Bländfria lampor för gata & lvg 24/26

Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
kais01 sa:
den äldre modellen innan de försvagade halvljuset. bisarra mjukvaruproblem får man leva med.
Klicka för att se resterande...
Ja precis, jag använder den äldre SLAX-modellen inköpt hösten 2020 och använder aldrig någon onödig app (den app som kan styra belysningen och som du ibland raljerar lite över 🙃 om jag minns rätt) Blue-Tooth fjärren på styret räcker bra.

Har 3 st Lupine batteripaket medium size från 2020 som jag hela tiden omsorgsfullt roterar i driften, för att få ut maximal användning och optimerad livslängd sett över tid/år. Har ännu inte sett ens någon tendens till minskad kapacitet på något av batteripaketen, och de används i allt från 15-20 plusgrader ner till 10-15 minusgrader.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Dino74 sa:
Ja precis, jag använder den äldre SLAX-modellen inköpt hösten 2020 och använder aldrig någon onödig app (den app som kan styra belysningen och som du ibland raljerar lite över 🙃 om jag minns rätt) Blue-Tooth fjärren på styret räcker bra.

Har 3 st Lupine batteripaket medium size från 2020 som jag hela tiden omsorgsfullt roterar i driften, för att få ut maximal användning och optimerad livslängd sett över tid/år. Har ännu inte sett ens någon tendens till minskad kapacitet på något av batteripaketen, och de används i allt från 15-20 plusgrader ner till 10-15 minusgrader.
Klicka för att se resterande...
Blir slitaget verkligen mindre om du roterar batterierna?!
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
perzzon sa:
Blir slitaget verkligen mindre om du roterar batterierna?!
Klicka för att se resterande...
Ja? Eftersom jag köpte alla de tre samtidigt så anser jag att det är smartare att göra så, jämfört med exempelvis att använda endast ett batteri i typ 5-10 år, och sen när det är slut och dags att ta nästa så är det ju inte alls säkert att nästa "nya" mår så bra efter så lång lagring och inaktivitet. Att jag köpte flera beror på att jag ofta har behov av två omgångar batterier på längre turer, speciellt om det är sträng kyla, samt att jag alltid har med ett extra laddat batteri i ryggsäcken som backup om något batteri oförutsett skulle paja akut.
 
Senast ändrad:
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Dino74 sa:
Ja? Eftersom jag köpte alla de tre samtidigt så anser jag att det är smartare att göra så, jämfört med exempelvis att använda endast ett batteri i typ 5-10 år, och sen när det är slut och dags att ta nästa så är det ju inte alls säkert att nästa "nya" mår så bra efter så lång lagring och inaktivitet. Att jag köpte flera beror på att jag ofta har behov av två omgångar batterier på längre turer, speciellt om det är sträng kyla, samt att jag alltid har med ett extra laddat batteri i ryggsäcken som backup om något batteri oförutsett skulle paja akut.
Klicka för att se resterande...
Ja då låter det inte orimligt.
Hade du inte haft behov av fler än ett åt gången känns det inte som ett optimalt upplägg men nu kanske det är vettigt.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
d_anders sa:
Hah, bara för att du frågade så lyckas jag inte hitta var jag köpte den ifrån. Jag tror den är knappt två år gammal eller möjligtvis drygt två år.
Klicka för att se resterande...
lite dammsugning av laddkontakten kan tänkas bättra situationen? har på mobilrn varit med om att ludd packar sig.

ser det rent ut kan en dos wd40 och lite kontaktmassage vara värt att prova.

och du har förstås redan provat en alternativ laddningssladd...
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Ja. Den laddar en del men batteriet räcker bara några minuter.oavsett hur länge den har stått på laddning. Indikatorn är röd i början av laddningen och grön i slutet som normalt. Lampan värms knappt upp alls av att laddas, så något är skumt. Min gissning är att minst ett av batterierna är dåligt.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
kais01 sa:
ser det rent ut kan en dos wd40 och lite kontaktmassage vara värt att prova.
Klicka för att se resterande...
Nej, tvärtom: undvik
WD-40, liksom många andra sprayer, lämnar en oljig hinna man inte vill ha på elektriskt ledande ytor
Den gamla favoriten IPA är bättre, finns i flera kontaktsprayer, tex
www.kjell.com

PRF IPA Elektronikrengörare

Isopropanolbaserad (IPA) allrengörare som avlägsnar smuts, olja, fett och harts från kretskort, tonhuvuden och gummirullar. Avdunstar snabbt och lämnar inga rester eller fläckar. Används även för rengöring av finmekaniska- och optiska delar samt kretskort
www.kjell.com www.kjell.com
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
d_anders sa:
Ja. Den laddar en del men batteriet räcker bara några minuter.oavsett hur länge den har stått på laddning. Indikatorn är röd i början av laddningen och grön i slutet som normalt. Lampan värms knappt upp alls av att laddas, så något är skumt. Min gissning är att minst ett av batterierna är dåligt.
Klicka för att se resterande...
Det tror jag med, därför skrev jag om batteribyte i #796
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
HåkanC sa:
Nej, tvärtom: undvik
WD-40, liksom många andra sprayer, lämnar en oljig hinna man inte vill ha på elektriskt ledande ytor
Den gamla favoriten IPA är bättre, finns i flera kontaktsprayer, tex
www.kjell.com

PRF IPA Elektronikrengörare

Isopropanolbaserad (IPA) allrengörare som avlägsnar smuts, olja, fett och harts från kretskort, tonhuvuden och gummirullar. Avdunstar snabbt och lämnar inga rester eller fläckar. Används även för rengöring av finmekaniska- och optiska delar samt kretskort
www.kjell.com www.kjell.com
Klicka för att se resterande...
precis. ett test som publicerades av vi bilägare nyligen visade att wd40 var den enda av en rad liknande produkter som efterlämnade en oljig hinna, vilken framhölls som viktig för att hindra ny oxidation.

smaken varierar.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
d_anders sa:
Ja. Den laddar en del men batteriet räcker bara några minuter.oavsett hur länge den har stått på laddning. Indikatorn är röd i början av laddningen och grön i slutet som normalt. Lampan värms knappt upp alls av att laddas, så något är skumt. Min gissning är att minst ett av batterierna är dåligt.
Klicka för att se resterande...
ja en dålig battericell eller bara obalans är förstås en möjlighet.

de här lamporna är ju inte såpass gamla att antalet cykler rimligtvis ska kunna begränsa dem. 500 cykler uppges ett bra litiumjonbatteri ska kunna klara, uppenbart när det gäller våra mobiler.

min erfarenhet från skruvdragarbatterier vilka ström- och djupurladdningsmässigt lever ett ganska hårt liv, är att det är en utmaning behålla full kapacitet förbi 200 cykler.

sen uppges det ogynnsamt att ständigt hålla dem fullt laddade.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
filipjonsson sa:
Behöver köpa baklampor till min och frun som cykel pendlar. Bra batteritid (10h +? ) och under 300 spän hade varit önskvärt.

Vad skulle ni köpt?
Klicka för att se resterande...
valfri som går på alkalineceller. de går månadsvis vid pendlingsbruk.

alkalineceller har fördelen att kunna ge ström även när spänningen sjunker. det går lätt att se när de börjar tröttna, och då har man ändå god tid på sig att byta.

jag brukar iofs bara byta det ena av två, då går det att tömma det svagare ytterligare.

det är hjälpsamt till detta och en hel rad andra ändamål att äga en enklare multimeter för att kunna mäta återstående spänning. köp gärna en som stänger av sig själv; lätt att glömma.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
kais01 sa:
valfri som går på alkalineceller. de går månadsvis vid pendlingsbruk.
Klicka för att se resterande...
+1
De behöver inte kosta så mkt
www.xxl.se

Rear LED light - Cykellampor & Multisportlampor | XXL

Läs mer om Rear LED light. Trygg handel med 28 dagars öppet köp
www.xxl.se www.xxl.se
kais01 sa:
alkalineceller har fördelen att kunna ge ström även när spänningen sjunker. det går lätt att se när de börjar tröttna, och då har man ändå god tid på sig att byta.
Klicka för att se resterande...
Alla batterier kan ge ström även när spänningen sjunker.
Att man kan se ett svagare ljus från LED-lampan innan batteriet helt tar slut beror snarare på att den mkt enkla och billiga konstruktionen hos den sortens lampan möjliggör det:
strömbegränsing genom seriemotstånd.
kais01 sa:
det är hjälpsamt till detta och en hel rad andra ändamål att äga en enklare multimeter för att kunna mäta återstående spänning.
Klicka för att se resterande...
+1
kais01 sa:
köp gärna en som stänger av sig själv; lätt att glömma.
Klicka för att se resterande...
:ROFLMAO:
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Testade lampan idag igen. Blinkade rött vid starten av laddningen. Några timmar senare lös den grönt. Drog ur och satte in sladden och då blinkade den rött igen.

Beställde en hori 1300 som får duga till vardagspendlingen (men mycket laddande blir det) men kommer att stöttas upp vid andra rundor.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Inuti rhl3000:
 

Bilagor

  • IMG_20261004_005613.webp
    IMG_20261004_005613.webp
    249.4 KB · Besök: 27
  • IMG_20261004_005720.webp
    IMG_20261004_005720.webp
    183.3 KB · Besök: 26
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
Hittade inte multimetern, men det gör jag nog idag.

Inga tätningar.

Skar i skarven mellan plasten och aluminiumet fram och sen tryckte jag framåt på sidorna. Var smådrygt men gick till slut. Innanför plasten finns tre små skruvar.

Skar på samma sätt bak och lirkade loss bakproppen. Gick betydligt lättare. Även där finns tre små skruvar.

Sen lirkade jag ur plattan med dioden från plasten och efter det petade jag batterierna + kretskortet bakåt ut ur lampan. Inget gick sönder och min gissning är att men lite lim i skarvarna så blir det lika tätt / otätt som förut. Fanns inga tecken på att det trängt in vatten.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
xyz-saft sa:
Tyvärr är det lite blandat med den saken (mindre ort) så jag är väl ute efter något mer än godtycklig biltemalampa. Men det får väl bli en sån lösning att falla tillbaka på.
Klicka för att se resterande...
Även utan gatubelysning tycker jag att enklare lampor räcker långt så länge man inte är ute på småstigar eller ska trängas med bilar på 70-90-vägar. T.ex. cateye el135 fungerar utmärkt på ej upplysta cykelvägar genom stadsskogen i Uppsala.
 
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
roller sa:
Ingen aning om hur Julas lampor är. Det står inget om de är bländfria, vilket de kanske inte är då. Men kan vara värt att titta på?
Klicka för att se resterande...
Står det inget om bländfrihet i produktinfon så är de inte bländfria, eftersom bländfrihet fortfarande är ytterst ovanligt i svensk (nät)handel. Att Julas 300 kr:s lampa fått toppbetyg av 156 recensenter beror på att dessa köpare är helt okunniga på cykellampor och att ingen av dessa 156 personer har provat "att möta sig själva" på en mörk del av cykelbanan, eller där gatubelysningen är ur funktion.

Eftersom denna tråd handlar om bländfritt vill jag uppmana till köp av bländfritt, även när det "bara" handlar om barn som ska till skolan. Stvzo-lampor behöver inte vara särskilt mkt dyrare än de undermåliga produkter vi hittar på Jula, Classe, Biltema etc. Om vi kikar på Rosebikes sortiment upp till 400 kr hittar vi:
www.rosebikes.se

Battery-powered headlights - everything you need! | ROSE Bikes

Find battery-powered headlights. ★ Individual service ★ Fast delivery ★ Over 110 years of family tradition. Convince yourself!
www.rosebikes.se www.rosebikes.se
Ur denna lista kan nämnas tex:
GVolt 60
GVolt 200lm
Sigma Aura 50
B&M Lumotec
Allesammans välkända tyska/japanska tillverkare med stark närvaro på den krävande tyska marknaden. Jag vet inte hur det är idag, men jag tyckte i alla fall det var väldigt spännande att ge mig ut på små utflykter i mörkret med en ny lampa när jag var barn. Jag kommer fortfarande ihåg det väl.

Så lägg på nån hundring jmf med Jula lampan och köp från tex tysk näthandel. Släng med nåt däck och slang till far så är frakten betald också. Och förklara för grabbhalvan/grebban att: det här inte är vilket ljus som helst, det här är som ett billyse, man ställer in så det inte bländar, och ingen av hens kompisar har nåt liknande :)

Och bländfritt är inte bara snällt mot mötande, det är även bättre för dig själv i så motto att allt ljus riktas ned mot vägbanan, där det gör mest nytta.

Så hur ser man om en reflektor är bländfri? Den gula ljusdioden ska vara dold sett rakt framifrån. Oftast är den gömd i "taket" på reflektorn.
 
Senast ändrad:
Bländfria lampor för gata & lvg 24/26
håller med om att kvalitetslampor är att föredra. men de kan knappast räknas med att vara kvar om de lämnas på cykeln. så som barn och för den del en del kvinnor gärna gör.

biltema har en lång tradition sälja bländfria lampor. gissar att deras inköpare har noll koll, och de har aldrig framhållit denna egenskap. tycks dock inte ha det just nu? julalampan som visats i tråden är med stor sannolikhet bländfri. lidl är en annan källa.

en nackdel med bländfria lampor är att den ringa ljusspridningen gör att de inte uppmärksammas av mötande. prova exempelvis att cykla mot förhärskande pendlingsriktning på stadsgården. en skräckupplevelse med endast korrekt inställt bländfritt påslaget.

billiga icke avbländade lampor på 100-200 lumen bländar inte. men de syns
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp