Bländfria lampor för gata & lvg 24/26

Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Nu kan det bli höst. Baklampan har jag inte beställt men den låg med i förpackningen. 🤷
Får se om dom vill ha retur på den.
Varifrån köpte du denna och vad fick du ge? Verkar som du av misstag fått denna för 400€?
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Varifrån köpte du denna och vad fick du ge? Verkar som du av misstag fått denna för 400€?
Köpte direkt från Lupine. Dom tackade så mycket för att jag påpekade att dom troligtvis har problem i paketeringen. Kunde få köpa baklampan med rabatt. Tackade nej, kör ändå med radar och kändes som att det är en hiskligt dyr reservlampa. Så de ska skicka en returfraktsedel.
 
Senast ändrad:
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Därför att den aldrig imponerar och för att "alla" gör så. Om du gör dig omaket att titta i TS så finns siffran där jämte direktlänk till tillverkarens produkt info.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
"Upp till" si och så många timmar säger ju ingenting. Varför specar de inte brinntid på max? Det är ju där man vill använda den.
det finns inga gratis luncher, inte för lampor heller.

för att få 'bra' data. dimmas maxläget ned ofta redan efter några minuter, det kan ske programmerat, eller via att lampan överhettar, eller en kombo.

endast ett fåtal lampor ger helt stabil output

räkna med att det om lampan har ett singel 18650-batteri, att det räcker till en ljusmängd av 1000 riktiga stabila lumen i en timme, undantagsvis lite mer. anger man två timmar är det för att lampan reglerat ned ljusmängden till hälften. fysikens lagar.

ett annat fusk som förekommit ofta, är kraftig koncentration av ljusbilden, med syfte att uppnå bra belysningsvärde lux. detta säljer bra i tyskland. jag kallar dem nyckelhålslampor. de kan ändå vara en bra kompromiss vid landsvägsåka, där en spridd ljusbild kan vara att elda för kråkorna, men når snabbt sin begränsning vid pendling där man behöver värdera potthål och annat i samband med knixigare svängar.

det har senaste åren kommit standalone-lampor med dubbla inbyggda batterier. själv kör jag rhl3000, den har två 21700-batterier, alltså tre ggr kapaciteten hos ett traditionellt 18650-batteri.

du hittar dem i tråden, den är hanterbart kort fortfarande.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
det finns inga gratis luncher, inte för lampor heller.

för att få 'bra' data. dimmas maxläget ned ofta redan efter några minuter, det kan ske programmerat, eller via att lampan överhettar, eller en kombo.

endast ett fåtal lampor ger helt stabil output

räkna med att det om lampan har ett singel 18650-batteri, att det räcker till en ljusmängd av 1000 riktiga stabila lumen i en timme, undantagsvis lite mer. anger man två timmar är det för att lampan reglerat ned ljusmängden till hälften. fysikens lagar.

ett annat fusk som förekommit ofta, är kraftig koncentration av ljusbilden, med syfte att uppnå bra belysningsvärde lux. detta säljer bra i tyskland. jag kallar dem nyckelhålslampor. de kan ändå vara en bra kompromiss vid landsvägsåka, där en spridd ljusbild kan vara att elda för kråkorna, men når snabbt sin begränsning vid pendling där man behöver värdera potthål och annat i samband med knixigare svängar.

det har senaste åren kommit standalone-lampor med dubbla inbyggda batterier. själv kör jag rhl3000, den har två 21700-batterier, alltså tre ggr kapaciteten hos ett traditionellt 18650-batteri.

du hittar dem i tråden, den är hanterbart kort fortfarande.
Jag skulle gärna ha fler än två celler. Fyra är inte supertungt och räcker lääääänge. Det är vad jag kopplar till min Philips-lampa, men nu börjar alla kablar ge upp, så jag måste klura på ny lösning.

Så länge lampan kan tas bort snabbt från cykeln utan fippel så förstår jag inte riktigt varför den måste vara så evinnerligt liten. Föredrar ordentligt ljus och bra brinntid alla gånger.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Jag skulle gärna ha fler än två celler. Fyra är inte supertungt och räcker lääääänge. Det är vad jag kopplar till min Philips-lampa, men nu börjar alla kablar ge upp, så jag måste klura på ny lösning.

Så länge lampan kan tas bort snabbt från cykeln utan fippel så förstår jag inte riktigt varför den måste vara så evinnerligt liten. Föredrar ordentligt ljus och bra brinntid alla gånger.
med extern batteripack är det ju inga problem använda fler batterier. bara att det lätt blir lupine-priser, kör själv 4-6 batterier till en ms stvzo 100 lampa tänkt för elcykel. den är plug and play med standard batteripackar. finns beskriven i denna och förra tråden. mycket lång och skarpt avgränsad ljusbild, endast ett ljusläge dock. ingen nedreglering alls.

med rockbros rhl3000 är det som att ha tre 18650-batterier, inte illa, och nästan stabil output. den ger en mer flodljusaktig ändå inte bländande ljusbild. har visat bilder här där den direkt jämförs med din philipslampa.

pendlar med båda dessa samtidigt på, bländar inte, och har ett ljus jämförbart med bilars.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
philips vs rhl 3000. trots kallare ljus är färgåtergivningern bättre. luxvärdet belysningen är jämförbar men ljusbilden 3--4 ggr större, vilket kräver motsvarande mer output räknat i lumen.
.
IMG_1054.webp
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
arrangemanget årets mörkaste månader.

rhl3000 + ms stvzo 100. dess batteripack nedslängd i en liten ramväska som sitter där vintertid.

när kraven är lägre som t ex i nuläget (ffa tidsmässigt) kör jag istället med cateye volt800 + ev gvolt80. lyser också rätt bra men inte så länge.
.
IMG_1609.webp
IMG_1517.webp
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
f-n. det är ju nästan som att man längtar till mörkret...

och det kommer fort nu. om 4v är det höstdagjämning. har skämt åsido mindre problem med det på senare år, tror braiga lampor är en del av förklaringen.

och lediga onsdagar
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Jag har en Magicshine Hori 1300. Jag gillar formatet på lamphuvudet! Men vill ha mer batteritid. Vad rekommenderar ni?
Powerbank?
Egetbyggt batteri-pack?
Vill ladda batteriet med USB-C.

Eller har ni tips på annan lampa för mitt behov?
Drömmen är typ en Supernova B54...
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
f-n. det är ju nästan som att man längtar till mörkret...

och det kommer fort nu. om 4v är det höstdagjämning. har skämt åsido mindre problem med det på senare år, tror braiga lampor är en del av förklaringen.

och lediga onsdagar
Fortsätter gärna med solskenscykling ett tag till. Min gamla lampa får hänga med även denna säsong när det väl är dags att trampa mörker.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Jag har en Magicshine Hori 1300. Jag gillar formatet på lamphuvudet! Men vill ha mer batteritid. Vad rekommenderar ni?
Powerbank?
Egetbyggt batteri-pack?
Vill ladda batteriet med USB-C.

Eller har ni tips på annan lampa för mitt behov?
Drömmen är typ en Supernova B54...
en power bank känns attraktiv. finns riktigt feta sådana idag, och som låter sig laddas snabbt under exempelvis ett rando-stopp. och det ska ju gå att ladda din lampa medan den är påslagen...

ett problem som då kan uppstå är att det samtidigt som laddning pågår inte går att använda lampan annat än i de lägsta lägena. strömmen räcker inte till. 5 volt 2 amp motsvarande10 watt är det som vanligtvis gällt. det uppges följa med en usba/usbc-kabel, där denna begränsning med viss sannolikhet gäller.

men lampan accepterar enligt gode stefan också usbc/usbc-kabel, vilket bör tillåta högre ström. om man har en därtill tillåtande laddare eller power bank

är ju för dig hoppingivande. du kan väl utvärdera själv hur det ligger till, det är ganska lätt att se vilka belysningsstyrkor som funkar; och sedan gärna berätta här:)

lampan har ju trevlig ljusbild och ganska kraftigt ljus, dock kan man tycka för kraftigt för det inbyggda singel 18650-batteriet. så nedregleringen sker snabbt, för att något rädda batteritiden.

stefan ger lite tips om tekniska lösningar för längre sträckors nattcykling i denna video. du har ju annars imponerande egen erfarenhet av sådan:)
.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
stefan ger lite tips om tekniska lösningar för lägre sträckors nattcykling i denna video. du har ju annars imponerande egen erfarenhet av sådan:)
Det är just det, jag cyklar hellre än grottar ner mig i de tekniska detaljerna! Så jag uppskattar sådana tips enormt! Och jag har något på gång... ;)
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
sen om din lampa harmonierar bra med usba/usbc-kabel finns också möjligheten använda en usb-avtagare till vanliga 18 volts skruvdragarbatterier. dessa har gärna 10 st 18650-celler vilket bör räcka att driva din hori några nätter. nackdelen är att laddarna är klumpiga så man bör gärna ha med sig batteri för hela turen.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
ricard sörman hade tror jag minst en bauta power bank och en lupine minimax? såg inte till någon utvärdering av arrangemanget..
.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
men lampan accepterar enligt gode stefan också usbc/usbc-kabel, vilket bör tillåta högre ström. om man har en därtill tillåtande laddare eller power bank
Högre ström brukar det väl inte vara, ofta snarare lägre ström.
Men högre spänning och då högre effekt = snabbladdning
Det finns, och har funnits, olika varianter den vanligaste snabbladdningen nu är USB-PD
Men skall man köpa en ny powerbank med korta laddtider verkar det dumt att inte köpa en med USB-C som klarar USB-PD snabbladdning.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Har inte inte en hori, men en MS evo1700. Så lite av ett syskon iaf.

Den körde jag med PD powerbank+usbC kabel för att öka batteritiden på. Minns inte exakt vart jag slutade, men har för mig det var kring 80% effekt på "avbländade" läget jag kunde köra utan att interna batteriet började ladda ur.

Koppla upp lampan till appen, plugga in powerbanken och ta en cykeltur. Öka ljusstyrkan(steglöst i %) i appen tills du märker att interna batteriets % börjar minska, sänk under gränsen igen njut av massssor av batteritid 🥳
Glöm inte häftmassa runt kontakten för att väderskydda lite
 
Senast ändrad:
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Har ni några bra tips på Powerbanks? Det vanliga formatet, platta och höga, passar sällan bra i väskor på cykel. Jag föredrar något långsmalt.
Kikade på Kjell igår man har svårt att förstå vad som gör den ena bättre eller sämre än den andra.

Angående vädertätning med häftmassa så ska jag nog testa denna; https://www.clasohlson.com/se/Loctite-Kintsuglue-flexibel-reparationsmassa-3-x-5-gram-/p/40-6076
Jag gillar Anker.

En platt och hög powerbank blir l en långsmal om du lägger den ner?

Räcker 10000mah:



Eller en som är garanterat overkill 20k, 100w ut), men långsmal

Kolla att den ger PD ut och hur snabbt man kan ladda upp den.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Har ni några bra tips på Powerbanks? Det vanliga formatet, platta och höga, passar sällan bra i väskor på cykel. Jag föredrar något långsmalt.
Kikade på Kjell igår man har svårt att förstå vad som gör den ena bättre eller sämre än den andra.

Angående vädertätning med häftmassa så ska jag nog testa denna; https://www.clasohlson.com/se/Loctite-Kintsuglue-flexibel-reparationsmassa-3-x-5-gram-/p/40-6076
Nitecore har jag kört. Brukar ha med mig en stor och en liten och försöker hålla mig till att bara använda den stora så jag har en backup ifall något händer.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Nitecore har jag kört. Brukar ha med mig en stor och en liten och försöker hålla mig till att bara använda den stora så jag har en backup ifall något händer.
Jag har tyvärr haft otur med mina NB10000. Har fått reklamera 2 utav totalt 4 (har två kvar). Så litar inte helt på dem. Dessutom är formatet svårhanterat tycker jag.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
ricard sörman hade tror jag minst en bauta power bank och en lupine minimax? såg inte till någon utvärdering av arrangemanget..
.
Undrar om han inte hade varit mer betjänt av en sl af? Mkt goda vitsord av en annan tc åkare:

Stefan klagade på liten skillnad mellan halvljusen, detta är ett paradnummer på sl af med 5/10W, dvs ett precis lagom effekthopp.

Inte sett några mätningar på sl af, men om fabriksdata stämmer så bör dämpat halvljus vara 5/6,6W mellan lamporna, dvs 25% mindre för sl af. Sen har den en betydligt bättre ljusbild för landsväg, minimax lutar mer åt off-road användning. Och vad ska du med 2400 lm på lvg, mer än att tömma batteriet i förtid?
 
Senast ändrad:
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Undrar om han inte hade varit mer betjänt av en sl af? Mkt goda vitsord av en annan tc åkare:

Stefan klagade på liten skillnad mellan halvljusen, detta är ett paradnummer på sl af med 5/10W, dvs ett precis lagom effekthopp.

Inte sett några mätningar på sl af, men om fabriksdata stämmer så bör dämpat halvljus vara 5/6,6W mellan lamporna, dvs 25% mindre för sl af. Sen har den en betydligt bättre ljusbild för landsväg, minimax lutar mer åt off-road användning. Och vad ska du med 2400 lm på lvg, mer än att tömma batteriet i förtid?
en bredare fylligare ljusbild som på sl af drar ju mer kräm, ofta en bristvara vid längre turer. och styrkan på respektive inställning går väl att tweaka via (host) appen?

sen har vi problemet med att helljuset på sl af är riktat väl högt vid optimal inställning av halvljuset. rhl3000 har i viss mån samma problem.

håller med om att halvljuset på minimax inte är av samma klass, men helljuset fyller med en jämnare gradient än hos af.

ändå två bra lampor där ingen gör bort sig. för rando skulle jag luta åt att strömhygien vid önskad räckvidd är en viktigare faktor än bredden på ljusbilden.

lyxig bredd är förstås mumma på knixiga svenska cykelbanor.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Kör idag med en Abus Subra 1000 lampa, som egentligen är precis allt jag behöver. Bortsett från att den är långt ifrån bländfri. Vad rekommenderas i ungefär samma klass av lampa, fast som kan användas utan att vara en ljusterrorist på stadens gator?

Lite mer batteri skadar aldrig, lite mer pris är inte heller hemskt.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Kör idag med en Abus Subra 1000 lampa, som egentligen är precis allt jag behöver. Bortsett från att den är långt ifrån bländfri. Vad rekommenderas i ungefär samma klass av lampa, fast som kan användas utan att vara en ljusterrorist på stadens gator?

Lite mer batteri skadar aldrig, lite mer pris är inte heller hemskt.
om du inte är alltför viktkänslig börjar det nu finnas några att välja på av avbländade lampor med dubbla inbyggda batterier. har därmed potential ge bortåt 1000 lumen i typ två timmar.

magicshine har evo1300 för underliggande montage och mk 150 för ovanliggande. 2x18650 batterier cirka 7000 mah. mycket skarpt avgränsad ljusbild, lite smal i närfältet, men det kan ju avhjälpas med lite ljusspridande tejp på linsen eller varför inte bara fylla i ljusbilden med din abuslampa men tydligt nedvinklad så den inte bländar. huruvida dessa två lampor lider av den vanliga magicshine-sjukan och reglerar ned ljuset i kraftigt och i förtid aka batteritidskosmetik har jag inte sett uppgifter om. batterierna borde dock räcka till ett bra ljusflöde åtminstone 90 minuter, kanske två timmar.

har du batteripackar 4x eller kanske 6x, finns möjligheten ms me stvzo 100. egentligen för elcyklar men plug and play med vanliga runda kontakten på batteripackar 7,2 volt. endast av eller på, fullt blås, ingen nedreglering varken timer eller värme. mycket bra punch uppåt avbländningsgränsen. brukar ha reservpack med i ryggan.

en annan avbländad lampa med två batterier 21700 sammanlagt hittills ohotade 10000 mah är rockbros rhl3000. sålde slut i vintras, nu åter på lager. behaglig, färgåtergivande och kraftig flodljusaktig ljusbild. reglerar på typ tio minuter ned timerbaserat 10-15 procent på starkaste halvljus men sedan stabil i bortåt tre timmar, varpå följer 30 min på lägsta. har ett helljus som jag tycker inte gör stor nytta i trafik då det står för högt, däremot användbart till gravel
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
om du inte är alltför viktkänslig börjar det nu finnas några att välja på av avbländade lampor med dubbla inbyggda batterier. har därmed potential ge bortåt 1000 lumen i typ två timmar.

magicshine har evo1300 för underliggande montage och mk 150 för ovanliggande. 2x18650 batterier cirka 7000 mah. mycket skarpt avgränsad ljusbild, lite smal i närfältet, men det kan ju avhjälpas med lite ljusspridande tejp på linsen eller varför inte bara fylla i ljusbilden med din abuslampa men tydligt nedvinklad så den inte bländar. huruvida dessa två lampor lider av den vanliga magicshine-sjukan och reglerar ned ljuset i kraftigt och i förtid aka batteritidskosmetik har jag inte sett uppgifter om. batterierna borde dock räcka till ett bra ljusflöde åtminstone 90 minuter, kanske två timmar.

har du batteripackar 4x eller kanske 6x, finns möjligheten ms me stvzo 100. egentligen för elcyklar men plug and play med vanliga runda kontakten på batteripackar 7,2 volt. endast av eller på, fullt blås, ingen nedreglering varken timer eller värme. mycket bra punch uppåt avbländningsgränsen. brukar ha reservpack med i ryggan.

en annan avbländad lampa med två batterier 21700 sammanlagt hittills ohotade 10000 mah är rockbros rhl3000. sålde slut i vintras, nu åter på lager. behaglig, färgåtergivande och kraftig flodljusaktig ljusbild. reglerar på typ tio minuter ned timerbaserat 10-15 procent på starkaste halvljus men sedan stabil i bortåt tre timmar, varpå följer 30 min på lägsta. har ett helljus som jag tycker inte gör stor nytta i trafik då det står för högt, däremot användbart till gravel
Tack så mycket för svaret! Både Magicshine mk 150 och rockbros lampan verkar lockande. Jag undrar var man lämpligen köper rockbros om det är den man lutar mot? Priserna i Europa verkar ju skilja rätt mycket jämfört med utlandet också, mer än bara vanliga moms/tull smällen, men jag kanske bara tittar på fel butik.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Tack så mycket för svaret! Både Magicshine mk 150 och rockbros lampan verkar lockande. Jag undrar var man lämpligen köper rockbros om det är den man lutar mot? Priserna i Europa verkar ju skilja rätt mycket jämfört med utlandet också, mer än bara vanliga moms/tull smällen, men jag kanske bara tittar på fel butik.
en snabb sökning hittade detta. site:pl då de har sitt eu-lager där.

glöm inte kolla om det är för över-eller undermontage.
.
IMG_3933.webp
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Det blev en ny Aura 80 igen. Trots att den gamla regnade sönder på ett Rando i somras. Vilket förövrigt alla mina tidigare lampor gjort också vid ihållande regn flera timmar/dagar i sträck. Har haft ett flertal Magicshine, Kinalampor.Jag får börja sätta en plastpåse över lamporna vid regn.

Ändå varit nöjd tidigare med Aura80 för Lvg och gata. Och kostar bara runt 400:- hos tysken och Amazon. Inget för skogen dock. Då behövs starkare grejer…
IMG_4670.webp
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Det blev en ny Aura 80 igen. Trots att den gamla regnade sönder på ett Rando i somras. Vilket förövrigt alla mina tidigare lampor gjort också vid ihållande regn flera timmar/dagar i sträck. Har haft ett flertal Magicshine, Kinalampor.Jag får börja sätta en plastpåse över lamporna vid regn.

Ändå varit nöjd tidigare med Aura80 för Lvg och gata. Och kostar bara runt 400:- hos tysken och Amazon. Inget för skogen dock. Då behövs starkare grejer…
Visa bilaga 851308
Funkar den för rando borde den funka för.pendling, nöjd med batteritiden?.Kollat på Deca 1200 också.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Utmaningen är ofta inte att lysa upp en mörk väg. Starkare lampor i klungan bakom kräver kraftverk på styret.

En fördel med lampor på styret är att man kan helljustuta.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Utmaningen är ofta inte att lysa upp en mörk väg. Starkare lampor i klungan bakom kräver kraftverk på styret.

En fördel med lampor på styret är att man kan helljustuta.
Eller en fjärr till lampan (med helljusmöjlighet) under styret
csm_181-busch-mueller-ixon-core-2-akku-frontlicht-anbausitaution-gravelbike-1000x1000_2f97108d3b.png
181H-busch-mueller-ixon-core-highbeam-blucon-bluetooth-taster.jpg


Att fler och fler lampor kommer med helljusfunktion tycker jag är riktigt bra.
 
Senast ändrad:
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Köpte direkt från Lupine. Dom tackade så mycket för att jag påpekade att dom troligtvis har problem i paketeringen. Kunde få köpa baklampan med rabatt. Tackade nej, kör ändå med radar och kändes som att det är en hiskligt dyr reservlampa. Så de ska skicka en returfraktsedel.
Ok, och då fick du ge 269€? Jag blev mkt förvånad av Grano F versionen med helljus och fjärrkontroll, i praktiken en morf av ursprungliga Grano och gamla Nano. Har du något omdöme att ge så här långt?

Alls icke ämnat att regna på din parad, men blir tveksam till en extra stark Grano utifrån min egen Mono erfarenhet och Stefans tester:

Det blir då uppenbart att båda de här lamporna är strypta på sina höga nivåer. Mono annonseras till 700 lm men orkar bara med 525 i snitt under sin cykel, vilket sammanfaller med mitt eget intryck, inte en chans att den ger 700 lm. Istället är det halvläget på 350 lm som är arbetshästen på Mono. Steget upp till högläget är så litet att det blir löjligt, jag använder det aldrig.

Vi ser exakt samma beteende på Stefans Grano siffror: annonserade 900 lm är i praktiken 600 lm. Vad kan vi då vänta oss av Grano F:s angivna 1100 lm? Knappast särskilt mkt bättre än den vanliga Grano.
Allt detta faller tillbaka på små batterier, i sammanhanget rätt ynkliga 12 (Mono) resp 17Wh som inte förmår att leverera enligt tillverkarens uppblåsta påståenden.

Nu vet jag inte hur du tänkt använda din lampa, men jag uppfattar dig som en ganska kvalificerad användare. Och då undrar jag om inte ostrypta Nano AF 5Ah/35Wh, dvs dubbelt så stort batteri, hade varit ett bättre val för dig, för i princip samma pengar, tex här:

Och med Nano är mitt bestämda intryck (med SL AF som referens) att man får ut utlovade 1100-1200 lm ur helljuset, för med ett batteri som är proportionerligt med påstådda prestanda, finns inte längre nån anledning att strypa LED:arna.

Nano AF med det mindre batteriet 3,5Ah/25Wh finns annars hos svenska
men om man vill ha det stora batteriet så vill de ha

Jag har mejlat Valostore om det verkligen är rätt med så stor skillnad mellan versionerna, och ja, allt var i sin ordning enligt dem :)

Det blir så klart inte lika elegant montage som gopro, jag brukar ha mina Lupine direkt på styrets högra sida, annars finns det så klart separat gopro fäste också. Och så klart är det klumpigare med sladd än med icke-sladd, men ska du utöka range med en powerbank är ju den smidigheten förlorad.

Ytterligare en dimension jag noterat på min Mono: den kan när som helst slockna abrupt, när batteriet kroknar. Särskilt vintertid. Ingen limp-home där inte, i motsats till de större lamporna med sladd. De brukar gå ner på lägsta effektläge en bra stund innan det svartnar. Hur Grano beter sig vet jag dock inte.

En annan aspekt vid krävande användning är vinteregenskaperna. Grano är specad till -15 grader, Nano till -25. Även detta är troligen en konsekvens av skillnaden i batteristorlek. Det större batteriet behöver inte piskas lika hårt för att leverera de högsta effekterna och drabbas därför inte lika hårt av spänningsfall pga ökad inre resistans vid kyla.
 
Senast ändrad:
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Jo, batteritiden är helt ok på Auran.
150 lumen i 4 timmar får historiskt sett betraktas som straxt bättre än ordinärt.

men idag finns standalone-lampor som ger 800 lumen i 3-4 timmar, eller 150 lumen i 16 timmar.

det som auran sas lever på är en mer koncentrerad ljusbild vilket trots den snåla strömåtgången ger ett gott belysningsvärde. men tendensvis nyckelhål är det allt:)
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Det blev en ny Aura 80 igen. Trots att den gamla regnade sönder på ett Rando i somras. Vilket förövrigt alla mina tidigare lampor gjort också vid ihållande regn flera timmar/dagar i sträck. Har haft ett flertal Magicshine, Kinalampor.
Jag förstår inte riktigt hur man kan vara nöjd med en lampa som "regnade sönder på ett rando". IPX4 är ju bara "stänktålig" så kanske hade det vart ide att leta efter en lampa som håller IPX7? Aura 80 har vidare ett av de minsta batterierna på marknaden, så såvitt jag kan se är det enda som talar för den ett oslagbart lågt pris. Ljusstyrkan är låg, så för att nå upp till utlovade 80 lux har man vart tvungen att begränsa ljuskäglan i sidled.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Bra pris på Hori 1300
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Jag förstår inte riktigt hur man kan vara nöjd med en lampa som "regnade sönder på ett rando". IPX4 är ju bara "stänktålig" så kanske hade det vart ide att leta efter en lampa som håller IPX7? Aura 80 har vidare ett av de minsta batterierna på marknaden, så såvitt jag kan se är det enda som talar för den ett oslagbart lågt pris. Ljusstyrkan är låg, så för att nå upp till utlovade 80 lux har man vart tvungen att begränsa ljuskäglan i sidled.
Tips på en bättre för samma pris och med samma batteritid och bättre skydd mot väta?

Behovet av en starkare lampa i Sverige för gata och Lvg som tråden handlar om är för mig rätt obefintligt. Och då cyklar jag ändå ca1200 mil/år. Långa nattrandos sommartid är det ju bara mörkt några få timmar/natt och jag rullar inte +5h kväll/natt på vintern heller…

Edit: och mitt förtroende för Magicshine och ”Kinalampor” är sen innan förbrukat.
 
Senast ändrad:
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Tips på en bättre för samma pris och med samma batteritid och bättre skydd mot väta?

Behovet av en starkare lampa i Sverige för gata och Lvg som tråden handlar om är för mig rätt obefintligt. Och då cyklar jag ändå ca1200 mil/år. Långa nattrandos sommartid är det ju bara mörkt några få timmar/natt och jag rullar inte +5h kväll/natt på vintern heller…

Edit: och mitt förtroende för Magicshine och ”Kinalampor” är sen innan förbrukat.
japanska cateye har flera lampor med liknande ljusstyrka, batteritid och pris.

vill inte påstå att de är direkt bättre. lite bredare ljusbild, men en del artefakter. och samma ipx4; stänksäkra

problemet är närmast att ett enkelbatteri 18650 inte har kapacitet att bjussa på så mycket mer. de som tycks ge mer ljus reglerar vanligen ner efter en stund. föredrar själv ett stabilt ljusutbyte även om det i starten är lägre än de i mitt tycke oärliga optimistlamporna.
 
Tillbaka
Topp