oavsett växelreglagen (åtminstone enl min erfarenhet)


/Håkan
 
[BIY] CX med disc
Avdelning svångrem:
Någon som känner till nån tysk (eller gärna svensk men då blir det ju dyrare) firma som bygger ihop hjul kring Deore Disc nav och Mavic A317 Disc (obs ej XM317...).

Funderar på om det inte kan bli en klart billigare variant än ett par färdiga Mavic Speed City hjul. Jag vill ju ha en uppsättning disc-only 700C hjul till mitt bygge
 
[BIY] CX med disc
Håkan, du har rätt. Jag uttryckte mig slarvigt och luddigt. XT-bakväxel är nu närmast "default" på touringhojar.

Vad jag menade var att MTB-kassett funkar dåligt med landsvägsväxel. Alltså är det kombinationen
105 växel/11-34 kassett som ska bort.
 
[BIY] CX med disc
lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Kolla på poisonbikes.


De har ingen disc-only 700C-fälg (trekking). Har kollat där tidigare..
Å andra sidan om jag nöjer mig med en A 119 så kommer jag loss på ett hjulpar färdigbyggt, under 100€

Nippel: 64 Messingnippel schwarz Preis: 5,00 €
Naben: Deore Disc v/h Preis: 35,00 €
Felgen: Mavic A 119 v/h Preis: 40,00 €
Speichen: Champion schwarz v/h Preis: 10,00 €
Schläuche+Felgenband: 2x Trekking Schlauch AV 700C 28-45 + Felgenband Preis: 9,80 €
 
[BIY] CX med disc
Markus F skrev:
-------------------------------------------------------
> Håkan, du har rätt. Jag uttryckte mig slarvigt
> och luddigt. XT-bakväxel är nu närmast
> "default" på touringhojar.
>
> Vad jag menade var att MTB-kassett funkar dåligt
> med landsvägsväxel. Alltså är det
> kombinationen
> 105 växel/11-34 kassett som ska bort.


Funkar den Sram-kassett jag specat i första inlägget ihop med Shimanos body? Känns som om det vore käckt att ha 11-26 jmf 12-25...
 
[BIY] CX med disc
Sram-kassetten fungerar utmärkt till shimanobodyn. Jag använder själv en sram med 12-26 till mitt hjul. Jag tycker sram-kassetterna känns lite mer distinkta i växlingarna, den mer slår i växlarna jämfört med den shimanokasset (9-del 105) som jag använder parallellt med Sram-kassetten på ett annat hjul. Måste ju slänga in en bild också så det framgår vad jag talar om.

 
[BIY] CX med disc
Tack för den infon 5225. Just vad jag ville höra. Kom just att tänka på en låt med Primus "My name is Mud". Undrar varför? =)

Angående Mavic A119, håller den för motionsåka på värmländska grusvägar och en och annan stig? Absolut inga tävlingsambitioner här alltså.
 
[BIY] CX med disc
Mavics A119 är gjorda för touring, har öljeter mm så de lär fungera utan problem. Det hänger mest på att det är någon duktig person som bygger hjulen samt att hårda genomslag undviks då det garanterat förstör vilken fälg som hellst.
Jag rekomenderar att du kör med 36 ekrar bak för ökad styrka.
 
[BIY] CX med disc
Angående turen
Jo den ver helt klart trevlig, finns en endurobana hemavid som går någon kilometer på en äng där det desutom finns en del hinder så man kan prova på lite cross på riktigt. Dock så kan det lätt bli lite väl lerigt.
 
[BIY] CX med disc
Kan finnas en nackdel med Mavic, A 119 det står att de är 24mm breda det kan göra det lite trixigt om du någon gång vill montera på vanliga 23mm lvg däck
 
[BIY] CX med disc
Markus F skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad jag menade var att MTB-kassett funkar dåligt
> med landsvägsväxel. Alltså är det
> kombinationen
> 105 växel/11-34 kassett som ska bort.

Det har jag ingen egen erfarenhet av, men jag har svårt att tro att det skulle fungera,
möjligen kan det fungera med SGS-varianten av lvg-bakväxeln?

5525:
Vad har du för styre?
(Inställningen av STI-reglagen ser lite 'speciell' ut jämfört med den man brukar ha med vanliga styren.)


/Håkan
 
[BIY] CX med disc
5225 skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan finnas en nackdel med Mavic, A 119 det står
> att de är 24mm breda det kan göra det lite
> trixigt om du någon gång vill montera på
> vanliga 23mm lvg däck

Det verkar stämma.

Enl avics-fälgdata
http://www.tech-mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/docs/products/2_104.pdf
så är innermåttet på A119 19mm (ETRTO: 622 x 19)
Enl däcksbredds/fälg-rekommendationen hos Sheldon
http://sheldonbrown.com/tire-sizing.html#width
bör man inte ha smalare däck än 28mm på en 19mm fälg, men jag skulle tro att det funkar OK med 25mm oxå.

Kollar man på fälgarna i Mavic-doket ovan verkar A 719 vara den bästa fälgen för fälgbromsar och A 317 Disc den bäst (och enda) för skivbromsar.



/Håkan
 
[BIY] CX med disc
A317 disc är ju den jag vill ha som jag nämnde en bit upp i tråden men det verkar vara svårt att köpa den "färdigbyggd", så att säga.. Verkar för övrigt vara svårt (om än mindre svårt) att hitta den lös oxå för den delen =)

Jag kör idag MTB på XM 317 vilket fungerar utmärkt för mina behov så en 700C-version av den bör ju fungera topp. Men vem bygger...

Edit1
http://www.jensonusa.com/store/product/WH400G00-Shimano+M525+Disc+Mavic+A317+29Er+Wheels.aspx bygger...
 
Senast redigerad av en moderator:
[BIY] CX med disc
Alla som säljer A317 Disc fälgen kan bygga ett hjul åt dig med den. Troligtvis har den kombinationen inte sålts så ofta att de har färdigbyggda hjul i lager med den fälgen. Prova maila och fråga, ska nog inte vara något problem att bygga ett sådant hjul. Annars är det kanske dags att prova på det här med hjulbygge DYI? Spana in:
http://happymtb.org/forum/read.php?1,34422

/Leo
 
[BIY] CX med disc
andematt skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur kommer det sig att CRC kan hålla så låga
> fraktpriser i jämförelse?

För att de anlitar Kalle Anka.
 
[BIY] CX med disc
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> andematt skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur kommer det sig att CRC kan hålla så låga
> > fraktpriser i jämförelse?
>
> För att de anlitar Kalle Anka.

Men när prylarna väl står i dörrn så spelar det väl ingen roll om Kalle Anka har levererat dem för en bråkdel av fraktsumman som ATC-fraktrån AB?
 
[BIY] CX med disc
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
>
> 5525:
> Vad har du för styre?
> (Inställningen av STI-reglagen ser lite
> 'speciell' ut jämfört med den man brukar ha med
> vanliga styren.)
>
>
> /Håkan


Jag använder mig av ett Easton EA30 styre (31.8mm).
Vinklade upp styret och tryckte ned STI-reglagen i sommras när jag hade problem med min höger axel, var enda sättet för mig att få en bra ställning som avlastade tillräkligt mycket, varför just detta gjorde tricket vet jag inte men jag provade igenom det ganska så noga med att byta styrstamm mm.
Sedan har det bara blivigt så att jag har haft kvar reglagen och styret så även fast jag inte längre har några problem. (Bilden ovan är i från början på december).
Så som jag har nu gör att jag har en bekvämare sittställning när jag spenderar tid nere i bocken en vad jag hade förut (kanske minns fel har ju bytt linda vinklat om reglagen och bytt styrstam sen dess), däremot så har jag händerna uppe på reglagen mer sällan en förut då de sitter lite långt ned för det. Men gör kanske om allt när jag byter linda fram mot våren den som lever får se.
 
[BIY] CX med disc
andematt skrev:
-------------------------------------------------------
> JLarsson skrev:
> --------------------------------------------------

> > För att de anlitar Kalle Anka.
>
> Men när prylarna väl står i dörrn så spelar
> det väl ingen roll om Kalle Anka har levererat
> dem för en bråkdel av fraktsumman som
> ATC-fraktrån AB?

Men när prylarna väl står i dörrn ligger du redan i kistan.
 
[BIY] CX med disc
Tack AJ!
Borde kunna få hem en uppsättning A317 med deore disc för 1600 kr knappt om de tar en frakt per beställning och inte per hjul. Jag är inte så hemma på deras språk om man säger så..
 
Senast redigerad av en moderator:

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp