Oj
efterhand som flera tillverkare kommer till stvzo-partyt kommer allt fler alternativ med bra ljusbilder.Oj
Det var ju nyligen t.o.m.
Kollade på lite recensioner och kom väl fram till att det finns bättre alternativ, bl.a. MS Hori- och Evo-lamporna, men mer alternativ är ju ändå bra.
har man bara batterier så det räcker så är det fullt möjligt använda den där på en cykel. den nämnda lampan verkar vara på 70 watt. ingen orimlig last för dagens batterier.
bikable.se
Är denna avbändad i "närljus" läge?MS Hori för 480 kr nu:
Jag är väldigt nöjd med den för ~700 kr. För pengen ovan känns det som ett riktigt fynd!Magicshine Hori 1300 framlampa 1300 lumen
Magicshine 3-i-1 cykellampa Magicshine Hori 1300 är en mångsidig 3-i-1 framlampa som levererar upp till 1300 lumen. Perfekt för cyklister som önskar stark belysning och flexibel montering. Det smarta monteringssystemet passar under Garmin, Wahoo och GoPro-enheter, vilket frigör plats på styret...
Vad menas med "närljus"?
Precis som desmo skriver. Det är så det står i säljtexten
Jag har inte prövat. Men jag har läst någon här som har testat att ladda under användning och det ska fungera vad jag vill minnas. Kan det varit @velman ?
Det verkar finnas till EVO 1700 i alla fall.
T.ex. till denna lampa
är det fästet på cykeln det gäller säljer en del firmor extra fästen så man slipper flytta dem mellan flera cyklar. vissa har garminfäste, som t ex rockros rhl3000, andra har egna fästen så som t ex cateye.
Var hittar man den länken? Hittar den inte på hemsidan.
Korrekt, lägger man på rabattkoden lastlight15 så landar man på 340€, ett utmärkt pris för en SL AF lampa, i synnerhet jmf med vad man tar för Nano modellen. Jag har själv aldrig haft en bättre lvg lampa än SL AF så det är lätt att rekommendera den för lvg och gravel, om du är seriöst intresserad av mörkerkörning på alla typer av vägar som förekommer i Sverige.
www.bike-x.de
Vi har kommit långt i tekniken så att blinkande baklampor numera kan synka med varandra så att den som är längst bak i klungan kan blinka medan resten går på stadigt ljus. Krävs dock att alla kör med samma märke av Kina-lampa tills någon får till en bra standard som alla märken får och vill använda.tyskarna funderar i en artikel på varför egentligen de har förbud mot blinkande lampor monterade på cykeln, men högst ologiskt tillåtna om de sitter på hjälm eller på kroppen. man blir väl svaret skyldig. konstateras att de är tillåtna i många länder, och här och var rekommenderade
jag hör till dem som tycker blinkande framlampor är ok bara om de är av uttalat svag gummisnoddsmodell med syfte att synas. i största allmänhet ogillar jag dock blinkande framlampor. men i mer eller mindre rena nödsituationer, som till exempel att pendla mot förhärskande åkriktning på stadsgården, kan det ändå tillfälligtvis vara motiverat.
snarast nödvändigt.
blinkande bakljus ser jag som ok, utom vid cykling i klunga. vätternrundan till exempel.
glad fredag på er....
.
Licht-Hersteller Sigma packt aus: Das ist die Wahrheit hinter dem Fahrrad-Blinklicht-Verbot
In unserer neuen Serie "Es gibt keine dummen Fragen!" gehen wir ähnlich wie einst die Sesamstraße Alltagsmythen und vermeintlich dämlichen Fragen nach. Heute: Warum dürfen Fahrradlichter in Deutschland nicht blinken? Die Licht-Profis von Sigma geben uns Antworten – und wir klären euch auf!
är detta inte avd perfekta lösningar på ett icke existerande problem:)? en klunga där samtliga har bakljus har ju högt uppmärksamhetsvärde även utan blink. många lampor och som dessutom pseudoblinkar i takt med att de tillfälligtvis skymmer varandra.
Nja, i totalt mörker vill man nog ändå se ut som en cykel tänker jag så det inte blir missförstånd i trafiken. Räcker med en stark baklampa.
kör vanligtvis med en styck blinkande baklampa. mycket strömsnål och man ser i god tif när det är dags för batteribyte. typ 2 ggr per säsong.
Bra att det blir usb-c!
Min Sigma Aura 80 dog nyss regndöden och behöver ersättas. Den där ser bra ut och med USB-C. Den går dock inte att köpa än och finns inga prisuppgifter heller vad jag kan hitta?
Cateyes nya lampor är troligen onödigt svaga jmf med en Aura 80
Tyvärr verkar ljuset från Cateye GVolt 80.1 inte lika imponerande i åtminstone detta test
Den kanske mest iögonfallande egenskapen hos sladdlösa lampor imo är att de är underbatteriserade. Batteristorleken brukar vara den begränsande faktorn för vad man kan åstadkomma, då starka batterier är stora, tunga och dyra. Utav de föreslagna har GVolt 80 3,4 Ah och Ixon Core Highbeam 3,0 Ah. Jag skulle leta efter modeller med större batterier, tex
www.tour-magazin.de
Funderar själv på denna, men är tveksam om jag får plats med den under cykeldatorn utan att köpa en ny och mycket längre hållare. Du får meddela hur monteringen fortlöper.Visa bilaga 848033
Nu kan det bli höst. Baklampan har jag inte beställt men den låg med i förpackningen.
Får se om dom vill ha retur på den.
Denna ska åka på snabbgrushojen.
-betydligt bättre ljusbild än hittills hos lezyne, kanske lite oavgränsad upptill. detta är inte bara en nackdel, ströljuset gör att man syns bättre. lite mer klipp långt därborta hade enligt husoraklet stefan inte skadat.
